AccueilGalerieRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 32 utilisateurs en ligne :: 8 Enregistrés, 0 Invisible et 24 Invités :: 2 Moteurs de recherche

berlu, jack177071, les marluches, mototacot, ONLYAM, pascaltz, Stephane, yves kerlo

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 355 le Lun 13 Sep 2021 - 14:59
Derniers sujets
» [Oldies] Les Suzuki d'usine 50 et 125cc à Bourg en Bresse en 1966
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeAujourd'hui à 12:50 par pascaltz

» [SORTIES] Sunday Ride Classic 2022, 11 et 12 juin
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeAujourd'hui à 12:32 par yves kerlo

» [SORTIES] Vintage Revival Montlhéry mai 2022
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeAujourd'hui à 12:08 par Dan42

» [MotoGP] GP de France 2022 au Mans - Les 13 , 14 et 15 Mai 2022
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeAujourd'hui à 11:43 par R2D2

» [Oldies] Un petit bout de l’histoire Morbidelli, 1977-1979
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeAujourd'hui à 10:17 par jack177071

» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a revolutionné le pilotage (Part 5)
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeAujourd'hui à 0:41 par DidierF

» [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeAujourd'hui à 0:13 par closed

» [Oldies] Des livres sur la course moto
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeHier à 23:57 par DidierF

» [ oldies ] Les photos de Roger Lohrer
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeHier à 22:15 par spyderman 32

» controle technique moto
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeHier à 18:45 par cat

» (Oldies) Un Pépé, des coques (et accessoirement des poutres)
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeHier à 16:31 par Dan42

» Tom Dickie RIP
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeHier à 13:33 par philwood

» [Fiction] Steak...
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeMer 18 Mai 2022 - 16:03 par janpol84

» [Oldies] 250 PERNOD
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeMer 18 Mai 2022 - 14:16 par Adco

» Mais pourquoi le pneu AR est plus large?
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeMar 17 Mai 2022 - 22:26 par justin

» CONTROLE TECH
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeMar 17 Mai 2022 - 21:54 par Mykeul

» [Technique] Honda racing des sixties
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeMar 17 Mai 2022 - 18:59 par Dialmax

» Le petit avantage de la Bestia.
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeMar 17 Mai 2022 - 16:08 par Aragon

» North West 200
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeMar 17 Mai 2022 - 9:57 par Aragon

» [Oldies] Honda 6
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeLun 16 Mai 2022 - 20:01 par T54

» [Pit Laners en course!] Clément Révolte (coupe YAMAHA R125)
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeLun 16 Mai 2022 - 16:01 par BOOZE

» Alain Michel
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeLun 16 Mai 2022 - 15:24 par janpol84

» Honda Monkey
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeDim 15 Mai 2022 - 13:03 par Joel Enndewell 2424

» [MotoGP] GP 2022 d' Espagne à Jerez - du 29 - 30 Avril et 1er Mai 2022
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeSam 14 Mai 2022 - 13:39 par philwood

» [Oldies] Les Aermacchi deux temps
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeSam 14 Mai 2022 - 10:05 par dulas frederic

» [Oldies] Quizz (26)
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeVen 13 Mai 2022 - 17:43 par Apriliabarth

» [Oldies] Circuit Bourg en Bresse 1971
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeVen 13 Mai 2022 - 14:45 par DidierF

» [Oldies] Questions (vitesse 1947-1976)
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeVen 13 Mai 2022 - 7:44 par berlu

» [SORTIES] 19 et20 mars 2022 ISSOIRE
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeJeu 12 Mai 2022 - 17:35 par Niko

» [Oldies] Honda 50 twin RC113/114/115 /116
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeJeu 12 Mai 2022 - 15:27 par T54

La réclame...
Mots-clés
bourg francaises suzuki motobecane ROAD 1973 motos charade geco 1976 aprilia ducati rouge side zone yamaha classic coupe inventaire artisanales wanted RACING oldies bresse 2013 terrot
Meilleurs posteurs
Marc
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Voting16[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Voting13[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Voting15 
EDOUARD Jean
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Voting16[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Voting13[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Voting15 
philwood
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Voting16[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Voting13[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Voting15 
mickey
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Voting16[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Voting13[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Voting15 
Pierre"PhilRead"
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Voting16[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Voting13[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Voting15 
yves kerlo
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Voting16[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Voting13[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Voting15 
Fügner
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Voting16[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Voting13[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Voting15 
Jarno
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Voting16[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Voting13[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Voting15 
bubu
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Voting16[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Voting13[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Voting15 
Dialmax
[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Voting16[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Voting13[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Voting15 
La réclame...
Le Deal du moment :
Cartes Pokémon – coffret ETB Astres ...
Voir le deal

