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pascaltz

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MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 Icon_minitimeJeu 19 Mai 2016 - 18:54

Sur une TZ la place est déjà prise par le starter ... [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 570102
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crigar

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MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 Icon_minitimeJeu 19 Mai 2016 - 20:32

2strokeman a écrit:

Ceux qui disent qu'il ne serre à rien ......

En tout cas il serre sûrement quelque chose. Reste à savoir s'il sert au pilotage... [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 980796
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2strokeman

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MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 Icon_minitimeVen 20 Mai 2016 - 21:07

En tout cas il serre sûrement quelque chose. Reste à savoir s'il sert au pilotage... [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 980796 [/quote]

Le seul moyen est d'essayer !
Je viens de présenter la bête et sur mon 125 RS NF4 c'est un peu juste il manque 3 cm de longueur de bracelet pour que le pouce soit bien sur la commande.
Je pense que je vais essayer quand même, le seul soucis est que j'aimerais garder la pédale, donc ca veut dire maitre cylindre arrière Beringer..... ou pion alu comme les stunteur mais résultat beaucoup moins bon je pense.
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Toop



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MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 Icon_minitimeVen 20 Mai 2016 - 21:40

Il me semble que les règlements de vitesse obligent à la présence de la pédale de frein ( deux freins distincts, et commandes distinctes), la vérification du fonctionnement AR et avant est systématique.
Avec le peu de pilote se servant du frein arrière, la tendance aurait été à la suppression de ce dernier si il n'y avait pas un impératif de sécurité (palier à un défaut du frein principal) ...
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pascaltz

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MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 Icon_minitimeVen 20 Mai 2016 - 22:03

Je viens de voir à la tv la Ducati de motogp et à gauche il y a 2 bocaux de liquide: 1 pour l' embrayage et un pour le frein ar. !!! ma première réaction a été de trouver ça stupide, un seul suffisant largement ... mais les ingénieurs de Ducati doivent avoir une bonne raison scratch
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Dan42



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MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 Icon_minitimeSam 21 Mai 2016 - 9:13

La réponse semble simple: si une défaillance arrive sur l'embrayage ( fuite, ébullition) le frein reste actif, et l'inverse. J'ai eu çà sur l'embrayage de ma FZ à l'époque après avoir utilisé du DOT 5, le récepteur monté sur le bloc brûlant rendait la commande inopérante, refroidissement, purges à répétition pour s'en sortir, puis compréhension ( enfin), vidange pour du DOT4 préconisé et tout baignait de nouveau. Un pote avec une FJR a rencontré les mêmes problèmes sur commande d'embrayage, avec un liquide inconnu suite à moto sortant de révision???
Dan
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pascaltz

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MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 Icon_minitimeDim 22 Mai 2016 - 15:24

Dan42
Pour la fuite OK mais l' ébullition c' est entre MC et récepteur donc 1 ou 2 réservoirs ne change rien.
Pour la sécurité frein il reste la pédale droite - je pense pas qu' ils la virent ?

Il y a un point spécifique du règlement ?

Pour ton embrayage le DOT 5 est sensé supporter de + hautes temp. mais est plus hygroscopique donc avec du liquide neuf je vois pas le problème ...


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Dan42



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MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 Icon_minitimeDim 22 Mai 2016 - 18:32

Lorsque le maître cylindre n'est pas activé il communique avec le réservoir. Pour mon embrayage je constate sans vraiment comprendre: liquide neuf, rinçage et ennui au bout de 40km.
Je l'ai constaté aussi sur une une auto ancienne restaurée de A à Z (un pote). Les freins neufs refaits par un très bon mécano étaient remplis au DOT 5. Dès que ça chauffait il fallait pomper comme un sourd, s'arrêter, laisser refroidir. Les freins étaient accolés en sortie de boîte de vitesse ( bien pour la température). Le proprio était prêt à faire refaire de nouveau les freins, on a vidangé, rincé et rempli au DOT4, miracle , plus de problème. Va comprendre.
Dan
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general-nemesis

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MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 Icon_minitimeLun 20 Fév 2017 - 17:50

Salut

Alors a part Beringer qui fait des freins au pouce j en ai trouvé un de chez AP et je m en vais le monter sur mon r1 de piste .Je vous donnerai mon ressenti Embarassed Embarassed

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desmofr16

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MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 Icon_minitimeLun 20 Fév 2017 - 19:16

Tu nous feras une photo en place, avec le pouce en action ?
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sergaï



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MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 Icon_minitimeLun 20 Fév 2017 - 20:01

