AccueilCalendrierGalerieFAQRechercherS'enregistrerConnexionNouveaux messages depuis dernière visite
Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 26 utilisateurs en ligne :: 6 Enregistrés, 0 Invisible et 20 Invités :: 1 Moteur de recherche

BRUNEAU, Emille, jeanmichel.prudon, jujsp2, milanbalaz, patoche 76

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 187 le Lun 3 Déc 2012 - 13:45
Derniers sujets
» [GP] Gp de France 2018
Aujourd'hui à 1:13 par Thierry Noblesse

» [Road Racing] NW 200 2018
Hier à 20:37 par patthebike

» [Oldies] Santiago Herrero y la OSSA "monocasco"
Hier à 20:14 par Pierre"PhilRead"

» [GP] Johann Zarco
Hier à 18:58 par mickey

» [Road racing] Saison 2018
Hier à 18:22 par mickey

» [Oldies] Monza 20 Mai 1973
Hier à 17:33 par jmasse

» [Pit Laners en course!] Clément Révolte (coupe YAMAHA R125)
Hier à 17:09 par EDOUARD Jean

» [BLA BLA BLA] Le Tourist Trophy à fond les manettes
Hier à 11:10 par mickey

» CLONAGE MOTO ELFe CML 2018.2019
Hier à 4:45 par EGLI JAPAUTO

» [Oldies] Parlons Paton!
Sam 19 Mai 2018 - 22:10 par taliesin

» [GP125] All that you wanted to know on Aprilia RSA 125, and more, by Mr Jan Thiel and Mr Frits Overmars (PART 5)
Sam 19 Mai 2018 - 15:17 par Frits Overmars

» VMA Navarra 19/20 mai 2018
Sam 19 Mai 2018 - 14:57 par sologne

» [MotoGP] GP 2018 d' Espagne à Jerez , les 4 , 5 et 6 Mai 2018 .
Sam 19 Mai 2018 - 8:43 par CatSeven

» [Oldies] Interview Bady Hassaine
Ven 18 Mai 2018 - 18:46 par SuomiFinn 95

» Résultats, Pilotes, Motos GP des années 1949 à 2018.
Ven 18 Mai 2018 - 18:20 par cassandre

» [Endurance 2018] 3è manche en Slovaquie samedi 12 mai
Ven 18 Mai 2018 - 6:43 par freret alain

» [Oldies] C'était le bon temps...
Ven 18 Mai 2018 - 4:23 par singleton560

» [SORTIES] La 10ème Sunday Ride Classic – 23-24-25 Mars 2018 au Circuit Paul Ricard
Jeu 17 Mai 2018 - 19:40 par BauGG

» [Oldies] Des livres sur la course moto
Jeu 17 Mai 2018 - 4:33 par jeanmichel.prudon

» Joel Enndewell ou le side car avant tout ! La suite...(2)
Mer 16 Mai 2018 - 20:13 par enndewell joel

» [EEL] La “European Endurance Legend” naîtra au mois de mars au Paul Ricard !
Mer 16 Mai 2018 - 12:50 par dbu

» [Oldies] Le mystère des antipodes, ces usines à champions bien trempés
Mar 15 Mai 2018 - 23:16 par philippe7

» [Technique] Moteurs MotoGP
Mar 15 Mai 2018 - 19:59 par Emmanuel Laurentz

» Il y a le feu, prenez le temps de regarder !!
Mar 15 Mai 2018 - 19:31 par Emil'

»  [Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4)
Mar 15 Mai 2018 - 18:01 par dga

» [Moto2] Triumph nouveau fournisseur moteur
Lun 14 Mai 2018 - 20:48 par Ed

» [GP] Chaises musicales ou resignature pour 2019.
Lun 14 Mai 2018 - 18:16 par EDOUARD Jean

» [WSBK] Imola 2018
Lun 14 Mai 2018 - 13:06 par t2

» [Oldies] Malheureusement, ils sont partis...
Lun 14 Mai 2018 - 9:12 par Emil'

