AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 53 utilisateurs en ligne :: 20 Enregistrés, 0 Invisible et 33 Invités :: 2 Moteurs de recherche

alcatelko, Apriliabarth, charly7728, commando, Ed, EDOUARD Jean, gtw36, gégépérigord, JH42, jluc85, jml, la denrée, nortumph, Noël, Philip, philwood, robico, sebcorgan, solexine56, spreyer

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc 2012 - 6:45
Derniers sujets
» [FSBK] Albi 2017
Aujourd'hui à 5:23 par Pifou

» [Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 3)
Aujourd'hui à 5:15 par JH42

» restauration de mon side-car des années 1974/1975 (chassis court)
Aujourd'hui à 5:06 par enndewell joel

» [Road racing] IRRC Frohburg 2017
Aujourd'hui à 5:02 par mickey

» Championnat de France des rallyes routiers catégorie anciennes
Aujourd'hui à 4:23 par Dialmax

» [GP] GP d'Aragon les 22 - 23 et 24 Sept 2017    
Aujourd'hui à 3:29 par giglio christian

» [SORTIES] Les Grandes Heures Automobiles , Linas-Montlhéry 2016
Aujourd'hui à 3:15 par BOOZE

» CR FSBK Felix Peron- Supersport Albi
Aujourd'hui à 2:23 par cat

» Trophées Jumeaux 2017
Aujourd'hui à 1:29 par bubu

» [SuperMoto] Un Français champion du Monde!
Aujourd'hui à 0:47 par EDOUARD Jean

» [WSBK]Magny Cours 2017
Hier à 16:25 par t2

» [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...
Hier à 12:40 par ridley

» TROPHÉE KLASS 250GP 2017
Hier à 12:21 par yves kerlo

» Les Ducati mono 250 et 350 SC et leurs dérivées SCD
Hier à 10:03 par Ala Zorro

» [Road racing] Frohburger Classic Grand Prix 2017
Hier à 9:24 par EDOUARD Jean

» Carbon Fiber Frame 80 gp
Hier à 3:20 par ktuningteam

» [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)
Sam 23 Sep 2017 - 15:00 par Fügner

» [EWC] Bol d'Or 2017
Sam 23 Sep 2017 - 7:15 par Alain Gwada

» [GP] Eurosport: du changement!
Sam 23 Sep 2017 - 2:56 par Pierre"PhilRead"

» Photo de Duhamel et Saarinen - Imola 1973
Ven 22 Sep 2017 - 18:38 par Filipão

» [Oldies] Malheureusement, ils sont partis...
Ven 22 Sep 2017 - 13:17 par philwood

» [Oldies] Des livres sur la course moto
Ven 22 Sep 2017 - 4:03 par Pierre"PhilRead"

» [Road Racing] Steve henshaw Gold Cup oliver's Mount SCarborough
Ven 22 Sep 2017 - 2:26 par jeanmichel.prudon

» Jacky Germain
Ven 22 Sep 2017 - 1:30 par philippe7

» La R50 de Robert
Jeu 21 Sep 2017 - 23:31 par panerai

» [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... ( Part 4 )
Jeu 21 Sep 2017 - 14:42 par spreyer

» [Oldies] MBA 125
Jeu 21 Sep 2017 - 14:11 par spreyer

» [Oldies] Quizz??????
Jeu 21 Sep 2017 - 12:22 par philwood

» [GP] Chaises musicales 2018.
Jeu 21 Sep 2017 - 10:25 par EDOUARD Jean

» [GP] Loris Baz
Jeu 21 Sep 2017 - 9:51 par drummers

La réclame...

