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 [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)

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Michel Debrock

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MessageSujet: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   13/12/2014, 09:07

Photo : Engiad Wink

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http://gmp-classic.com
cinquante

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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   13/12/2014, 09:22

Oui mais là Photo A. Daigne est à l'envers lol!
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derrick973



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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   14/12/2014, 16:24

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Bultaco Piovaticci.
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Bultaco de Tormo.1977.
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SLT



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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   14/12/2014, 17:27

E. Lazzarini et R. Tormo : beau duo...
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derrick973



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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   14/12/2014, 17:52

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????????????
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spreyer

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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   16/12/2014, 19:56

Départ des coupes du salon 1969, courtoisie Pierre Harlay

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5 Bennati, 84 Grenier de Monner, 26 Couly, 18 Gleichgévitch, 78 Harlay, 10 Caron sur le kreidler de Michel Etienne ?, etc...
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spreyer

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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   16/12/2014, 20:05

1971 Pierre Harlay à la course de côte de Fontaine La Gaillarde en catégorie 125cc avec le Kreidler

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claudefr10



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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   16/12/2014, 20:24

spreyer a écrit:
Départ des coupes du salon 1969, courtoisie Pierre Harlay

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5 Bennati, 84 Grenier de Monner, 26 Couly, 18 Gleichgévitch, 78 Harlay, 10 Caron sur le kreidler de Michel Etienne ?, etc...


Le 18 c'est moi (Claude Kapp) je venais de racheter le Kreidler a Gleich (on disait Gleich, c'était plus court)
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spreyer

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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   16/12/2014, 20:30

Kreidler de Pierre Harlay , Pau 1972.

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spreyer

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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   16/12/2014, 20:39

claudefr10 a écrit:
spreyer a écrit:
Départ des coupes du salon 1969, courtoisie Pierre Harlay

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

5 Bennati, 84 Grenier de Monner, 26 Couly, 18 Gleichgévitch, 78 Harlay, 10 Caron sur le kreidler de Michel Etienne ?, etc...


Le 18 c'est moi (Claude Kapp) je venais de racheter le Kreidler a Gleich (on disait Gleich, c'était plus court)

Merci Claude pour la rectification,
et derrière Bennati avec le chien dessiné sur le casque c' est Michel Glasser sur Kreidler sans carénage.
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derrick973



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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   18/12/2014, 06:47

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JSB

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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   18/12/2014, 08:14

Houlala... ce petit Ringhini est ma-gni-fi-que !
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spreyer

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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   18/12/2014, 08:22

Le Ringhini en action en 1994:

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perruche



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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   18/12/2014, 10:59

Bonjour à Tous, elle est belle ma photo n'est ce pas, sans rancune, bonne fin de journée.
Claudio
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derrick973



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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   18/12/2014, 16:59

Je suis désolé pour la photo " volée " du Ringhini.
J'ai trouvé des photos sur le site elsberg-tuning.dk 50 cc roadracing story , rubrique Ringhini.
Il n'y a pas de source sur les photos.
Par contre de très belles photos des Ringhini 50 cc.
Heureusement que je n'ai pas posté les autres !!!!!!!!!!!!!!!!!!
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perruche



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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   18/12/2014, 17:56

Bonsoir DERRICK pas de problème de toute les façons des que les photos sont chargé elle deviennent du domaine public malheureusement, sur Pit-Lane elles sont déjà postées par sur une discussion, le propriétaire de l'époque de la prise des photos la depuis vendu.
Bonne soirée.
Claudio.
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derrick973



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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   18/12/2014, 18:07

Perruche , merci pour ta réponse.
Voici quelques photos de Ringhini du site précité :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Franco Ringhini.
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T54



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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   18/12/2014, 19:15

Derrick m'avait envoye deux photos du Ringhini avec lequel j'avais gagne des courses aux USA. C'etait un 7 vitesses si je me rappelle bien et il marchait fort, depassant les 180 km/h dans la ligne droite a Riverside en Californie.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Notez que la legende sur la photo ne correspond pas, mais j'avais gagne en 50, 125 et 250 ce jour la!
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Jarno

