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Adco

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MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 6   [Oldies] Honda 6 - Page 10 Icon_minitimeLun 1 Jan - 16:55

Il me semble que c’est un calage ( assez fastidieux comme le dit Julien) lors de l’assemblage du moteur, mais qu’ensuite, on n’y touche plus même lors d’interventions sur le haut moteur. 
L’arbre s’engage côté pignon de magneto, on y enfile au passage le pignon de distribution et celui de transmission primaire, une fois en place, on arrête l’arbre latéralement avec l’écrou et on peut tester le calage de distribution. Si c’est pas bon, on enlève l’écrou, on chasse partiellement l’arbre jusqu’à ce que les dents faciales échappent, on essaie un autre calage et on repousse l’arbre en place.
À la fin, on assure l’étanchéité avec le petit couvercle. 
En fait, j’ai p’tet rien compris, mais ça devrait se savoir assez vite….
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hondarc174

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MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 6   [Oldies] Honda 6 - Page 10 Icon_minitimeLun 1 Jan - 17:16

Adco a écrit:
Il me semble que c’est un calage ( assez fastidieux comme le dit Julien) lors de l’assemblage du moteur, mais qu’ensuite, on n’y touche plus même lors d’interventions sur le haut moteur. 
L’arbre s’engage côté pignon de magneto, on y enfile au passage le pignon de distribution et celui de transmission primaire, une fois en place, on arrête l’arbre latéralement avec l’écrou et on peut tester le calage de distribution. Si c’est pas bon, on enlève l’écrou, on chasse partiellement l’arbre jusqu’à ce que les dents faciales échappent, on essaie un autre calage et on repousse l’arbre en place.
À la fin, on assure l’étanchéité avec le petit couvercle. 
En fait, j’ai p’tet rien compris, mais ça devrait se savoir assez vite….

Cest exactement comme cela que cela se passe!

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jack177071




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MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 6   [Oldies] Honda 6 - Page 10 Icon_minitimeLun 1 Jan - 17:53

si vous voulez un calage précis à 1° près il faudrait 360 dents ou cannelures sur cette zone circulaire .... si vous trouvez cela je veux bien .... déjà une quarantaines de "dents" c'est déjà beaucoup sur des petits diamètres ....
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MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 6   [Oldies] Honda 6 - Page 10 Icon_minitimeLun 1 Jan - 18:03

Je pense que c’est comme un vernier, il suffit que le nombre de dents de l’engrenage et celui de la d’enture faciale soient premiers entre eux pour que l’on ait un grand nombre de possibilités de position de la « dent d’attaque » du pignon de distribution par rapport à celui de transmission, donc du vilebrequin.
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Adco

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MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 6   [Oldies] Honda 6 - Page 10 Icon_minitimeLun 1 Jan - 18:32

Je cherche toujours à identifier le « bobber » de Julien:
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Il s’agit donc d’une originale restaurée :
On a dit que ce n’est pas celle qui a servi de modèle aux Beale:
Pour mémoire, ces deux photos:
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Ce n’est pa non plus la « disparue »
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Celle du salon de Paris:
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Est retournée chez Honda Japon, tout comme l’ex Tom Faulds / Honda Canada.

Ce n’est bien sûr pas celle du team Obsolète :
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Il me semble donc que je ne connais pas de photos de cette machine avant cette restauration manifestement assez récente !
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hondarc174

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MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 6   [Oldies] Honda 6 - Page 10 Icon_minitimeLun 1 Jan - 19:02

Celle qui porte le numero 14 est du meme type que celle restaurée, 250cc. Sauf erreur, c'estle meme type de chassis, reservoir TT avec bouchon à droite, garde boue avant long..., grande couronne AR, guidons noir acier.
c'est au moins des soeurs!

Avec toute ces plaques bleue sur des 250, on se perdrait!
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hondarc174

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MessageSujet: 250cc Chassis   [Oldies] Honda 6 - Page 10 Icon_minitimeLun 1 Jan - 19:11

L'utilisation de RC 297cc est abusive sur cette image, en bas à gauche.
C'est une 250cc avec un moteur de 297cc. Mais cela a déja été dit.

Remarque:

Bobber: 250cc chassis avec moteur 297cc
Modele Beale :250cc chassis avec moteur 297cc
Canada : 250cc chassis avec moteur 297cc (mais la je n'ai pas vérifié personellement)

Ca en fait du mix!

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MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 6   [Oldies] Honda 6 - Page 10 Icon_minitimeLun 1 Jan - 21:05

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MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 6   [Oldies] Honda 6 - Page 10 Icon_minitimeMar 2 Jan - 20:31

Bonsoir, voici une coupure de presse qui parle d'une machine neuve en fin 1967 pour un essai. c'est Bubu qui me l'a donnée.

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hondarc174

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MessageSujet: RC174   [Oldies] Honda 6 - Page 10 Icon_minitimeMar 2 Jan - 20:36

J'ai aussi ces 2 images (pas sous la main car je les ai pretées pour repro), d'une 350 neuve, après 1967.
la moto est fringante sur chaque détail.


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Adco

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MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 6   [Oldies] Honda 6 - Page 10 Icon_minitimeMar 2 Jan - 21:44

hondarc174 a écrit:
Celle qui porte le numero 14 est du meme type que celle restaurée, 250cc. Sauf erreur, c'estle meme type de chassis, reservoir TT avec bouchon à droite, garde boue avant long..., grande couronne AR, guidons noir acier.
c'est au moins des soeurs

Si l’on continue à comparer la#14 et le bobber, il n’y a que deux dzus sur le flan du carénage, au lieu d’un troisième, c’est une vis en partie basse.
De plus ces deux dzus sont montés verticalement ( alignement des rivets de fixation) , ce que je n’ai jamais vu ailleurs ( enfin, il me semble !)

