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Thomas

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MessageSujet: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Icon_minitimeMer 14 Jan 2009 - 23:29

Salut tout le monde, voici 2-3 tofs de la Ducat officiel 2009 et de ses 2 pilotes :

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mickey

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Icon_minitimeJeu 15 Jan 2009 - 10:31

Toujours tres belle cette machine [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) 771973

une petite photo de plus ou l on aperçoit la grande nouveauté de la GP9 :

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Marc
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MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Icon_minitimeJeu 15 Jan 2009 - 11:12

Joli bébé, avec son cadre en carbone et son carénage qui revient sur le réservoir (façon Pernod dans les années 80).

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Thirob

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Icon_minitimeJeu 15 Jan 2009 - 14:19

Toujours trop jolie cette mob.
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Thomas

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Icon_minitimeJeu 15 Jan 2009 - 21:14

J'aimerais bien voir Valentino tourner dessus quand même [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) 55116
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gib

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Icon_minitimeVen 16 Jan 2009 - 9:54

ppppppppffffffffffff toujours aussi belle [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) 241515
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mickey

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Icon_minitimeJeu 5 Mar 2009 - 21:35

Apres le cadre , le bras oscillant carbone :

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messieurs les techniciens , quels sont les avantages de ses éléments tout carbone par rapport a leur congénères en matériau plus "traditionnels" ? [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) 55116
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grex

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Icon_minitimeJeu 5 Mar 2009 - 23:38

tres belle [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) 241515

[MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) 976373

pour ceux qui on des sous de côté (beaucoup) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

il y a une desmo rr (la version homologuée) a vendre a côté de chez moi

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Marc
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Magnifico!

Je ne suis pas technicien mais l'avantage est bien sûr le rapport légèreté/rigidité.

Le carbone, c'est très léger et très rigide, surtout que ça prend généralement en sandwoch une couche de nid d'abeille (en alu ou en composite).

C'est même parfois trop rigide pour un cadre...

Inconvénient (en général), très faible résistanc à l'abrasion.

Ci dessous, la monocoque de la KTM X-BOW, avec un éclaté de son nid d'abeille (alu)

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PETIGA



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vraiment tres jolie merci pour ces magnifique photos [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) 771973
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Thirob

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le chassis de la caisse est top, on dirait une oeuvre d'art contemporaine !!!
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Ricco#6

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ça reste une voiture, on se calme!!!!
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Marc
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Voiture bien excitante, quand même...

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Pour rappel, la GP7 avait déjà un moteur autoporteur...

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Sur la GP9, les classiques tubes sont remplacés par un "truc" en carbone qui fait aussi office de boîte à air...

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Bon courage pour les mécanos s'ils ont une intervention moteur à faire!

PS: j'ai la photo en un peu meilleure définition, pour les passionnés de technique...

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mecanik

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Icon_minitimeJeu 25 Juin 2009 - 11:30

Magnifique.

Je suis curieux de savoir si la colonne de direction est en carbone aussi ou en alu.

Et, d'une manière génrale, si on peut "coller" le carbone et l'alu.
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Marc
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MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Icon_minitimeVen 27 Nov 2009 - 17:53

La GP10 (?) serait équipée d'un nouveau moteur... ou, du moins, d'un moteur revu au niveau du calage et dont Stoner aurait fait l'essai à Valencia.

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mickey

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barbera l a éssayé a jerez :

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tout comme battaini , le nouveau pilotes essayeur :

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i-greck

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trop jolie tout ce carbonne

la moto avec le moteur qui fait partie intégrante du chassi j'avais jamais vu , magnifique [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) 241515
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Marc
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MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (Première partie) Icon_minitimeSam 28 Nov 2009 - 2:30

Un petit montage personnel que j'avais oublié de remettre ici...

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(il reste juste un brin de chaîne que je n'ai pas remis à sa place...)


Et un article sur le nouveau moteur:

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Dernière édition par Marc le Ven 30 Juil 2010 - 0:33, édité 1 fois
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mecanik a écrit:
Et, d'une manière génrale, si on peut "coller" le carbone et l'alu.

Oui ces possible.

Normalement les pièces en alu son engoguer dans du carbone, avant d'être collé au reste du châssis
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Marc
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Première photo volée de la GP 10...

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Pour l'anecdote, ce serait Nicky Hayden lui-même qui l'aurait prise avec son iphone et postée sur son blog, au grand dam de Ducati...

lol!

Différences visibles avec la GP9:
- Plus grosse sortie d'air l'atérale
- Carénage et bulle semblent légèrement plus volumineux

La présentation officielle n'est pas attendue avant mi-janvier.

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Dernière édition par Marc le Jeu 24 Déc 2009 - 12:42, édité 1 fois
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janpol84

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Et cette couleur, pas glop, pas glop ! lol!
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Ricco#6

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Un rouge comme ça' c'est obligé, c'est les motos du challenge de l'avenir en 2010!!!
Si ils ont pas le titre en 125FSBK avec ça, je me coupe une couille!!!
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Marc
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Envoyez vos plaintes à Nicky Hayden ou à Steve Jobs...

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si elle garde ses couleurs la , a mon avis les outillages "beta" vont sponsoriser ...
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