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AuteurMessage
julien #41

julien #41

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MessageSujet: Re: probleme 125 2t   probleme 125 2t - Page 3 Icon_minitimeJeu 10 Aoû 2017 - 10:58

t2 a écrit:
Oui je vais aussi faire mètre un coup de déglaçage au cylindre.

Piston commandé avec 0.05 de jeu avant d'avoir fait le déglaçage? probleme 125 2t - Page 3 55116

Le déglaçage va te remettre au minimum un petit centième de jeu Wink
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t2

t2

Nombre de messages : 1456
Age : 56
Localisation : Lyon
Date d'inscription : 18/01/2011

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MessageSujet: Re: probleme 125 2t   probleme 125 2t - Page 3 Icon_minitimeJeu 10 Aoû 2017 - 11:02

Oui donc je serais a 0.06 pour un piston forgé.
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julien #41

julien #41

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Localisation : Grenoble
Date d'inscription : 29/12/2009

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MessageSujet: Re: probleme 125 2t   probleme 125 2t - Page 3 Icon_minitimeJeu 10 Aoû 2017 - 11:04

Ok parfait si c'était prévu au moment de la mesure (à condition que le nickasyl ne soit pas trop usé dans certaines zones, ce qui augmenterait d'autant le diamètre après déglaçage)
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Toop



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MessageSujet: Re: probleme 125 2t   probleme 125 2t - Page 3 Icon_minitimeJeu 10 Aoû 2017 - 12:05

0,55 minimum là dessus et 0,6 max Wink
rodage 500 km ou deux pleins probleme 125 2t - Page 3 727249

la préco de la revue technique tu oublies !
La raison est purement technique, n'importe quel fabricant de piston est capable de tenir la cote et n'importe quel realèseur te sort la cote cylindre pile-poil ... donc aucune raison technique de monter un ensemble cylindre/piston à 0,04 comme la préco officielle de l'époque et ainsi d'imposer un rodage de 1000 km voir plus ...





Maintenant, fais moi plaisir lol!  change le titre du topic -> le 2temps n'est pas un problème, c'est son pilote qui en avait un, de problème probleme 125 2t - Page 3 809262
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MessageSujet: Re: probleme 125 2t   probleme 125 2t - Page 3 Icon_minitime

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