 

 [Technique moteurs] Réembiellage

Aller en bas 
+37
Frits Overmars
Motors31
armv
nsfman
ridley
gilles27
bentou
Dan42
julien #41
rgdavid
philou
le vieux docteur
prepadoms
jmdonnat
pasqal
bengui
E.T.
dinogt
fredjaw
rogerboldor
STOK51
Fügner
superkart
camillec
Pickup
janpol84
Marc
pit
jml
Seb4LO
Toop
remix31
mickie
fpayart
Pignool
Stephane
chevalier
41 participants
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivant
AuteurMessage
Marc
Admin
Marc


Nombre de messages : 28087
Age : 63
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008

[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Empty
MessageSujet: Re: [Technique moteurs] Réembiellage   [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeMer 23 Mar 2011 - 8:27

jmdonnat a écrit:
Quand je rencontrerai Marc notre cher administrateur, je le coincerai dans un coin et sous la menace de mon Opinel, je lui extorquerai 2 auto collants "Pit-Lane.biz" et la ma presse sera vraiment terminée...



Une petite série vient justement d'être recommandée.
Plus de news dans quelques heures...
Mais bon, à priori, ils sont plus destinés à vivre leur vie sur un carénage de moto de course que sur une enclume.
C'est pas une enclume, ton truc? :)
Imagine la frustration de l'autocollant qui passe sa vie au fond de ton atelier en regardant ses frères se doubler et redoubler sur un circuit!
Je me demande même s'il ne faudrait pas que je crée la S.P.A.

_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.pit-lane.biz
rogerboldor

rogerboldor


Nombre de messages : 58
Age : 75
Localisation : Montfermeil
Date d'inscription : 26/12/2010

[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Empty
MessageSujet: Re: [Technique moteurs] Réembiellage   [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeMer 23 Mar 2011 - 8:35

société protectrice des autocollants sous pression [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 809262
Revenir en haut Aller en bas
jmdonnat

jmdonnat


Nombre de messages : 1185
Age : 68
Localisation : france (gard)
Date d'inscription : 07/07/2010

[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Empty
MessageSujet: Re: [Technique moteurs] Réembiellage   [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeMer 23 Mar 2011 - 8:52

Marc a écrit:

Imagine la frustration de l'autocollant qui passe sa vie au fond de ton atelier en regardant ses frères se doubler et redoubler sur un circuit!
Je me demande même s'il ne faudrait pas que je crée la S.P.A.

C'est globalement la même frustration que celle de l'arpette qui a passé sa journée à mettre des RCV212 en caisse pour les expédier à l'autre bout du monde : il ne verra pas les projecteurs de Losail ni l'umbrella girl de Sofuoglu et surtout il ne saura jamais ce que ça fait comme sensations un screamer de plus de 200Cv accouplé à une boite Seamless...
Revenir en haut Aller en bas
http://www.jmdonnat.com/
mickie

mickie


Nombre de messages : 1755
Age : 70
Localisation : Frontignan 34, les pieds dans l'eau!
Date d'inscription : 13/06/2010

[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Empty
MessageSujet: Re: [Technique moteurs] Réembiellage   [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeMer 23 Mar 2011 - 12:53

En discutant avec des potes (Sujet de philo: La frustration!), j'ai trouvé un bon exemple, faute de trouver une définition: Le maitre d'oeuvre qui a fait le plancher (j'imagine en marqueterie, chiadé au maximum) de la chapelle sixtine, que depuis toujours des ingrats foulent au pied en levant le nez en l'air!

_________________
Volem rien foutre al païs! Gardarem lou hamac!
Revenir en haut Aller en bas
chevalier

chevalier


Nombre de messages : 109
Age : 54
Localisation : 49 region choletaise
Date d'inscription : 30/11/2010

[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Empty
MessageSujet: Re: [Technique moteurs] Réembiellage   [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeVen 6 Mai 2011 - 14:25

BONJOUR ET UNE QUESTION DE PLUS
j ai trouvé un support pour mon vilebrequin (entre porte fine) je pends les cotes où exactement avec les comparateurs??
vu qu' il y a plusieurs écoles
Revenir en haut Aller en bas
mickie

mickie


Nombre de messages : 1755
Age : 70
Localisation : Frontignan 34, les pieds dans l'eau!
Date d'inscription : 13/06/2010

[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Empty
MessageSujet: Re: [Technique moteurs] Réembiellage   [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeVen 6 Mai 2011 - 17:01

Réponse: ça dépend! Si tu le prends entre pointes, tu touches les portées de roulement, mais il faut d'abord que tu vérifies avant assemblage les queues de vilo, pour t'assurer qu'elles sont à Zéro.Si le vilo a pris un coup de marteau sur une soie, tu ne le mettras jamais à zéro!
L'autre solution est de le poser sur un bâti à rouleaux (pareil a un porte-roue à équilibrer), ou sur des Vés, et de faire la mesure au bout du vilo, hors partie filetée. C'est beaucoup plus précis, rapide, et tu peux aligner ton vilo même si le bout a pris un pet...

