[Endurance] Construction METISS JBB 2015

Oui, mais taillé dans la masse (le smiley).

Belle boutique ADM
http://adm28.com/adm-savoir.php

On voit que ces étriers AP sont très bien conçus: les zones d'assemblage des 1/2 blocs ne travaillent q'en traction , en fait en compression par le vissage donc ne travaillent pas en charge, contrairement à beaucoup de modèles qui induisent de la flexion/traction dans ces zones, du top matos ( automobile je suppose).
A+ Dan

Une vue d'ensemble des pièces à fabriquer (il en manque, comme le moyeu, le bol de disque...).

un petit bonjour à tous! je viens de me lire les 11 pages de notre nouveaux bébé, et suis toujours amusé de voir l'entousiasme et le nombre de personnes qui nous suivent sur le net. De part mes occupations pro et moto perso, je ne consacre de moins en moins de temps au projet / team MetisS "malheureusement" et ne vient que trop rarement sur pitlane, mais là une nuit bien ennuyeuse depuis le circuit de catalunya ma permis de rattraper mon retard sur l'avancé des travaux MetisS 2015...

Keep pushing messieurs!

Nico ;-)

Salut Nico,
même loin, tu es encore avec nous !
La prochaine étape délicate : fabrication du réservoir "embouti à la main".
Guillaume a déjà fait une surface 3d à partir de mesures à la tridim.



Je vais voir ce que ça donne en utilisant un petit scanner 3d.
Ensuite, usinage d'un bloc de chêne pour servir de matrice d'appui.
Et Yves exercera son talent pour former la tôle et souder...

Ah oui, quand même...

Ça fait une tripotée de pièces et de compétences, tout ça...

Ed
N'avez vous jamais utilisé de PU moussé pour faire la matrice, cela s'usine très bien (mais beaucoup de poussière) et on peut avoir un très bon fini. Voir site ci dessous pour exemple:
http://www.axson-technologies.com/trouver-un-produit/Produits-Usinable/Planches-Usinables

Merci à toute l'équipe de nous faire partager votre travail.
Cordialement

Yves a déjà fait le modèle (mix de résine, bois, mastic...etc. Il pourra détailler).

Mais ce n'est pas assez solide pour s'appuyer dessus et former une tôle en alu.
Le réservoir final sera en alu.
Et maintenant on n'a plus beaucoup de temps...

C'est beau de pouvoir suivre la naissance d'une telle machine !!!

keep up the good work!

Maarten J.

Ravi a écrit:

Ed
N'avez vous jamais utilisé de PU moussé pour faire la matrice, cela s'usine très bien (mais beaucoup de poussière) et on peut avoir un très bon fini. Voir site ci dessous pour exemple:
http://www.axson-technologies.com/trouver-un-produit/Produits-Usinable/Planches-Usinables

Merci à toute l'équipe de nous faire partager votre travail.
Cordialement

Je viens de regarder le prix d'un bloc d' Axsion LAB850 ... vu le tarif, l'usinage , le façonnage ... ça sert à quoi la technologie supposée faciliter les réalisations de l’être humain quand le dit pinguin (pas IK, hein ) a plus facile de le faire de ses propres main que de trouver autant de Dollars pour utiliser une technologie ?

Je n'ai sans doute pas bien expliqué la manière de procéder pour faire ce réservoir.
La chronologie, c'est MANUEL -> NUMERIQUE -> MANUEL.
En effet, au départ, Yves réalise une maquette (c'est MANUEL) sur la moto.
On a commencé par réaliser le fond du réservoir.
La maquette en carton (bois...etc.) permet de faire un premier plan. Yves dispose d'un outil de dessin 2D sur son ordi.




Je reprend son travail (sans lien numérique direct) pour poursuivre avec SolidWorks en 3D en utilisant le module de tôlerie. On est donc en phase NUMERIQUE.
Ceci permet de définir le plan de découpe de la tôle du fond de réservoir et les plis.
On y ajoute des tôles de renforcement interne. Le plan Solidworks converti en fichier .DXF permet de piloter la machine de découpe des tôles chez "tonton Chéron".



Sur ce fond réalisé en tôles pliées on doit réaliser une belle forme galbée. Ce choix n'est pas seulement esthétique. Il permet de faire un réservoir plus compact et plus confortable pour le pilote sans nécessiter le recouvrement par un capot en fibre. L'inconvénient : c'est plus difficile à réaliser.





