[Oldies] Joel Enndewell ou le side car avant tout ! La suite...

Il faut profiter de la vie et l'humour est la meilleurs façon de bien vieillir  

Mon adage favoris est : Susceptible s'abstenir    

On ne se refait pas !

Sur cette photo prise au Mans, vous pouvez apercevoir un individu dont les goûts sont déjà pour le moins douteux...

Side bleu-blanc-rouge, c'est bien, mais combinaison arc-en-ciel, ça met déjà sur une piste, mais pas de circuit celle-là, et casque violet et jaune, ça a tout du fan d'Elton John!

Bon, il est bien entendu que chacun a le droit de vivre sa sexualité comme il l'entend, mais faut juste éloigner les enfants...

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Et bing! On ne s'était pas trompé, et voilà ce que ça donne quelques années plus tard...

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Qualifié devant Joël quand même...

il y en a qui n’ont honte de rien

Merci Marc de confirmer que je ne suis pas seul a apprécier l'adage favoris : Susceptible s'abstenir

Photos saison 1994

Crédit Photo PHOTO PRESSE

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   ...on s'en lasse pas de cette époque ...Parent-Jeanbrun le 5, Degraeve le 14, Thilloy-Gouger le 1, Bongiovanni le 6,...mais c'est qui le 9?...me souviens plus...

c'est Jean claude Huet....a qui nous penssons en ce moment suite a l'incendie de son atelier
bon courage a lui et a son fils ....

48 LA SOIRÉE AFAMAC CIRCUIT CAROLE.

Un jour de course à Carole dans le parc 2 (celui du fond).

Il y avait beaucoup d’engagés ce WE la et comme d’habitude nous étions très à l’étroit sur ce parking.
Ce n’est pas un reproche au circuit Carole, car nous savons tous que ce circuit manque de surface et c’est ainsi.
.
Sur ce WE était prévue au programme toutes les manches OPEN comptant pour le championnat de France, ainsi qu’une épreuve AFAMAC.

Un groupuscule très connu de ces pilotes AFAMAC étaient à une vingtaine de mètres de notre campement.
Comme ces derniers n’engendrent pas la morosité, bien entendu le samedi soir veille de course, ils avaient organisé une petite fête.
Cette fête était d’autant plus la mal venue, car le dimanche matin nous étions les premiers à rouler pour notre WARM UP.

Des fêtes ! Les sides-cariste ne sont pas les derniers à en faire ! Mais LA ce n’était plus une fête, c’était un énorme bordel qui a duré presque toute la nuit.

A 2 h du matin ça festoyait toujours, mais comme on était bien cassé, entre deux séances de hurlements alcoolisés nous avons quand même réussi à dormir par petit bout.

A un moment vers 3h du matin je n’en pouvais plus et je me lève et c’est à poil les couilles à l’air, juste avec un T SHIRT sur le dos, que je me dirige vers eux et je leur dis :
Dans 10 minutes tous est rangé et tout le monde va au lit, car demain nous on a école. Nous on court pour un championnat et on n’est pas là pour rigoler.
Où rigoler, oui ! Mais la nuit à cette heure-là ! ON DORT !

Je repars me coucher sous quelques quolibets que je ne relève même pas.

Quelque temps après ça continuait encore à brailler très fort, je me relève et retourne négocier.
Seul problème c’est que le taux d’alcoolémie était si élevé que je me suis fait proprement envoyer paitre et me suis fait traiter de tous les noms.

Je retourne furieux à mon campement et récupère une barre de rideaux qui nous servait d’étendard pour les drapeaux AVON (le truc d’un diamètre d’un manche de pelle)
Je reviens donc vers eux, bien décider à en découdre.

Oui il y a eu préméditation immédiate et encore une fois j’assume

En hurlent tel un démon (Ca je fais super bien) je leur dis que maintenant il leur reste 5 minutes pour stopper la connerie sinon ça va mal se terminer.
L’un d’entre eux se lève et avant qu’il vienne vers moi je frappe très violemment avec ma barre de rideau sur le beau milieu de leur table pleine de verre.
La table s’affaisse et l’un d’entre eux tente de venir vers moi, mais là il a dû vite comprendre dans mon regard qu’il ne fallait pas qu’il insiste, car il allait subir le même traitement que la table.

Dans les dix minutes il n’y avait plus un bruit et c’est à ce moment-là, que je me suis aperçue que la gabegie venait de se terminer à 5 le matin !

La nuit fut très courte CQFD

Le lendemain je rencontre Jacques BOLLE et lui explique le problème.