_________________
Volem rien foutre al païs! Gardarem lou hamac!
Revenir en haut Aller en bas
dinogt

dinogt


Nombre de messages : 28
Age : 60
Localisation : à côté de Toulouse
Date d'inscription : 22/01/2011

[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Empty
MessageSujet: Re: [Technique moteurs] Réembiellage   [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeSam 7 Mai 2011 - 10:49

[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 241515 CQFD
C'est quoi "entre porte fine ?
Revenir en haut Aller en bas
http://www.dinogt.fr
chevalier

chevalier


Nombre de messages : 109
Age : 54
Localisation : 49 region choletaise
Date d'inscription : 30/11/2010

[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Empty
MessageSujet: Re: [Technique moteurs] Réembiellage   [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeSam 7 Mai 2011 - 13:33

Je mets le vilebrequin sur deux portés de 0.5 d épaisseur.
Revenir en haut Aller en bas
chevalier

chevalier


Nombre de messages : 109
Age : 54
Localisation : 49 region choletaise
Date d'inscription : 30/11/2010

[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Empty
MessageSujet: Re: [Technique moteurs] Réembiellage   [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeDim 10 Juil 2011 - 21:23

Merci de vos conseils; mes DEUX premiers vilos ont pris 12000 et 14000 trs.
A++
Revenir en haut Aller en bas
prepadoms

prepadoms


Nombre de messages : 22
Localisation : ardennes
Date d'inscription : 01/01/2013

[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Empty
MessageSujet: Re: [Technique moteurs] Réembiellage   [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeMar 1 Jan 2013 - 12:42

Bonjour a tous
je déterre ce topic au combien intéressent

j'envisage de refaire aussi moi même mes embiellage de kart , il me faut pour cela une presse bien sur ( que je n'ai pas encore )et un peu de cales diverses ( que je peu me fabriquer )

j'ai entrepris la fabrication d'un banc de contrôle avec vés et pointes je posterai une photo quand il sera terminé

une petite question , pour enfoncer le maneton bien droit , je suppose qui faut prendre pas mal de précautions ( fabriquer une pièce pour le guider par exemple ?)
Revenir en haut Aller en bas
jmdonnat

jmdonnat


Nombre de messages : 1185
Age : 68
Localisation : france (gard)
Date d'inscription : 07/07/2010

[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Empty
MessageSujet: Re: [Technique moteurs] Réembiellage   [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeMar 1 Jan 2013 - 13:55

Tu as frappé à la bonne porte pour la presse...

Sur ce site tu peux commander ça en MP:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est F Payart qui les fabrique.
Revenir en haut Aller en bas
http://www.jmdonnat.com/
le vieux docteur

le vieux docteur


Nombre de messages : 1043
Age : 69
Localisation : France, Ariège con!
Date d'inscription : 29/03/2011

[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Empty
MessageSujet: Re: [Technique moteurs] Réembiellage   [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeMar 1 Jan 2013 - 14:08

Je découvre ce post.
Peut-être pas complètement hors sujet:
Qui en 2013 peut refaire un embiellage de Peugeot P117 et P515 de 1936? A galets bien sûr. Je voudrais cette année remonter ces deux machines en souvenir de mon paternel qui est parti. Sad
Revenir en haut Aller en bas
prepadoms

prepadoms


Nombre de messages : 22
Localisation : ardennes
Date d'inscription : 01/01/2013

[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Empty
MessageSujet: Re: [Technique moteurs] Réembiellage   [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeMar 1 Jan 2013 - 15:05

jmdonnat a écrit:
Tu as frappé à la bonne porte pour la presse...

