[Oldies] Le précurseur

Reynaud a écrit:

Bonjour.
A Dzier : Il ne faut pas tricher en mangeant excessivement !!!!
Claude

Trop tard

bon à savoir


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La moto de Perreaux sera visible au conseil départementale de l'Orne du 26 Juin au 2 Octobre .

Merci bubu pour cette info mais mon œil critique - sans rapport avec toi - ne peut que constater que la confusion introduite par les pseudo-historiens du cycle il y a une vingtaine d'année, trouve ici son écho et est bien entretenue et ressassée jusqu'à ce que vérité y compris par ce musée de Compiègne.

"Les années 1860-1880 furent, à travers le vélocipède et le Grand bi...."  Ce qui sous entend que le vélocipède est né en 1860 donc avec des pédales.

J'enfonce donc le clou

Or le Vélocipède est né en 1818 et sans pédales, c'est comme le Port Salut, c'est écrits, datés et signé là :

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Preuve irréfutable

Quant à la bicyclette - même si elle ne s'appelle pas encore ainsi - à vu le jour elle aussi bien avant les années 1860-1880 et en France, pas en Angleterre ! Nous sommes deux à avoir découvert ce document incontestable de 1843, Claude Reynaud et moi-même, lequel document a déjà été publié.

Quant à la pédale, celle où l'on pose le pied, qui est montée folle sur un axe dont celui-ci accomplit une circonvolution de 360° autour d'un axe maître déporté pouvant recevoir un cale-pied, elle est née bien avant les années 1860-1880. Ayant enfin trouvé son inventeur, je me réserve encore cette découverte.

dzier a écrit:

"Les années 1860-1880 furent, à travers le vélocipède et le Grand bi...."  Ce qui sous entend que le vélocipède est né en 1860 donc avec des pédales.

Je mets mon grain de sel, bien que j'avoue n'avoir aucune compétence dans cette discussion fort intéressante.

Ce que je lis ne sous-entend en aucune manière que le vélocipède serait né en 1860 ! On peut comprendre qu'il a été l'objet d'innovation entre 60 et 80.

En tout cas c'est ce que je comprends à la lecture, mais je suis peut-être un peu noeud-noeud

Puisque Claude Reynaud est parmi nous, il pourrait nous parler de la Mégola .
Moto atypique s'il en est .

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On peut déjà en dire qu'elle est née avec un trois cylindres en étoile dans la roue arriére.

crigar a écrit:

dzier a écrit:

"Les années 1860-1880 furent, à travers le vélocipède et le Grand bi...."  Ce qui sous entend que le vélocipède est né en 1860 donc avec des pédales.

Je mets mon grain de sel, bien que j'avoue n'avoir aucune compétence dans cette discussion fort intéressante.

Ce que je lis ne sous-entend en aucune manière que le vélocipède serait né en 1860 ! On peut comprendre qu'il a été l'objet d'innovation entre 60 et 80.

En tout cas c'est ce que je comprends à la lecture, mais je suis peut-être un peu noeud-noeud

Faut que je sois plus explicite pour que l'on me comprenne.

Au début fut la Laufmaschine devenue Draisine née en France Vélocipède désigné aussi comme Draisienne mais uniquement en 1818.

Puis vint le temps des perfectionnements à diverses époque donnant des machines bien spécifique et clairement définie, Grand Bi, Bicycle, Bicyclette...

Or l'arrivée du vélocipède à pédale ne donna aucun mot spécial à la langue française. Et ces mêmes historiens s'accordent pour écrire que le vélocipède à pédale serait l'oeuvre de Michaux en 1860 ou 1861 et les contestatairesautours de 1965 voit 1967/68.

C'est ainsi qu'ils décidèrent arbitrairement de conserver le mot Draisienne pour le véhicule primitif et le mot vélocipède uniquement employé pour désigner une draisienne avec un palier et des pédales sur la roue avant.

Maintenant du point de vu perfectionnement entre 1960 et 1867, il n'y en eut que 2 en France ; 3 en 1867, 73 en 1868 et 174 en 1869.

Entre 1818 et 1862, seul 2 brevets portent le mot vélocipède, l'originel de Dineur en 1818 et un autre en 1846.

Voilà pourquoi je dis qu'il sous entend que le vélocipède est né en 1860 et qu'il n'a que des pédales.

Bubu je vais mettre un scoop ou une connerie la Mégola allemande ou helvète !!!!

En tout cas esthétiquement cette Moto ne fait pas vieille "pétoire" étonnant ! (Pour une vieille Dame)

Ah la Megola chopper avec sissy bar et moyeu arr de je ne sais quoi... Quelle beaute!!!!

Patrick

Oui, la Megola, il faut ouvrir un sujet. Elle le mérite bien, il y a tant à dire aussi.

NB:À mon avis, celle ci n'est pas le meilleur exemple pour lancer le sujet.

surtout avec le palmarès de son fils en compétition ! comment oublier randy megola ?

Bonjour,

ME = Meixner Hans

GO = Cockerell Fritz

LA = Landgraf Otto

Cordialement

Merci ! "berlu"

Etonnant  Go = Co  ?

Sur wiki il est marqué que le G devient C !

"dzier" c'est le hasard ? Ou c'est parce que ça ressemblait aux bonbons ?

Bonjour,

Sur Wiki il est marqué que le C devient G !

Cordialement

Excuse moi j'ai inversé !

Si voies voulez d'autres photos de la Mégola de Claude Reynaud, y a qu'a demander .

Trop bricolée, ce n'est pas une référence. Je crois qu'il s'en ai séparé.

c'est sûr que les raccords plomberie souples c'est pas d'époque ...

berlu a écrit:

Bonjour,

ME = Meixner Hans

GO = Cockerell Fritz

LA = Landgraf Otto

Cordialement

Otto LAngraf, je suis d'accord pour les deux autres j'ai un très gros doute.

Il est annoncé moto allemande, pourquoi pas

J'affirme moto SUISSE mais imaginée par des Munichois dans un nouveau Monde !

Mais qui est Egen Mûller dans cette Megola, là je sens que je commence à foutre la zizanie

Je vais amener ici des docs inconnus qui vont foutre le brin dan,s cette histoire.

Partagez partagez ! (Avec plaisir)

Le meilleur des sites Megolla c'est là

http://www.cockerell.de/