Doutes concernant éditions passées du Grand Prix de France (et pas seulement...)

Dernière édition par Niggi46 le Mer 31 Oct 2018 - 16:32, édité 1 fois

Autres mystères (au moins pour moi):
Quelle moto avait Christian Bourgeois à Brno 500cc 1974? (Jawa ou Yamaha)?
Quelle moto avait Olivier Dillemann a Le Castellet 500cc 1977? (le nom Olivier est correct?)
Quelle moto avait Duran toujours a Le Castellet 500cc 1977? (quel est le prénom?)
Quelle moto avait Olivier Chevallier à Spa-Francorchamps 500cc 1977? (Harley-Davidson?)

Ch. Bourgeois Brno 1974 : 250 Yamaha
https://it.wikipedia.org/wiki/Gran_Premio_motociclistico_di_Cecoslovacchia_1974

Et je n'ai jamais entendu qu'il ait couru sur une Jawa ?

Dilleman = prénom Olivier, sur une Yamaha
Duran = aucune info (prénom et moto)
Olivier Chevalier en 500 à Spa 77 = sur une Yamaha (354 ?) et pas qualifié (44ème).

Nombre de messages : 2 Localisation : paris Date d'inscription : 12/01/2014

Marco gentille a plutôt utilisé une ow31 in my opinion

Noël a écrit:: Ch. Bourgeois Brno 1974 : 250 Yamaha
https://it.wikipedia.org/wiki/Gran_Premio_motociclistico_di_Cecoslovacchia_1974

Et je n'ai jamais entendu qu'il ait couru sur une Jawa

Merci Noël!!! Very Happy

Jawa l'ai lu sur un site internet, mais sur le programme il est écrit "Yamaha".

MJL a écrit:: Dilleman = prénom Olivier, sur une Yamaha
Duran = aucune info (prénom et moto)
Olivier Chevalier en 500 à Spa 77 = sur une Yamaha (354 ?) et pas qualifié (44ème).

Merci toujours, MJL!!! Very Happy

Ce Duran restera un mystère. Doutes concernant éditions passées du Grand Prix de France (et pas seulement...) - Page 3 55116

nicolas paul a écrit:: Marco gentille a plutôt utilisé une ow31 in my opinion

Merci nicolas paul!!! Very Happy

Je le crois aussi, ce serait étrange s'il avait piloté une Suzuki, étant donné qu'il a fait tous les autres courses avec la Yamaha.

Niggi46 a écrit:

nicolas paul a écrit:: Marco gentille a plutôt utilisé une ow31 in my opinion

Merci nicolas paul!!! Very Happy

Je le crois aussi, ce serait étrange s'il avait piloté une Suzuki, étant donné qu'il a fait tous les autres courses avec la Yamaha.

Une 0W31 surement pas Wink

, une 750TZD à la rigueur mais en GP 500 ce serait un peu gonflé ....plus vraisemblablement une 500 TZ Very Happy

Quant à Duran, Alfonso de son prénom, c'est un pilote espagnol que l'on retrouve en fond de grille sur plusieurs Grand Prix, en 1977 en particulier. En général annoncé sur une 500 RG.

Merci philippe7!!! Very Happy

Grâce à toi j'ai trouvé sur facebook une image de la moto la moto utilisé par Alfonso Duran dans le championnat espagnole, une Ossa Yankee 500 officiel, peut-être l'a-t-il également utilisé à Le Castellet.
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Est-ce que certains d'entre vous connaissent ces numéros de course?
Venezuela 1977 500cc: Teuvo Länsivuori, Marcel Ankoné et Gianni Rolando;
Venezuela 1978 500cc: Gerhard Vogt;
Venezuela 1979 500cc: Giovanni Pelletier.

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Nürburgring 1958: y a-t-il quelqu'un qui reconnaît le pilote BMW derrière Surtees? Doutes concernant éditions passées du Grand Prix de France (et pas seulement...) - Page 3 55116

Ca ressemble beaucoup au Japonais Fumio Ito qui faisait des merveilles au guidon de sa 500 BMW dans ces années la.

Je vais peut etre temperer mon enthousiasme au sujet d'Ito car lui c'est 1960. Parmi les BMW Hiller,Dale,Huber,Duke, ect...

Pierre\"PhilRead" a écrit:: Ca ressemble beaucoup au Japonais Fumio Ito qui faisait des merveilles au guidon de sa 500 BMW dans ces années la.

Je vais peut etre temperer mon enthousiasme au sujet d'Ito car lui c'est 1960. Parmi les BMW Hiller,Dale,Huber,Duke, ect...

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Le grand Fumio Ito à Clermont-Ferrand 1960. Doutes concernant éditions passées du Grand Prix de France (et pas seulement...) - Page 3 101130

Doutes concernant éditions passées du Grand Prix de France (et pas seulement...) - Page 3 101130

Parmi les pilotes inscrits au Grand Prix de l'Allemagne 1958 500cc avec une BMW, j'exclus Duke, Dale, Hiller, Klinger et Jäger. Restent Alois Huber, Lothar John et Roland Heck... Doutes concernant éditions passées du Grand Prix de France (et pas seulement...) - Page 3 55116

Niggi46 a écrit:: Une question sur Grand Prix de France 1989 contesté à Le Mans: quel moteur il avait la Fior de Patrick Leruste?

Je dirais Honda 3 c avec le cadre "carré ", mais je vais vérifier .

zilo a écrit:

Niggi46 a écrit:: Une question sur Grand Prix de France 1989 contesté à Le Mans: quel moteur il avait la Fior de Patrick Leruste?

Je dirais Honda 3 c avec le cadre "carré ", mais je vais vérifier .

Merci beaucoup zilo Very Happy

de 12 sources que j'ai vérifié, 10 disent seulement "Fior", 1 "Fior-Yamaha" (Autosport website), and 1 "Fior-Honda" (le livre "Motorcycle Grand Prix Year" écrit par Michael Scott)

Pierre\"PhilRead" a écrit:: Si on parle de Rouen 1953 Georges Monneret était engagé sur Matchless mais a disposé pour le GP d'une Gilera 4. Quand a JP Bayle nulle trace de lui dans les engagés ou dans les compte-rendus (en 53 )
En 54 a Reims il était la.

Pierre, à Monza '53 Georges Monneret il a couru avec une Matchless?

Pierre Monneret ,sans surprise ,c'était avec une Gilera 4 apres sa bonne performance a Rouen mais Georges je ne sais pas.Il a abandonné a Monza. Une semaine plus tard pour ses adieux (adieux de chanteur car il a fait plusieurs comebacks) il gagne en 500 aux Coupes du salon a Montlhéry avec une AJS d'usine bicylindre. C'est donc l'une des deux! (la Matchless je suppose une G45 twin aussi ? Enfin,pas sur...). Sur plusieurs sites il est donné sur Matchless a Monza.

Autre element,lorsque fin 1953 la nouvelle AJS 7R est sortie l'importateur pour la France était Georges Monneret.

Pierre\"PhilRead" a écrit:: Pierre Monneret ,sans surprise ,c'était avec une Gilera 4 apres sa bonne performance a Rouen mais Georges je ne sais pas.Il a abandonné a Monza. Une semaine plus tard pour ses adieux (adieux de chanteur car il a fait plusieurs comebacks) il gagne en 500 aux Coupes du salon a Montlhéry avec une AJS d'usine bicylindre. C'est donc l'une des deux! (la Matchless je suppose une G45 twin aussi ? Enfin,pas sur...). Sur plusieurs sites il est donné sur Matchless a Monza.

Autre element,lorsque fin 1953 la nouvelle AJS 7R est sortie l'importateur pour la France était Georges Monneret.

Sur la liste des engagés publié sur le magazine italien Motociclismo, Georges Monneret aurait une Matchless, c'est confirmé la semaine suivante dans les résultats de la course. Le doute reste. Merci beaucoup pour l'information sur l'AJS, Pierre. Very Happy

Quelqu'un a des photos de Alain Béraud et Eddie Roberts a Nogaro 1978 (500cc)? Very Happy

Niggi46 a écrit:: Quelqu'un a des photos de Alain Béraud et Eddie Roberts a Nogaro 1978 (500cc)?

C'est bizarre, Alain Béraud qui roulaient essentiellement qu'en 250, ne figure pas sur les classements essais et courses de Nogaro 78, en 250 ni en 350. Par contre il termine la course des 500 24ème (dernier classé), il était 18ème aux essais. Très certainement sur une Yamaha 354.
Eddie Roberts est sur une Suzuki.
Pas de photos, peut-être que Christian-Yart a quelque chose ?

Eddie Roberts était avec la Jawa en 250 aussi mais pas qualifié.

Moto Revue n° 2365

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Merci beaucoup MJL et tripotemascagne. Very Happy

à propos de Eddie Roberts, je cherchais juste la moto, sur le programme c'est écrit "Yamaha" lol!

philwood a écrit:: Si ça peut aider...

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Bonjour à tous!!! Very Happy

J'ai une question sur cette photo: qui sont les pilotes avec les numéros 40, 44 et 47? scratch

Le #47 est l'Australien Terry Dennehy sur Honda-Drixl bicylindre

Ala Zorro a écrit:: Le #47 est l'Australien Terry Dennehy sur Honda-Drixl bicylindre

Merci beaucoup Ala Zorro!!!!! Very Happy

Si c'est la grille de départ, les deux autres pilotes devraient être Maurice Hawthorne (Linto) et Roberto Patrignani (Aermacchi 408), mais ni des deux motos ressemble à una Linto (bien que n.44 on voit mal)

Le #44 est l'Algérien S Daoui sur Paton
Concernant Maurice Hawthorne, il avait cassé sa Linto la semaine précédente à Hockenheim et roulait G50 Matchless au Mans

Pour le #40, Karle Hoppe, la machine ressemble beaucoup à L'Aermacchi qu'utilisait son compatriote allemand Dieter Braun au Critérium du Mans 68 (ci dessous)

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