Sur ce site tu peux commander ça en MP:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est F Payart qui les fabrique.

merci pour ton aide
oui pour la presse , j'ai déjà vu sur des sites karting mais je pensais plutôt a quelque chose dans ce genre la :



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Dernière édition par prepadoms le Jeu 3 Jan 2013 - 11:41, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
prepadoms

prepadoms


Nombre de messages : 22
Localisation : ardennes
Date d'inscription : 01/01/2013

[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Empty
MessageSujet: Re: [Technique moteurs] Réembiellage   [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeJeu 3 Jan 2013 - 10:46

Bonjour

Alors , phase 1 , je me suis fabriqué un banc de contrôle vilo avec les deux principes ( sur des v et entre pointes )
Reste juste a mettre quatre vis en dessous pour pouvoir le cas échéant l'incliner
J'ai essayé de mettre en pratique ce que j'ai pu lire sur le net pour le réaliser

Donc première chose , me familiariser avec des vilos anciens et apprendre

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Ensuite il faudra passer a la phases 2 , la presse et les outils qui vont bien ...

Dominique
Revenir en haut Aller en bas
Seb4LO

Seb4LO


Nombre de messages : 2606
Localisation : Concarneau
Date d'inscription : 05/07/2009

[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Empty
MessageSujet: Re: [Technique moteurs] Réembiellage   [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeJeu 3 Jan 2013 - 12:28

Oublies tant que tu peux "entre pointe" çà n'est pas fiable comme lecture ... Wink
Revenir en haut Aller en bas
dinogt

dinogt


Nombre de messages : 28
Age : 60
Localisation : à côté de Toulouse
Date d'inscription : 22/01/2011

[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Empty
MessageSujet: Re: [Technique moteurs] Réembiellage   [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeMar 8 Jan 2013 - 19:33

Oui, si tu relies bien, l'entre pointes ne sert à rien ou alors à t'enduire avec de l'erreur.

Ton support à l'air pas mal, mais, peut etre un peu rugueux pour la portée des roulements...(tu vas attraper des ampoules aux doigts)
...de plus, si tes 2 queues de vilo n'ont pas le meme diametre, l'adaptation d'une cale ne va pas etre évidente.

Au niveau des conseils, pour la presse, celle de FPR est surement mieux que la standard mais il lui manque un mano pour connaitre la pression... tres important de la connaitre, ça évite de tres (in)certaines erreurs.
Cette presse (FPR) a l'air parfaite pour les vilos.
Celle que tu as mis en photo est surement trop faiblarde, elle va se tordre de rire (de douleur?) au premier vilo de 125 RS Aprilia.
Perso, j'ai une presse qui s'actionne au pied pour avoir les 2 mains libres.
Revenir en haut Aller en bas
http://www.dinogt.fr
philou




Nombre de messages : 162
Localisation : france
Date d'inscription : 27/08/2009

[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Empty
MessageSujet: Re: [Technique moteurs] Réembiellage   [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeVen 11 Jan 2013 - 23:36

Visiblement la presse commercialisé par FPE fonctionne avec un vérin qui transmet l'effort par un levier articulé au poinçon, et qui doit certainement multiplier la force aux passage.

On perd de la course par rapport à celle du vérin, mais le poinçon est bien mieux guidé dans sa descente qu'une tige de vérin.

Ça c'est intéressant pour pousser bien droit.

Ça me rappelle les presses pneumatiques.

Sans passage de pommade, le produit est bien conçu. On voit que celui qui l'a conçu a du en bouffer, du vilo assemblé.

Revenir en haut Aller en bas
prepadoms

prepadoms


Nombre de messages : 22
Localisation : ardennes
Date d'inscription : 01/01/2013

[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Empty
MessageSujet: Re: [Technique moteurs] Réembiellage   [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeSam 12 Jan 2013 - 14:54

Bonjour a tous

Oui , la presse que je montre n'est peu être pas des plus costaud ...............
Pour l'instant je teste le réalignement des vilos de kart ( anciens ) pas évident du tout !!
J'apprends et pense que le mieux est en effet sur les vés

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Pour l'instant , je suis a 3 / 4 centièmes au mieux sur deux vilos , a part un qui m'emmerde vraiment d'un coté !!
Revenir en haut Aller en bas
Toop




Nombre de messages : 3769
Age : 22
Localisation : Tours
Date d'inscription : 02/01/2010

[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Empty
MessageSujet: Re: [Technique moteurs] Réembiellage   [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeSam 12 Jan 2013 - 15:09

hummm... [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 55116 attention tout de même qu'il n'ait pas une queue tordue si tu mesures à ce niveau Wink

Tu obtiens combien de faux rond sur les portées de roulements ?
Revenir en haut Aller en bas
Seb4LO

Seb4LO


Nombre de messages : 2606
Localisation : Concarneau
Date d'inscription : 05/07/2009

[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Empty
MessageSujet: Re: [Technique moteurs] Réembiellage   [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeSam 12 Jan 2013 - 15:28