La jolie forme galbée, adaptée au passage des cuisses et surmontée d'un plan horizontal pour installer les vannes de remplissage, est à nouveau réalisée par Yves. C'est la photo de mon précédent message. On est donc à nouveau dans le "MANUEL".
Pour emboutir ses tôles à la main, Yves a besoin d'une pièce solide. Sa maquette ne supporterait pas.
Nous avions au départ envisagé la fabrication d'un outil en métal que nous aurions confié à une entreprise d'emboutissage. Nous y avons renoncé.
Guillaume (chez ADM) va donc usiner une pièce en bois (en fait deux, une gauche et une droite).
Mais il a besoin d'un modèle numérique de la maquette. Cette étape est un souci.
Je ne suis pas parvenu à réaliser un lissage satisfaisant à partir des dessins de quelques tranches du réservoir maquette. Guillaume a repris ce travail en procédant par mesure de multiples points à la machine à mesurer tridimensionnelle. C'est l'image vue un peu plus haut.
Avec quelques légères modifications on arrive à ceci:

On est donc à nouveau dans le NUMERIQUE.
Guillaume va pouvoir usiner les pièces de bois.
Yves pourra s'appuyer dessus pour former ses tôles. Retour au MANUEL !

La réalisation des différents ensembles fait mesurer la maîtrise et la hauteur de vue de toute l'équipe, son esprit de synthèse à partir des éléments de sa réalité, de ses moyens (dont le facteur temps), notamment face à la suggestion (à priori pas bête) de faire le châssis à partir de zéro.
On est admiratif

Question de candide de service : Comment est déterminé le volume du réservoir ?

Fügner a écrit:

Question de candide de service : Comment est déterminé le volume du réservoir ?

Un subtil mélange d'expérience, de pifomètre et la rencontre avec Jean Raoul Archimède! (Tout corps plongé dans un liquide...etc.)



Bref pour s'assurer que l'on peut avoir 24 litres intérieurs avec certitude on part sur la base que le volume extérieur plongé dans un bac gradué (voir page 8 de ce sujet) doit être de 26 litres.
Ensuite l'épaisseur des tôles, le volume des vannes, de la pompe à essence, des cloisons, de la mousse anti mouvement nous approche assez près de la vérité.
Quelques balles en plastique pour le solde, afin d' être en règle en cas de contrôle.

Merci, j'avais anticipé pour les balles en plastique, je suis tout fier !

Tres tres impressionnant de maîtrise .

J'ai pas compris les balles en plastiques .
Sinon très joli travail !

Salut

Les balles c est pour ajuster le volume du réservoir si par hasard il était trop grand .La limite étant de 24 litres max .

Ok ca j'ai compris mais vous faites comment ? vous les fixez ou dans le réservoir et de quelle maniére ?

Salut Stéphane,

Le scan 3D, c'est top par contre les prestations de "scannage" varie du tout au tout en fonction des boutiques.... Mais je pense qu'une heure de scan devrait suffire pour le réservoir.

Voici un exemple de scan sur ma moto (2 heures) :

Je cherchais à avoir précisément : les points de la colonne de direction, du bras oscillant et la fixation des cales pieds arrière.

J'ai un bras FARO au boulot si besoin, mais pas de laser.

un Edge, qui tient le coffre d'une voiture.
http://www.faro.com/fr-fr/produits/metrologie/bras-de-mesure-faroarm/apercu

Première tentative ce matin avec le scan à 300 euros.
Rigolez pas c'est un peu vous qui l'avez payé!
Dans un premier temps avec un plateau "apéritif" tournant, échec.
Allez savoir le mélange apéro-travail?



La seconde tentative plus artisanale a été une réussite, sans vraiment savoir pourquoi!
En deux tentatives, et une demi heure le résultat obtenu est excellent.
je laisse à Stéphane le soin de mettre les images réalisées, et leur transformation en fichier destinés à usiné le bloc en bois d'arbre.





En attendant les blocs de chêne qui vont permettre de cogner avec le maillet sans retenue, les gabarits en carton.

Yves m'a devancé !
Alors vous savez qu'aujourd'hui on a scanné la maquette de réservoir.
Malheureusement, nous n'avions plus la base en tôle pliée.
Après quelques essais infructueux avec le scan sur pied et le modèle sur un plateau tournant je suis passé à un scan "à bout de bras" beaucoup plus efficace.
On obtient ça :

C'est plutôt pas mal dans ces conditions, avec un scanner Sense 3d à moins de 400 euros (gracieusement emprunté au lycée, d'où le commentaire de M. Kerlo).
Après, il reste pas mal de travail.
Avec un SolidWorks Premium, on peut utiliser l'outil ScanTo 3D. Ceci permet de récupérer le fichier (STL, OBJ ou PLY généré par le logiciel Sense 3D).
On dispose alors d'un maillage (des dizaines de milliers de facettes) que l'on peut triturer.
En effet, même si le logiciel du scanner est assez performant pour isoler tout seul le modèle, il faut ensuite le replacer proprement dans l'espace (repère Oxyz) pour l'exploiter et l'insérer dans une construction.
Là, il faut un peu jongler et essayer plusieurs fois. Suivant le lissage du maillage et la quantité de surfaces, la qualité du résultat évolue beaucoup.
Pas sûr à ce jour que j'obtienne mieux que ce qu'on a déjà avec la MMT (machine à mesurer tridimensionnelle).

Sinon j'avais pensé à donner le modèle à un fondeur pour un moulage sable et tirer un poinçon Alu massif