AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 18 utilisateurs en ligne :: 1 Enregistré, 0 Invisible et 17 Invités :: 1 Moteur de recherche

alextatic

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc 2012 - 6:45
Derniers sujets
» [GP] Chaises musicales ou resignature pour 2019.
Aujourd'hui à 16:54 par philippe7

» [Oldies] Recherche historique ?
Aujourd'hui à 15:18 par jeannin

» [SORTIES] GP au Mugello 2018
Aujourd'hui à 15:01 par zilo

» [Moto3] KTM
Aujourd'hui à 14:36 par Dialmax

» [Oldies] C'était le bon temps...
Aujourd'hui à 14:03 par commando

» [GP] Johann Zarco
Aujourd'hui à 14:01 par jhonguy

» [Oldies] L'incroyable histoire de Kaaden et Degner! (MZ)
Aujourd'hui à 13:19 par carlovitch1

» traction controle
Aujourd'hui à 13:17 par fredlabulle

» [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks
Aujourd'hui à 12:35 par philwood

» [GP] Gp de France 2018
Aujourd'hui à 12:07 par Marc

» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3)
Aujourd'hui à 12:03 par philwood

» [Divers] Bio carburant, du nouveau...
Aujourd'hui à 11:42 par MANETON

» [Oldies] Pilotes français des Seventies.
Aujourd'hui à 10:04 par philwood

» [Road Racing] TT 2018
Aujourd'hui à 9:52 par philwood

» [Sorties] Coupes Moto Légende 1, 2 et 3 juin 2018
Aujourd'hui à 9:28 par spreyer

» [MotoGP] Suzuki GSV-R & XRH1
Aujourd'hui à 5:30 par R one

» [WSBK] Donington 2018
Aujourd'hui à 3:04 par mickey

» [Oldies] Les Aermacchi deux temps
Hier à 23:27 par Ala Zorro

» [Oldies] Side-Car: quelques images
Hier à 23:11 par Bricole 63

» [Road racing] Saison 2018
Hier à 15:20 par mickey

» [Pit Laners en course!] Clément Révolte (coupe YAMAHA R125)
Hier à 13:47 par petitvolt

» [Sorties] AS Trelivan motos démonstration moto ancienne
Mar 22 Mai 2018 - 9:57 par mickey

» Transferts précoces ou "jeunisme"?
Mar 22 Mai 2018 - 9:53 par dbu

» [GP125 (et 250 Snif!)] Klass GP 2018
Mar 22 Mai 2018 - 9:15 par jmo

» [Oldies] Monza 20 Mai 1973
Mar 22 Mai 2018 - 4:34 par Dan42

» [Oldies] Santiago Herrero y la OSSA "monocasco"
Lun 21 Mai 2018 - 14:23 par louloubec

» [Oldies] Quizz??????
Lun 21 Mai 2018 - 12:34 par jeanmichel.prudon

» [Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (2ème partie)
Lun 21 Mai 2018 - 3:51 par Ala Zorro

» [Road Racing] NW 200 2018
Dim 20 Mai 2018 - 14:37 par patthebike

» [BLA BLA BLA] Le Tourist Trophy à fond les manettes
Dim 20 Mai 2018 - 5:10 par mickey

La réclame...
Mots-clés
RACING aprilia icgp ravel ROAD 2013 wanted ducati geco fourche coupe 2018 side rouge eurosport suzuki triumph moto HOnda aermacchi 1980 1973 yamaha norton france classic
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
mickey
 
Pierre"PhilRead"
 
Jarno
 
Fügner
 
EDOUARD Jean
 
yves kerlo
 
janpol84
 
bubu
 
La réclame...

