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sdvs

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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 20 Icon_minitimeDim 28 Juil 2019 - 21:55

Bonsoir,

Pas de matériel de simulation de "fou". Quelques simulations comparatives entre l'ancien et le nouveau devraient suffire.

Pour répondre aux diverses interrogations, l'évolution de ce triangle vient du constat suivant:
Le triangle actuel est mécanosoudé acier, composé de tubes cintrés, de pièces d'usinages, puis après assemblage, d 'une reprise d'usinage des faces fonctionnelles. Bref, c'était long à fabriquer et ce n'était pas d'une très grande répétabilité...
L'équipe m'a alors demandée de dessiner un triangle monobloc alu avec les contraintes suivantes:
- De raideurs proche du triangle actuel
- Plus leger
- De section carré pour un maintien sur machine facile
- D'usinabilité simple

Après quelques itérations de design et d'échanges avec Guillaume de ADM, on retiendra ça:

[Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 20 Bilan_10

Même si l'outil informatique facilite la travail, ce genre d'évolution n'est jamais anodine. Et quand le pilote qui essayera la pièce prendra les freins à 300 au bout de la ligne droite, ce serait mieux que ça fonctionne...  [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 20 346579

Lorsque la pièce sera essayée la semaine prochaine, je n'y serai pas, mais l’appréhension sera présente elle.
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Fügner

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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 20 Icon_minitimeDim 28 Juil 2019 - 23:13

Pragmatique comme on aime [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 20 771973
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Pomme

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Localisation : Marseille, enfin à côté...
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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 20 Icon_minitimeLun 29 Juil 2019 - 20:06

Pomme a écrit:
Pour ceux qui souhaitent les aider financièrement, la déduction fiscale de 60% pour les entreprises et 66% pour les particuliers est désormais active. N’hésitez pas à les contacter pour des renseignements complémentaires.

Association MetisS
Place de l’Hôtel de Ville
Mairie de Vibraye
72320 VIBRAYE
association.metiss@gmail.com

vous pouvez faire un don sur PayPal via l'adresse suivante : association.metiss@gmail.com
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RenNa

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MessageSujet: Site MetisS   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 20 Icon_minitimeMar 30 Juil 2019 - 14:04

Je rappelle d'ailleurs que tout se trouve sur la nouvelle version du site MetisS .
- Adhésions Privée / Partenariat, Dons (directement via PayPal ou CB),
- Boutique,
- Abonnement à l'actualité du Team et de son Proto,
- Médias (photos, vidéos, dossier presse),
- La Technologie,
- Le Team, l'historique du palmarès,
- La possibilité de contacter chaque service ,
- Les liens vers la page FaceBook et les Partenaires,
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http://www.renna.fr
sdvs

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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 20 Icon_minitimeVen 2 Aoû 2019 - 12:38

CR de Guillaume Paillard (ADM) présent lors des essais à Magny-cours: (légèrement filtré pour s'adresser à tous)



Bonjour  à tous
Vous êtes plusieurs à demander l’info
La Metiss a roulé pour des essais à Magny cours durant 2 jours , le 30 & 31 juillet

Il y a eu 5 pilotes qui ont pu rouler sur la Metiss :

Emmanuel CHERON j1+2
Cyril HUVIER j1+2
Billy CORNUT j2
Matthias ,pilote et  le collaborateur Mécano et représentant d’Éric DELCAMP Energie j1+2
Florian pilote représentant la marque Accossato et JJUAN pour maitre-cylindre et étrier frein Avant j2

Et

JBB pour les analyses Technique j1+2



Le premier jour,
Nous avons mis en place et validé le fonctionnement du traction control , cela a était un peu délicat mais Emmanuel a finalement trouvé le bon réglage , et nous avons pu l’utiliser
Nous avons validé les nouveaux tendeurs de roue arrière
Nous avons validé les nouveaux repose pied en forme cylindrique cranté
Quelques correction sur la position du sélecteur ont évolué ainsi que la position de la pédale de frein
Nous avons utilisé de nouveaux roulements sur 1 roue avant  [...], à savoir que SKF nous a offert qté=6 pour nos essais.
Nous avons monté et utilisé le triangle inférieur taillé masse en alu , Emmanuel , Cyril et Matthias ne révèle pas de différence avec celui en acier mécano-soudé, cela est en encourageant , nous allons certainement insister dans cette direction.
Le temps de fabrication est beaucoup plus court , et on gagne pour le moment environ 500 grs.
Après plusieurs roulage de Cyril , Matthias et Emmanuel , nous avons commencé à travailler sur les suspensions et sur le positionnement du triangle inférieur en fin de journée.


Le deuxième jour,
Nous avons reconfiguré la moto type arrivé Le Mans pour que Billy reprenne ces marques , puis nous avons commencé à travailler plus sérieusement sur les suspensions AV et ARR ,
Nous avons également essayer plusieurs configuration de position du triangle inférieur , (trou du bas , trou du milieu, bras plus court) nous avons plusieurs réglage différent pour sélectionner celui qui convient le mieux.
Ensuite nous avons travaillé avec la modification de l’angle de chasse  [...]
Nous avons utilisé le nouveau maitre-cylindre  Accossato PR19 qui semble de bonne manufacture , relié à une molette Accossato également qui semble également de bonne qualité.
Le tout relié à 2 étrier JJUAN 4 pistons ø32 avec des plaquettes endurance de la même marque
Il sera nécessaire de valider cet ensemble frein lors d’un prochain roulage .


Bonne journée a tous
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EDOUARD Jean

EDOUARD Jean

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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 20 Icon_minitimeVen 2 Aoû 2019 - 12:45

Merci pour ce CR très bien détaillé , c' est très bien aussi d' avoir plusieurs avis de pilotes différents . [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 20 771973
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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 20 Icon_minitime

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