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 [MotoGP] Yamaha YZR - M1

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adrien mototribu

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    Mar 17 Mai 2011 - 23:43

je vous mettrai la série spéciale collectionneurs bientôt
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adrien mototribu

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    Mer 18 Mai 2011 - 19:17

la v'la

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yves kerlo

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    Jeu 19 Mai 2011 - 13:47


Pit Lane aura aussi son modèle "50è Anniversaire", reste à définir le lieu pour la présentation officielle...

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janpol84

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    Jeu 19 Mai 2011 - 14:16


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Marc
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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    Jeu 19 Mai 2011 - 14:23

lol!

Je trouve la parabole assez réaliste...


_________________
Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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adrien mototribu

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    Jeu 19 Mai 2011 - 15:12

lol!
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janpol84

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    Jeu 19 Mai 2011 - 17:01

Dire que le taulier nous parle de la notoriété de Pit-Lane.biz...
Je sais pourquoi on a tant de monde : c'est le concours de déconnade permanent, ce forum, et les vieux ne sont pas les derniers ! lol!
Prenez-en de la graine, les jeunes

Pour ceux qui ont la nostalgie des 500cc 2T, voir la page suivante : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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chriss #333

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    Jeu 11 Aoû 2011 - 0:52

Ce n'est pas le bon sujet, mais j'ai pas trouvé mieux...

Normalement, il s'agit de la m1 2012...

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Marc
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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    Jeu 11 Aoû 2011 - 1:05

Merci!



Malheureusement, à part le son, on ne peut pas en tirer grand-chose...

Et pour le son, je n'entends pas de différence avec la 800... Sad
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chriss #333

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    Jeu 11 Aoû 2011 - 1:17

C'est aussi ce que les commentaires soulignent.

Honda et Ducati font des efforts pour masquer les bandes son alors que Yamaha non... On peu donc en concluer ? Que Yamaha n'à rien modifié pour son 1000cc au niveau de l'architecture moteur.
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Invité
Invité



MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    Jeu 11 Aoû 2011 - 1:41

Oui mais la tu compares les videos officielles sans le son et des videos amateurs avec le son. On trouve des videos des Honda et Ducati 2012 avec le son en amateur sur youtube aussi Wink.
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tepi

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    Jeu 11 Aoû 2011 - 10:02

janpol84 a écrit:

Pour ceux qui ont la nostalgie des 500cc 2T, voir la page suivante : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
merci du lien!
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MANETON

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    Ven 4 Nov 2011 - 19:25

Photo du moteur de la 800 à Valencia:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Source: David Emmett pour Motomatters.
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chriss #333

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    Lun 30 Jan 2012 - 16:29

L'axe du bras oscillant va bientot se faire ronger par le pignon de SDB...

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Et la livrée "Jorge" toujours sans la déco du nouveau sponsor... Mais très sympa
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Sinon ya la Monster édition de Dovi... lol
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GrahamB

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    Mer 22 Aoû 2012 - 21:39

C'est une version ancienne (2006), mais quand même intéressante

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

(source: asphalt and rubber)

1. La finesse extrême des poutres;
2. Le point auquel le bras oscillant est symétrique. En effet j'ai l'impression qu'on ait fait exprès que le bras soit un peu étroit au niveau de l'amorti... afin de permettre de la flexion latérale ?
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Emmanuel Laurentz

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    Ven 12 Oct 2012 - 15:51

Des photos de la M1 2012


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Et une vidéo.

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erwan#26

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    Ven 9 Nov 2012 - 21:28

Cela concerne la M1, mais aussi le comparatif 800cc VS 1000cc !

Article très interessant sur GPone avec un graphique qui me parle plus que le texte !
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On voit bien le moment où le mille décide de mettre toute la puissance. Et que finalement le 800cc était plus "équilibré" niveau puissance exploitable/électronique.
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Marc
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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    Mer 14 Nov 2012 - 1:23

Le dossier complet...
Notez bien la dernière phrase du dossier:"Lap times were not gained as expected because the
braking distances were longer."



Dernière édition par Marc le Mer 14 Nov 2012 - 11:43, édité 1 fois
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Clément

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    Mer 14 Nov 2012 - 2:05

erwan#26 a écrit:

On voit bien le moment où le mille décide de mettre toute la puissance. Et que finalement le 800cc était plus "équilibré" niveau puissance exploitable/électronique.

Faut aussi prendre en considération que les 800 sortent plus vite du virage grâce à leur meilleure vitesse de passage, d'où cette écart en début de courbe, qui n'est pas seulement dû à l'inexploitabilité de la puissance des 1000.
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Fazerman

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    Mer 14 Nov 2012 - 10:28




Pouvez vous combler mes lacunes :


Dans la vidéo à la 20e seconde à quoi sert le petit bitonio au bout du tube bleu Question

Est-ce pour la pression de l'amortisseur Question


et à 1minute 30 à quoi sert la petite molette sur le guidon gauche Question

Merci de m'éclairer
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drummers

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    Mer 14 Nov 2012 - 10:33

Fazerman a écrit:

à quoi sert la petite molette sur le guidon gauche Question

Réglage de la garde du levier frein avant, en roulant au fur et à mesure que les plaquettes s'usent, pour garder toujours le même feeling.

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Fazerman

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    Mer 14 Nov 2012 - 10:51




Merci Dummers

et pour le" bitonio" sur le tube bleu quelqu'un sait ce que c'est
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erwan#26

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    Mer 14 Nov 2012 - 11:41

C'est le raccord pour recharger la bombonne d'air pour les soupapes pneumatiques. J'ai fais des photos de la manoeuvre dans le post de la course de misano.
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Invité



MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    Mer 14 Nov 2012 - 15:15

Marc remarque avec justesse (je fayotte...) :
"Notez bien la dernière phrase du dossier:"Lap times were not gained as expected because the
braking distances were longer."

Cette explication me semble être un raccourci rapide (c'est çà d'ailleurs qu'ils auraient du faire pour descendre les chronos 2012 ) car si on applique cette phrase stricto sensu on en déduit que pour améliorer ses temps, il faut rouler moins vite en fin de ligne droite pour pouvoir freiner plus court.
Je vais programmer le rupteur de ma S1000RR à 12 000 tr/mn au lieu des 14 400 sur le sixième rapport. Et hop, à moi les podiums !

Sérieusement, je comprends que plus on va vite en bout de ligne droite à moto égale en poids, aéro et pneus, il faut freiner plus tôt mais quant à expliquer cette faible amélioration des chronos que par çà, je n'y crois pas.
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Clément

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MessageSujet: Re: [MotoGP] Yamaha YZR - M1    Mer 14 Nov 2012 - 16:05

Je ne vois pas en quoi cela est un raccourci... et c'est expliqué dans leurs courbes. Ils gagnent "beaucoup" de temps en ligne droite, mais en perdre "un peu" au freinage, ce qui fait qu'ils gagnent un peu de temps plutôt que d'en gagner beaucoup...
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