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Tonio

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    presentation - [MotoGP] Yamaha YZR - M1  - Page 13 Icon_minitimeLun 10 Nov 2014 - 19:50

Nouveau bras et echappement sur ces tests :

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Marc
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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    presentation - [MotoGP] Yamaha YZR - M1  - Page 13 Icon_minitimeMar 11 Nov 2014 - 10:42

Bien vu!

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Les M1 2014 de Rossi et Lorenzo roulaient déjà sous les couleurs Tech3, hier.

Ça ne traîne pas chez Yamaha!

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    presentation - [MotoGP] Yamaha YZR - M1  - Page 13 Icon_minitimeMar 11 Nov 2014 - 14:11

Boite seamless y compris alors ?


Dernière édition par chriss #333 le Mer 12 Nov 2014 - 13:31, édité 2 fois
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Marc
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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    presentation - [MotoGP] Yamaha YZR - M1  - Page 13 Icon_minitimeMer 12 Nov 2014 - 9:11

Très bonne question, mais que je n'ai pas eu l'idée de poser (j'suis un boulet).

J'essaie de me rattraper...

En attendant, on a pu voir ça pendant les essais: une Yam sans son réservoir et un réservoir long comme un jour sans pain...

Documents de mauvaise qualité mais qui nous permettent de se faire une idée.

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    presentation - [MotoGP] Yamaha YZR - M1  - Page 13 Icon_minitimeMer 12 Nov 2014 - 9:27

C'est une M1 pour le Bol d'Or ?
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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    presentation - [MotoGP] Yamaha YZR - M1  - Page 13 Icon_minitimeMer 12 Nov 2014 - 12:52

réservoir spécial test pour enchainer les tours ? (quand le temps le permet...)
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Marc
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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    presentation - [MotoGP] Yamaha YZR - M1  - Page 13 Icon_minitimeMer 12 Nov 2014 - 13:44

Je continue à scruter les images...

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PS: la finition Yamaha, c'est pas du Honda...
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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    presentation - [MotoGP] Yamaha YZR - M1  - Page 13 Icon_minitimeMer 12 Nov 2014 - 13:47

"Spy attitude" : nouveau bras oscillant et nouvel échappement sur les Yamaha 2015 à Valence.

12-11-2014 11:45 ExclusifMarc Seriau [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les premières journées d'essais à Valencia ont déjà permis de discerner quelques modifications sur les Yamaha 2015 utilisées par Jorge Lorenzo et Valentino Rossi.

Evidemment, la liste n'est sans doute pas exhaustive mais les motos de l'année prochaine semblent avoir un nouvel échappement, plus court, et un bras oscillant à la rigidité modifiée.

L'échancrure côté chaîne ayant été agrandie, on peut se demander si le bras oscillant 2015 n'est pas plus flexible que le 2014, peut être pour compenser les renforts de cadre ayant été soudés dans le châssis durant cette année.

Jorge Lorenzo a testé les deux configurations lundi, Valentino Rossi la 2015 seulement mardi, sous la pluie.

Place aux photos, d'origine Movistar Yamaha. 

Stay tuned !

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yves kerlo

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    presentation - [MotoGP] Yamaha YZR - M1  - Page 13 Icon_minitimeMer 12 Nov 2014 - 13:50

Pour le réservoir, il serait étonnant qu'ils embarquent plus d'essence que ce qui est autorisé.
Par contre que la partie avant diminue pour déplacer sous la selle et en arrière, ça c'est probable.
Il a l'air très artisanal le réservoir, plus serré aux genoux.
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yves kerlo

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    presentation - [MotoGP] Yamaha YZR - M1  - Page 13 Icon_minitimeMer 12 Nov 2014 - 14:15

Marc a écrit:


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Il n'y a qu'une goulotte pour l'essence devant dans la partie supérieure, ce qui descend l'ensemble de l'essence sous le pilote.
Et aussi de disposer plus de place pour le pilote, s'ils souhaitaient l'avancer...?


.
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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    presentation - [MotoGP] Yamaha YZR - M1  - Page 13 Icon_minitimeMer 12 Nov 2014 - 14:42

Ils ont pas peur du harponnage de câbles de TC sur le bras oscillant chez Yamaha.. presentation - [MotoGP] Yamaha YZR - M1  - Page 13 809516
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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    presentation - [MotoGP] Yamaha YZR - M1  - Page 13 Icon_minitimeMer 12 Nov 2014 - 21:17

Tiens, pendant que je suis sur la Yamaha...

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Emmanuel Laurentz

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    presentation - [MotoGP] Yamaha YZR - M1  - Page 13 Icon_minitimeMer 12 Nov 2014 - 21:25

Apparemment la tête de l'amortisseur se fixe sur le carter moteur .
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Marc
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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    presentation - [MotoGP] Yamaha YZR - M1  - Page 13 Icon_minitimeMer 12 Nov 2014 - 21:30

Oui, apparemment...
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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    presentation - [MotoGP] Yamaha YZR - M1  - Page 13 Icon_minitimeLun 17 Nov 2014 - 14:45

Marc a écrit:
Tiens, pendant que je suis sur la Yamaha...