» Grand Prix de SPA 1974
Lun 14 Mai 2018 - 6:28 par loupio

La réclame...
Mots-clés
metiss aermacchi icgp 1973 norton ducati side moto ravel HOnda RACING 1980 2018 aprilia wanted fourche geco 2013 triumph coupe classic yamaha suzuki eurosport france ROAD
Meilleurs posteurs
Marc
 
philwood
 
mickey
 
Pierre"PhilRead"
 
Jarno
 
Fügner
 
EDOUARD Jean
 
yves kerlo
 
janpol84
 
bubu
 
La réclame...

Partagez | 
 

 [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3 ... 21 ... 41  Suivant
AuteurMessage
cinquante

avatar

Nombre de messages : 1197
Age : 77
Localisation : Paris
Date d'inscription : 29/09/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   Ven 19 Déc 2014 - 18:40

Parce qu'il y a beaucoup de participants
Revenir en haut Aller en bas
T54



Nombre de messages : 712
Localisation : California
Date d'inscription : 29/01/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   Ven 19 Déc 2014 - 18:46

Jacky,
chaque pilote recoit un numero permanent. Il peut meme y avoir des numeros a 4 chiffres!
Mon numero permanent (224) m'avait ete applique a partir de 1973 par l'AFM et sanctionne par l'AMA. Donc, toutes les motos que j'ai conduites en course aux USA portent ce numero, qui identifie un pilote immediatement quelle que soit la moto qu'il conduit, surtout en cas d'accident car une fiche medicale accompagne ce numero.
Exemple: une de mes anciennes motos au musee Morbidelli a Pesaro, Italie:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
bubu



Nombre de messages : 5295
Localisation : ile de france
Date d'inscription : 15/02/2011

MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   Ven 19 Déc 2014 - 18:55

j'ajoute que les numeros commençant par 300 sont donnés à des étrangers ... enfin des pas américains, quoi, même si comme T54 certains font des efforts pour l'être ... sont ostracistes, les gars de l'AMA
Revenir en haut Aller en bas
T54



Nombre de messages : 712
Localisation : California
Date d'inscription : 29/01/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   Ven 19 Déc 2014 - 19:02

Bubu,
comme les Francais quand les Amerloques viennent les taper chez eux, voir GP de France 1921 quand Jimmy Murphy et sa Duesenberg est venu battre les Ballot, Delage et Peugeot officielles a cause de ses freins hydrauliques, donnant un avantage comme celui des Mercedes F1 cette annee, avec les organisateurs refusant de celebrer sa victoire et de lui donner la cagnote du gagnant... le chauvinisme est international! lol!

En fait, le coup des # 300 + pour les etrangers venant courir dans des evenements organises par l'AMA etait surtout une question de separer les assurances et responsabilite civile en cas d'accident. Donc en fait une question legale.
Revenir en haut Aller en bas
derrick973



Nombre de messages : 1739
Localisation : La Réunion
Date d'inscription : 07/07/2014

MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   Ven 19 Déc 2014 - 19:15

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Kreidler.
Source Travelbike.it
Revenir en haut Aller en bas
fmd

avatar

Nombre de messages : 397
Age : 72
Localisation : Malakoff
Date d'inscription : 17/01/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   Dim 21 Déc 2014 - 18:14

Un fond de tiroir qui fera sans doute plaisir à monsieur T54
C'est à Montlhéry le 9 juin 1963 (euh pas sur sur la date!) avec Jacques Roca sur son Derbi à droite et Philippe de Lespinay sur Italjet. Roca finit 1er en catégorie course à 97,97 km/h de moyenne et De Lespinay 1er en Sport à 82,29 km/h.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.moto-collection.org
yves kerlo

avatar

Nombre de messages : 7180
Age : 65
Localisation : Vallabrègues 30
Date d'inscription : 22/09/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   Dim 21 Déc 2014 - 18:35

"Scooter et Cyclomoto" février 1963, le même De Lespinay, plus technique.
Apparemment il n'avait pas mis en application sa méthode.
Philippe, si tu vois ça du fond de ta Californie, à commenter (si possible).

