[GP] GP d'Autriche à Spielberg les 11 - 12 et 13 Août 2017

Je change de nom à JL 99 , sur Paddock GP parle de son problème de pneu et de sa consommation , et la me viens une réflexion , la quantité d' essence est limité à 22 l je crois ( si 22 l est faux c' est pas grave ), quelqu' un c' est comment est vérifiée la quantité d' essence au départ   , et de ce côté là peut il ne pas y avoir magouille   .

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Je viens de lire que Folger aurait essayé le châssis 2017 en FP3. Puis qu'il l'aurait remisé et repris le 2016...

Si c'est vrai, c'est un aveu!

La course d'hier était "a race for the ages" comme disent les perfides britons. Et une telle course génère ensuite autant d'arsouilles verbales sur ce fofo qu'il n'y en avait hier sur la piste. Une lecture bien réjouissante, merci à tous et vivement Silverstone !

Me concernant, je ne me sens pas d'intervenir ici régulièrement car je suis incapable d'avoir un parti pris sur des pilote que j'admire tous et je n'ai aucune connaissance technique même si le développement aéro des Ducati est passionnant, la progression des Honda bluffante et le marasme de Yamaha la clé du déroulement de la suite du championnat.

Le MotoGP dans sa version actuelle est l'âge d'or de la compétition moto (j'ai commencé à traîner sur les circuits, il y a plus de 40 ans, période coupe Motobécane/Franck Gross pour les vieux) et le baston en piste est particulièrement sauvage et âpre et j'aime ça, tout simplement.

Que Marquez n'attaque dans la dernière courbe m'aurait déçu. En ces temps de politiquement correct, d'interdiction de tout, de refus du risque, j'aime ce que propose en piste le kid de Cervera. Et qu'on ne me dise pas que les autres sont des enfants de coeur.

Franck Gross , c' est mon époque aussi .
Moi je trouve que la discussion est ferme et correcte oui certains veulent imposer un peu fort leur vision de voir les débats sur la piste , tant qu' il n' y a pas dégâts , il fallait que je le passe débats / dégâts , mais on va dire " c' est la vie d' un Forum " .

Que voilà une belle intervention, que je ne peut qu'approuver, ainsi que celle de Bubu un peu avant. Y'en a plein le cul du politiquement correct, du tout sécuritaire, de l'hypocrisie écolo et des rézosocios qui pensent pour nous.

Edit: je parle de l'intervention d'Iducrash
Re edit: je vois que malgrè ta présence depuis pas loin d'un an, tu as omis de te présenter, ça serait sympa, c'est là que ça se passe: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Iducrah,n'hésite pas à pianoter plus souvent et on est pas nombreux à avoir emmené à bloc une motogp ,on est  juste dans le commentaire et pas dans l'action donc rien de bien sérieux.

bubu a écrit:

vos commentaires sur le dépassements de marquez me font doucement rigoler : vous oscillez en permanence entre "c'était une course chiante sans actions valables" et "là ils y vont trop fort, untel a pris trop de risques, c'est pas les jeux du cirque"  - en plus vous déniez aux pilotes de motogp le droit de s'arsouiller comme en moto3 - les minots peuvent mal se comporter, les cadors doivent être politiquement correct - j'ajoute que les jugements sur les attaques sont aussi fonction de l'admiration portée à tel ou tel pilote : q'un pitléneux déteste marquez et chacune de ses attaques sera un sacrilège, à l'opposé rossi qui a ses fans peut faire n'importe quoi, il est pardonné d'avance
bref, vous me distrayez, dans le fond , ce forum est là pour ça

Merci BUBU 100/100 avec toi
C'est la raison pour laquelle j'interviens de moins en moins, car sinon, ça va finir en baston.
D'accord ou pas d'accord, ok pour la discussion !
Mais pas la discussion insipide.
Vous vous arsouillez souvent avec SERGAI (moi non plus je ne suis pas toujours d'accord avec lui !!)
Mais au moins LUI, il vient avec des billes.
Ça nous arrive tous de se tromper! Surtout moi.
Sans rancune.

