[Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 3)

Heureusement que l'affreux Boubou n'a jamais participé au Paris-Dakar, car c'est plus un livre qu'il faudrait éditer sur les tricheries, mais une encyclopédie .
Je vous l'ai peut être déjà racontée celle là, mais à l'époque ou Boubou arpentait les circuits, il avait acheté non pas une, mais deux Bentley .
Et comme c'était Christian Maingret qui préparait ses motos à Pont de Vaux, les deux Bentley étaient garées sur la place du village devant l'atelier de Christian .
Un jour, on tape à la porte , Christian ouvre , et deux Gendarmes sont sur le devant de la porte .
Vous savez à qui appartienne ces deux voitures ? En désignant les Bentley .
Ben, oui , c'est à Christian Bourgeois .
Le gendarme : Et il n'y a rien qui vous choque ?
Les deux bagnoles garées côte à côte portaient le même numéro d'immatriculation.
C'est les douaniers qui ont du être contents .

Strictement pour des raisons esthétique, sans doute...

oui, mais là, ce genre de truc, ça me le rendrait presque sympathique ... c'est joueur, ça permet de ne payer qu'une assurance si on n'utilise qu'une auto à la fois, mais c'est un peu nigaud de laisser les 2 ainsi bien en vue sur la voie publique !

JH 42

Ce n'était pas pour une raison d'assurance, mais bien pour ne pas payer la douane pour deux voitures.
Les bagnoles ayant été achetée en Angleterre .

Une autre fois, le Boubou s'était acheté une Porsche 911 . A l'époque, ce genre de bagnole pédalait pas mal, et il n'y avait pas autant de radars .
Mais la vitesse était quand même limitée . Donc, le Boubou faisait le Kakou sur l'autor avec sa bagnole de sport quand soudain il aperçoit une Alpine dans le rétro .
Il se dit " Tiens un barjot qui veut faire la course " et il remet une buche sur l'accélérateur . Dix bornes après, l'Alpine est toujours à son cul .
Alors il accélère en se disant " je vais quand même pas me faire enfumer par une bagnole Française " .
A un moment, l'Alpine le double . Elle était bleu marine avec marqué " Gendarmerie " sur les portes . Je crois qu'ils lui on fait bouffer son permis .

Le petit C.S. est attendu sur Pit Lane pour nous conter ses exploits sur l'A71 entre paris et Riom ...

cinquante a écrit:

J'avais aussi un contrat Finamix et j’avais cassé la 125 et le 50. J'en avais parlé avec Christian qui m'avait dit :
"Ah ben, bien sûr si tu en mets dans tes motos, faut pas t'étonner de casser"

Tiens, tiens ... 40 ans après, je comprends certains déboires passés.

MacPepR a écrit:

cinquante a écrit:

J'avais aussi un contrat Finamix et j’avais cassé la 125 et le 50. J'en avais parlé avec Christian qui m'avait dit :
"Ah ben, bien sûr si tu en mets dans tes motos, faut pas t'étonner de casser"

Tiens, tiens ... 40 ans après, je comprends certains déboires passés.

Ben moi aussi, quelques moteurs de kart explosés !

Je ne sais pas pourquoi, car je ne le connais pas, mais il m'est sympathique le Boubou... malgré tout, et il n'a pas pû tricher tout le temps partout quoi qu'on en dise.

Moi aussi je l'aime bien mais je le connais beaucoup moins que Hubert et surtout je ne soupçonnais rien de tout ça et je pensais que, tout le mal que l'on disait de lui était de la jalousie pure et simple.

moi aussi j'ai apprécié le camarade, je l’avais embringué, avec Gilles Mallet, dans la traduction du livre sur Hailwood pour les éditions Hatier et lui avait acheté mon premier carénage...
on se croisait dans les bureaux du journal et je ne l'ai jamais soupçonné de quoi que ce soit,
il est vrai que l'horaire des 50 et sides cars ne coincidait pas avec les catégories qu'il pratiquait, ce qui me mettait à l'abri des médisances...

Hubert Rigal a écrit:

Heureusement que l'affreux Boubou n'a jamais participé au Paris-Dakar, car c'est plus un livre qu'il faudrait éditer sur les tricheries, mais une encyclopédie .