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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   19/12/2014, 16:09

Un truc dont je n'avais jamais entendu parler :  Le Schlömaho 50

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Elle aurait été réalisée par son pilote sur la photo, Joseph "Sepp" Schlögl, plus connu pour avoir préparé les motos de Dieter Braun, avec entre autres faits d'armes avoir modernisé sa Suzuki RT66 championne du Monde en 1970, réalisé la SMZ250 en 1971, créé un haut moteur à refroidissement liquide pour sa Yamaha 250 TD3 en 1972, ou encore adapté des distributeurs rotatifs sur sa 250TZ en 1975 je crois...

Après il a préparé les Kawasaki de son copain d'école Anton "Toni" Mang, puis les Honda de Reinhold Roth, puis les motos de Helmut Bradl et Ralf Waldmann, et on le trouvait encore derrière la préparation de la Honda 125 championne du Monde en 2005 avec Tom Luthi !

Un des grand maîtres des deux temps, assurément !

Apparemment il a réalisé aussi un Schlömaho 125, piloté ici en 1971 par l'Autrichien Walter Winkler
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Manifestement une base Maïco RS2, et d'ailleurs Winkler dit ailleurs l'avoir acheté à Toni Mang (si c'est bien la même moto)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


J'aurais besoin de l'aide de notre ami Ton "Hemeyla" sur ce coup...



Et cette moto aussi, apparemment en cours de restauration, une Meierdres 50
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Si j'ai bien compris, c'est un cadre ex-Tohatsu CA50 twin, une boîte de vitesse de même provenance, un cylindre DRM, un embrayage Honda, une fourche Kreidler... mais je ne suis pas sur, ce n'était pas clair...



Dernière édition par Jarno le 19/12/2014, 17:08, édité 2 fois
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T54



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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   19/12/2014, 16:29

Les deux machines (photo 1 et 2 ) ne sont pas les memes. Donc, deux "Schlömaho" 50cc ?
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derrick973



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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   19/12/2014, 16:32

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Encore une série de Ringhini 50 cc.
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Jarno

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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   19/12/2014, 16:45

Bon, la Schlömaho 125, c'est bien une base Maïco, construite en 69-70 par Schlögl pour Toni Mang, et vendue fin 70 à Winkler.

Mais le Schlömaho 50 (je suppose que c'est un 50 à cause de la plaque blanche) je ne sais pas, et il est possible que la description que j'ai faite soit celle de la moto de la photo2, qui aurait alors été un bitza Hollandais, réalisé en 1968 par l'importateur aux Pays Bas Meierdres pour l'adapter au nouveau règlement 1969.


Edit : d'après la bible (http://www.elsberg-tuning.dk/meierdres.html) Jan Meierdres aurait acheté fin 1968 tout le matériel et les machines Tohatsu (j'avoue ne pas bien comprendre, Tohatsu ayant fait faillite avant) et la photo n°2 est bien cette Meierdres-Tohatsu.

Donc reste à savoir ce que c'est que ce Schlömaho...
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T54



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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   19/12/2014, 17:22

Citation :
Jan Meierdres aurait acheté fin 1968 tout le matériel et les machines Tohatsu

Cela semble improbable car des Tohatsu de competition, du Rumpet monocylindre, aux twin 50cc et 125cc, on en voit une pelle dans les evenements historiqus au Japon, et il y en a aussi aux USA.

Pour ce qui est du Ringhini 50cc "numero 787", c'est bien le meme que je conduisais aux USA pour son proprietaire, un Italo-Americain du nom de Franco Garavoglia. Il avait aussi un Villa 8-vitesses et il le pretait a une autre pilote local dont le nom m'echappe.
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derrick973



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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   19/12/2014, 17:37

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Minarelli 50.
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Ringhini , Magione 1978.
Source travelbike.it
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jackyhdderbi

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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   19/12/2014, 18:10

Pourquoi aux USA des numéros de course à 3 chiffres?
Salutations
Jacky
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MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   

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