[Oldies] Vente aux enchères de la collection de Gérard Gombert dit lagombe

mais ça les collectionneurs ferrailleurs n'ont en rien à faire Shocked

Ah ouais?? On veux des noms!!

Je me souviens avoir lu l'histoire d'une Ford GT40 dont le chassis tordu a servi de bac à fleurs pendant 40 ans, puis a été exhumé, et la voiture a été reconstruite autour ! Il faudrait que je retrouve la source ...

?? sur le principe de la lessiveuse, ici en tout cas et pas dans ce sens. Les prix de vente des encheres sont quasi publics, celui qui achete a droit a une facture en bonne et due forme donc il peut devoir justifier la provenance des fonds avec lesquels il a réglé cette enchère.

GT 40 oubliée ,il y avait celle ci chez un Lagombe Californien,"rentrée" dans le garage en 1977 ,elle vient d'en ressortir récemment.

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gilles27 a écrit:

?? sur le principe de la lessiveuse, ici en tout cas et pas dans ce sens. Les prix de vente des encheres sont quasi publics, celui  qui achete a droit a une facture en bonne et due forme donc il peut devoir justifier la provenance des fonds avec lesquels il a réglé cette enchère.

Facile qd les fonds viennent de panama.! Entre autres.....

Même des cités.
Je n'ai pas de preuves mais je trouve étonnant le nombre de chauffeurs UBER qui viennent des cités, ont des caisses rutilantes et les réparent (ça, je le sais passke je le vois) sans sourciller.
Il suffit de lire le très bon article sur les Ferrari de "collection" et les répliques qu est enfoui sur le forum.
Tout y est décrit, rien n'a fondamentalement changé.

Faut tuer tous les vieux pour que leurs héritiers vident les granges ... en espérant que ces jeunes cons ne mettent pas tout à la benne

Il y a des paradoxes ! d'une côté on entend dire que l'on ne peut pas se débarrasser des plastics qu'ils vont nous polluer mille ans et on se plaint des motos qui ont du plastic car ça ne va pas durer, on ne pourra pas les restaurer, idem pour l'électronique ! Alors que pour refaire vivre les anciennes d'une façon plus agréable on les équipe d'allumages électroniques! Les Alpines de Gombert vont reprendre vie sans problème, en acier ou alu elles auraient plus de mal , c'est plus facile de refaire une pièce en plastic.

fullgazlolo a écrit:

Même des cités.
Je n'ai pas de preuves mais je trouve étonnant le nombre de chauffeurs UBER qui viennent des cités, ont des caisses rutilantes et les réparent (ça, je le sais passke je le vois) sans sourciller.
Il  suffit de lire le très bon article sur les Ferrari de "collection" et les répliques qu est enfoui sur le forum.
Tout y est décrit, rien n'a fondamentalement changé.

Je crois qu'il s'agit de l'article dont le lien est ci-dessous. C'est assez long mais ça se lit comme un roman et ça explique pas mal de choses si je me souviens bien. Instructif de toutes façons.

http://www.gatsbyonline.com/automobile/l-affaire-ferrari-250-gto-premiere-partie-histoire-de-la-ferrari-250-gto-350113

Exact, c'est bien de cet article dont je "parlais".
merci Mykeul!

Maintenant je me souviens de cette histoire mais je n'en connaissais pas tous les détails !

Merci pour l'article, interessant.

fullgazlolo a écrit:

Même des cités.
Je n'ai pas de preuves mais je trouve étonnant le nombre de chauffeurs UBER qui viennent des cités, ont des caisses rutilantes et les réparent (ça, je le sais passke je le vois) sans sourciller.
Il  suffit de lire le très bon article sur les Ferrari de "collection" et les répliques qu est enfoui sur le forum.
Tout y est décrit, rien n'a fondamentalement changé.