Fais du hasard ou sanction ? Je ne sais pas ?? Mais l’AFAMAC n’a plus jamais roulé avec les OPEN.

A suivre

Dans le même ordre .
Lors d' une course en FSBK à Ledenon , le samedi soir très tard un jeune faisait le c.n en scooter ( ce n' était pas le boos ) , les sides comme à l' habitude se mettent ensemble à gauche de l' entrée pour faire la fête et arrosée comme souvent , ils ont raison c' est la fête et voila qu' un jeune arrive avec des roues en l' air , des accels et des dérapages , certains un peu chargés lui donne un 1 er avertissement et au 2 ème passage plus d' avertissement , mais une masse et le scooter encloqué ce fut fini pour la nuit .

EDOUARD Jean a écrit:

Dans le même ordre .
Lors d' une course en FSBK à Ledenon , le samedi soir très tard un jeune faisait le c.n en scooter ( ce n' était pas le boos ) , les sides comme à l' habitude se mettent ensemble à gauche de l' entrée pour faire la fête et arrosée comme souvent , ils ont raison c' est la fête et voila que le jeune arrive avec des roues en l' air , des accels et des dérapages , 1 er avertissement et au 2 ème passage , une masse et le scooter encloqué ce fut fini pour la nuit .

Sans vouloir échapper a mes responsabilités ! Les side cariste à mon époque s’efforçait de ne pas dépasser une heur respectable.
En tous les cas pas 5h du matin comme mon histoire précédente

"LA SOIRÉE AFAMAC CIRCUIT CAROLE."

je ne risque pas de l'oublier, si je ne m'étais pas levé les premières fois ou Joël est allé leur demander de se calmer. J'ai sauté dans mes chaussures quand je l'ai vu prendre la barre en bois,car là je me suis dit que la baston était inévitable et 1 contre 4 ( je crois qu'il ne restait plus que 4 personnes autour de la table) je ne pouvais pas ne pas y aller.
effectivement j'ai vu le bâton s'abattre sur la table et virer toutes les bouteilles de kro qui y étaient et ils ont vite compris cette fois la fête était fini.

j'ai bien cru que nous allions finir au poste et ne pas faire la course

c'est vrai que ce n'était pas une bonne idée de mélanger ceux qui viennent pour faire la foire exclusivement et ceux qui viennent pour la course exclusivement, ça ne veut pas dire que la course exclusivement c'est se prendre au sérieux.

je me souviens qu'au petit matin, un de ces cons est venir voir Joël car sa moto ne démarrait pas et il est venu demander ce que Joël y avait fait.
évidemment tout ce qu'il avait fait c'était essayer de dormir et rien à f..... de sa moto de m....

vous imaginez bien qu'il a été bien reçus et la distribution de baffe n'est pas encore passé très loin.

Les sidecaristes sont une communauté à part , mais ce sont les seul qui te démerder quand tu as besoin , ils ont tout l' outillage et surtout la soudure que pas grand monde dans la moto emporte sur les courses , un grand merci à eux , car j' ai eu besoin de leurs service , faire souder un cadre de Ducati à Magny Cours .

EDOUARD Jean a écrit:
Dans le même ordre .


oui c'est vrai, certains side-caristes faisaient la foire. c'est un peu pour cela qu'ils se mettaient à part.
certains comportement ne sont pas excusables,side-cariste ou pas.

il y a peu j'ai rencontré dans mon travail, quelqu'un qui avait fait partis d'une équipe de side-caristes lorsque nous courions. Elle s'est excusé du bordel qu'ils mettaient à certaines courses. c'est vrai qu'à l'époque son équipe venait aussi pour faire la foire.

il faut accepter nos différences, mais comme Joël le dit cette rencontre avec l'Afamac avait dépassé toutes les bornes de la compréhension.

la foire ok, mais toute la nuit c'est un gros problème

C'est vrais que je suis souvent rentrer avec les bouteille de GAZ vide
Sans rancune

Philippe tu aurais pu faire avocat

Je déconnnnnnnnnne

Quelqu ' un pourrait ouvrir et déplacer ces posts dans une rubrique sidecariste , ce serait bien car il doit y en avoir .

EDOUARD Jean a écrit:

Quelqu ' un pourrait ouvrir et déplacer ces posts dans une rubrique sidecariste , ce serait bien car il doit y en avoir .

