[Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 3)

Guy Coulon, ex responsable technique du team officiel Honda sur les Dakar (1986 / 89), a remise en route cette exceptionnelle machine qui tourne comme une horloge Suisse.
Elle ira retrouver ses copines la Cagiva d'Hubert Auriol (l'année des deux chevilles cassées), la Yamaha de Peterhansel et la BMW de Gaston Rahier dans le Show Room de Classic Racing Motorcycles.

De passage à Toulon pour l'arrivée du Moto Tour, notre collaborateur Hubert Rigal n'a pas eu à se déplacer bien loin pour trouver la perle rare. Il a récupéré dans les ateliers de Tech 3 à Bormes les Mimosas la Honda NXR 750 d'usine de Marc Moralès, 3ème du Dakar 1989. Unique en Europe (les quelques survivantes sont au musée Honda Collection Hall de Motégi au Japon), cette incroyable machine est plus qu'une rareté. Classic Racing Motorcycles vient de la vendre à un collectionneur. — avec Guy Coulon et 2 autres personnes.

Il n'est pas possible de nommer le Monsieur au centre ? Bien que n'ayant pas eu l'occasion de le voir depuis quelques années il me semble le reconnaître à moins que je confonde avec quelqu'un d'autre mais il me semble que ce serait logique qu'il soit derrière cette Honda.

C'est bien évidemment Jean Louis Guillou.

Je n'ai pas osé l'écrire étant surpris qu'il ne soit pas nommé, j'avais fait sa connaissance il y a très longtemps dans les premiers stages techniques chez Honda, on était jeune !

Il ne leur reste plus maintenant qu'à essayer de monter SUR la moto !  

Bof le "grand" Neveu y arrivait en 1986, y a pas de raison qu'eux ne puissent pas encore qu'Hubert à son âge …
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C'est pas celles qui avaient le villo monté sur roulements, et non sur coussinets? 

Bien sur, il s'agit de Jean Louis Guillou ex Team Manager de Honda France aujourd'hui à la retraite .

Quand à la Cagiva, il s'agit de la Dakar 1987 . L'année des deux chevilles d'Auriol dans le sac.
Auriol était en tête du rallye à quelques jours de l'arrivée quand il s'est pris les deux pieds dans des racines .
Tout le monde à vu les images à la télé . Du coup, la moto n'a pas gagné ( Auriol non plus )
mais elle est devenue mythique à cause de ça.
C'est quand même une moto d'usine. Quand je l'ai récupérée, le moteur était bloqué . Après inspection, on s'est rendu compte
que la courroie de distribution était cassée . Comme la machine n'a plus tournée depuis 1987, la courroie s'est "liquéfiée"
avec l'âge. Quelqu'un à du essayer le la mettre en route, et au coup de kick, la soupapes est venue dire bonjour au piston.
Trouver la courroie à été facile , mais la soupape tordue, beaucoup moins, surtout que le moteur préparé à l'usine Ducati,
est tout à fait spécial . Donc, j'ai contacté l'usine Ducati pour obtenir la fameuse soupape .
Mais, vu la difficulté pour l'obtenir, aux grands maux les grands remèdes.
La soupape à carrément été refabriquée dans les ateliers Akira à Bayonne.
Depuis, elle tourne comme une horloge.
Et elle vas rejoindre ses copines dans le Show Room " classic-Racing-Motorbikes "

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Dans le Show Room, les copines de la Honda et la Cagiva sont:

* BMW Dakar 1985        ( Raymond Loiseaux Team Rahier )
* Yamaha XTZ 850 1991 ( Stephane Peterhansel Team Sonauto )
* Yamaha XT 500 1981   ( Serge Bacou Team Sonauto )
* Suzuki DRZ 800          ( Guy Huinen Team Rahier )
* KTM 495                    ( Gilles Francru Team Royal Moto )

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Elles ne doivent pas s' ennuyer , avec les histoires vécues ensemble ou pas d' ailleurs , belle brochette . 

Enfin, il est né . En même temps que le salon.
Le voici, le voilà.


Classic Racing Motorcycles           Entrez dans la légende...

Classic Racing Motorcycles a pour objectif de permettre à des amateurs avertis d'assouvir leur passion pour les motos d'exception : machines de course authentiques, la plupart du temps prêtes à courir, répliques certifiées, motos de série rares et en état parfait, voire neuves. Elle est spécialisée dans la recherche, la restauration, la vente et, d'une manière plus générale, dans l'accompagnement de ses clients à toutes les étapes de la transaction. À produit d'exception, services d'exception.

