[Oldies] Parlons Benelli !

Si elle était là pour les essais et que ça presse il y a photo press la solution la plus rapide.

Le livre sur la Sei est sorti ces jours :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
30€ (+ port depuis la Hollande)
à commander par mail à l'auteur : cavens0(at)xs4all.nl

Patrice Courtade est en train de modéliser 3D le V8 Benelli à partir de mes photos ... :
http://courtade01.olympe.in/etudesw/V8benelli/v8.html
Il m'épate !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
On l'impression qu'à la fin de son travail, on va l'entendre tourner !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Peter Duke

_________________
(hristian Bouchet

Sachsenring 2015

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Lazzarini
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
A l'atelier
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Lazzarini et Carruthers

_________________
(hristian Bouchet

Ah ! le petit 60 mono qui servait de mono d'essai avant de faire des 4 cylindres, du garage de Luciano Battisti que je vous avais présenté là :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
http://www.pit-lane.biz/t278p380-oldies-jarno-saarinen-la-star-qui-a-revolutionne-le-pilotage-part-1
Ils n'ont pas eu bien beau temps au Sachsenring ! on était mieux à St Cergue !

Vu sur l'Ile de man cet été, lors du rassemblement de Jurby.
Certains diront que c'est une "merguez", ça n'a pas empêché Pierre de se prosterner

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci Yves, et PierrePR, tu peux te relever !
Serait-une Sei déguisée en moto de course ?
Auquel cas, ça me fait de la peine et pour la Sei qui a donné ses organes, et pour la moto de course qu'elle est censée évoquer !
La Sei est mécaniquement 6 fois une CB125S (même diamètre d'admission), alors ça n'a rien d'un racer, mais d'une bonne GT !

C'est certain !!! 6 fois une CB 125 S mais c'est aussi une fois et demi une CB500 qui était 4 fois la CB 125 !!!! j'oserais dire qu'à proportion c'est la CB 125 S la plus performantes !

Dialmax a écrit:: C'est certain !!! 6 fois une CB 125 S mais c'est aussi une fois et demi une CB500 qui était 4 fois la CB 125 !!!! j'oserais dire qu'à proportion c'est la CB 125 S la plus performantes !

D'où mon choix d'une 125 CBS comme 1ère moto aermacchi - [Oldies] Parlons Benelli ! - Page 16 809262

Comme d'hab chez Honda la première série marchait du feu de dieu, les clients faisaient souffrir les 125 K3 !!!!

Dialmax a écrit:: Comme d'hab chez Honda la première série marchait du feu de dieu, les clients faisaient souffrir les 125 K3 !!!!

Un multi-positions, les pieds sur les repose-pieds passagers (non suspendus !) et le menton sur le réservoir, c'était l'aiguille du compteur en butée (130 km/h de mémoire)
J'ai pas essayé un bras dans le dos (ni la main sur le tube de fourche comme en dirt track).

ni comme Gilles Husson :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
Very Happy

Je ne pense pas que Bourdache dans Z'humeurs & Rumeurs sur les "Rollie free" ait eu la photo de Gilles Husson je ne la connaissais pas
le vrai Rollie Free
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
le paternel course de côte de la Baraque Clermont Fd
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je viens de me faire les vingt pages du topic pour essayer d'identifier ça mais ......rien !
Une 500 Benelli 4 de GP mais.....rouge et blanche.....
Jean, tu peux nous aider ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je n'en sais pas plus que ce qui est là :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
source : http://motogranpremioe50ini.forumfree.it/?t=69416388&st=15
Désolé !

....ce qui veut dire ?

L'auteur dit que ce coloris inhabituel a eté choisi alors que la firme Benelli était a l'agonie et que selon lui,il n'a jamais couru. Ca nous laisse sur notre faim...

Nombre de messages : 90 Localisation : Italia Date d'inscription : 14/09/2012

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Celle de Luciano Battisti ! tambour devant et frein arrière à gauche !
Evoquée là :
http://www.pit-lane.biz/t278p380-oldies-jarno-saarinen-la-star-qui-a-revolutionne-le-pilotage-part-1

Nombre de messages : 90 Localisation : Italia Date d'inscription : 14/09/2012

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je ne sais plus si elle a été évoquée ici mais la 250 cc 4 cylindres a compresseur a t'elle eu le temps de courir ?

De mémoire elle fut construite en 1939 d'où la question..

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Concept Oberdan Bezzi Superbike

On a déjà parlé plusieurs fois de la chute de Mike Hailwood à Monza 68, mais là je trouve son propre commentaire sur ces images :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
dans Motor Cycle du 25 septembre 1968.

Avec l'appel du piede de JH42, j'ose la remettre, la photo de Mike passant devant nous à la parabolique !:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

aermacchi - [Oldies] Parlons Benelli ! - Page 16 980796

aermacchi - [Oldies] Parlons Benelli ! - Page 16 980796

» [Oldies] Parlons Paton!
» [Oldies] Parlons Villa!
» [Oldies] Benelli ou Motobécane?
» Parlons peu mais parlons pneus
» Benelli flat track