Partagez | 
 

 [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4  Suivant
AuteurMessage
pascaltz

avatar

Nombre de messages : 602
Localisation : Auvergne
Date d'inscription : 13/11/2010

MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   Jeu 19 Mai 2016 - 10:54

Sur une TZ la place est déjà prise par le starter ...
Revenir en haut Aller en bas
crigar

avatar

Nombre de messages : 989
Age : 61
Localisation : 40 Landes sud
Date d'inscription : 14/02/2013

MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   Jeu 19 Mai 2016 - 12:32

2strokeman a écrit:

Ceux qui disent qu'il ne serre à rien ......

En tout cas il serre sûrement quelque chose. Reste à savoir s'il sert au pilotage...
Revenir en haut Aller en bas
2strokeman

avatar

Nombre de messages : 942
Age : 42
Localisation : au pays du champagne
Date d'inscription : 07/06/2011

MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   Ven 20 Mai 2016 - 13:07

En tout cas il serre sûrement quelque chose. Reste à savoir s'il sert au pilotage... [/quote]

Le seul moyen est d'essayer !
Je viens de présenter la bête et sur mon 125 RS NF4 c'est un peu juste il manque 3 cm de longueur de bracelet pour que le pouce soit bien sur la commande.
Je pense que je vais essayer quand même, le seul soucis est que j'aimerais garder la pédale, donc ca veut dire maitre cylindre arrière Beringer..... ou pion alu comme les stunteur mais résultat beaucoup moins bon je pense.
Revenir en haut Aller en bas
Toop



Nombre de messages : 3247
Age : 18
Localisation : Tours
Date d'inscription : 02/01/2010

MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   Ven 20 Mai 2016 - 13:40

Il me semble que les règlements de vitesse obligent à la présence de la pédale de frein ( deux freins distincts, et commandes distinctes), la vérification du fonctionnement AR et avant est systématique.
Avec le peu de pilote se servant du frein arrière, la tendance aurait été à la suppression de ce dernier si il n'y avait pas un impératif de sécurité (palier à un défaut du frein principal) ...
Revenir en haut Aller en bas
pascaltz

avatar

Nombre de messages : 602
Localisation : Auvergne
Date d'inscription : 13/11/2010

MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   Ven 20 Mai 2016 - 14:03

Je viens de voir à la tv la Ducati de motogp et à gauche il y a 2 bocaux de liquide: 1 pour l' embrayage et un pour le frein ar. !!! ma première réaction a été de trouver ça stupide, un seul suffisant largement ... mais les ingénieurs de Ducati doivent avoir une bonne raison scratch
Revenir en haut Aller en bas
Dan42



Nombre de messages : 4309
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014

MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   Sam 21 Mai 2016 - 1:13

La réponse semble simple: si une défaillance arrive sur l'embrayage ( fuite, ébullition) le frein reste actif, et l'inverse. J'ai eu çà sur l'embrayage de ma FZ à l'époque après avoir utilisé du DOT 5, le récepteur monté sur le bloc brûlant rendait la commande inopérante, refroidissement, purges à répétition pour s'en sortir, puis compréhension ( enfin), vidange pour du DOT4 préconisé et tout baignait de nouveau. Un pote avec une FJR a rencontré les mêmes problèmes sur commande d'embrayage, avec un liquide inconnu suite à moto sortant de révision???
Dan
Revenir en haut Aller en bas
pascaltz

avatar

Nombre de messages : 602
Localisation : Auvergne
Date d'inscription : 13/11/2010

MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   Dim 22 Mai 2016 - 7:24

Dan42
Pour la fuite OK mais l' ébullition c' est entre MC et récepteur donc 1 ou 2 réservoirs ne change rien.
Pour la sécurité frein il reste la pédale droite - je pense pas qu' ils la virent ?

Il y a un point spécifique du règlement ?

Pour ton embrayage le DOT 5 est sensé supporter de + hautes temp. mais est plus hygroscopique donc avec du liquide neuf je vois pas le problème ...