ON NE LIT PAS SUR LES PORTEES DE ROULEMENT [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 809262 ( sauf pour comparaison )

Concernant les V , ils doivent être réglables en hauteur , parfois bien pratique ...
Revenir en haut Aller en bas
prepadoms

prepadoms


Nombre de messages : 22
Localisation : ardennes
Date d'inscription : 01/01/2013

[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Empty
MessageSujet: Re: [Technique moteurs] Réembiellage   [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeSam 12 Jan 2013 - 16:31

Sur Vés, j'ai de chaque coté 3 / 4 centièmes à l'extrémité des queues ( juste avant le filetage ) gauche et droite , J'arrive pas à faire mieux
Les écarts ne sont pas dans le sens décentrage ( rotation sur le maneton ) pas très difficile a corriger ( 0 / 1 centième ), mais plutôt dans le sens hauteur masse gauche et droite ...


Le vilo qui m'emmerde aurait bien la queue pliée ou emmanchée de travers ?, je ne sais pas

pour les vés, si j'ai besoin je pourrai assez facilement faire un coté réglable avec une lame montée avec une lumière mais je n'ai pas ce besoin pour l'instant.
Revenir en haut Aller en bas
philou




Nombre de messages : 162
Localisation : france
Date d'inscription : 27/08/2009

[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Empty
MessageSujet: Re: [Technique moteurs] Réembiellage   [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeSam 12 Jan 2013 - 17:14

Visiblement tu as accès à une fraiseuse, donc pas trop de problème.

Modifie un de tes "V" en rouge tu coupes, dans la partie de gauche tu perces et tu taraudes et dans la partie de droite tu réalise un trou oblong.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ce qui rend ton support réglable sans le révolutionner complétement. Bien pratique pour les vilos qui n'ont pas la même taille de chaque côté.

Pour la presse, je rejoins l'avis général, qu'il en faut une bien rigide pour ne pas perdre de "tonnage" dans la déformation de la structure
Revenir en haut Aller en bas
rgdavid




Nombre de messages : 270
Localisation : ariege france
Date d'inscription : 30/03/2011

[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Empty
MessageSujet: Re: [Technique moteurs] Réembiellage   [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeDim 13 Jan 2013 - 13:49

le vieux docteur a écrit:
Je découvre ce post.
Peut-être pas complètement hors sujet:
Qui en 2013 peut refaire un embiellage de Peugeot P117 et P515 de 1936? A galets bien sûr. Je voudrais cette année remonter ces deux machines en souvenir de mon paternel qui est parti. Sad

william jai una address pour ca,
et cest pas loin, a toulouse,
Revenir en haut Aller en bas
dinogt

dinogt


Nombre de messages : 28
Age : 60
Localisation : à côté de Toulouse
Date d'inscription : 22/01/2011

[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Empty
MessageSujet: Re: [Technique moteurs] Réembiellage   [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeDim 13 Jan 2013 - 19:58

Toop a écrit:
hummm... [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 55116 attention tout de même qu'il n'ait pas une queue tordue si tu mesures à ce niveau Wink

Non, c'est bien là qu'il faut mesurer.
Essaie de travailler avec 4 comparateurs, 2 aux extremités comme tu fais et 2 à mi longueur, ça te permet rapidement de voir si t'as une queue qui est tordue et aussi quel mouvement il te faut donner au vilo pour redresser
Je travaille avec des pepitas, c'est plus facile, surtout qu'en posant le vilo, on garde les memes valeurs.
Regarde bien, ton support use la queue de vilo, faudrait peut etre y changer la matiere (teflon....) ou graisse qui graisse bien
Revenir en haut Aller en bas
http://www.dinogt.fr
Toop




Nombre de messages : 3769
Age : 22
Localisation : Tours
Date d'inscription : 02/01/2010

[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Empty
MessageSujet: Re: [Technique moteurs] Réembiellage   [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitimeDim 13 Jan 2013 - 22:48

okayyyy, d'ackodak les filles [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 727249

Il faudrait déjà être certain de ne pas avoir une queue faussée ... non ? [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 55116
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé





[Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Empty
MessageSujet: Re: [Technique moteurs] Réembiellage   [Technique moteurs] Réembiellage - Page 4 Icon_minitime

Revenir en haut Aller en bas
 
[Technique moteurs] Réembiellage
Revenir en haut 
Page 4 sur 6Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivant
 Sujets similaires
-
» [Technique] F1
» [Technique] Moteurs NASCAR
» [Technique moteurs] 4T et résonateur
» (Technique moteurs) Boîtes à air
» [Technique] Moteurs MotoGP

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: TECHNIQUE :: MOTEURS-
Sauter vers: