[Technique] Exactweld : une bonne idée peut en cacher une autre...

Nombre de messages : 1 Localisation : cholet Date d'inscription : 18/08/2014

nouveau sur ce forum, je voudrais apporter la rectification suivante
en 84 année du titre de SARRON, le team de JACKY GERMAIN aussi été vice champion d'Europe avec philippe PAGANO(ce qui est passé complètement inaperçu a l'époque) et GARY NOEL champion
tous les deux ne refaisant plus guère parler d'eux dans les années qui suivirent
PH. Pagano travailla comme mécano plus tard pour le team l'écureuil en rallye raid,puis en automobile toujours pour le Dakar
je ne sais ce qu'il est devenu?

question: quelqu'un connait il le train avant ASP produit par des anglais dans ses mêmes années

Lou

Photo trouvée sur le net train avant "ASP"

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Pagano est toujours parmi nous. Il a conservé sa TZ championne d'Europe 84 ( quasi identique à celle de Sarron )
Même moto, même sponsor .
Ce qui nous fait 6 TZ 84 du Team existantes ( cette précision pour ceux qui demandent combien de TZ 250
84 Championnes du monde existe t'il )
Les deux utilisées par Sarron, les deux utilisées par son coéquipier Jean Michel Mattioli, une montée en fin de saison
par Serge Rosset , et celle de Pagano .

Hubert.
As-tu une photo de la TZ de Philippe PAGANO ?
[Technique] Exactweld : une bonne idée peut en cacher une autre... - Page 3 809262

Tu as d'autres liens sur la ASP?
Sacre boulot
Pourquoi l'amortisseur est placé en bout de bras alors qu'ils ont apparement conservé la partie ar du cadre.
Ou se trouve l'amortisseur avant
Un triangle supérieur aussi long que l'inferieur.

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