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On voit 2 vis (bleues; certainement de remplissage) et 2 lucarnes pour vérifier les niveaux.
pourquoi? une cloison entre la boite et le vilo?
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Emmanuel Laurentz

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    presentation - [MotoGP] Yamaha YZR - M1  - Page 13 Icon_minitimeLun 17 Nov 2014 - 15:18

Oui, les huiles de boîte (transmission) et moteur sont différentes et pour l'analyse des particules de métal en suspension dans l' huile c'est plus simple (spectrolio) .
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nicodabomb

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    presentation - [MotoGP] Yamaha YZR - M1  - Page 13 Icon_minitimeLun 17 Nov 2014 - 15:22

merci emmanuel, mais cela implique d'avoir 2 pompes également? donc plus de perte. ou alors le jeu en vaut la chandelle, en pouvant mettre une huile bien spécifique pour le coté moteur et le coté boite
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LDA

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    presentation - [MotoGP] Yamaha YZR - M1  - Page 13 Icon_minitimeLun 17 Nov 2014 - 17:31

Quand tu n'a que 5 moteurs à saison il faut faire des compromis, je suppose.
Il est important de comprendre si un moteur peut ou pas faire la course.
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julien #41

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    presentation - [MotoGP] Yamaha YZR - M1  - Page 13 Icon_minitimeMar 18 Nov 2014 - 10:12

Emmanuel Laurentz a écrit:
Oui, les huiles de boîte (transmission) et moteur sont différentes et pour l'analyse des particules de métal en suspension dans l' huile c'est plus simple (spectrolio) .

Séparer les deux fonctions permet aussi d'utiliser la quantité d'huile juste nécessaire pour chacune et aussi une huile plus adaptée dans les deux cas.

Peut-être aussi que les boites seamless nécessitent une huile plus spécifique et incompatible avec la lubrification de la partie moteur ou ne supportent pas trop les impuretés liées à la combustion.
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Polux rsv




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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    presentation - [MotoGP] Yamaha YZR - M1  - Page 13 Icon_minitimeMar 18 Nov 2014 - 11:03

Sur d'anciennes photos, on voit également que les deux radiateurs ne servent pas uniquement pour la partie moteur. En suivant les conduits, on voit que le radiateur inférieur sert au refroidissement de l'huile de boîte. Ce qui est confirmé par la chute du pilote Yam à Valence suite à la perforation de son radiateur par un truc qui traînait sur la piste.

Angelo
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Seb4LO

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    presentation - [MotoGP] Yamaha YZR - M1  - Page 13 Icon_minitimeMar 18 Nov 2014 - 14:53

C'est le cas de toutes les véritables motos de course , elles ont toutes un radiateur d'huile .
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Polux rsv




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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    presentation - [MotoGP] Yamaha YZR - M1  - Page 13 Icon_minitimeMar 18 Nov 2014 - 15:42

Oui, sauf que là, le radiateur d'huile ne sert QUE pour l'huile de la boîte. Et il n'y a pas de radiateur pour l'huile moteur, à moins qu'il ne soit bien caché. Il a un échangeur huile-eau à la place.

Angelo
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Marc
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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    presentation - [MotoGP] Yamaha YZR - M1  - Page 13 Icon_minitimeSam 22 Nov 2014 - 11:19

Bon, alors nous sommes tombés, au salon Moto-Légende, sur un grand chevelu blond (et son acolyte) qui connaissent particulièrement bien ce moteur, qui nous lisent ponctuellement et qui ont bien voulu répondre à nos questions.

Un grand MERCI à eux!

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La pression pneumatique est régulée à 8 bars et il s'agit d'air ambiant, et non pas d'azote.

Les carters d'huile sont séparés car... pour le moteur, c'est de l'huile moteur, pour la boîte, de l'huile de transmission. Logique, non? Le tout venant de la gamme du manufacturier français  dont le nom orne en blanc et rouge les flancs des M1.
Pour le moteur, c'est de la 0/quelque chose. Pour la boîte, c'est issu de la gamme commerciale.



Après, le vertige m'a pris quand j'ai entendu parler de pompes à dépression pour dépressuriser le bas moteur, de vilebrequin profilé comme sur un 2 temps, etc, etc....

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Bref, on va profiter de l'hiver pour essayer de parler un peu avec ces éminentes personnes et je suis sûr que le peu qu'ils auront le droit de nous dire va déjà sérieusement nous laisser sur notre arrière-train.

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    presentation - [MotoGP] Yamaha YZR - M1  - Page 13 Icon_minitimeSam 22 Nov 2014 - 18:21

Marc a écrit:
Bon, alors nous sommes tombés, au salon Moto-Légende, sur un grand chevelu blond (et son acolyte) qui connaissent particulièrement bien ce moteur, qui nous lisent ponctuellement et qui ont bien voulu répondre à nos questions.

J'ai bien vu Marc discuter avec un grand blond mais j'vois pas qui ça peut être presentation - [MotoGP] Yamaha YZR - M1  - Page 13 55116

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    presentation - [MotoGP] Yamaha YZR - M1  - Page 13 Icon_minitimeSam 22 Nov 2014 - 19:16

Waouh!! Merci Marc! ça y est je suis en GP!
Me concernant,aucun problème pour le rendez-vous hivernal.Mais je pense(j'espère!)
bien connaitre le R1,mais pas du tout le M1.......Je suis comme vous,je ne l'ai vu qu'en photo!

Voila,pour une premiere dite moi si j'ai bien mit lé poins hé fé atantion au fôte??
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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    presentation - [MotoGP] Yamaha YZR - M1  - Page 13 Icon_minitime

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