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 [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)

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jack177071



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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 11 Icon_minitimeDim 24 Mai 2020 - 15:52

j'ai assemblé les 4 pages manquantes du Scooter et Cyclomoto 191

c'est avec ce lien (pdf 30 Mo  51 pages)
https://we.tl/t-yUX0iKQsuW



Dernière édition par jack177071 le Dim 24 Mai 2020 - 16:40, édité 2 fois
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DidierF



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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 11 Icon_minitimeDim 24 Mai 2020 - 18:12

T54 a écrit:
C'est Tommy Robb sur l'infame Suzuki "RM40" competition-client qui etait tres cher, cassait sans arret du a l'entrainement de sa magneto par pignons qui derangaient  l'allumage, et qui etait plutot lent.
Ce qui expliquerait et la tronche qu'il tire, et qu'il ait le temps de regarder le photographe.

T54 a écrit:
Pour DidierF, voici la reponse a sa question:
Élégante réponse, la solution en image. Merci, Philippe. C'est une coupure de quel journal ?
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yves kerlo

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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 11 Icon_minitimeMar 26 Mai 2020 - 12:10

On va faire un saut en avant d'un bon demi siècle avec le moteur 50cc en projet chez Bidalot Technologies.

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C'est plus qu'un simple projet car c'est la continuité de leur implication actuelle dans le Championnat d'Europe, en catégorie "modernes".
Ils font rouler un de leurs moteurs dérivé de carters Derbi, avec un distributeur rotatif, leur pilote Henri Tiben est Champion en titre.

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Si j'ai bien suivi, ce qui n'est pas certain, au Pays Basque, ils en sont à la consultation des divers sous traitants pour une fabrication destinée à la saison 2021.

Les deux derniers commentaires qui suivent n'engage que moi:

• On peut facilement imaginer que la commercialisation est aussi au programme, mais il est un peu tôt pour parler de prix, tributaire des réponses des sous traitants et du nombre de moteurs à construire.

• Bon, Jean et Arnaud, une partie cycle française peut être? [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 11 809262


.
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mickey

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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 11 Icon_minitimeMar 26 Mai 2020 - 14:13

Beau morceau que ce moteur [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 11 771973

il y a du très beau matériel dans cette catégorie "moderne" (Freetech50) quand je vois les trains roulants de ces machines, j'ai honte d'appeler ma moto "125 compétition-client" !! lol!
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2StrokeAddict

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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 11 Icon_minitimeMar 26 Mai 2020 - 18:09

C'est exactement çà, Yves, tu as tout compris.

Nous avions fait il y a 2 ans, lors du développement de notre nouvelle gamme de haut moteurs, plusieurs moteurs, pour les essais :
- 1 Classique moteur DERBI à clapet
- 2 Moteurs DERBI à disque ( 1 pour Henri TIBEN, et 1 pour nous)

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Le but étaient de préparer notre participation à Bonneville 2018, mais aussi de valider certains choix techniques.

Nous avons finalement choisi le moteur à clapet pour aller à Bonneville, parce que nous ne voulions prendre aucun risque, dans un endroit hostile, à 10000km de l'atelier, ou au moindre problème, il faut se démerder avec sa B... et son couteau se débrouiller comme on peut.

Depuis, de l'eau a coulé sous les ponts, et à temps perdu, nous avons travaillé sur ce nouveau moteur, qui sera très certainement commercialisé pour la saison 2021.

Quant aux parties-cycle complète, ce n'est pas d'actualité, nous avons beaucoup de fer au feu, pour un effectif plus que réduit.

Mais c'est vrai qu'il y a de quoi faire! Le plus gros problème des compétiteurs actuels, n'étant pas forcément le cadre ou le bras, mais les roues, et suspensions (surtout fourche).

Ce qui existe est du matériel de 125, ou Moto 3, à des tarifs très élevés, et beaucoup trop gros pour du 50.
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Frits Overmars

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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 11 Icon_minitimeMar 26 Mai 2020 - 19:06

2StrokeAddict a écrit:
Ce qui existe est du matériel de 125, ou Moto 3, à des tarifs très élevés, et beaucoup trop gros pour du 50.
+1
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yves kerlo

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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 11 Icon_minitimeMar 26 Mai 2020 - 19:58

On peut mesurer le chemin parcouru entre Bidalot 1966/67 et Bidalot 2020...
En direct du HRC (Hospice Racing Corporation)
C'est juste pour asticoter Jean, comme je sais qu'il nous lit et ne veut pas s'exprimer [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 11 809262

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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 11 Icon_minitimeMar 26 Mai 2020 - 23:38

Yves, tu m'as piqué au freinage ! Pas eu le temps de sortir ma doc.
Quand j'ai lu "Bidalot distribu", j'ai pensé que l'assassin revenait toujours sur les lieux du crime !
Il est revenu, il est champion d'Europe...
Bonjour à Urrugne,
Henri
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mickey

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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 11 Icon_minitimeMer 27 Mai 2020 - 7:26

On est sur quelle fourchette de poids pour les machines du championnat freetech ?
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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 11 Icon_minitimeMer 27 Mai 2020 - 10:38

Citation :
On est sur quelle fourchette de poids pour les machines du championnat freetech ?

A la louche, entre 65 et 70kg. Ca fait au moins 10 kg de trop!

Les chassis utilisés sont très souvent du HONDA RS125 ou copie, avec les roues qui vont avec, et donc un pneu arrière 120/70R17 (!) qu'il faut trainer...
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mickey

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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 11 Icon_minitimeMer 27 Mai 2020 - 14:24

Merci, je savais pour l'utilisation des châssis et roues 125 car j'ai bien galéré quand il a fallut me trouver une deuxieme paire de jantes de NF4 lol! mais je pensais qu'il existait d'autres solutions... [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 11 980796
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mickey

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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 11 Icon_minitimeDim 31 Mai 2020 - 19:50

Début de saison 1975 , un "supplément"  moto pre saison (Hit) :

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philwood

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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 11 Icon_minitimeJeu 18 Juin 2020 - 18:18

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yves kerlo

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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 11 Icon_minitimeVen 26 Juin 2020 - 19:16

Est-ce qu'un des grands connaisseurs des 50 connaîtrait un peu celui-ci?
Pièce unique, plusieurs modèles, type de châssis, bref c'est quoi donc?

Et ce n'est pas un quizz, je cherche vraiment ce que ça pourrait bien être scratch



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mickey

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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 11 Icon_minitimeDim 28 Juin 2020 - 12:03

Je ne suis pas un connaisseur mais comme personne ne t'a répondu , je me permets de te répondre et je sais que l'on me corrigera si besoin.... [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 11 809262



Chassis Monocoque Hollandais "Harmsen"  : http://www.elsberg-tuning.dk/harmsen.html

Cette machine est la propriété du Belge, Cor van Eijk qui possède tout une armada de 50 et 80 de toute beauté.....dont plusieurs machines avec ce même type de chassis....

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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 11 Icon_minitime

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