[Oldies] Quizz (26)

Derrière ce sont des britons britonnants, il doit y avoir Hockley et Tuxworth et Rogers peut-être
Ou plutôt Tonkin.

dga a écrit:: Pour revenir à la CZ et au risque de contredire Raymond, j'ai un doute quant à un 250 Yam. La longueur des pots semble plutôt indiquer un 125.

(Et puis tu ne contredirais pas vraiment Raymond, qui est pour l'instant comme nous, in ze soup, et qui ne l'a pas caché.)

le 45 est probablement bob heath (à vérifier quand même)

bubu a écrit:: le 45 est probablement bob heath (à vérifier quand même)

(C'est dans ma réponse "cachée" d'hier à 17:05.)

Nombre de messages : 6102 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

dga a écrit:: N'empêche que les tubes de fuite d'un 250 twin (genre Yam TD1) arrivent plus ou moins à l'aplomb de l'axe de roue...

Pour continuer à elucubrer…
J’ai essayé de trouver des vues à peu près comparables :
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Les pots d’une CZ 250 bitubes sont nettement plus courts que ceux d’un TD1, avec aussi un volume plus faible, ce qui n’est pas étonnant .
On les voit arriver au niveau de l’extrémité du bras oscillant sur la machine de cross dont la géométrie est très différente d’une moto de vitesse : empattement, position moteur…
Sur une machine de vitesse de cette cylindrée, les repose pieds sont en général au niveau du pneu arrière, ce qui amène les talons du pilote à peu près au milieu du bras oscillant là où semblent se terminer les échappements de la machine mystérieuse. Est-ce compatible avec le montage du bitubes dans le cadre du mono 4tps de vitesse compte tenu de l’angle de prise de vue ?
Je ne vois rien de plus plausible pour l’instant.

attention: on n'attend pas d'un moteur de cross les mêmes caractéristiques de performances que d'un moteur de vitesse, de plus les connaissances en matière de pots de détente à l'époque étaient très empiriques - un mono bi échappement adapté à la vitesse avait forcément des pots différents de son frérot de cross

Deux têtes à reconnaître - l'une relativement facile, l'autre nettement plus difficile, de notre côté du Rhin (voyez, chuis pas chien, c'est un indice, d'emblée).

Qui, quand, où ?
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Bon, il y a Ginger et puis....

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(hristian Bouchet

Bien, jeune Christian d'Yerres, Ginger Molloy à droite. C'était, ne vous déplaise, celui qui me paraissait relativement facile. Alors, le monsieur à tête de poids moyen qui a vécu, à gauche, qui est-ce ? (Mon indice subtil vous l'a déjà suggéré : c'est un Tudesque.)

Alors, pour les fouilleurs rapides des interwebs, ce garçon cette année-là gagne à Jičín, à Tubbergen, à Zolder, fait 2ème à Chimay, à la Solitude, à Ollon-Villars en côte, 3ème à Piešťany. C’est tout de même pas mal, non ? (À l’époque, il est un privé connu et respecté.)

Nombre de messages : 3790 Localisation : IdF Date d'inscription : 21/04/2010

Respecté, j'en doute pas !

Une photo dont je ne sais pas grand' chose, je la mouline au quizz, on verra bien...

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Qui ? Quoi (si-si) ? Quand ? Où ?

Oh-lala-lala-lalaaa, mais je fais bide sur bide !

Alors, un indice pour ce dernier quizz : l'engin est un Kreidler (hihihi...) et la photo a été pêchée sur pit-lane (hahaha...). Autrement, il s'agirait d'un Helvète (par underground du tout, bubu, et si j'allusionne au bubu, ce n'est pas seulement pour lui avoir piqué cet excellent jeu de mots). Pour le reste, date et lieu, je ne sais rien. (Et pour le pilote, je ne suis pas archi-sûr, autant le dire. Mais la photo est bien belle.)

c'est à hockenheim, je dirai 68 ou 69, et j'ai le nom de ce petit suisse qqpart au fond d'une case mémoire qui veut pas s'ouvrir ... mais spreyer va nous arranger ça - si c'est pas hausel c'est un de ses contemporains
mais dis nous qui est nez cassé ...

Ah, nez cassé, le pauvre oublié... C'était Günter Beer de glorieuse mémoire (entretenue, sinon, non).

Il a débuté en 1969.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sur le Kreidler c'est Albert Bertholet

Salut les gars.
Oui, Albert Bertholet, c'est ce que j'avais.

Et débuts en 1969, oui, j'ai ça aussi, Charly.

Donc, nous ne sommes probablement pas en 1969.
Bah, bon... Hockenheim nous dit bubu. Peut-être l'épreuve sur circuit du Championnat suisse, en 1970, 1971 ou 1972... Il n'est pas sur le podium, Albert, ces trois fois-là.

J'ai pas facebook............

https://fr-fr.facebook.com/albert.bertholet

biger a écrit:: J'ai pas facebook...

Moi non plus.
On n'a qu'à lui dire de s'inscrire sur pit-lane.

Alleï les petits gnenfants, un pas difficile avec une jolie photo-prétexte.

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Où ? Quand ? Quoi ? Qui ?

Alan Shepherd ...MZ....Sachsenring....1964.....

_________________
(hristian Bouchet

Oui, oui, oui (250), non (mais presque - 1963).

Félicitations au jeune Christian d'Yerres.

de 62 à 64 les pilotes MZ usine y ont tous les mêmes numéros ça augmente les chances de se tromper

bubu a écrit:: de 62 à 64 les pilotes MZ usine y ont tous les mêmes numéros ça augmente les chances de se tromper

Ça fait trois minutes que je cherche la contrepèterie, et je ne trouve toujours pas. Je suis nul à ce jeu.

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