Revenir en haut Aller en bas
Dan42



Nombre de messages : 4309
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014

MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   Dim 22 Mai 2016 - 10:32

Lorsque le maître cylindre n'est pas activé il communique avec le réservoir. Pour mon embrayage je constate sans vraiment comprendre: liquide neuf, rinçage et ennui au bout de 40km.
Je l'ai constaté aussi sur une une auto ancienne restaurée de A à Z (un pote). Les freins neufs refaits par un très bon mécano étaient remplis au DOT 5. Dès que ça chauffait il fallait pomper comme un sourd, s'arrêter, laisser refroidir. Les freins étaient accolés en sortie de boîte de vitesse ( bien pour la température). Le proprio était prêt à faire refaire de nouveau les freins, on a vidangé, rincé et rempli au DOT4, miracle , plus de problème. Va comprendre.
Dan
Revenir en haut Aller en bas
general-nemesis

avatar

Nombre de messages : 518
Age : 47
Localisation : ales
Date d'inscription : 13/09/2012

MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   Lun 20 Fév 2017 - 9:50

Salut

Alors a part Beringer qui fait des freins au pouce j en ai trouvé un de chez AP et je m en vais le monter sur mon r1 de piste .Je vous donnerai mon ressenti Embarassed Embarassed

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
desmofr16

avatar

Nombre de messages : 312
Age : 60
Localisation : 16 LA ROCHEFOUCAULD
Date d'inscription : 23/11/2013

MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   Lun 20 Fév 2017 - 11:16

Tu nous feras une photo en place, avec le pouce en action ?
Revenir en haut Aller en bas
sergaï



Nombre de messages : 2260
Localisation : marseille
Date d'inscription : 10/07/2014

MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   Lun 20 Fév 2017 - 12:01

Encore un général qui traine des pieds!^^
Revenir en haut Aller en bas
2strokeman

avatar

Nombre de messages : 942
Age : 42
Localisation : au pays du champagne
Date d'inscription : 07/06/2011

MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   Lun 20 Fév 2017 - 14:21

Tu as réussi à trouver cela ou ? ca cours pas les rues ....
Tu vas supprimer ta pédale ou tu fais un montage pour la garder ?
Mon Beringer est monté depuis mi juillet et en course je n'ai jamais réussi à le toucher une seule fois .....
Je fais un roulage début juin et vais essayer de prendre mon temps pour voir un peu comment cela fait quand on appui dessus.
Revenir en haut Aller en bas
general-nemesis

avatar

Nombre de messages : 518
Age : 47
Localisation : ales
Date d'inscription : 13/09/2012

MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   Lun 20 Fév 2017 - 15:51

Salut

alors dans l ordre

Pas de problème pour la photo des que c est monté

Vendu par un gars sur un forum de passionné de moto perso a l origine monté sur un dragster affraid
Je ne sais pas si je garderai la pédale ou sinon il me faut monter des clapets anti retour sur le système, je vais y réfléchir .Si je supprime la pédale je crains le réflexe d aller chercher le pied en premier sur une urgence et réagir trop tard au fait qu elle soit plus là
Revenir en haut Aller en bas
julien #41

avatar

Nombre de messages : 523
Age : 33
Localisation : Grenoble
Date d'inscription : 29/12/2009

MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   Mar 21 Fév 2017 - 1:55

Sinon vu que tu trouves l'introuvable..

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
general-nemesis

avatar

Nombre de messages : 518
Age : 47
Localisation : ales
Date d'inscription : 13/09/2012

MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   Mar 21 Fév 2017 - 2:40

Salut

C est surtout le prix du truc qui va me freiner je pense par ce que chez brembo ça picote en général les tarifs  

Edit / aurait tu la référence de l étrier ??? Ça me permettrait de chercher plus facilement
Revenir en haut Aller en bas
julien #41

avatar

Nombre de messages : 523
Age : 33
Localisation : Grenoble
Date d'inscription : 29/12/2009

MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   Mar 21 Fév 2017 - 2:49

Oui bien sur en neuf c'est pas la peine..
Mais le AP Racing neuf devait pas être donné non plus et très rare!! Donc tout est possible!!