Pas sur qu'il y est beaucoup de side cariste ici, car un site spécialisé les regroupe déjà tous.
Ce qui ne veux pas dire que certain ne viennent pas nous visiter. et ils sont les bien venue

Je peux parler assez librement de cette regrettable soirée puisque nous étions présents , Joelle (secrétaire de l'AFAMAC à l'époque ) et moi ("pilote") Nous avons quitté cette soirée assez tôt (23 heures) Le matin au réveil lorsque j'ai appris que des mecs (pour la plupart des accompagnateurs) de l'AFAMAC avaient foutu le "bordel"  je suis allé voir un sidecariste pour lui fair part de ma "gène" vis a vis de cette "affaire" le type à été sympa et à l'écoute.
Ce qu'il faut savoir dans cette histoire c'est que l'immense majorité des "pilotes" AFAMAC ont été affectés par cette histoire , et que lorsque la famille du side car à été confronté à un problème beaucoup plus grave (aussi à Carole) les pilotes AFAMAC ont souhaités "soutenir" cette famille du side car !

cat a écrit:

Je peux parler assez librement de cette regrettable soirée puisque nous étions présents , Joelle (secrétaire de l'AFAMAC à l'époque ) et moi ("pilote") Nous avons quitté cette soirée assez tôt (23 heures) Le matin au réveil lorsque j'ai appris que des mecs (pour la plupart des accompagnateurs) de l'AFAMAC avaient foutu le "bordel"  je suis allé voir un sidecariste pour lui fair part de ma "gène" vis a vis de cette "affaire" le type à été sympa et à l'écoute.
Ce qu'il faut savoir dans cette histoire c'est que l'immense majorité des "pilotes" AFAMAC ont été affectés par cette histoire , et que lorsque la famille du side car à été confronté à un problème beaucoup plus grave (aussi à Carole) les pilotes AFAMAC ont souhaités "soutenir" cette famille du side car !

Merci

philippe.o a écrit:

"LA SOIRÉE AFAMAC CIRCUIT CAROLE."


je me souviens qu'au petit matin, un de ces cons est venir voir Joël car sa moto ne démarrait pas et il est venu demander ce que Joël y avait fait.
évidemment tout ce qu'il avait fait c'était essayer de dormir et rien à f..... de sa moto de m....

vous imaginez bien qu'il a été bien reçus et la distribution de baffe n'est pas encore passé très loin.

Maintenant que tu le dis effectivement ca me reviens.

Et en discutant avec ma femme, elle m’a rappelé un truc que j’avais complètement oublié ?

On pourrait appeler ca le comble du comble.
A coté de leur campement il y avait une caravane qui leur appartenait.

Le matin préparant notre WARM UP !il devait être dans les 8 h du matin ?
Une femme encore en robe de chambre est venue vers nous  (imaginer le spectacle dans le parc conçurent, il y avait comme un certain décalage)    
Elle faisant partie de l’équipe qui avait bien mis la merde, elle était venue nous voir pour nous dire :
Il serait bien que vous fassiez moins de bruit, car vous allez réveillez mes enfants qui sont dans la caravane.
C’est sur que avant 5 heure du mat ils n’avaient pas du bien dormir.  

NO COMMETS

49 CHAPITRE LES COPAINS D’ABORD.

Je ne sais comment cela se passe maintenant, mais sur les circuits côté side-car, la règle d’or c’était les copains d’abord.

Pour la majorité? la course c’était sur la piste et pas dans le parc.
Combien de fois on s’est tous dépannés en pièces détachées, mais aussi en outillage, voire même en soudure.
Parfois certains se prêtaient carrément un moteur complet.

Il y avait une super ambiance, bien sûr on ne pouvait pas s’entendre avec tout le monde, mais dans l’ensemble ça se passait super bien.

Et puis il y avait les apéros et il a eu aussi un temps où l’on faisait une grande tablée tous ensemble, ou chacun y apportait un truc.
Certains ont apporté des produis de leurs régions. Je me rappelle d’un jambon qui a mal fini.

Il y avait de la compétition mais il y avait du vrai respect et une certaine amitié.

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C'était notre chien, Labrador croiser avec un dog (58 kg) il s’appelait DUDLEY
C’était le grand copain du chien de Jaques DELPEROUX (ERNEST)

DUDLEY avait été nommé par certain le chiens des circuits ???
Il avait été nourrit au croissant par l’équipe féminine.
A une course de cote dans l’est de la France, on l’avais vu revenir vers notre campement avec un bon nombre de cotes de porc, m’inquiétant de l’endroit ou il avait put chaparder ca ? Je l’ai suivi !!
En fait une bande de joyeux lurons side cariste (encore eux) lui en donnais autant qu’il en voulait ! Ils voulaient juste voir quant il allait exploser !!
Obliger d’enfermer le chiens, il en aurait mangé a ce rendre malade.