alors fullgaz je vois pas ce que cette réflexion vient faire ici ! si tu prenais de temps en temps des uber rutilantes comme tu dis, conduite parfois (ou plutot souvent)  par des beurs super sympas, et que tu parlais avec eux, tu apprendrais quelques petites choses qu'il faut savoir sur ce sytème - les chauffeurs uber s'endettent à mort pour acheter leurs bagnoles et rentrer dans ce circuit - tous (blancs, beurs ou blacks) sont unanimes : pour s'en sortir avec uber, il faut travailler au minimum 80 heures par semaine pour dégager des revenus corrects, car ils reversent 20% à uber, payent les traites et l'entretien de leur bagnoles - tous disent qu'ils vont souvent au delà de ces 80 heures, mais qu'ils sont jeunes, qu'ils ont la frite et vont pouvoir passer à autre chose dès qu'ils auront un peu de fric devant eux - j'ajoute qu'avant de tout mélanger, tu aurais du te demander pourquoi un petit revendeur de shit qui peut se faire en une journée ce qu'un uber se fait en un mois irait se faire chier à conduire une bagnole dans paris  - "quel naif vas tu dire, il a pas compris qu'ils font une course par jour et blanchissent le reste avec des clients fictifs - ah ouais ? alors comment ils font pour rentrer ce fric noir dans le circuit uber vu que uber encaisse le fric des clients via leurs cartes de crédit ...
faut toujours se méfier des racontars, ce qui ne veut pas dire que de l'argent noir ne peut pas transiter par uber, mais faut m'expliquer comment
les mêmes racontars nous avaient raconté en son temps que la gombe avait passé sa vie à piquer et receler des bagnoles ...

+1 ( Bubu)

Pas mieux,+ UN,c'est pas beau d'accuser sans preuve surtout en étant hors sujet..............

D'accord avec bubu , sauf sur le mot "beur"  je ne supporte plus ce mot qui vient de "rebeu" qui lui vient de Arabe ! C'est comme "kebla" pour Noir ou "feuj" pour Juif ! Insupportable !
bubu !

Faut pas prendre la mouche.
Dans ma période en Afrique, j ai souvent était traité du toubab, de blanc. (Mes potes de tout blanc ) de toubabou,  de nassara. 
Dans ma jeunesse. De fromage blanc.
Y a pas de malaise quand c est dit avec sympathie. 
Mes potes je leur disait:
Black, noir, rebeu, cousin voir l arabe.
Par contre quand c est dit d'un ton péjoratif personne n' appréciait .
Comme con dans le midi.

Donc Arabe fait "rebeu" qui devient "beur" et finit "uber" curieux les hasards !

Intéressant bubu .

"Dialmax"

Et je ne vous parle pas du qualificatif " tonbre" .......................................

Je disais simplement que les prix de l'histoire sont montés à mesure que le blanchiment était nécessaire et je sous-entendais que certains ont pu acheter une A210 (au hasard) qui vaut déjà un peu beaucoup à un prix encore supérieur de par son historique réelle et de surcroit par la légende autour du bonhomme et de sa collection.
Je n'ai pas et ce, volontairement, voulu indiquer une ethnie plus qu'une autre parce que de ce que je dis, toutes les ethnies communautaristes sont concernées.
Bref, Je pense que l'article (lien de Mykeul) est assez clair sur ce qui peut être fait et l'endettement ne se fait pas forcément qu'auprès d'un organisme officiel.
Maintenant, que ces gars en bavent, là, pour le coup, j'en suis convaincu et comme j'aime pas les taxis et encore moins exploiter mon prochain, ben je fais du stop ou du métro!

Pour la A210, de ce sue j'en ai lu, elle serait retournee dans la famille Redele ...

fullgaz je n'ai pas douté de toi un instant je t'ai repris non pas parce que ton histoire visait injustement tel ou tel mais simplement parce que elle me semblait émaner d'un racontar ou d'une rumeur et j'essaye toujours de dire qu'il faut s'en méfier - étant entendu que le paquet de conneries relayées par nombre d'émissions de télé en fait partie, d'ailleurs pour moi l'étiquette "vu à la télé" signifie "merde à éviter"

bubu a écrit:

d'ailleurs pour moi l'étiquette "vu à la télé" signifie "merde à éviter"

__Bien vus.....

Pompon,il y a moins de trois heures,un peu tristounet.


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