[Oldies] Quizz (26)

philippe7 a écrit:

Pour ma part je sèche lamentablement depuis hier... il y a une grande tradition de courses sur plages chez les zanglosaxons, que ce soit aux US, Australie, NZ, Angleterre ou Irlande même.... mais je n'y ai jamais vu de photos de bécanes carenees et en guidons bracelets...

Longtemps (je veux dire, au moins jusqu'au milieu des années 50) les championnats d’Écosse de vitesse (pas de sprint) se sont déroulés sur une plage, près de St-Andrews, je crois.

Mais voilà, ici, sous le pavement ce n'était pas la plage mais le désert.

Donc le second plan, ce seraient des flaques dans le sable ?
Est ce que solliciter de votre grandeur, une photo du même endroit dans des conditions météorologiques ordinaires serait trop demander ?
(Juste histoire de vérifier qu’elle est vraiment pas daubée du tout cette photo….)

Adco a écrit:

Est ce que solliciter de votre grandeur, une photo du même endroit dans des conditions météorologiques ordinaires serait trop demander ?

Oui.

Tiens, j’ai trouvé ça, ça semble confirmer…
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Ô Adco, grand chercheur devant l’Éternel, et vous autres tous, aussi grands chercheurs devant l’Éternel, si vous avez lu l'article de Cycle News, vous avez remarqué qu'on y nomme (deux fois) les machines de Dave Damron, l'une en 500cc Ocelot Special, l'autre en 250cc Ocelot (tout-court). À chaque fois, elles ont gagné, d'ailleurs. Que sont donc ces bêtes-là ? Quelque spécialiste des élucubrations californiennes de la fin des années 60 pour nous éclairer ?

Un autre quizz-prétexte, rapport à la photo qui me botte énormément.

Ce ne serait pas Yvon Duhamel (ou DuHamel, j'ai vu les 2 ortographes) au second plan ?

C'est bien lui (et laissons "DuHamel" aux inféodés de l'Empire, titus, et donnons-lui du Duhamel). Dommage que la vilaine définition de la photo ne nous permette pas de voir mieux son visage souriant - et peut-être bavard - tourné vers son adversaire (qui est fort connu lui-aussi).

Yvon lui dis "faut pas que tu cales ...."

Cal Rayborn sur l'Harley?
Dan

Ou Jay Springsteen?

Yvon sur 350 Yam ? (Garde boue av!)
Daytona 200 miles 1969, second derrière Rayborn ?

Bravo à tous

1968

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Daytona 1968
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biger a écrit:

Bravo à tous

Non mais... Non mais... Non mais je rêêêve !... (Avec voix d'institutrice - pardon, de professeure des écoleuh - d'aujourd'hui.)

C'est biger main'nant qui dit le Juste, le Vrai, le Beau à l'issue d'un quizz de... de MOI ?

Des mesures s'imposent.

D'abord, biger, tu vas faire trois fois le tour de ce qui te sert d'ordinateur (tablette, e-truc, i-Machin) à cloche-pied en marmonnant "pardon, pardon, pardon". Conviens que la punition n'est pas trop dure, en regard de la faute commise.

Ensuite, il s'agit de rétablir la vérité, et vous n'avez pas trouvé les réponses, enfin pas toutes. Ce sont bien Calvin et Yvon, sur les machines nommées, bien entendu. Mais nous ne sommes pas en 1968, et Yvon qui a mené ne terminera pas cette course.

Nous sommes en 1969 (à tous, Adco a 3 sur 4 déjà) et à Indianapolis Raceway Park (pas le circuit d'Indy 500) pour le 110-miler du championnat AMA, le 3 août.

La photo m'a plu, je vous l'ai montrée, peut-être en trouvera-t-on une version étincelante.

En attendant, courbe la tête, fier Adco, que je ceigne ton front de cette couronne de lauriers tressée spécialement pour l'occasion par de jeunes vierges caréliennes.

DidierF a écrit:

Ô Adco, grand chercheur devant l’Éternel, et vous autres tous, aussi grands chercheurs devant l’Éternel, si vous avez lu l'article de Cycle News, vous avez remarqué qu'on y nomme (deux fois) les machines de Dave Damron, l'une en 500cc Ocelot Special, l'autre en 250cc Ocelot (tout-court). À chaque fois, elles ont gagné, d'ailleurs. Que sont donc ces bêtes-là ? Quelque spécialiste des élucubrations californiennes de la fin des années 60 pour nous éclairer ?

Je me souvenais que Pat Hennen portait les couleurs de "Ocelot Engineering" pendant sa saison Junior de l'AMA en 1974 - mais sans avoir pour autant creusé le sujet.