PS La tôle de 5/10è c'est TRES fin, déjà 10/10 c'est vraiment souple. Il y en a vraiment eu un de fabriqué, qui a roulé?


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Dernière édition par yves kerlo le Dim 21 Déc 2014 - 18:45, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
http://www.kerloclassic.com
JH42

avatar

Nombre de messages : 4035
Age : 62
Localisation : 43400 le chambon sur lignon
Date d'inscription : 26/08/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   Dim 21 Déc 2014 - 18:42

light is right ? (Antony Colin Bruce Chapman)
Revenir en haut Aller en bas
T54



Nombre de messages : 712
Localisation : California
Date d'inscription : 29/01/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   Dim 21 Déc 2014 - 19:01

"Il y en a vraiment eu un de fabriqué, qui a roulé?"

Oui, Yves, mais on n'avait pas les moyens, donc pas d'appareil photo et donc... pas de photos!
Ca vibrait tellement que je l'ai enleve!
Falliait oser quand meme, non?
Revenir en haut Aller en bas
yves kerlo

avatar

Nombre de messages : 7180
Age : 65
Localisation : Vallabrègues 30
Date d'inscription : 22/09/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   Dim 21 Déc 2014 - 19:12

Bien sur, qu'il fallait oser!
C'est pour ça que j'ai mis de côté cet article quand je l'ai trouvé, c'est excellent, surtout dans le contexte de l'époque.
Nous sommes encore quelques uns à pratiquer cette technique pour des protos, cartons gabarit, feuilles d'alu, formage et une pièce fine en polyester dans ce "moule" économique...
Revenir en haut Aller en bas
http://www.kerloclassic.com
mister D

avatar

Nombre de messages : 2043
Age : 60
Localisation : Breizh, Côte des Légendes
Date d'inscription : 17/05/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   Dim 21 Déc 2014 - 20:16

Quelques posters...

Patrick Plisson

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Jan De Vries (La Moto)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Henk Van Kessel (source inconnue)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
mister D

avatar

Nombre de messages : 2043
Age : 60
Localisation : Breizh, Côte des Légendes
Date d'inscription : 17/05/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   Dim 21 Déc 2014 - 20:23

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
verdier



Nombre de messages : 73
Age : 36
Localisation : charente maritime
Date d'inscription : 02/05/2014

MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   Dim 21 Déc 2014 - 20:58

Magnifique le suget!du carénage yves kerlo pour l époque jadore t54
Revenir en haut Aller en bas
Dialmax

avatar

Nombre de messages : 5194
Age : 73
Localisation : Bourbonnais
Date d'inscription : 15/01/2013

MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   Dim 21 Déc 2014 - 21:04

Je me souviens bien de l'article sur le carénage
A cette époque 62/63 j'avais fait ça sur ma Flash mais trop de résonnances et vibration je n'ai gardé que le haut.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
derrick973



Nombre de messages : 1739
Localisation : La Réunion
Date d'inscription : 07/07/2014

MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   Lun 22 Déc 2014 - 7:26

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ringhini 50 cc.
Pilote Ermanno Emiliano.
Revenir en haut Aller en bas
yves kerlo

avatar

Nombre de messages : 7180
Age : 65
Localisation : Vallabrègues 30
Date d'inscription : 22/09/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   Lun 22 Déc 2014 - 21:16

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.kerloclassic.com
Cardamome



Nombre de messages : 1251
Localisation : Centre
Date d'inscription : 26/10/2014

MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   Lun 22 Déc 2014 - 21:19

L'ensemble est bien suspendu par des câbles ou j'ai besoin d'un ophtalmo ? Ça ne fausse pas les mesures que la moto n'ait pas de points de contact au sol ?
On dirait qu'à l'arrière les amortisseurs sont remplacés par des fers plats... mais devant ? La fourche semble complètement détendue...
Revenir en haut Aller en bas
fmd

avatar

Nombre de messages : 397
Age : 72
Localisation : Malakoff
Date d'inscription : 17/01/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   Lun 22 Déc 2014 - 22:09