Pour la ref: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Comme ça tu as le prix neuf.. Assieds toi bien avant!! affraid

Ce site est top pour les refs BREMBO, ils ont vraiment toute la gamme compétition, je viens de voir qu'ils ont même l'étrier arrière radial des Honda MotoGP.


Dernière édition par julien #41 le Mar 21 Fév 2017 - 2:55, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
general-nemesis

avatar

Nombre de messages : 518
Age : 47
Localisation : ales
Date d'inscription : 13/09/2012

MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   Mar 21 Fév 2017 - 2:52

Salut

Mais j aimerai bien le trouver cet étrier c est très beau comme pièce Embarassed Embarassed
Revenir en haut Aller en bas
EDOUARD Jean

avatar

Nombre de messages : 7313
Age : 71
Localisation : ARGELIERS dans L'Aude
Date d'inscription : 14/08/2011

MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   Mar 21 Fév 2017 - 2:55

Si c' est des durites aviation ( donc avec très peu de dilatation ) les clapets sont ils obligatoires ???? , un raccord en Té ne suffit il pas , surtout que la liaison pédale étrier est très courte ?????? .
Revenir en haut Aller en bas
general-nemesis

avatar

Nombre de messages : 518
Age : 47
Localisation : ales
Date d'inscription : 13/09/2012

MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   Mar 21 Fév 2017 - 2:57

Salut

EDOUARD Jean a écrit:
Si c' est des durites aviation ( donc avec très peu de dilatation ) les clapets sont ils obligatoires ???? , un raccord en Té ne suffit il pas , surtout que la liaison pédale étrier est très courte ?????? .

J ai peur que la pression d un des deux étriers fasse fonctionner les joints de l autre a l envers et que la pression s echappe
Revenir en haut Aller en bas
julien #41

avatar

Nombre de messages : 523
Age : 33
Localisation : Grenoble
Date d'inscription : 29/12/2009

MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   Mar 21 Fév 2017 - 2:57

Le problème c'est de mettre de la pression dans l'autre maître-cylindre qui n'apprécie pas trop..

Edit: je me suis fais doubler..
Revenir en haut Aller en bas
EDOUARD Jean

avatar

Nombre de messages : 7313
Age : 71
Localisation : ARGELIERS dans L'Aude
Date d'inscription : 14/08/2011

MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   Mar 21 Fév 2017 - 3:05

OK , c' est une bonne réponse .
Revenir en haut Aller en bas
general-nemesis

avatar

Nombre de messages : 518
Age : 47
Localisation : ales
Date d'inscription : 13/09/2012

MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   Mar 21 Fév 2017 - 3:22

Salut

A la limite si possible je préférerai trouver celui là ça ferai raccord avec le maitre cylindre

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
julien #41

avatar

Nombre de messages : 523
Age : 33
Localisation : Grenoble
Date d'inscription : 29/12/2009

MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   Mar 21 Fév 2017 - 3:29

Je le connaissais pas celui là, ça serait parfait avec le maître-cylindre c'est sur!!

Mais alors là il va falloir le trouver en occasion..
Revenir en haut Aller en bas
general-nemesis

avatar

Nombre de messages : 518
Age : 47
Localisation : ales
Date d'inscription : 13/09/2012

MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   Mar 21 Fév 2017 - 3:30

Salut

Encore plus rare que le Graal lol!
Revenir en haut Aller en bas
julien #41

avatar

Nombre de messages : 523
Age : 33
Localisation : Grenoble
Date d'inscription : 29/12/2009

MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   Mar 21 Fév 2017 - 3:48

Le maître-cylindre c'est déjà une sorte de graal!! Ou un coup de chance peut-être..
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce   

Revenir en haut Aller en bas
 
[Technique châssis] Beringer démocratise le freinage au pouce
Revenir en haut 
Page 2 sur 4Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4  Suivant

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: TECHNIQUE :: DIVERS-
Sauter vers: