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| | [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) | |
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Auteur | Message |
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Toop
Nombre de messages : 3903 Age : 17 Localisation : Tours Date d'inscription : 02/01/2010
| Sujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Jeu 5 Mai 2011 - 12:56 | |
| je croyais encore il y a une heure .... que les inserts dans la résine + carbone devaient être en inox ? le porte bague est bien en alu là ...qui qui peut m' éclairer là dessus , |
| | | Ed
Nombre de messages : 2511 Age : 60 Localisation : CHALETTE Date d'inscription : 06/10/2010
| Sujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Jeu 5 Mai 2011 - 15:35 | |
| [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Bras oscillant en carbone avec pièces inserts en aluminium. Atomo JBB - 2003. |
| | | cristogrr
Nombre de messages : 1761 Age : 60 Localisation : sirault belgique Date d'inscription : 26/04/2010
| Sujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Jeu 5 Mai 2011 - 19:32 | |
| Etonnant en effet car l'alu se dilate plus que l'acier et carbone-résine....surtout près des carters moteurs, vers l'arrière , les températures sont moindres.. |
| | | Marc Admin
Nombre de messages : 28147 Age : 65 Localisation : Villiers sur Marne (94) Date d'inscription : 27/05/2008
| Sujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Jeu 5 Mai 2011 - 19:37 | |
| Reste à savoir si c'est vraiment de l'aluminium sur la Ducati... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Mais si ça tenait sur l'Atomo, pas de raison que ça ne tienne pas sur l'Italienne, surtout qu'ils ont un tout petit peu plus de moyens... :) _________________ Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] |
| | | MANETON
Nombre de messages : 2210 Localisation : * Date d'inscription : 26/09/2010
| Sujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Jeu 5 Mai 2011 - 20:15 | |
| Et une centaine de chevaux aussi. Blague à part, pour être allé au JEC récemment, on peut à l'heure actuelle vous mettre des inserts d'à peu près n'importe quelle matière dans à peu près n'importe quel composite (et plus encore avec les moyens d'un team usine)).
Dernière édition par MANETON le Jeu 5 Mai 2011 - 20:22, édité 1 fois |
| | | sdvs
Nombre de messages : 468 Age : 38 Localisation : normandie Date d'inscription : 12/11/2010
| Sujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Jeu 5 Mai 2011 - 20:21 | |
| Si je me souviens bien ce que m'avait expliqué Yves sur le BO de l'atomo. Les inserts alu comportent des contres dépouilles, pour que une fois fibré, cela empêche tous mouvements des inserts. A la rigueur, peut être que le problème à l'usage serait des fissurations dût aux variations de dilations répétés. Mais bien que... En ce qui concerne un bras oscillant, les variations entre les deux matériaux ne doivent certainement pas dépasser quelques centièmes... |
| | | pizzagalli
Nombre de messages : 76 Age : 71 Localisation : suisse Date d'inscription : 09/06/2010
| Sujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Jeu 5 Mai 2011 - 21:55 | |
| Voici le lien de photos du stand Ducati a Estoril, cela peut-vous intéresser. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] |
| | | Marc Admin
Nombre de messages : 28147 Age : 65 Localisation : Villiers sur Marne (94) Date d'inscription : 27/05/2008
| Sujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Jeu 5 Mai 2011 - 22:05 | |
| Merci Pizzagalli, mais je crois qu'on a fait beaucoup mieux, avec A... :) La Ducati sans son cadre, c'est à dire, en fait, juste son moteur! A...., tu as vu, finalement j'endosse la responsabilité à ta place! _________________ Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Dernière édition par Marc le Lun 9 Mai 2011 - 14:46, édité 1 fois |
| | | pizzagalli
Nombre de messages : 76 Age : 71 Localisation : suisse Date d'inscription : 09/06/2010
| Sujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Jeu 5 Mai 2011 - 22:16 | |
| J'ai pas vos moyens de recherches, mais voici 2 autres photos trouvées sur le net. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Au fat, pourquoi attendre avant de montrer tout votre butin d'Estoril? |
| | | Marc Admin
Nombre de messages : 28147 Age : 65 Localisation : Villiers sur Marne (94) Date d'inscription : 27/05/2008
| Sujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Jeu 5 Mai 2011 - 22:25 | |
| Tout simplement parce qu'il faut des dizaines d'heures pour trier, retoucher, écrire, etc... Ce n'est pas par méchanceté! PS: Jolies photos! Merci! _________________ Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] |
| | | julien #41
Nombre de messages : 524 Age : 39 Localisation : Grenoble Date d'inscription : 29/12/2009
| Sujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Ven 6 Mai 2011 - 0:08 | |
| - Marc a écrit:
- Merci Pizzagalli, mais je crois qu'on a fait beaucoup mieux, avec A... :)
La Ducati sans son cadre, c'est à dire, en fait, juste son moteur!
A...., tu as vu, finalement j'endosse la responsabilité à ta place!
Je rêve ou les établis sont en carbone?!!! Le soucis du détail.. Les boxs et matériels sont vraiment de plus en plus beaux!! |
| | | prep
Nombre de messages : 294 Age : 38 Localisation : pas bien loin Date d'inscription : 01/05/2010
| Sujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Ven 6 Mai 2011 - 9:00 | |
| Outre la classe cela représente un investissement particulièrement rentable en termes de fret par rapport à une bonne vielle planche ! Je pense que le surcoût de l'établi est amorti en même pas 2 saisons.
|
| | | Yannick
Nombre de messages : 163 Age : 44 Localisation : 1320 Beauvechain, Belgique Date d'inscription : 17/12/2010
| Sujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Ven 6 Mai 2011 - 9:46 | |
| - prep a écrit:
Outre la classe cela représente un investissement particulièrement rentable en termes de fret par rapport à une bonne vielle planche ! Je pense que le surcoût de l'établi est amorti en même pas 2 saisons. Un peu comme les Fly-case pour transporter les moto qui sont full carbone renforts sandwich... |
| | | janpol84
Nombre de messages : 6605 Age : 72 Localisation : 84 Date d'inscription : 09/08/2009
| Sujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Ven 6 Mai 2011 - 10:37 | |
| - julien #41 a écrit:
- ...
Je rêve ou les établis sont en carbone?!!! ... Pas nouveau, les plans de travail en carbone. Le plus souvent, il s'agit souvent de nid d'abeille, procédé qui s'accommode d'une foultitude de matériaux, à commencer par le bon vieux carton et l'isorel de vos non moins bonnes vieilles portes isoplanes, mais ausi de l'alu, du kevlar, etc... C'est vieux "comme mes robes". Y compris dans les tours de contrôle de nos aérodromes, où ça fait des lustres que la solution des plans de travail "nid d'abeille carbone" est utilisée et appréciée. Mais ça ne fait pas encore partie des matériaux mis à al disposition du bricoleur |
| | | Marc Admin
Nombre de messages : 28147 Age : 65 Localisation : Villiers sur Marne (94) Date d'inscription : 27/05/2008
| Sujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Ven 6 Mai 2011 - 13:38 | |
| Pour en revenir à la Ducati, après les essais post GP d'Estoril, Alex Briggs confirme que Rossi aura bien son nouveau châssis au Mans. On parle là de la pyramide triangulaire en carbone qui relie le moteur à la fourche...
Toutefois, Filippo Preziosi précise que, dû aux délais de fabrication, il est possible que l'équipe Ducati ne dispose alors que d'un nouveau châssis par pilote, ce qui pourrait poser problème... _________________ Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Dernière édition par Marc le Sam 7 Mai 2011 - 2:18, édité 1 fois |
| | | janpol84
Nombre de messages : 6605 Age : 72 Localisation : 84 Date d'inscription : 09/08/2009
| Sujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Ven 6 Mai 2011 - 15:57 | |
| Ce qu'on ne sait pas et qui ne sera pas facilement visible, ce sont les modifications induites par ce changement, que ce soit en terme de rigidité ou de géométrie. Va falloir scruter la feuille des chronos, et notamment les temps intermédiaires... |
| | | julien #41
Nombre de messages : 524 Age : 39 Localisation : Grenoble Date d'inscription : 29/12/2009
| Sujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Ven 6 Mai 2011 - 23:50 | |
| - janpol84 a écrit:
- julien #41 a écrit:
- ...
Je rêve ou les établis sont en carbone?!!! ... Pas nouveau, les plans de travail en carbone. Le plus souvent, il s'agit souvent de nid d'abeille, procédé qui s'accommode d'une foultitude de matériaux, à commencer par le bon vieux carton et l'isorel de vos non moins bonnes vieilles portes isoplanes, mais ausi de l'alu, du kevlar, etc... C'est vieux "comme mes robes". Y compris dans les tours de contrôle de nos aérodromes, où ça fait des lustres que la solution des plans de travail "nid d'abeille carbone" est utilisée et appréciée. Mais ça ne fait pas encore partie des matériaux mis à al disposition du bricoleur Oui, janpol, je connais bien le principe du sandwich mais je ne pensais pas que certains l'utilisaient pour ce genre de chose. En même temps si on prends en compte le facteur poids pour le transport (je n'y avas pas pensé... merci prep et Yannick!) le choix se justifie tout à fait et ne doit même peut être pas être si cher que ça à comparer au bois vu que la fabrication est beaucoup plus simple qu'une pièce d'habillage ou autre en composite ( je parle bien du cout de fabrication réel, pas du prix de vente possible grace au marketing... ) |
| | | tonton
Nombre de messages : 1100 Age : 68 Localisation : Espagne Date d'inscription : 13/06/2010
| Sujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Jeu 12 Mai 2011 - 11:31 | |
| d'après des infos parues dans la presse Espagnole mardi, le nouveau châssis plus flexible donne toute satisfaction avec une meilleure sensibilité au réglage et un train avant avec un bien meilleur feeling et il sera utilisé au Mans se weekend Un nouveau moteur a lui aussi donné toute satisfaction à Rossi, un vilebrequin plus lourd et une nouvelle électronique améliorent le tact sur le premier quart d'accélérateur en courbe et l'accélération en sortie de virage s'en trouve elle aussi améliorée. Ce nouveau moteur sera utilisé quand les deux actuesl seront en bout d'heures, vraisemblablement a Barcelone Au dire de Burgess le châssis + le nouveau moteur permettrait à Rossi d'avoir la machine qu'il désirait et de nombreuses améliorations sont à venir au cours de la saison Aux essais à Estoril la meilleure condition physique de Valentino alliée aux évolutions qu'il avait demandé ont permis un pas en avant à chaque réglage ou modification qu'il suggérait ce qui tend a démontrer que la voie de développement choisie par lui et Burgess était la bonne et qu'il y a une lumière à la fin du tunnel |
| | | Seb4LO
Nombre de messages : 2607 Localisation : Concarneau Date d'inscription : 05/07/2009
| Sujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Jeu 12 Mai 2011 - 11:35 | |
| Ce qui est le plus étonnant , c'est que Hayden/Rdp .... soient si à la ramasse , la ducat' telle qu'elle est actuellement doit toujours toujours être une plaie à piloter ..... Une fois à la main de Rossi , les autres , RDP inclus devraient avoir un autre sourire |
| | | tonton
Nombre de messages : 1100 Age : 68 Localisation : Espagne Date d'inscription : 13/06/2010
| Sujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Jeu 12 Mai 2011 - 11:55 | |
| - SEB4LO a écrit:
- Ce qui est le plus étonnant , c'est que Hayden/Rdp .... soit si à la ramasse , la ducat' telle qu'elle est actuellement doit toujours toujours être une plaie à piloter .....
Une fois à la main de Rossi , les autres , RDP inclus devraient avoir un autre sourir en général les machines mises au point ou développées par le tandem Rossi-Burgess ont toujours donné satisfaction aux autres pilotes, ce n'est pas Lorenzo qui dira le contraire |
| | | Seb4LO
Nombre de messages : 2607 Localisation : Concarneau Date d'inscription : 05/07/2009
| Sujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Jeu 12 Mai 2011 - 12:28 | |
| c'est justement ce que je dis |
| | | Frits Overmars
Nombre de messages : 2616 Age : 75 Localisation : Raalte, Holland Date d'inscription : 12/10/2010
| Sujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Sam 14 Mai 2011 - 16:19 | |
| It seems Jeremy Burgess has asked for a higher compression ratio. So to avoid starting problems.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
| | | Seb4LO
Nombre de messages : 2607 Localisation : Concarneau Date d'inscription : 05/07/2009
| Sujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Sam 14 Mai 2011 - 16:35 | |
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| | | MANETON
Nombre de messages : 2210 Localisation : * Date d'inscription : 26/09/2010
| Sujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Sam 14 Mai 2011 - 23:24 | |
| Pour ceux qui arriveraient à la déchiffrer voici une acqisition de données de Vale pendant la QP au Mans: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
| | | Marc Admin
Nombre de messages : 28147 Age : 65 Localisation : Villiers sur Marne (94) Date d'inscription : 27/05/2008
| Sujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Jeu 2 Juin 2011 - 16:50 | |
| Un moteur équipé d'un vilebrequin plus lourd est présent à Barcelone. A priori, à la disposition éventuelle de Nicky Hayden. _________________ Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] |
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| Sujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) | |
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| | | | [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) | |
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