Si j'osais, je demanderai: "Ne serait-ce pas l'hôpital qui se fout de la charité?", mais je suis trop timide...

Bien sur, il y a déjà eu un peu plus haut une référence à la fameuse fable "L'Hôpital et la Charité" du non moins fameux (fumeux) Hubert de La Fontaine...

Yves

Tu sait ce qu'il te dit le "Hubert de la Fontaine".

DES NOMS D'OISEAUX??????

Hubert Rigal a écrit:

Yves

Tu sait ce qu'il te dit le "Hubert de la Fontaine".

Un peu de culture, histoire de rehausser le débat :
Antonin Artaud (Marseille 1896-Ivry-sur-Seine 1948) :
Le tricheur est celui qui corrige le sort, donc le réel : c'est un mystique en son genre.
Lettre à Steve Passeur, 13 décembre 1931, Gallimard
                                           &
Jean de La Fontaine (Château-Thierry 1621-Paris 1695) :
Toujours par quelque endroit fourbes se laissent prendre.
Fables, le Loup devenu berger.

gilles27 a écrit:

Le petit C.S. est attendu sur Pit Lane pour nous conter ses exploits sur l'A71 entre paris et Riom ...

Auquel nous pourrions ajouter un certain JL T,
champion du monde de son état lui aussi et
qui plus est sur le même parcours
Auvergnat's connection ?

"Voyons, voyons, quelle pourrait-être ma prochaine moto sur la liste?"


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"J'ai trouvé, en route pour dénicher la perle rare!"


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Ouf, j'ai " presque " fini mon nettoyage d'automne . Environ tous les deux ans, je passe un week-end à ranger l'atelier de tous les trucs et machins que j'entasse . J'ai fait deux aller - retour maison / déchetterie avec la camionnette pleine .
Il y a peins de truc que je voudrais garder, mais je n'ai plus de place
( moteurs de RC 174 , carbus magnésium d'YZR, vilos de NSR V4 , cadre de Gilera 4, etc..)
Alors comme je n'ai pas assez de place .....à la benne .. Nan, je déconne .
J'ai donc tout bien rangé et passé la chiffonnette .

Quoi qu'y n'y a dans le grenier ? Que des petits machins . Des trucs ridicules . Mais , bon, je les gardes , ça fait des souvenirs.

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Sympa, bientôt le Trial des combles, avec la zone de l'escalier?

Tiens , ma dernière découverte . C'est quoi t'est ce ?
Ce n'est pas la Honda 6 d'Hailwood ( pas encore, mais ça va venir )
Pas non plus la Guzzi V8 , ni la Porcupine, ni la Ducati Apollo . c'est ....je vous le donne Emile ?

La Mob AV 89 de 1961 . Alleluia . Quand j'avais 14 ans, mon premier cycle était un BB3 Peugeot .
J'en ai retrouvé un il y'a quelques années exactement le même ( bleu avec la selle mono ) que celui de mes 14 ans .
Après le BB3 Peugeot, j'ai eu une Mob AV 89 . La chaudron avec le fourche à roue poussée .
Eh bien aujourd'hui . Miracle , j'en ai retrouvé une nickel dans son jus superbe , pas restaurée .
Un vrai bonheur . J'en ai les larmes aux yeux .
Souvenirs, souvenirs, j'ai aussi rentré dans ma collec une Norton Commando S bleu pailleté,  identique à celle que j'avais achetée neuve en 1970 pour commencer mes conneries en courses de côtes .
Je l'ai confiée à un spécialiste en la matière mon ami Didier Lefèvre,(Petit fils de Clément Garreau importateur Norton en 70)  
Je suis sur qu'elle sera nickel . Je vous la présenterais .

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Superbe cette mob !

Le BB3 Peugeot s'annulait dans le garage, alors , je lui ai trouvé une copine . Il est vachement content .
Si ils font des petits, je vous en donnerais un.

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Très belle ta 89, vraiment un super jus !
Quant à la Commando S bleu pailleté, c' est pour moi la plus belle des Commando de série !!!
(T' as une photo ?)

J' ai eu la même que l' orange équipée d' une selle biplace achetée en 62 ou 63 , c' était les dernières , aprés passage à la fourche télescopique, avec la suspension à anneaux caoutchouc quant tu freinais de l' avant elle avait tendance à se lever , c' était pas hier .