)(

L'histoire de la consommation de la Ducati me semble plutôt relever de la bonne excuse, car ça fait longtemps qu'on n'a vu personne tomber en panne sèche, ce qui implique que le paramètre consommation est bien maîtrisé. Pourquoi Lorenzo ferait-il exception?
Car j'imagine mal que Dovi et Marquez aient eu la moindre retenue à tordre la poignée quand ils étaient en plein baston. Au passage, ça me rappelle le principe défendu par Colin Chapman, le père des Lotus F1: "la voiture de course parfaite devrait tomber en ruine au passage de la ligne d'arrivée", ce qui veut dire que tout doit être optimisé pour tenir la durée de la course et rien de plus. Or, pour en revenir à la consommation, non seulement tous les pilotes sont en mesure de faire le tour d'honneur, mais en plus, certains, et surtout les vainqueurs, s'amusent à faire des démonstrations plus ou moins gourmandes en carburant, un wheeling par ci, un "burn" par là, au lieu de rentrer tout doucement aux stands, ou de tomber en panne sèche quelques centaines de mètres après la ligne d'arrivée.

Kif-kif bubu, je me marre bien à votre café du commerce les gars ! Dire que les Yam, Viñales et Rossi sont à la cave parce qu'ils finissent SUR CETTE COURSE à 8 ou 9 secondes du vainqueur (soit, sur 28 tours, moins de 3 dixièmes au tour), ça frise l'escroquerie, ou au moins la mauvaise foi !
Par ailleurs, qu'au bout de onze GP les cinq premiers soient groupés en 35 points, c'est quasi inédit. Ca signifie que le moindre faux-pas, chute, casse ou blessure en cross entre deux GP, suffira à déchaîner les commentaires alors même qu'il reste 7 courses, sur des tracés qui risquent d'être plus favorables aux Yam. Donc, on attend, on profite du spectacle, et on évite les jugements définitifs, non ?

Problème de consommation? pourquoi pas un simple souci d'instrumentation sur la moto de Jorge? je le vois mal raconter des conneries à la presse, c'est immédiatement vérifiable par son staff, ou le truc encore plus noc: un plein mal fait, pas plein du tout.
Dan

@ mauto : Oui (pour la dernière phrase)

Oui, mauto, mais en même temps, si on ne peut plus raconter de bêtises sur pit-lane, où faut-il aller?

C'est bien pour ça que je me régale !

moi aussi, c'est tout ce que je voulais dire, sans condescendance aucune avec juste ce bémol : oui au café du commerce mais sans se prendre au sérieux et garder assez de recul par rapport à soi-même

janpol84 a écrit:

L'histoire de la consommation de la Ducati me semble plutôt relever de la bonne excuse, car ça fait longtemps qu'on n'a vu personne tomber en panne sèche, ce qui implique que le paramètre consommation est bien maîtrisé. Pourquoi Lorenzo ferait-il exception?
Car j'imagine mal que Dovi et Marquez aient eu la moindre retenue à tordre la poignée quand ils étaient en plein baston. Au passage, ça me rappelle le principe défendu par Colin Chapman, le père des Lotus F1: "la voiture de course parfaite devrait tomber en ruine au passage de la ligne d'arrivée", ce qui veut dire que tout doit être optimisé pour tenir la durée de la course et rien de plus. Or, pour en revenir à la consommation, non seulement tous les pilotes sont en mesure de faire le tour d'honneur, mais en plus, certains, et surtout les vainqueurs, s'amusent à faire des démonstrations plus ou moins gourmandes en carburant, un wheeling par ci, un "burn" par là, au lieu de rentrer tout doucement aux stands, ou de tomber en panne sèche quelques centaines de mètres après la ligne d'arrivée.