La méthode des mesures aérodynamiques sent un peu le bricolage mais le Derbi liquide à 8 vitesses va faire des miraclacles aux mains (sans gants d'ailleurs) de Roca qui finit premier aux Trophées BP de 1963 devant  n°12 Michel Barone sur Derbi 5 vitesses à air de la saison 1962 de Roca et n°1 Jean-Claude Morenas sur l' Itom ex Jean-Claude Serre
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
toujours en 1969 Roca passe De Lespinay
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
http://www.moto-collection.org
Invité
Invité



MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   Mar 23 Déc 2014 - 10:55

C'est sûr que pour les gants, Krajka aurait pu lui taper sur les doigts !
Quant à la photo dans le courant d'air, pas étonnant dans ce qui était sans doute à l'époque l'une des rares souffleries en Espagne, d'abord destinée à l'aviation et donc cherchant à éviter l'effet de sol. On mesurait les efforts par des balances au plafond.
Peut-être discutable, mais en ce temps-là, quel autre 50 pouvait bien se vanter de passer en soufflerie sinon le Kreidler à la Technische Hochschule de Stuttgart ?
Revenir en haut Aller en bas
andre millard



Nombre de messages : 380
Age : 75
Localisation : champagne ardennes
Date d'inscription : 30/11/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   Mar 23 Déc 2014 - 11:00

Cardamome a écrit:
L'ensemble est bien suspendu par des câbles ou j'ai besoin d'un ophtalmo ? Ça ne fausse pas les mesures que la moto n'ait pas de points de contact au sol ?
On di
rait qu'à l'arrière les amortisseurs sont remplacés par des fers plats... mais devant ? La fourche semble complètement détendue...

il est vraisemblable que la soufflerie n'etait pas construite pour les motos,je pense que le Derbi est suspendu pour se trouver dans le centre
du flux d'air en evitant une petite estrade en dur qui aurait crée des turbulences.ne pas etre sur le sol n'a que peu d'incidence,ce serait
different avec une automobile (effet de sol) les amortisseurs sont remplacés par des supports qui donnent de l'assise,meme en soufflerie
il vaut mieux eviter la chute.Ceci dit j'aurais bien voulu pouvoir faire comme eux.
Revenir en haut Aller en bas
Cardamome



Nombre de messages : 1251
Localisation : Centre
Date d'inscription : 26/10/2014

MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   Mar 23 Déc 2014 - 13:44

J'aime ce forum.
Revenir en haut Aller en bas
Fügner

avatar

Nombre de messages : 8183
Localisation : Neuf-trois
Date d'inscription : 27/11/2010

MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   Mar 23 Déc 2014 - 14:37

Gloire soit rendue à notre saint patron Marc et à ses écritures
Revenir en haut Aller en bas
Dan42



Nombre de messages : 4298
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014

MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   Mar 23 Déc 2014 - 15:11

Tu veux dire "Saint Marc"?
A+ Dan
Revenir en haut Aller en bas
JH42

avatar

Nombre de messages : 4035
Age : 62
Localisation : 43400 le chambon sur lignon
Date d'inscription : 26/08/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   Mar 23 Déc 2014 - 15:21

... laisse Yves ...
Revenir en haut Aller en bas
bentou

avatar

Nombre de messages : 1678
Age : 58
Localisation : Hauts de Seine
Date d'inscription : 06/04/2012

MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   Mar 23 Déc 2014 - 15:35

Revenir en haut Aller en bas
http://mapage.noos.fr/jetable/tobec/root.html
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)   

Revenir en haut Aller en bas
 
[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)
Revenir en haut 
Page 2 sur 41Aller à la page : Précédent  1, 2, 3 ... 21 ... 41  Suivant

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
 :: OLDIES BUT GOODIES-
Sauter vers: