[Oldies] Parlons Paton!

Larbi Habbiche a aussi roulé sur Yamaha, donc TD2 par déduction vu l'époque (Racing memo).

@Philippe7 : tu as absolument raison pour 1994, merci, je rectifie ! 1976 - [Oldies] Parlons Paton! - Page 6 771973

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Edit : je vais ajouter tes photos à mon topic ; si ça te pose un problème je les enlève bien entendu

M.R Nov 1969:
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@Marc, l'article scanné en première page provient d'un Moto Technologie, le numéro 16 exactement.

Dans mes archives j'ai retrouvé ceci d'un magasine italien sur le modèle 91/92 si je ne me trompe pas:
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Citation :: Zilo: Et Frenhowl j ai entendu ton histoire racontée dans une autre version que celle d AK

La version AK, c'est la "version" du personnage qui les a trouvé et ramené à grande peine, comme il me l'a décrit, peut'il y en avoir une autre??

Si tu l'as entendu d'un autre, c'est de 3ème main, et je ne suis pas la 2ème, je n'en ai jamais parlé avec quelqu'un d'autre avant cette semaine (il doit y avoir prescription!!!)

Quand à plus de Paton en Algérie, pourquoi pas, les 2 dont je parle sont les 2 obtenues avec l'aide d'Appieto, ils auraient bien pu demander à d'autres de faire l'intermédiaire???

Quand à l'opinion de AK au sujet des qualifications mécaniques des mécanos algériens au vu de ces 2 Paton, c'est bien trop vert pour içi!!!

Patrick

Mon premier souvenir de Paton c'est Appietto à Montlhéry, le son fabuleux du bicylindre et la couleur verte............Et puis ce coté artisanal qui des fois faisait presque "usine" .......Bref je n'ai que des souvenirs heureux de cette machine et de "Peppino" , et de tout les pilotes qui de sont révélés à son guidon, Bergamonti, Gallina, Toracca, Mandracci, Brettoni, Stevens, Nelson, Carruthers, Read, Ferrari...............
Quelques images, source " moto d'époque et d'exception " 12 98 Robert Patri
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Monza 67, une 500 pour Bergamonti et 2 350 pour le même Berga et Fred Stevens..Le journaliste Mario Colombo sur la 'macchi rouge
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Pattoni ,Bergamonti et Marchesani............... 1976 - [Oldies] Parlons Paton! - Page 6 809262

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Gianfranco Fiocchi 1958 sur la 175 dérivée de la Mondial mais avec un cadre "Tonti"
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Pattoni était chef d'atelier dans une concession Citroën, après le boulot il descendait au sous-sol pour bosser sur ses motos!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Superbe anecdote que je ne connaissais point !! 1976 - [Oldies] Parlons Paton! - Page 6 101130

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Curieuse cette 175 de 1958 du pilote Fiocchi , Mondial ; Paton ; Mondial-Paton ?? quel imbroglio de marques chez ces fichus ritals !!..

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Pattoni en pleine réflexion..............
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.............Et conséquence des nuits blanches............Deux photos extraordinaires!!!
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Pattoni et Daniel Fontana, Stevens et Gallina qui chauffe la 500 en 71...............La marque Paton vient de PAToni et TONti( Lino Tonti ex Mondial)............En 58 Stan Hailwood engage une 125 pour le fiston ( 7èm au TT)
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(hristian Bouchet

J' adore ce forum.. ; c' est comme un puits sans fond ; ci dessous , Hailwood au TT 58 sur sa 125 Paton donc , qui stoppa sur casse de soupape , si on a l' habitude de lier Paton aux 500 de Grand Prix deux temps voir aux 250 bicylindre a 4 temps , associer Paton aux toutes petites cylindrée est pour moi un peu moins évident , sans doute que cette 125 fut la toute premiére a apposer la marque Paton.

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J'adore cette photo d'Hailwood, ce sourire devant six admiratrices!!! Quelle époque 1976 - [Oldies] Parlons Paton! - Page 6 809262

Mea culpa le génése de cette marque se trouve en début de topic .., du coup ça m'a permis de relever cette coquille :

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Mike Hailwood et sa Mondial Paton 125 en 1958, avec Pep lui-même en bleu de mécano.
L'homme qui nettoie les lunettes de Mike Hailwood, c'est sans doute son père Stan.

...............L 'homme qui nettoie ses lunettes n 'est pas le pére de Mike Hailwood mais Bill Lacey , le mentor de Mike a ses débuts , et ancienne figure du Brooklands des années 20 (pilote/préparateur)................

1) Tu as raison Apriliabarth, Hailwood père ne portait pas de lunettes en public, donc c'est sans doute Bill Lacey.

D'après la bio de Mike the Bike par Ted MacAuley, Lacey n'était pas tellement un mentor, mais plutôt le préparateur embauché par Stan Hailwood pour superviser la préparation des motos du fiston.

En tout cas je corrige tout de suite !

2) Merci mille fois Gozos pour cet article ; je l'imprime et je le lis pour voir ce qu'il va me permettre de corriger ou d'ajouter à mon topic Wink

philwood a écrit:: La marque Paton vient de PAToni et TONti( Lino Tonti ex Mondial)............En 58 Stan Hailwood engage une 125 pour le fiston ( 7èm au TT)

Pas possible !?!
Bon toi tu es pris en flagrant délit de non-lecture du topic en page 1 lol!

Mais merci pour les super photos de Peppino, alors tu es pardonné 1976 - [Oldies] Parlons Paton! - Page 6 727249

Hubert Rigal a écrit:: Si vous êtes amoureux des Paton, voici la petite derniere " PG 500 RC " de 2001.
Belle bête.

H.R
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Ne serait-ce pas plutôt la PG500 RC-TT de 2007 ?
(bon OK elle n'avait pas beaucoup évolué depuis la dernière version ayant participé au championnat du Monde 500)

Salut,

Bill Lacey, c'est plus qu'un préparateur!!! Dans la ligne des Francis Beart et autres, mais bien avant et aussi un bon coureur!!! Et c'est bien lui avec Hailwood au TT, maigre comme un clou...

Le voici avec sa Grindlay Peerless 500 Jap entierement faites de ses mains, plus entièrement nickelée quand il fit plus de 100mph dans l'heure à Brooklands en 1928:

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Quand on connais l'état de la piste de Brooklands, même à cette époque, c'était pas donné d'avance, il fallait un gros coeur!!!

Patrick

Apriliabarth a écrit:: Superbe anecdote que je ne connaissais point !!

Quelle anecdote ?

philwood a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pattoni était chef d'atelier dans une concession Citroën, après le boulot il descendait au sous-sol pour bosser sur ses motos!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Celle-ci Jarno , ainsi que ces photos , inédites pour moi , Alan Cathcart a couru dans les années 80 avec sa Paton bicylindre personnelle , dans une des premiéres courses de motos classiques en France , au Castellet en 1986 notamment , c' était avant la création de l ' AFAMAC.

Ah OK...
C'était déjà dans le topic 1976 - [Oldies] Parlons Paton! - Page 6 809516

La création de l'AFAMAC, c'était en 1979, 1ère course à Magny Court, même année...

Je faisais partie de la 1ère équipe et ai signé les statuts à la FFMC...

... Mais je ne m'en vante pas trop 1976 - [Oldies] Parlons Paton! - Page 6 584741

1976 - [Oldies] Parlons Paton! - Page 6 584741

Patrick

Merci thefrenchowl , si tot que ça l ' AFAMAC ?? j ' aurai parié 1987 ou 88 ; ci dessous deux photos de Cathcart sur sa Paton qui ne sont pas dans le topic hi hi hi..

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La grosse photo en haut à gauche est interressante, ça doit être son 1er twin, la 250cc, cadre pas définitif et fourche/frein (d' Aer Macchi Alla d'Oro??) avant un peu legers pour une 350 ou 500 GP???

Je n'en sais pas trop de ce modèle original... Qui d'autre??

Et la presse à balanciers au fond, l'est-elle pas belle!!!

Patrick

Voici la dernière Paton, celle de 1975 confiée à Toracca et Ferrari, Ferrari termina tout seul la saison sans trop de résultats, Toracca était lui chez MV en remplacement de Bonera accidenté....
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Cadre Bimota

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Embrayage à sec, bv 6 vitesses

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Toracca, beau style!!

Merci Philwood, magnifique contribution ! 1976 - [Oldies] Parlons Paton! - Page 6 241515

J'en profite pour vous dire que j'ai assez considérablement développé le topic d'origine, grâce à vous tous bien sur, et à d'autres recherches, et à Manfred Mothes qui m'a autorisé à utiliser certaines photos de son site www.highsider.com.

J'ai aussi intégré les belles photos de Appietto par Damien.

Je n'ai pas fini, et je compte bien continuer à améliorer cet historique de la marque Paton.

Amitiés

Citation :: Philwood: Voici la dernière Paton

Hum, t'es un peu comme moi, les 2 temps c'est pas pareil!!!

Oui, merci a tous pour ce topic, c'est du serieux (ordi/clavier au travail qui est en QWERTY anglais, pas AZERTY francais... d'ou l'orthographe...)

Patrick

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