Je me rappelle d'un Gp pas si vieux ou le pilote est tombé en panne d'essence pendant le tour de célébration ^^

bubu a écrit:

moi aussi, c'est tout ce que je voulais dire, sans condescendance aucune avec juste ce bémol : oui au café du commerce mais sans se prendre au sérieux et garder assez de recul par rapport à soi-même

Ah enfin quelqu'un qui réhabilite le café du commerce

Je trouve qu'ici souvent cette expression est employée à tort et à travers et a une connotation péjorative.

N'oublions pas que c'est la principale source d'inspiration du grand dialoguiste Michel Audiard.

Et les brèves de comptoir .

Sans oublier Jean Marie Gourio !
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Et ses brèves de comptoir ! "Dialmax"

bubu a écrit:

mais sans se prendre au sérieux et garder assez de recul par rapport à soi-même

T'est vache bubu, déjà qu'en me forçant, je me fais prendre des tours par tout le monde lors des démos à Dijon, si en plus il faut que je reste derrière moi quand je roule, va falloir que j'installe une marche arrière...

cat a écrit:

Sans oublier Jean Marie Gourio !

Et ses brèves de comptoir ! "Dialmax"

Sur la photo il y a Didier Benureau, je l'adore , Morales, maman etc etc

- Patron une tournée générale .
- Et pourquoi Jeannot .
- Simplement Patron parce que pour le Fabio ce n' est moins grave que ce que je croyais .
- Qu' est qu' il a Fabio .
- Tout simplement le docteur Mir a dit que c' était une fracture incomplète .
- Il y a des fractures incomplètes maintenant et si ça pouvait être pareil avec mes factures .
- Mais là c' est pour la bonne cause , il pourra si le service médical dit " OUI " courir à Silverstone .
- Si c' est ça , tournée générale gratuite .
- Mais il va pleuvoir Patron .
- Pas grave les GP sont mieux avec un peu de pluie .
- Il faudra faire gaffe , il y a les bleus au rond point ils font un contrôle .
- Jeannot va les chercher comme dab .

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Quand j'entendais les anciens dire d'un gamin qui chute sans se faire de mal qu'il avait des os en caoutchouc finalement ce n'est pas si bête vu l'explication que j'ai lu sur la fracture incomplète:
"Une fracture est dite incomplète, ou en bois vert, lorsque l'os se fêle et se plie sans casser "

Merci pour les explications de PaddockGP. Il faut dire qu'il y a plusieurs circuits sur lesquels le premier virage est particulièrement critique: paquet groupé, virage lent et très serré, faible vitesse, et donc fausse impression de sécurité, et vas-y que ça joue des coudes. Sauf que le premier qui fait une boulette a de bonnes chances d'emmener du monde avec lui. Et là, on a eu un bel exemple: un tiers du plateau hors course.
Alors bien sûr, il n'y a pas de configuration idéale, et c'est l'esprit même de la compétition que de vouloir profiter de ce premier virage pour se placer le mieux possible, ou, à défaut, au moins ne pas se faire enfler. Mais quand on n'est pour rien dans la chute, on comprend bien que ça puisse être parfaitement râlant !

Jeannot, on sent que tu as la pratique du comptoir ! Quant aux dialogues, tu commences à concurrencer Mykeul !

Dialmax a écrit:

Quand j'entendais les anciens dire d'un gamin qui chute sans se faire de mal qu'il avait des os en caoutchouc finalement ce n'est pas si bête vu l'explication que j'ai lu sur la fracture incomplète:
"Une fracture est dite incomplète, ou en bois vert, lorsque l'os se fêle et se plie sans casser "

Comme vous aimez le café du commerce :
Donc : mon ZGEGOS est une fracture incomplète
Comme dit ma femme : souple dur  

Didier Benureau, je l'adore aussi, bien déjanté celui-là aussi
)(

Personne ne peut concurrence notre Mikeul , lui sait jouer avec les images .