Société suisse, Classic Racing Motorcycles & Cars SA intervient partout dans le monde et présente les motos destinées à la vente sur classic-racing-motorcycles.com en français, anglais et allemand.
Ce site bénéficie des toutes dernières technologies pour le rendre accessible aussi facilement depuis un ordinateur, une tablette ou un téléphone. Cette vitrine de rêve est aussi garnie que les plus beaux musées, en mouvement perpétuel. Mais un musée dans lequel on peut faire son marché !

Classic Racing Motorcycles & Cars SA a été fondé en 2013 par Alain Noirhomme, pilote amateur de courses classiques, entrepreneur belge et spécialiste reconnu de l'art contemporain. Il s'est adjoint les services d'Hubert Rigal, ancien pilote émérite, expert et découvreur infatigable de motos d'exception. Ce consultant haut de gamme s'est consacré depuis dix ans à débusquer comme personne des motos réputées introuvables, voire disparues.

Très impliquée dans le monde de la course classique, Classic Racing Motorcycles anime le Classic-Racing-Motorcycles Team. Sous la direction d'Hubert Rigal, la supervision technique de Jacky Germain, préparateur historique des champions du monde Patrick Pons et Christian Sarron, et avec la collaboration de Yamaha Motor France, ce team confie des Yamaha d'usine historiques à des pilotes, anciens champions du monde, lors des événements classiques du calendrier européen (Christian Sarron, Giacomo Agostini, Steve Baker, Kenny Roberts, Wayne Gardner etc.).

Contact : Monika Suntinger
Email: contact@classic-racing-motorcycles.com
Tél : +41 78 205 08 51
http://www.classic-racing-motorcycles.com
https://www.facebook.com/classic.racing.motorcycles


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Longue vie au Classic Racing Motorcycles qui succède à point nommé au défunt YCRT (et avec certaines de ses motos)

   

En tout cas, l'interface est sympa.

 

Hubert Rigal a écrit:

Dans le Show Room, les copines de la Honda et la Cagiva sont:

* Yamaha XT 500 1981   ( Serge Bacou Team Sonauto )

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Ce n'est point zune XT qui a servi de base, mais bel et bien une TT, ainsi que l'indiquent quelques détails, comme la fixation inférieure du silencieux par exemple.
On se fritte d'ailleurs avec des maniaco-dépressifs des monos Yam a 2 soupapes, pour connaitre l'histoire de ces 500 TT : comment sont elles arrivées chez Sonauto, sachant qu'elles n'étaient pas importées en Europe ? Venaient elles directement du Japon ou est ce que les gens de Sonauto sont allés les chercher aux US ?

Aucun problème pour se procurer des motos hors EU pour Sonauto (surtout pour une course); à mon avis personne de Sonauto n'est allé les chercher aux US!

Quant à l'appellation XT sur le réservoir c'est probablement pour des questions de carte grise... comme il est de coutume, presque, en enduro (plus récemment il y a eu des YZF avec des cartes grises de WRF )

Ces motos étaient montées à l'époque de toute pièces et on prenait une carte grise au hasard .Si elle arboraient le " XT 500 " sur le réservoir c'était surtout pour des questions commerciales.

Nous sommes bien le 24 décembre ? Je n'ai pas rêvé ? Je vais vois si ce soir je ne trouve pas la M1 de Rossi sous le sapin .

              JOYEUX NOËL A TOUS .

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Peut-être plutôt celle de Jorge, il dit ne l'aime pas tant que ça...

GrahamB

Bon ce matin, en me levant, j'ai bien couru sous le sapin, mais il n'y avait point de M1 .
Mais en regardant bien , que vois je ? Miracle .....la Honda 6 d'Hailwood . Si,si .
En fait le père Noël m'a apporté la dernière mouture du livre sur Mike Hailwood ( His legendary racing years ) Text & Technik Verlag ( En Anglais )
Je vous le recommande. Superbes images.

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Euh!!Hubert,ta derniere mouture doit dater de ...2008,non?...(Voir en page 4 la date de parution).Ca fait un bail qu'on a parlé de ce bon bouquin dans un topic "Livres sur Hailwood" il me semble....En tous cas il est tellement genial que ca vaut bien un petit rappel!!

Je dois être un peu neu-neu (c'est sûrement l'âge...) mais je ne trouve pas l'appli iPad dont il est question.
Quelqu'un peut m'aider en me donnant son nom exact ?

Merci d'avance !
 

hubert
qui a pu te faire un tel cadeau ?
joyeux noel à tous
amitiés
bachelor

On n'était déjà pas bien avec un, mais là, on est mal...