Encore un général qui traine des pieds!^^
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2strokeman

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MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 Icon_minitimeLun 20 Fév 2017 - 22:21

Tu as réussi à trouver cela ou ? ca cours pas les rues ....
Tu vas supprimer ta pédale ou tu fais un montage pour la garder ?
Mon Beringer est monté depuis mi juillet et en course je n'ai jamais réussi à le toucher une seule fois .....
Je fais un roulage début juin et vais essayer de prendre mon temps pour voir un peu comment cela fait quand on appui dessus.
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general-nemesis

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MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 Icon_minitimeLun 20 Fév 2017 - 23:51

Salut

alors dans l ordre

Pas de problème pour la photo des que c est monté [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 771973

Vendu par un gars sur un forum de passionné de moto perso a l origine monté sur un dragster affraid
Je ne sais pas si je garderai la pédale ou sinon il me faut monter des clapets anti retour sur le système, je vais y réfléchir .Si je supprime la pédale je crains le réflexe d aller chercher le pied en premier sur une urgence et réagir trop tard au fait qu elle soit plus là [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 346579
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julien #41

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MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 Icon_minitimeMar 21 Fév 2017 - 9:55

Sinon vu que tu trouves l'introuvable.. [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 809516

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general-nemesis

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MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 Icon_minitimeMar 21 Fév 2017 - 10:40

Salut

C est surtout le prix du truc qui va me freiner je pense par ce que chez brembo ça picote en général les tarifs  [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 346579

Edit / aurait tu la référence de l étrier ??? Ça me permettrait de chercher plus facilement [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 771973
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julien #41

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MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 Icon_minitimeMar 21 Fév 2017 - 10:49

Oui bien sur en neuf c'est pas la peine.. [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 140286
Mais le AP Racing neuf devait pas être donné non plus et très rare!! Donc tout est possible!! [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 809262

Pour la ref: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Comme ça tu as le prix neuf.. Assieds toi bien avant!! affraid

Ce site est top pour les refs BREMBO, ils ont vraiment toute la gamme compétition, je viens de voir qu'ils ont même l'étrier arrière radial des Honda MotoGP.


Dernière édition par julien #41 le Mar 21 Fév 2017 - 10:55, édité 1 fois
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general-nemesis

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MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 Icon_minitimeMar 21 Fév 2017 - 10:52

Salut

Mais j aimerai bien le trouver cet étrier c est très beau comme pièce Embarassed Embarassed
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EDOUARD Jean

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MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 Icon_minitimeMar 21 Fév 2017 - 10:55

Si c' est des durites aviation ( donc avec très peu de dilatation ) les clapets sont ils obligatoires ???? , un raccord en Té ne suffit il pas , surtout que la liaison pédale étrier est très courte ?????? .
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general-nemesis

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MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 Icon_minitimeMar 21 Fév 2017 - 10:57

Salut

EDOUARD Jean a écrit:
Si c' est des durites aviation ( donc avec très peu de dilatation ) les clapets sont ils obligatoires ???? , un raccord en Té ne suffit il pas , surtout que la liaison pédale étrier est très courte ?????? .

J ai peur que la pression d un des deux étriers fasse fonctionner les joints de l autre a l envers et que la pression s echappe
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julien #41

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MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 Icon_minitimeMar 21 Fév 2017 - 10:57

Le problème c'est de mettre de la pression dans l'autre maître-cylindre qui n'apprécie pas trop..

Edit: je me suis fais doubler..
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EDOUARD Jean

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MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 Icon_minitimeMar 21 Fév 2017 - 11:05

OK , c' est une bonne réponse .
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general-nemesis

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MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 Icon_minitimeMar 21 Fév 2017 - 11:22

Salut

A la limite si possible je préférerai trouver celui là ça ferai raccord avec le maitre cylindre [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 771973

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julien #41

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MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 Icon_minitimeMar 21 Fév 2017 - 11:29

Je le connaissais pas celui là, ça serait parfait avec le maître-cylindre c'est sur!! [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 771973

Mais alors là il va falloir le trouver en occasion.. [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 55116
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MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 Icon_minitimeMar 21 Fév 2017 - 11:30

Salut

Encore plus rare que le Graal lol!
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julien #41

julien #41

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MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 Icon_minitimeMar 21 Fév 2017 - 11:48

Le maître-cylindre c'est déjà une sorte de graal!! Ou un coup de chance peut-être.. [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 809262
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MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce - Page 2 Icon_minitime

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