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yves kerlo

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MessageSujet: Re: [Oldies] Les DKW   [Oldies] Les DKW - Page 3 Icon_minitimeMer 18 Juil 2012 - 22:26

Trouvé ça dans mes docs, mais sans savoir d'où ça provient, à toi de commenter Jean Michel.
Je sais ce n'est pas une DKW...

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Apriliabarth

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MessageSujet: Re: [Oldies] Les DKW   [Oldies] Les DKW - Page 3 Icon_minitimeJeu 19 Juil 2012 - 19:28

Peut etre que les liens entre Puch et DKW sont plus étroits qu' on ne le pense dans la mesure ou Puch a aussi eu largement recours a la technique du double piston et autre également utilisée par DKW , mais oui , il nous faut un spécialiste pour y répondre avec certitude ; en gros : qui de DKW ou de Puch a utilisé cette technique le premier ?
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Fügner

Fügner

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MessageSujet: Re: [Oldies] Les DKW   [Oldies] Les DKW - Page 3 Icon_minitimeJeu 19 Juil 2012 - 21:48

Je suis bien incapable de répondre, connaissant mal les Puch. Il faudrait creuser... ce qui prend du temps...
Je pense que le balayage équicourant n'était ni l'apanage de Puch, ni un temps de DKW, mais le produit (malheureux) d'une époque comme substitut au piston à déflecteur. Mais en version à pistons opposés, c'est autre chose !
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rgdavid



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MessageSujet: Re: [Oldies] Les DKW   [Oldies] Les DKW - Page 3 Icon_minitimeJeu 19 Juil 2012 - 22:56

comme fugner,
peutre apres les patents de michel kadency eté publeé ?

parcompt le "2 piston" dkw cetté une copie de puch,
souvent dit "le "puch" dkw",

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mickie

mickie

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MessageSujet: Re: [Oldies] Les DKW   [Oldies] Les DKW - Page 3 Icon_minitimeJeu 19 Juil 2012 - 23:14

yves kerlo a écrit:
Trouvé ça dans mes docs, mais sans savoir d'où ça provient, à toi de commenter Jean Michel.
Je sais ce n'est pas une DKW...

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Le personnage à gauche ressemble au gars qui a offert 3 ans de colonie de vacances en Pologne à mon père, il y a 70 ans...

_________________
Si beau que je sois, mon corps n'est jamais qu'un écrin pour le joyau qu'est mon esprit.
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justin



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MessageSujet: Re: [Oldies] Les DKW   [Oldies] Les DKW - Page 3 Icon_minitimeJeu 19 Juil 2012 - 23:43

Puch, vieille marque autrichienne venue des dérivés de la bicyclette a fait une première moto, type A, 254 cc en 1903. Puch participe au TT en 1913 avec une machine mue par un 2 cyl en V à 6 soupapes !
Pour l'arrivée des doubles pistons, c'est vers l'Italie avec Giovanni Marcellino et Garelli qu'il faut regarder en 1923. En 1924 un 250 Blackburne ohv est utilisé, un 500 Jap sv dans les années 30 parmis les 2 temps de 122 à 500cc. En 36/38 ils fabriquent une 800 sv presque à plat (ou V très ouvert à ~180°).
Dès 1923 le 122 cc (2x36x60) LM Damen et le LM Herren Sport sont à allumage magnéto et boite deux vitesses.
Mais ce double piston dans une chambre commune comme Puch, EMC, Rossi, etc...
Chez MZ, vous avez vu ça quand ?
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dd1

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MessageSujet: Re: [Oldies] Les DKW   [Oldies] Les DKW - Page 3 Icon_minitimeVen 20 Juil 2012 - 2:27

Effectivement, pour le double piston, j'avais également Garelli comme référence.
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Fügner

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MessageSujet: Re: [Oldies] Les DKW   [Oldies] Les DKW - Page 3 Icon_minitimeVen 20 Juil 2012 - 9:02

justin a écrit:
Puch, vieille marque autrichienne venue des dérivés de la bicyclette a fait une première moto, type A, 254 cc en 1903. Puch participe au TT en 1913 avec une machine mue par un 2 cyl en V à 6 soupapes !
Pour l'arrivée des doubles pistons, c'est vers l'Italie avec Giovanni Marcellino et Garelli qu'il faut regarder en 1923. En 1924 un 250 Blackburne ohv est utilisé, un 500 Jap sv dans les années 30 parmis les 2 temps de 122 à 500cc. En 36/38 ils fabriquent une 800 sv presque à plat (ou V très ouvert à ~180°).
Dès 1923 le 122 cc (2x36x60) LM Damen et le LM Herren Sport sont à allumage magnéto et boite deux vitesses.
Mais ce double piston dans une chambre commune comme Puch, EMC, Rossi, etc...
Chez MZ, vous avez vu ça quand ?