DUDLEY était aussi spécialiste du lever de bas de tente, pour chaparder de la bouf.
Un jour ma femme l’avait vu revenir avec un rôti de porc complet.
Et oui quant le repas ai mijoter et qu’il était chaud, on avait tous tendance à mettre la gamelle par terre pour qu’elle refroidisse.
Ca ! ca n’avais pas échappé au chiens, qui avec la truffe soulevais le bas des guitounes et ce servait gracieusement.

Et je pense que l’on ne sais pas tous

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J'ai l'impression qu'il y a JM Janin (celui qui a un morceau de moquette sur la poitrine et qui fait de la couture) avec vous

Je dois me gourer

50 CHAPITRE CASSE MOTEUR CASTELET 1994.

Sur cette saison 1994 et celles qui suivent, impossible de retrouver mes feuilles de classement?
Rassurez-vous, j’ai cependant quelques souvenirs croustillants et malheureusement d’autres moins sympas.
Mais même dans le moins sympa, j’ai réussi à trouver des moments cool qui vont vous faire rire.

En attendant, début 1994 nous découvrions ce fameux moteur YAM OV31 dont tout le monde a rêvé et rêve encore.
Pour moi le deux temps est une inconnue totale car j’ai toujours eu du mal à comprendre ce type de moteur.    
De plus le matériel que Bran nous avait prêté était loin d’être neuf.
Il a fallu tout reconditionner, faire refaire les vilos re nikasiler  les cylindres etc. etc…  
De plus les carters avaient été labourés par les roulements qui avaient tourné (Maladie connue par tous)
Il avait fallu les maintenir à grands coups de scelle roulement.

Bref une fois reconditionné on arrivait à le faire fonctionner pas trop mal ! On était prudent sur la carburation, le seul problème c’était de finir les courses.
Le side-car est un engin qui est beaucoup plus lourd qu’une machine solo et tout fatigue beaucoup plus vite.

Cependant après un certain temps d’adaptation nous arrivions à le faire fonctionner à peu près correctement.
Après avoir reçu notre deuxième jeu de cylindre et de vilos, nous avions remonté un  moteur, qui devait être notre moteur principal.
L’autre avec ces vilos d’origine YAM devait être gardé en secours.

Afin de roder celui-ci et de le préparer pour la course suivante nous voilà un dimanche matin au circuit CAROLE.

Deux TOURS    il nous a fallu deux tours, pour ruiner le moteur.
Une bougie toute neuve a décidé d’expulser son électrode centrale dans le fond du cylindre
Moralité : Cylindre HS –culasse HS – Vilos HS  

Le moteur de secours avait été remonté avec pas mal de pièces de récupe et je ne lui faisais pas une confiance absolue.
Sur un circuit j’avais rencontré un pilote qui vendait un bas moteur complet soit-disant remonté neuf !!!!!!!

Oui il avait été remonté neuf !!!!
Moi qui fais toujours confiance à tout le monde je me rends au CASTELET achète le moteur et je monte sur la partie haute, tout ce que j’avais de plus présentable

Là, pareil DEUX TOURS !!!!
À la fin de la ligne droite du mistral ! Juste avant signe, BADABLANGGGGG tous au fond ! Deux TOURS!  
Étant un débutant dans ce type de moteur, je n’avais pas vu que les bielles étaient des bielles de 350 RDLC modèle 4L0.

Après récupération de toutes les pièces que nous avions sur place on a réussi à refaire un moteur et à participer à cette course.

Je ne me rappelle plus du nom de cette ordure, qui m’a vendu ce truc, mais si il nous lit ?? Il se reconnaîtra !!
Qu’il soit maudit jusqu'à sa dernière génération (GRRRRRRRRR)  

Je sais j’ai déjà posté les photos sur le topique moteur explosé, mais bon tout le monde n’y va pas forcément, alors profitez bien.  

A suivre

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Hi
J'imagine que ça a été évoqué quelque part, mais vu que je n'ai pas encire eu le loisir de lire tous tes posts, je m'interrogeais sur le side côté droit alors que tous tes autres concurrents ont le site à gauche? C'est un side anglais?
Thx!

Sache ami crazytoon que notre ami joèl n'a tourner que sur des sides a droite et mème pas de construction anglaise

Je m' imagine l' image de Joél avec un cageot avec tout en vrac dedans et disant à Bran comme l'a dit Louis De Funes " ça marchait beaucoup mieux avant " .