Je propose donc: le bobber= la#14 !
Va falloir que Bubu s’explique sur l’origine de ses infos….

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hondarc174

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MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 6   [Oldies] Honda 6 - Page 10 Icon_minitimeMer 3 Jan - 0:05

C'est troublant en effet!
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herve

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MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 6   [Oldies] Honda 6 - Page 10 Icon_minitimeLun 8 Jan - 9:23

Ca y est je me mets au japonais ! Reçu ce matin "Racers", super emballage pour ne pas que les angles soient abîmés, c'est presque difficile de l'ouvrir tellement c'est beau et neuf !!
bon je vous quitte, j'ai du taf !!
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Apriliabarth

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MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 6   [Oldies] Honda 6 - Page 10 Icon_minitimeLun 8 Jan - 9:43

J'ai retrouvé dans un dossier cette photo prise à Stafford en Octobre 2008, une des répliques de Georges Beale ?

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Adco

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MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 6   [Oldies] Honda 6 - Page 10 Icon_minitimeLun 8 Jan - 11:03

herve a écrit:
Ca y est je me mets au japonais ! Reçu ce matin "Racers", super emballage pour ne pas que les angles soient abîmés, c'est presque difficile de l'ouvrir tellement c'est beau et neuf !!
bon je vous quitte, j'ai du taf !!

Tout pareil !
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manx




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MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 6   [Oldies] Honda 6 - Page 10 Icon_minitimeLun 8 Jan - 17:48

Vous avez pu vous abonner à ‘racers’. Comment avez vous fait et ça coûte quoi??? Merci
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Ed

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MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 6   [Oldies] Honda 6 - Page 10 Icon_minitimeLun 8 Jan - 17:51

IL ne s'agit pas d'abonnement mais d'achat ponctuel d'un numéro. Sur Amazon, Ebay...etc.
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philwood
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philwood


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MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 6   [Oldies] Honda 6 - Page 10 Icon_minitimeLun 8 Jan - 18:25

Reçu hier, il a raison Hervé, question emballage c'est top !

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Enveloppe solide

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Les petites bulles...

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Le petit renfort..

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Et la pochette plastic..

Et pratique aussi la traduction de gougoul signalée par maneton...

_________________
(hristian Bouchet
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MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 6   [Oldies] Honda 6 - Page 10 Icon_minitimeLun 8 Jan - 19:30

Et bien justement, concernant la traduction automatique : serait-il possible de mettre sur Pitlane la traduction de ce qui concerne la 6 ( pour commencer !) , ce qui nous permettrait de mettre en commun nos connaissances pour rendre intelligible les passages obscurs.
J’imagine qu’avec un peu de réflexion, on devrait obtenir une version française de bon niveau et ça fera sûrement émerger des points de discussion intéressants. 
Je ne sais pas si ce genre de chose est autorisé ( toléré ?).
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jeanmichel.prudon

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MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 6   [Oldies] Honda 6 - Page 10 Icon_minitimeLun 8 Jan - 19:58

Ou et comment acheter Racers et à quel prix. Merci, excuses si déjà donné ....
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DidierF




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MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 6   [Oldies] Honda 6 - Page 10 Icon_minitimeLun 8 Jan - 20:54

Bah, la répétition est le plus beau fleuron de la pédagogie... et dans ce cas-ci ce ne serait vraiment pas perdu pour tout le monde (surtout le négoce franco de port, voyez).
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Adco

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MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 6   [Oldies] Honda 6 - Page 10 Icon_minitimeLun 8 Jan - 21:47

Apriliabarth a écrit:
J'ai retrouvé dans un dossier cette photo prise à Stafford en Octobre 2008, une des répliques de Georges Beale ?

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Oui.
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yves kerlo

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MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 6   [Oldies] Honda 6 - Page 10 Icon_minitimeMar 9 Jan - 7:23

jeanmichel.prudon a écrit:
Ou et comment acheter Racers et à quel prix. Merci, excuses si déjà donné ....

Remonte le sujet de quelques pages pour trouver la réponse
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MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 6   [Oldies] Honda 6 - Page 10 Icon_minitimeMer 10 Jan - 18:16

C’est parti !
Un peu laborieux tout de même.
Je mets les photos auxquelles se rapportent les légendes , mais elles sont bien sûr meilleures dans la revue.
Je retranscris juste, sans vérifier !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Arriva alors la surprise des années 60
1965-1967 GP250
La révolution de la six.

Hailwood vainqueur sur la RC166 au TT en 1966 et 1967. Cette année là il gagna dans les trois catégories :250/350/500
Et totalisa ainsi un record de dix victoires au TT sur l’île de Man.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Hailwood poursuivant la RD56 en tête du TT 1965 .


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Redman vainqueur du TT250 en 1965.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
#103 Redman second et Hailwood premier en bagarre lors du deuxième round de 1966 en Allemagne de l’Ouest Redman se retirera à mi saison après son crash en 500.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Hailwood et le team Honda en 1967 au TT sur l’île de Man.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Course victorieuse d’Hailwood vainqueur du TT250 en 1966.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Une image habituelle d’Hailwood, la botte usée dans les virages et les orteils qui sortent.


Dernière édition par Adco le Jeu 11 Jan - 0:45, édité 1 fois
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yves kerlo

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MessageSujet: Re: [Oldies] Honda 6   [Oldies] Honda 6 - Page 10 Icon_minitimeMer 10 Jan - 18:52

Bravo et merci, tu es plus persévérant que moi, j'ai rapidement échoué dans mes tentatives de traductions "modernes"
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