Mots-clés
2013 Mans bourg geco side 2017 ducati Puissance classic jumeaux 1973 jarno france ROAD metiss coupe yamaha zarco Aragon icgp triumph bresse chimay Frein RACING hockenheim
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
mickey
 
Jarno
 
Pierre"PhilRead"
 
Fügner
 
yves kerlo
 
EDOUARD Jean
 
janpol84
 
bubu
 

Partagez | 
 

 [Oldies] Le précurseur

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Suivant
AuteurMessage
cat

avatar

Nombre de messages : 4543
Age : 55
Localisation : Normandie
Date d'inscription : 14/04/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le précurseur   Mer 2 Mar 2016 - 13:51

Avant la Megola la Mego ? Avec le moteur sur la roue arrière ! Merci pour le site
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
justin



Nombre de messages : 871
Localisation : ile de france
Date d'inscription : 16/02/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le précurseur   Mer 2 Mar 2016 - 15:38

Merci dzier , on sait maintenant d'où viennent ces images...
Revenir en haut Aller en bas
dzier



Nombre de messages : 215
Localisation : bourg
Date d'inscription : 10/05/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le précurseur   Jeu 3 Mar 2016 - 5:03

Attendez des images chocs je vais vous en mettre sur la maison MEGOLA Shocked
Revenir en haut Aller en bas
dzier



Nombre de messages : 215
Localisation : bourg
Date d'inscription : 10/05/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le précurseur   Jeu 3 Mar 2016 - 5:05

Mais là faut que j'aille préparé avec Retour de Kick le salon du 2 roues de Lyon de ce week-end et si il y en a qui veulent des infos sur les 100 motos de collections qui seront présenter, demandez Didier à l'organisation je me ferais un plaisirs de vous faire une visite guidée.
Revenir en haut Aller en bas
Apriliabarth

avatar

Nombre de messages : 3285
Age : 46
Localisation : cherbourg
Date d'inscription : 07/02/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] Le précurseur   Jeu 3 Mar 2016 - 7:10

dzier a écrit:
Le meilleur des sites Megolla c'est là

http://www.cockerell.de/

Superbe site, pour pit-nailler un peu on pourra ajouter que dans la partie auto il manque les plans du 8 cylindres deux temps dessiné par Cockerell pour DKW ce plan existe je l'ai vu, mais c'est vraiment pour pit-nailler..
Revenir en haut Aller en bas
dzier



Nombre de messages : 215
Localisation : bourg
Date d'inscription : 10/05/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le précurseur   Mer 9 Mar 2016 - 7:59

Je reviens vers cette MEGOLA apès une hibernation de fin de semaine.

Si l'on en croit ce très sérieux site http://www.cockerell.de/ le concepteur de la MEGOLA aurait été Fritz Gockerell qui s'était lancé dans la création d'un prototype à moteur rotatif sur la roue arrière en 1916.

A une date inconnu Fritz Gockerell se serait mué en Fritz Cockerell avec un C.

Il se serait associé le 14 février 1818 à Johann Meixnerr - et non Hans Meixner comme trop souvent écrits. Donc Johann Meixner n'est que le financier dans cette affaire.

Après le non respect de cet accord Fritz Gockerell céda ses brevets à Johann Meixnerle le 12 septembre 1818 et le 31 octobre suivant naquit la la société Pax-motorenbau Meixner et Gockerell - PAX de Paix, prout !lol! lol! lol!

Mais PAX devint MEGO par publicité le 3 décembre 1918.

C'est alors que l'on fit appel à Otto Landgraf pour construire ces MEGO qui ne connurent aucun succès plongeant la Pax-motorenbau Meixner en faillite.

Le 24 avril 1919, Johann Meixner et Fritz Gockerell cédèrent leurs parts et brevets à Otto Landgraf, MEGO devint MEGOLA mais Fritz Gockerell fut contraint de développer ce 3 cylindre en étoile qu'il transforma en 5 cylindres qui fut installé d'abord sur la roue arrière puis migra sur la roue avant.

Ainsi naquît la MEGOLA si j'ai tout bien résumé et base des documents que je vais produire qui vont contredire une bonne partie de cette fable.
Revenir en haut Aller en bas
Dialmax

avatar

Nombre de messages : 4513
Age : 72
Localisation : Bourbonnais
Date d'inscription : 15/01/2013

MessageSujet: Re: [Oldies] Le précurseur   Mer 9 Mar 2016 - 8:12

Euh ! Après tout ça une petite tisane ?

Merci, donc le C c'est un accident !

