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yann

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 35 Icon_minitimeDim 17 Fév 2013 - 21:37

On apprend ici et la qu'ils auraient testé de nouvelles evo châssis et électronique et qu'il y'aurait du mieux, tout ceci sera présent à Sepang dans 15 jours donc à voir le progrès si progrès il y'a....
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chriss #333

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 35 Icon_minitimeLun 18 Fév 2013 - 16:53

Ces 2 dernières années ils nous ont rabâché avoir testé pièces et électronique en pagaille, en ayant trouvé des solutions, mais en course, ya jamais rien eu de trouvé...
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yann

yann


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MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 35 Icon_minitimeLun 18 Fév 2013 - 17:25

Oui donc je reste méfiant...
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MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 35 Icon_minitimeMar 19 Fév 2013 - 11:23

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Phytus

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 35 Icon_minitimeMar 19 Fév 2013 - 11:38

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Reste à redresser...
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julien #41

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 35 Icon_minitimeMar 19 Fév 2013 - 11:40

Hors sujet mais ils disent aussi que l'ailette dans les ouïes de carénages de la RCV sont des protections du moteur en cas de chute, ce qui est tout à fait possible avec les restrictions..
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MacPepR

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 35 Icon_minitimeMar 19 Fév 2013 - 13:58

Elle est en quoi l'ailette ? Parce que je ne te dis pas le pain qu'elle prend en cas de chute.
Je ne dis pas non plus que tu racontes des bêtises. Le souci de protection des moteurs est légitime. Toutefois, Lorenzo en a cassé un par déjaugeage de la pompe à huile, pas par le choc initial en lui-même.

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Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.
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Marc
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Thank you, IOT!


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Dans le post. Honda RC 211 , 212 , 213 V , il est bien dit sur les images de Moto GP que marc a mises , c' est une protection en cas de chute , ces petits trucs sur les cotés .
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thierysp




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Dans l'esprit des cbr1000f qui dérrière, le cache plastique se cachait une boucle en métal? Assez éfficace.!!! [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 35 55116
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MessageSujet: Re: [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie)   [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 35 Icon_minitimeMer 27 Fév 2013 - 9:20

Sepang 2, Yann nous prévient de l'originalité du proto de Pirro...

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Ce matin, je visionne une nouvelle vidéo ( ICI) et, si je n'ai pas beaucoup de doutes sur le châssis, le pot me paraît très curieux; j'y crois même voir une sorte de haut-parleur d'un diamètre incroyable!

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Tu peux en dire plus sur le pas beaucoup de doute sur le chassis??
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Marc
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Selon moi, la "pièce brillante" est la partie basse du châssis.
La vidéo est de très mauvaise qualité mais je ne vois pas de différence notable...

Sepang, ce matin, même virage.

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GP 13
Non, c'est bien le pot "haut-parleur" qui est intriguant...

scratch
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yann

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C´est vrai pas de différence notable à première vue, peut être sur d´autres parties (colonne ,longeron??)
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GrahamB

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Il y a quelques années, un responsable de... Honda ? Ducati ? racontait qu'avec un pot très raccourci, le niveau de son qui rebondissait du sol dans les virages à droite était suffisant à déboussoler certains pilotes. C'est connu que VR préfère les motos moins bruyantes, alors il se peut qu'on revient sur une solution plus courte après le départ de Rossi.

Voilà la version 2007 (je crois) :

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jerome nimo

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Marc a écrit:
Beau scoop de :gpinside:

La nouvelle Desmosedici en exclusivité

14/01/2013 20:44 Gregory Hellinx [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Alors que c’est demain que la nouvelle Ducati sera présentée au Wrooom 2013, nous avons réussi à obtenir, en exclusivité, un cliché de la moto qui devra faire oublier les deux dernières années d’échec de Borgo Panigale.

Comme vous pouvez le voir, le cliché n’est pas d’excellente qualité mais vous avez maintenant une idée générale du look de la GP13.

A première vue, c'est l'arrière qui reçoit la plus grosse modification. 

Stay tuned !

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Gregory Hellinx

Guichou a écrit:
la nouvelle ducati visiblement bien différente de celle de la photo volée...

lol!
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Edouard B.

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GrahamB a écrit:
Il y a quelques années, un responsable de... Honda ? Ducati ? racontait qu'avec un pot très raccourci, le niveau de son qui rebondissait du sol dans les virages à droite était suffisant à déboussoler certains pilotes.

Je t'avouerai que même sans être pilote pro, ni sur une MotoGP, ça peut gêner. Quand j'ai essayé un R6 2008 (prépa FSBK assez light) avec un pot assez libre et court en bas à droite, ça m'a frappé tout de suite dans les virages à droite, ça se réverbère beaucoup, vraiment assourdissant pour l'oreille droite - sur une motoGP ça doit vraiment être gênant...
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yann

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Petit article en italien sur la moto laboratoire ici
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Marc
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Merci Yann, si on les croit, le proto aurait:
- longerons plus fins
- partie arrière du cadre plus haute
- échappement
- bras oscillant en alu
- carénage avec plus d'ouies, spécialement à gauche et autour du réservoir.

Attendons des photos.... (je crois qu'Adrien en a une )
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yann

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J'ai fais la faignasse et pas détaillé, c'est ça Marc bien résumé, on attend la photo, mais les rouges doivent demander un certain silence aux journalistes rien ne filtre nul part.... [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 35 55116
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C'est dingue le manque d'info et le peu de photos qu'on peut avoir de ces essais... J'en ai trouvé sur le twitter de Pirro...

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Edit: crash.net:

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ducati




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ele a l air pas mal sans le pot sur le cote et parrait plus fine! peut etre le noir?
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Marc
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Donc un haut-parleur à membrane à droite et un HP normal à gauche; la stéréo by Ducati!

PS: à propos, ducati, si tu écris comme ça, ça ne va pas le faire.. [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 35 241410


Dernière édition par Marc le Jeu 28 Fév 2013 - 10:30, édité 1 fois
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scuze! je suis allé un peu vite . [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 35 584741
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MacPepR

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Encore un effort : [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 35 74877 [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 35 1365128575 C'est Pitlane ici, le seul site au monde où on se soucie encore de l'orthographe [MotoGP] Ducati Desmosedici GP 7, 9, 10, 11, 12... et 0! (deuxième partie) - Page 35 809262

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