[Oldies] Lino Tonti

ça ressemble plus à Gérard Debrock non ??

philwood a écrit:

ça ressemble plus à Gérard Debrock non ??

Revoir les classements dans le topic sur le Criterium de l'A.C.O. mais Pagani ce serait plutôt au GP de France .

Ouh la la….Qu'est ce qu'il nous fait le Michel?

Je verrais bien Gerard a Bourg en Bresse en 1970 sur cette photo.

Dormez en paix, braves PitLaineux .....la garde veille et le Gardien du Temple ne dort que d'un oeil !

Pas de photoshop à l'époque chez MotoVérue mais un certain sans-gêne à la place:

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On n'a pas de correspondant sur place ni de photo de la course, qu'à cela ne tienne, on prend une photo du bonhomme prise trois semaines avant et on la colle ni vu ni connu !
Le Debrock gagnant à Mettet le voici:

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et l'Oracle d'Avignon nous avait déjà posté le vrai Debrock à Bourg

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Comme quoi une Linto de Debrock peut en cacher une autre................méfi !

Cela me rappelle que la photo d' Hailwood et Agostini prise au GP d'Allemagne 65 a été bien utile ( avec souvent Hailwood seul) par la suite (et je crois même d'autres photos car pour ce GP ils avaient fait le plein).Enfin MR avait le mérite d'exister.

Le (beau) film de Doillon posté sur le topic Ravel tombe à pic
On y retrouve Debrock à Magny Cours en 70 sur sa Linto (avec le son original)

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Dans la série "foutage de gueule" je viens d'en trouver une autre

Cette fois-ci MotoVérue n'y va pas avec le dos de la cuillère piusque il s'agit de sa couverture

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Photo prise lors du GP de Spa.......en 71 (!) avec Pagani #32 sur Linto

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Photo déjà evoquée sur Pitlane. MR et MJ employaient ce qu'ils avaient sous la main pour le tirage du Jeudi matin. Spa 1971,La premiere sortie d'Ago avec un integral en GP de mémoire.

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La Linto de 1968.

(Elle n'est pas un peu aplatie, ta photo, amico piombinese ? Trop large ou pas assez haute ?)

DidierF a écrit:

(Elle n'est pas un peu aplatie, ta photo, amico piombinese ? Trop large ou pas assez haute ?)

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J'avais scanné la photo en PDF Maintenant peut-être que c'est mieux, amis parisien.

Rien de changé sur les 2 images, c'est correct, la Linto est longue et basse, les roues ne sont pas horizontalement ovales, loin de là, donc pas de déformation horizontale.
Dan

Dan42 a écrit:

Rien de changé sur les 2 images, c'est correct, la Linto est longue et basse, les roues ne sont pas horizontalement ovales, loin de là, donc pas de déformation horizontale.
Dan

Heureusement, je croyais devoir jeter le scanner
Dan

Bon, bééé… C'est mes yeux et l'âge avec son cortège d'amoindrissements qui affectent mon sens des proportions. En tout cas, elle est bien belle, la machine, et la photo aussi. (Je vais quand même me la prendre et la tripoter pour voir - je parle de la photo, hein.) (Non, décidément, c'est bien moi qui déconne — vous avez raison, Niggi, Dan, y a rien à retoucher, j'avais pas les yeux en face des trous.)

(Rien à voir mais  je me rends compte que je n'ai aucune photo de la Paton 500 bicilindrica "nue". Z'auriez pas ça sous la main, des fois, que je me rende compte ?)

Évidemment, je doute du doute de mon doute…

Comme ça…

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… ça ne vous paraît pas mieux ?

DidierF a écrit:

Bon, bééé… C'est mes yeux et l'âge avec son cortège d'amoindrissements qui affectent mon sens des proportions. En tout cas, elle est bien belle, la machine, et la photo aussi. (Je vais quand même me la prendre et la tripoter pour voir - je parle de la photo, hein.) (Non, décidément, c'est bien moi qui déconne — vous avez raison, Niggi, Dan, y a rien à retoucher, j'avais pas les yeux en face des trous.)

(Rien à voir mais  je me rends compte que je n'ai aucune photo de la Paton 500 bicilindrica "nue". Z'auriez pas ça sous la main, des fois, que je me rende compte ?)

Ta Linto est jolie...
J'ai mis une photo de la Paton 500 bicilindrica "nue" in "Parlons Paton!"

Ça ne se voit pas immédiatement mais j'ai passé la photo de 941x629 à 900x629.

By the way, de quand date la photo de la Paton que tu as aimablement collée sur le fil idoine ?

DidierF a écrit:

Ça ne se voit pas immédiatement mais j'ai passé la photo de 941x629 à 900x629.

By the way, de quand date la photo de la Paton que tu as aimablement collée sur le fil idoine ?

940x630, le deux photos viennent du même livre (l'annuaire 1968 de Volker Rauch)

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En complément de la photo de Didier , au même endroit

Lini Tonti entouré de Umberto Premoli et Alcide Biotti , présentation de la première Linto , 1967

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Lino Tonti au département course Bianchi, 1960.


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Martinel Marco 1970

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Pagani TT 69


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Pagani Le Mans 70


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Pagani Cesenatico 70



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Pagani TT 71

Quelqu'un aurait-il ce magasine allemand récent et pourrait-il nous faire un scan de la photo de gauche ?

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Les enquêtes de Zorro

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Cette photo de Linto est récemment apparue sur le forum Caradisiac

Heureux qui, comme Ulysse, a fait un long voyage.......

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C'est probablement la Linto qui a "fait" le plus de kilomètres

Cette machine utilisée par Keith Turner en 69 et en 70 sur le Continental Circus fut vendue fin 70 au Suédois Bosse Strandell qui l'équipa d'un Ceriani 230 et l'utilisa principalement pour des courses locales en 71 (ci-dessous)

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Début 72 l'Autralien  Dave Stanley en fit l'acquisition et l'utilisa en Europe pendant une saison

Après une restauration profonde il la revendit au side cariste australien Graham Lock qui la garda pendant vingt ans
La première photo date peut-être de cette période (selle refaite et échappements peints en noir)

La Linto repartit pour l'Europe avant d'entrer dans la collection Barber, Birmingham, Alabama aux Etats Unis où elle coule des jours heureux

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Merci à Philippe7 pour son enquête
D'autres photos de cette Linto aux mains de Turner sont déjà sur ce topic

Ne ratez pas notre prochaine enquête : LA VERITABLE IDENTITE DU SERGENT GARCIA !

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Allah est grand !
J'ai pas pu m'empêcher

Très bien, très bien… (Frappe bruyamment sur son pupitre.)

21 Mars 1971. Alberto Pagani terminera 6eme a Rimini.

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