Ce qui me surprend c'est qu'ils est commencé avec le moteur à l'arrière et qu'il l'est monté à l'avant pas la suite, ils auraient laissé celui de l'arrière on avait une des premières deux roues motrices, je n'évoque pas la synchronisation .
Revenir en haut Aller en bas
dzier



Nombre de messages : 215
Localisation : bourg
Date d'inscription : 10/05/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le précurseur   Mer 9 Mar 2016 - 8:25

Non Dialmax, C c'est une connerie ou une coquille d'imprimeur qui se colporte d'article en article car FRITZ GOCKERELL a bien demandé 28 brevets d"invention en Allemangne, Suisse, France, Royaume Unis et U.S.A, brevets publiés entre 1921 et 1945 où il a toujours écrit à son nom GOCKERELL avec un G.

Va comprendre Charles, attend
Revenir en haut Aller en bas
berlu



Nombre de messages : 206
Localisation : 01
Date d'inscription : 19/02/2013

MessageSujet: Re: [Oldies] Le précurseur   Mer 9 Mar 2016 - 8:43

Bonsoir,
Dzier, il y a une y a une erreur monumentale, est-ce 1818 ou 1918?
Sur les brevets, je lis Fritz Cockerell ou Fritz Gockerell et pour moi c'est le même.
Quant à Johann Meixner et Hans Meixner, je suis dubitatif (qui exprime le doute).
Cordialement
Revenir en haut Aller en bas
dzier



Nombre de messages : 215
Localisation : bourg
Date d'inscription : 10/05/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le précurseur   Mer 9 Mar 2016 - 9:05

Berlu tu l'as, t'as corrigé de toi même 1918 car pour une 1ère moto faut attendre 1868 et 1818 c'est la Draisienne
Revenir en haut Aller en bas
dzier



Nombre de messages : 215
Localisation : bourg
Date d'inscription : 10/05/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le précurseur   Mer 9 Mar 2016 - 9:06

Je confirme document irréfutable à l'appui

J'aime bien les brevets anglais parceque j'arrive à les comprendre et car il y a les adresses du déposant

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Avec 25 ans d'écarts :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Revenir en haut Aller en bas
dzier



Nombre de messages : 215
Localisation : bourg
Date d'inscription : 10/05/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le précurseur   Mer 9 Mar 2016 - 9:08

En imprimerie cela s'appelle une GOQUILLE arrrrrrh !
Revenir en haut Aller en bas
dzier



Nombre de messages : 215
Localisation : bourg
Date d'inscription : 10/05/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le précurseur   Mer 9 Mar 2016 - 9:21

Autre bas qui blesse, les brevets seraient uniquement FRITZ GOCKERELL qui les aurait cédé à OTTO LANDGRAF.

C'est très con parcequ'un brevet est demandé par un déposant, personne physique ou morale, et est publié avec son nom

Donc si les brevets sont FRITZ GOCKERELL, il n'est donc pas fait état sur ces pièces d'OTTO LANDGRAF puisque la vente a eut lieu chez notaire.

Puis c'est le notaire qui effectue l'acte qui informe que le brevet a été cédé et l'Office des brevets en fait communication et mention dans ses registres lorsqu'il en a connaissance... des mois, voir des années plus tard.

Donc, il va falloir m'expliquer pourquoi le 1er brevet moteur pour la MEGO n'a pas été demandé par FRITZ GOCKERELL, ni même par la société motorenbau Meixner &Gockerell mais uniquement par :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bref le moteur de la MEGO a bien été conçu par OTTO LANDGRAF. et c'est pas tout
Revenir en haut Aller en bas
dzier



Nombre de messages : 215
Localisation : bourg
Date d'inscription : 10/05/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le précurseur   Mer 9 Mar 2016 - 9:24

Moi je me dit qu'à la fin de sa vie Fritz avait une méga coucourde, a tiré la couverture à lui et a éliminé de cette aventure la mémoire d'Otto Landgraf qui lui faisait de l'ombre

Donc MEGOLA allemande ou suisse, that is the question
Revenir en haut Aller en bas
dzier



Nombre de messages : 215
Localisation : bourg
Date d'inscription : 10/05/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le précurseur   Mer 9 Mar 2016 - 9:32

Donc le moteur rotatif c'est Otto Landgraf mais qui l'a expédié sur l'avant et qui a commis celui de la MEGOLA tel que nous le connaissons
Revenir en haut Aller en bas
dzier



Nombre de messages : 215
Localisation : bourg
Date d'inscription : 10/05/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le précurseur   Mer 9 Mar 2016 - 9:49

La réponse en image et en français pour que vous puissiez suivre lol! lol! lol!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Fichtre on apprend

1 - qu'en 1923
2 - La SA MEGOLA a succédé à la motorenbau Meixner & Gockerell
3 - Ce ne peut être que l'oeuvre de Otto LANDGRAF
4 - Que l'on est plus en Allemagne à Munich mais en Suisse, merde alors !


