[Oldies] Quizz (26)

Nombre de messages : 6130 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Adco a écrit:: Luke Lawlor, il me semble que ce nom m’est familier à travers Classic Racer, mais le pourquoi ne me revient pas…

C’est un collectionneur de motos anciennes….ce qui n’apporte rien au sujet.

Quizz! Qu'ai-je habilement maquillé ci-dessous ? Quand importe un peu, où est facultatif, mais qui et surtout quoi sont impératifs. (J'espère ensuite que des savants développeront sur ce quoi.)

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Nombre de messages : 2434 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

On dirait bien Nieto sur une Montesa...

dga a écrit:: On dirait bien Nieto sur une Montesa...

Y en a... Je veux dire, y a une bonne donnée sur les deux que tu donnes.

C'est la 125 Derbi twin, 1ere version , peut-être 1966

spreyer a écrit:: C'est la 125 Derbi twin, 1ere version , peut-être 1966

Voui, bravo, spreyer, c'est celle dite au moteur en V cerrada. On est en 1967, Trofeo Fiestas de San Magín, Tarragona, 20 août.

Voici la photo d'origine, tirée je crois de la revue Formula :

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Je l'ai piquée sur ce blog qui me botte, http://angelnietoroldan.blogspot.com/2014/04/cap-ii-los-tortuosos-caminos-hasta-el.html (sur cette page, ce sont les années 1967 et 1968 de Nieto).

Incidemment, moi qui n'ai relevé que trois erreurs (de dates à chaque fois), il y a un gros hiatus ici : l'auteur du blog (il faudra que je trouve son nom, le gars a fait un très beau boulot) donne Nieto vainqueur de la course des 125, tandis que le Mundo Deportivo (ma seule source) dit Cañellas (et Nieto abandon sur chute). Rhâlors ?

Autre incidente, et peut-être, Cédric, pourras-tu me dépanner : el tubarro, qu'est-ce ?

DidierF a écrit:: (...) (J'espère ensuite que des savants développeront sur ce quoi.)

Messieurs, mon vœu n'est toujours pas exaucé. Personne pour nous parler de la Derbi 125 V2 de 1966~1969 ? (Le sujet Derbi de T54 concerne surtout les débuts des machines de course de la marque, donc principalement les 50.)

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Moto revue n°1790 du 21 mai 1966.

Le Derbi de Canellas.

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Mon grand père disait : minute papillon !quand on était trop pressé…
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125 Derbi.
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Bâhâlors, vous voyez, quand vous voulez... Mais a-t-elle bien marché, finalement ?

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Troisième à Bourg en 1966 derrière les Suzuki.

Nombre de messages : 2434 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Comme l'écrit Mick Walker (auquel il arrive de ne pas écrire que des bêtises), son meilleur classement en GP est une chanceuse 4e place au GP de France 1969 avec Roca, course par élimination qui a vu tous les favoris abandonner, au miraculeux bénéfice de Jean Auréal.
Cela dit, chapeau quand même : si l'on veut bien oublier la Bourdiaux de 1901, c'est mine de rien le premier twin deux-temps en tandem puisque la Jawa -étudiée dès 1963- ne sort qu'en 1967. Après, la mode est lancée : HM suédoise, MZ, SMZ, Reimo puis bien sûr Kawasaki KR et toutes les autres.

Bien inspiré du Derbi 125 , cet ABF.

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dga a écrit:: (...) Cela dit, chapeau quand même : si l'on veut bien oublier la Bourdiaux de 1901, c'est mine de rien le premier twin deux-temps en tandem puisque la Jawa -étudiée dès 1963- ne sort qu'en 1967. Après, la mode est lancée : HM suédoise, MZ, SMZ, Reimo puis bien sûr Kawasaki KR et toutes les autres.

Excuse ma question oiseuse de flemmard, Di-ga, mais n'y avait-il pas des Italiens qui avaient tenté ça à peu près au même moment, genre Francesco Villa ? (La Beccacino n'est-elle pas de ce tonneau ?)

(J'adore cette photo, Yves, ou plutôt l'intelligence du dispositif - le tombé de carénage pour voir les dessous de la belle, mais voir le carénage aussi. J'aurais dû te le dire quand tu l'as publiée il y a deux ou trois semaines, après Lyon.)

Et voici la page de M-R 190 du 21 mai 1966 dont parlait berlu (nous sommes à Bourg-en-Bresse).

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Le n°22 du Derbi est celui du programme 1966 Bourg, Canellas courra avec le n°15 qui avait été attribué à Katayama sur Suzuki non partant.

berlu a écrit:: Le n°22 du Derbi est celui du programme 1966 Bourg, Canellas courra avec le n°15 qui avait été attribué à Katayama sur Suzuki non partant.

... Et personne n'a arboré le #22, alors ?

Nombre de messages : 2434 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

DidierF a écrit:

dga a écrit:: (...) Cela dit, chapeau quand même : si l'on veut bien oublier la Bourdiaux de 1901, c'est mine de rien le premier twin deux-temps en tandem puisque la Jawa -étudiée dès 1963- ne sort qu'en 1967. Après, la mode est lancée : HM suédoise, MZ, SMZ, Reimo puis bien sûr Kawasaki KR et toutes les autres.

Excuse ma question oiseuse de flemmard, Di-ga, mais n'y avait-il pas des Italiens qui avaient tenté ça à peu près au même moment, genre Francesco Villa ? (La Beccacino n'est-elle pas de ce tonneau ?)

La Villa/Mondial/Montesa est un twin en ligne, pas en tandem. La V-twin est postérieure, tout comme bien entendu la 250 V4, qui arrive aussi bien après la 250 Suzuki RZ de 1963. Non, comme antécédent, hormis la Bourdiaux, y'a pas grand monde (en deux-temps, en tout cas, puisqu'il en existe en quatre-temps).

Merfi Didier.

Nombre de messages : 2434 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

À vrai dire, la Villa v-twin (en 125 et 250) n'est qu'une dérivée tardive de la V4 mort-née (qui ne participe qu'aux essais du GP d'Italie 69 avant que le règlement bannisse les plus de deux cylindres), donc elle est de 70-71.

Je suis estomaqué par ~~les connaissances de DGA~~ la gueule du chien de l'avatar de DGA..........

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A la place du klébar........~~j'ai la langue qui pend.......et la queue qui frétille!~~ . Censuré

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Nombre de messages : 2434 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Dommage pour les "connaissances" : tu n'auras pas les 06 des bikinis.

En revanche j'aurais bien montré ma ~~censuré~~ pardon la Bourdiaux mais personne ne la réclame, alors...

Hein ? Si ? Ok, donc à la demande générale :

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c'est deux chiens qui voient passer deux mecs sur un tandem - un des clébards dit à son pote : ça serait nous, on aurait déjà pris un seau d'eau !
(ben quoi, dga parle tandem, y'a des clebs sur sa photo, chuis vraiment hors sujet ?)

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