C'est donc bien une alternative au piston à déflecteur assez répandue.
J'avais le souvenir mal assuré de TWN (Triumph allemande), confirmé sur internet utilisant cette disposition sur au moins une 250.
MZ ne l'a jamais utilisée, en continuateur de DKW détenteur des licences Schnurle.
La dernière application de l'équicourant chez DKW est la fabuleuse 250 gegenlaufer à 4 pistons opposés.
Puch n'est que le plus connu et le plus diffusé. Jean Bertrand Bruneau confiait ici même ses déboires permanents avec cette "chose"...
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fpayart

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MessageSujet: Re: [Oldies] Les DKW   [Oldies] Les DKW - Page 3 Icon_minitimeDim 12 Aoû 2012 - 18:10

P..ain !!! C'est toi qui l'a acheté Füg ?
J'enchérissais depuis déjà plusieurs jours et elle m'est passée sous le nez [Oldies] Les DKW - Page 3 584741

http://www.ebay.com.au/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150873872190&ssPageName=ADME:B:WNARL:AU:1123

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Fügner

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MessageSujet: Re: [Oldies] Les DKW   [Oldies] Les DKW - Page 3 Icon_minitimeDim 12 Aoû 2012 - 18:45

Ouai, fallait pas, pour se joindre aux dizaines d'autres... [Oldies] Les DKW - Page 3 998726

Sérieux, une ex Kluge s'est vendue il y a quelques années, ce n'est pas celle là.

Pour se consoler, une qu'on peut voir de temps en temps, sans doute roulait elle il y a 15 jours, j'ai fait l'impasse.
Séance de DKWparorama :

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fpayart

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MessageSujet: Re: [Oldies] Les DKW   [Oldies] Les DKW - Page 3 Icon_minitimeDim 12 Aoû 2012 - 19:01

Ca y ressemble fortement la culasse est différente.

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cristogrr

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MessageSujet: Re: [Oldies] Les DKW   [Oldies] Les DKW - Page 3 Icon_minitimeLun 13 Aoû 2012 - 9:40

Terriblement belle cette Goodie!!![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Simple et légère !!! La couleur en plus >classe!![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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C_Wolf



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MessageSujet: Re: [Oldies] Les DKW   [Oldies] Les DKW - Page 3 Icon_minitimeLun 13 Aoû 2012 - 10:17

Fügner a écrit:


C'est donc bien une alternative au piston à déflecteur assez répandue.
J'avais le souvenir mal assuré de TWN (Triumph allemande), confirmé sur internet utilisant cette disposition sur au moins une 250.
MZ ne l'a jamais utilisée, en continuateur de DKW détenteur des licences Schnurle.
La dernière application de l'équicourant chez DKW est la fabuleuse 250 gegenlaufer à 4 pistons opposés.
Puch n'est que le plus connu et le plus diffusé. Jean Bertrand Bruneau confiait ici même ses déboires permanents avec cette "chose"...

Voila, le moteur TWN

Please excuse me, I don´t speak french. If you don´t like the pictures, I will take them out.

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Fügner

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MessageSujet: Re: [Oldies] Les DKW   [Oldies] Les DKW - Page 3 Icon_minitimeLun 13 Aoû 2012 - 11:25

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Thank you [Oldies] Les DKW - Page 3 727249
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MessageSujet: Re: [Oldies] Les DKW   [Oldies] Les DKW - Page 3 Icon_minitimeLun 13 Aoû 2012 - 11:43

Great pictures!

Thank you!

[Oldies] Les DKW - Page 3 771973 [Oldies] Les DKW - Page 3 771973 [Oldies] Les DKW - Page 3 771973
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MessageSujet: Complément sur la DKW Gegenlaufer   [Oldies] Les DKW - Page 3 Icon_minitimeMar 14 Aoû 2012 - 19:59

Frits Overmars a écrit:
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Heu, bien content que le bon Fritz reproduise une page de mon dernier bouquin, mais il a oublié de citer sa source alors voilà la couverture de mon dernier bébé en version française (On peut me le commander en direct !)


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pour les anglophones, il va falloir attendre octobre.
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MessageSujet: Re: [Oldies] Les DKW   [Oldies] Les DKW - Page 3 Icon_minitimeMar 14 Aoû 2012 - 20:45

[Oldies] Les DKW - Page 3 438659

les pistons sont vraiment proches (serrages assurés en 2 TPS) , mais belle méca [Oldies] Les DKW - Page 3 101130


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MessageSujet: Re: [Oldies] Les DKW   [Oldies] Les DKW - Page 3 Icon_minitime

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