Je crois que je suis entrain de mettre la zizanie dans l'ordre bien établi, les allemands vont m'en vouloir mais c'est pas finit, on ne sait pas qui fit ce moteur 5 cylindres et où en Suisse, ça vient !
Revenir en haut Aller en bas
dzier



Nombre de messages : 215
Localisation : bourg
Date d'inscription : 10/05/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le précurseur   Mer 9 Mar 2016 - 10:02

Flash-back

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est donc en

1 - 1922

que

2 - Eugène Ludwig Müller

3 - et l'usine (werke) de la société allemande MEGOLA de Munich.

brevetèrent le moteur de la MEGOLA à 5 cylindres en étoile


Revenir en haut Aller en bas
dzier



Nombre de messages : 215
Localisation : bourg
Date d'inscription : 10/05/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le précurseur   Mer 9 Mar 2016 - 10:03

Mais en 1923 on eeest ennn Suisssssssssseu
Revenir en haut Aller en bas
dzier



Nombre de messages : 215
Localisation : bourg
Date d'inscription : 10/05/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le précurseur   Mer 9 Mar 2016 - 10:12

He ben oui, la société MEGOLA a migré à...... c'est comme le port salut

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


ZURICH mais Müller est resté à MUNICH !

La j'ai bien foutu le bordel

Bref va falloir réécrire l'Histoire de MEGOLA
Revenir en haut Aller en bas
dzier



Nombre de messages : 215
Localisation : bourg
Date d'inscription : 10/05/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le précurseur   Mer 9 Mar 2016 - 10:16

Je vous laisse absorber tout cela et faire votre propre synthèse mais l'arbre caché bien la forêt
Revenir en haut Aller en bas
dzier



Nombre de messages : 215
Localisation : bourg
Date d'inscription : 10/05/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le précurseur   Mer 9 Mar 2016 - 10:40

Attention, je précise que la MEGOLA moteur roue avant c'est avant tout Otto LANDGRAF et Eugen Ludwig MULLER lui a succédé.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
dzier



Nombre de messages : 215
Localisation : bourg
Date d'inscription : 10/05/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le précurseur   Mer 9 Mar 2016 - 12:04

1 - le siège en SUISSE

2 - l'usine

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
dzier



Nombre de messages : 215
Localisation : bourg
Date d'inscription : 10/05/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le précurseur   Jeu 10 Mar 2016 - 10:37

Pas de commentaire, je vous sent tout couac
Revenir en haut Aller en bas
mister D

avatar

Nombre de messages : 2008
Age : 60
Localisation : Breizh, Côte des Légendes
Date d'inscription : 17/05/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] Le précurseur   Jeu 10 Mar 2016 - 12:20

Merci pour ce partage Didier, c' est bluffant !!!
Revenir en haut Aller en bas
justin



Nombre de messages : 871
Localisation : ile de france
Date d'inscription : 16/02/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] Le précurseur   Ven 11 Mar 2016 - 4:29

Tout ce qu'on nous avait écrit avant, c'était donc du Pipo ?
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [Oldies] Le précurseur   

Revenir en haut Aller en bas
 
[Oldies] Le précurseur
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 5 sur 8Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Suivant
 Sujets similaires
-
» [Oldies] Angel Nieto, Mike Hailwood, etc... (Part 1)
» oldies but goldies
» [Oldies] Des livres sur la course moto
» [Oldies] L'étalon dont la place est reservée à Sevre
» [Oldies] "Motos insolites", tout un programme...!

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: OLDIES BUT GOODIES-
Sauter vers: