Contrôle Technique !

J'interviens rarement mais permettez moi de nuancer certains de vos propos.
Il s'agirait déjà de savoir de quoi on parle, s'opposer au contrôle technique ou s'opposer aux kékés.
Les activistes pro CT utilisent les kékés akra déchicanés comme l'un de leurs arguments, oui c'est une plaie j'en conviens.
J'étais à Paris hier, recommandations de la FFMC juste avant de lancer le convoi: "pas de rupteurs qui nuisent au message". On fait pas 500m, sous le premier pont du périph, concert de rupteurs  
Après soyez réalistes, vous les critiquez du haut de 60 ans sur votre K1600 avec momone derrière alors que dans votre jeunesse vous étiez les mêmes, y'a qu'à vous voir aux coupes motolégende ou autres manifestations quand vous faites des roulages sur vos 350RD sans le silencieux pour vous rappeler le bon vieux temps quand vous aviez le droit de faire ce que vous vouliez...
Mauvaise foi aussi de certains mettant en doute la partialité de la FFMC qui oppose ses chiffres à DEKRA qui comme souligné plus tôt est vraiment le pire en termes d'impartialité.
Sur ce forum on est globalement des amoureux de la moto alors forcément quand on voit une moto dangereuse on peut être tenté de se dire "oui finalement ça n'aurait pas que du mauvais ce CT".
Sauf que...
Anecdote dans le convoi parisien, il y avait un motard venu avec sa derbi senda 50, kit conti, carbu de 19, pot de détente, la base quoi  on pouvait vraiment qualifier sa moto (cyclomoteur techniquement) d'épave, éclairage défaillant, plastiques qui tiennent au scotch d'emballage et surtout pneu avant tout craquelé qui devait bien avoir 10 ans.
Pensez-vous vraiment que ce mec qui n'a pas 20 balles à foutre dans un carénage d'occasion va payer 60-80€ pour un contrôle technique à l'issue duquel on lui dira que son épave est une épave ?
J'ai une grande nouvelle à vous annoncer: NON.
Et des comme lui il y en a pléthore, vous pensez aussi que les livreurs uber sur leurs scoots pourris qui ont du ma à joindre les 2 bouts vont eux aussi soumettre leur engin au CT ? Toujours pas.
Le CT n'éliminera pas les épaves.
Il y a déjà des solutions mises en place pour ces cas de figure, ça s'appelle des contrôles policiers.
On ne va pas s'étendre sur le sujet des silencieux, vous le savez tous, un silencieux d'origine ça se remet en 10 minutes.
Considérant ça le CT n'a aucune légitimité, car c'est juste un moyen supplémentaire de tous nous ponctionner pour que d'autres se goinfrent comme d'habitude. Moi aussi j'ai une brêle à 10000 balles, je peux financièrement assumer de lâcher 80 balles tous les 2 ans. Si on se plaint (en partie) c'est pour le principe, dès qu'on se repose sur nos lauriers, les autorités nous assomment d'une nouvelle contrainte.
Et le pire c'est que ça marche, ils utilisent tous les leviers le plus sournois. Nous opposer aux automobilistes ça fonctionne: "mais c'est vrai ça y'a pas de raisons qu'on doive payer un CT et pas ces enfoirés de motards", probablement en partie grâce à cause de la mentalité française qui consiste à toujours tout niveler par le bas.
C'est le même principe avec les récentes grèves des raffineries ou total a utilisé cette méthode qui consiste à dire que certains des grévistes touchent 5000€. Si les gens réfléchissaient un peu plus, au lieu de se dire "c'est pas normal que d'autres soient riches" ils se diraient "c'est pas normal que je gagne si peu". Quand le CT moto sera enfin en place, ils feront pareil avec les trottinettes et nous diront que c'est pas normal que nous les motards on ait un CT et pas les trottinettes, fustigeons les trottineux !