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Ce qui fût fait ce matin, et google m'apprend que Ocelot Engineering est un gros concessionnaire multimarque installé à San Bernardino, Californie, depuis 1961 . On peut donc supposer qu'ils étaient les sponsors du dénommé Dave Damron, et que ce dernier avait baptisé ses machines du nom de son mécène, ce qui se pratiquait parfois .....

Ah, Adco, la prime en numéraire n'est pas tout à fait celle évoquée par ton petit dessin (heureusement pas contractuel).

Et tenez, une autre peut-être prise quelques secondes auparavant :

philippe7 a écrit:

DidierF a écrit:

Ô Adco, grand chercheur devant l’Éternel, et vous autres tous, aussi grands chercheurs devant l’Éternel, si vous avez lu l'article de Cycle News, vous avez remarqué qu'on y nomme (deux fois) les machines de Dave Damron, l'une en 500cc Ocelot Special, l'autre en 250cc Ocelot (tout-court). À chaque fois, elles ont gagné, d'ailleurs. Que sont donc ces bêtes-là ? Quelque spécialiste des élucubrations californiennes de la fin des années 60 pour nous éclairer ?

Je me souvenais que Pat Hennen portait les couleurs de "Ocelot Engineering" pendant sa saison Junior de l'AMA en 1974 - mais sans avoir pour autant creusé le sujet.

[ Magnifique photo - où et quand, Philippe, svp ? ]

Ce qui fût fait ce matin, et google m'apprend que Ocelot Engineering est un gros concessionnaire multimarque installé à San Bernardino, Californie, depuis 1961 . On peut donc supposer qu'ils étaient les sponsors du dénommé Dave Damron, et que ce dernier avait baptisé ses machines du nom de son mécène, ce qui se pratiquait parfois .....

Oui, tu as certainement raison. Là, pour l'année 1969, je lis une fois associé à Ocelot le nom Suzuki (ou Kawasaki, dans un même article pour une même cylindrée, les rédacteurs devaient parfois s'y perdre). Même chose avec Power Research d'ailleurs (plutôt Yamaha, mais pas que), à la même époque et toujours en Californie. Merci, Philippe.

taliesin a écrit:

Ou Jay Springsteen?

J'aurais mieux fait de rester sur mes "basses terres" ou de chercher plus avant

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Article de Cycle World

On voit bien sur la photo de droite, Richard, l'uniforme des team riders Harley-Davidson pour la saison 1969, avec sa "ceinture rénale" (la bande noire) très basse et assez peu heureuse qui a fait beaucoup ricaner dans les paddocks et les salles de rédaction. L'année suivante, je crois, tout est rentré dans l'ordre.

DidierF a écrit:

philippe7 a écrit:

DidierF a écrit:

Ô Adco, grand chercheur devant l’Éternel, et vous autres tous, aussi grands chercheurs devant l’Éternel, si vous avez lu l'article de Cycle News, vous avez remarqué qu'on y nomme (deux fois) les machines de Dave Damron, l'une en 500cc Ocelot Special, l'autre en 250cc Ocelot (tout-court). À chaque fois, elles ont gagné, d'ailleurs. Que sont donc ces bêtes-là ? Quelque spécialiste des élucubrations californiennes de la fin des années 60 pour nous éclairer ?

Je me souvenais que Pat Hennen portait les couleurs de "Ocelot Engineering" pendant sa saison Junior de l'AMA en 1974 - mais sans avoir pour autant creusé le sujet.

[ Magnifique photo - où et quand, Philippe, svp ? ]

Ce qui fût fait ce matin, et google m'apprend que Ocelot Engineering est un gros concessionnaire multimarque installé à San Bernardino, Californie, depuis 1961 . On peut donc supposer qu'ils étaient les sponsors du dénommé Dave Damron, et que ce dernier avait baptisé ses machines du nom de son mécène, ce qui se pratiquait parfois .....

Oui, tu as certainement raison. Là, pour l'année 1969, je lis une fois associé à Ocelot le nom Suzuki (ou Kawasaki, dans un même article pour une même cylindrée, les rédacteurs devaient parfois s'y perdre). Même chose avec Power Research d'ailleurs (plutôt Yamaha, mais pas que), à la même époque et toujours en Californie. Merci, Philippe.

Je me souviens d’une 450 Honda engagée en junior à Daytona sous la marque : précision Machining.

Voui, un autre exemple, en effet. Mais on n'oubliait pas d'ajouter Honda, dans ce cas, il me semble.

Tiens, puisque tu es sage :


Elle est en vente, dépêche-toi :

Et Dave Damron, c'est aussi "Chaparral Motorsport" en moto-cross (jusqu'en 2000)

Tu as fait ta punition ?