[Oldies] Quizz??????

Merci, tu as bien compris (épreuve réservée aux grosses cylindrées)

Grand merci à DidierF,FB21 et Cédric.
C'était une époque ou on pouvait courir sous un pseudonyme (surtout en auto)
Delort était le nom de jeune fille de la mère de Gérard Gombert

Classement du BO je crois 73 ou les deux noms sont accolés ( avec les fautes habituelles)
23 ieme position.

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Ah, merci pour ça. Et, si tu le sais, peut-être me diras-tu…
Gérard Gombert n'a-t-il jamais couru sous son nom ?
Et pourquoi avait-il pris un pseudonyme ?

(André-Luc Appietto classé : ce ne peut être le Bol d'Or 1973.)

Bol d'Or 1969 le premier du renouveau à Montlhéry.
Yves Bontemps, connu comme Yvan Bontemps, auto-école Pasteur à Fresnes, 94, si je ne m'abuse.
C'est de voir Tchernine-Fougeray sur Gus-Kuhn qui m'a alerté.
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Après ça, trouver qui se cachait derrière Delord, chapeau Daytona 88, mais vous étiez presque voisins pour nous les hommes du Nooord !

François

52 ans en arrière .J'ai connu Gérard en prenant une licence au MC Cannes.Je n'ai pas souvenir de Delort à partir de ce moment.Je n'ai su l'existence de Delort bien plus tard quand il s'est installé à Fayence.
La raison il me la dit mais je m'en souviens plus (faudrait questionner Etienne Delamarre)
Yvan Bontemps, (un mec sympa) je l'ai connu du temps ou il roulait sur la Véloce ex Vigreux
(fallait pas trop lui parler de Leconte).
Le classement du BO 70 avec son pote Lucien Garcin.
Garcin-Graillot 2 Manx sur la remorque tirée par la Jaguar MK2. souvenirs!!!!

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Qui (facile), quoi, quand et où ?

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Personnellement, je ne m'en souvenais pas.

Ah, si c'est étonnant, alors on peut tabler sur quelque chose genre Daytona 100 (enfin, le nom qu'avait la course des 250 dans ces années-là), vers 1976 ou 1977 ?

(… Et il s'agit de Walter Villa, je suppose à coup sûr.)

Villa oui

Daytona non [Oldies] Quizz?????? 584741

Bieng, chuis-t-été à la pêche aux infos, et alors je pense que c'est en 1977. La machine serait donc une Bimota-H-D.

Acré boun-d'là, pas Daytona ? Alors, quoi d'exotique ? GP de Macao ?

Australian TT, Laverton (Melboune), 8 février 1976 ! (Euh… point d'interrogation plutôt que d'exclamation.)

DidierF a écrit:: Bieng, chuis-t-été à la pêche aux infos, et alors je pense que c'est en 1977. La machine serait donc une Bimota-H-D.

Villa et Uncini ensemble chez Harley, c'est nécessairement 1977, effectivement.

Les deux semblent utiliser des cadres différents, mais à cette époque Harley (Macchi) expérimentait pas mal de choses .... cadres Bimota, Nico Bakker ....

Avec cette selle, il est tentant de dire Spa 77, j'ai bon?

Ce serait donc Uncini qu'on verrait à côté de Villa, Philippe ?

Attends, je recolle la photo de singleton :

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yves kerlo a écrit:: Avec cette selle, il est tentant de dire Spa 77, j'ai bon?

Tout à fait, c'est Spa , et moi ce n'est pas la selle qui m'a mis la puce à l'oreille, mais le fait que Villa ne porte pas le numéro 1 auquel son statut de Champion du Monde en titre lui donnerait droit .... et les organisateurs de Spa sont coutumiers de numérotations fantaisistes. Et vérification faite sur le site de Sidonie, ça colle, les numéros sont les bons et c'est bien la première ligne, Villa, Uncini et Mario Léga dont on distingue le sponsor sur la jambe de son cuir.

… Mais… Mais… C'est pas du tout exotique ! (Sans vouloir injurier nos amis d'outre-Quiévrain.)

Singleton, pourquoi t'en étonnais-tu, de voir en 1977 à Spa une première ligne avec Villa, Uncini et Lega ?

Le développement chez Aermacchi HD était important, malgré des moyens très réduits, avec entre autre des châssis Bimota, un coup cantiléver, un coup des amortisseurs classiques.
Sur la photo du quizz, le réservoir d'Uncini est encore brut d'alu!

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Mais Uncini a un cadre Bakker.

C'est l'étude aero dont je n'avais plus souvenir.

Cette selle me fait penser à celle expérimentée sur la MV de Read quelques années plus tôt sur ce même circuit

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Nombre de messages : 264 Localisation : 84 Date d'inscription : 11/11/2013

Bonjour à tous les "présents"!
Pour revenir sur la photo de SPA 1977, sommes-nous certain que Franco Uncini chevauche une 250 RR à cadre BAKKER ? La selle semble BIMOTA et, personnellement, je n'ai jamais vu sur les cadres BAKKER, un réservoir alu "masquant" les renforts courbes qui vont du bas de la colonne aux tirants rectilignes structurels (voir les cadres pour TZ). Merci pour les informations.
Cordialement.

Uncini et Villa

Spa ou Brno comme le dit le site ?

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Pour le "cadre Bakker" d'Uncini, SBrugnera, je n'ai affirmé la chose qu'en suivant une source secondaire (que je sais très perfectible). Donc, à prendre avec des pincettes ou même carrément à rejeter par quelqu'un qui sait vraiment. Mea culpa.

DidierF, tu as raison, le cadre, le réservoir et la selle de la moto d'Uncini sont bien du Nico Bakker. En 77, c'était la grande mode d'avoir un cadre Bakker, que ça soit en 250, 350, 750, etc ...

Après un début d'enquête auprès des pitlmaners italo-aermaccchistes habitués de Varese et de ses alentours il y aurait bien eu des cadres Nico Bakker fabriqués pour le service course.
Des recherches photographiques vont être faites...
Les archivistes qui aurait ça en stock sont autorisés à partager [Oldies] Quizz?????? 809262

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