Encore une course motoGP qu'on regarde par "politesse" et qui ne prend pas aux tripes. Tout ça ne rend pas justice à toute la technologie mise en oeuvre et au talent des pilotes : dommage. Au début on se dit qu'il va peut-être se passer quelque chose. Et à la fin on a confirmation qu'il ne s'est pas passé grand chose.
Enfin, à signaler tout de même
Course héroique de Randy, qui revient de nulle part après avoir été victime du strike du permier virage. Chutes étonnantes de Spies et de Rossi. Bataille acharnée du début à la fin des "frères siamois" de chez Tech3. Hayden qui se bat comme un beau diable avec la Ducat'. Et Bradl qui ne démérite pas.
Sympa, bien sûr, mais c'est pas ça qui va nous faire des souvenirs.
Course regardée sur NT1 ... ça repose. Corric/L. Rossi/Garcia un peu faibles sur la généalogie ... c'est pas trop gênant et bons pour le sport.
PS : ah, j'allais oublier : bien, Stoner
GrahamB
Nombre de messages : 3456 Age : 62 Localisation : Lyon Date d'inscription : 19/08/2011
Moi, je l'ai trouvé assez haute en tension, avec un pilotage incroyable, même s'il manquait un spectacle évident de combat.
-Remarquables que Stoner semblait accélérer plus fort que Lorenzo bien que celui-là avait déjà l'avant quelques petit cm en air;
-On dit que l'arrière de la moto de Spies s'est cassé (un boulon ou l'amorti) pour provoquer sa chute. Ceux qui le disent aient une vision incroyablement aiguë, ou une très forte imagination... mais c'est vrais que cela s'est produit d'une manière étrange.
- Pedrosa a continué son habitude de se mettre derrière Lorenzo quand Stoner gagne, alors qu'il arrive devant Stoner assez souvent comme c'est Lorenzo premier... pas un co-équipier de rêve, alors.
Emil'
Nombre de messages : 2834 Age : 38 Localisation : IDF SUD Date d'inscription : 22/10/2010
Le Moto GP était 2 fois mieux (il y au moins eu 1 dépassement), un rythme de début de course tout bonnement incroyable, avec quasi tout les tours en 1.21 .. . 7seconde collé au deuxième groupe en 4 tours . . . C'est des malades ::
(et bizarrment j'ai trouvé les F1 plutôt lente et pataude sur le Hungaroring, et un peu ridicule avec le forme de nez alambiqué, leur aileron arrière riquiqui et leurs roues de twingo . . . )
C'est la faute de Lorenzo, il gère son avance au championnat et se réserve pour le cas où Stoner reviendrait au score . . .
Va falloir attendre un peu pour la baston, en espérant que Stoner ne fasse pas de score blanc . .
- Bris de suspension relativement confirmé au debrief d'après course sur eurosport.
Moi, je l'ai trouvé assez haute en tension, avec un pilotage incroyable, même s'il manquait un spectacle évident de combat.
, D'accord avec toi, la bagarre entre Lorenzo et Stoner bien que peu spectaculaire a été terrible en intensité, chacun essayant de faire plier l'autre à tour de role. Vu comment il finit ses courses, je pensais que Lorenzo reviendrait, mais Stoner que l'on dit fragile et déstabilisé par sa retraite prochaine n'a pas laché le morceau. Il ne veut pas lacher son titre sans combattre. Quel pilotage incroyable de ces deux là, en opposition de style;
Vu les écarts, peu de combats: ce circuit à l'air vraiment difficile.
Et notre Randy qui arrête déjà sa belle série sans "caguaille", enfin il a limité les dégats.
La chute de Ben Spies, bizzare, quand ça veut pas... et Rossi qui pulvérise sa Ducat' :quelle chute en plein freinage.
Emil'
Nombre de messages : 2834 Age : 38 Localisation : IDF SUD Date d'inscription : 22/10/2010
Encore une course motoGP qu'on regarde par "politesse" et qui ne prend pas aux tripes. Tout ça ne rend pas justice à toute la technologie mise en oeuvre et au talent des pilotes : dommage.
Bah, voilà. On parlait bien avant dans ce sujet des américains et de leur attitude hautaine qui n'auraient que faire, en sport du reste du monde. Ce qui est faux, d'ailleurs, sinon, ils ne consacreraient pas autant d'énergie à former des sportifs pour les JO, le cyclisme, l'équitation, le ski... même le foot. Comme d'autres, donc, ils font tout pour briller "à l'extérieur" mais chez eux, ils ont leurs coutumes, leurs sports. C'est généralement "basique". On aime ou on n'aime pas. Mais ce qu'ils veulent, c'est avant tout du spectacle. Et ils ont bien compris que dans le sport (moto, auto), la technologie va à l'encontre spectacle et du sport.
Marc Admin
Nombre de messages : 28147 Age : 65 Localisation : Villiers sur Marne (94) Date d'inscription : 28/05/2008
Une course fade avec un Stoner gérant intelligemment ses pneus soft et un Lorenzo gérant intelligemment le championnat. Bref, une course de gestionnaires. Que dire de plus? Que Pedrosa a été décevant... Que Hayden, Bradl et les Tech3 boys ont fait leur boulot... Que Randy promène toujours son chat noir... Que Spies n'avait pas besoin de ça... Que Rossi non plus... Que Edwards a bien du courage... Qu'il faut vraiment être pur passionné pour s’intéresser à ce genre de course...
En fait après avoir vu Stoner doubler Lorenzo (Je vais faire un petit Sujet séparé là dessus, parce que je n'ai pas du tout vu la même chose, que ce qui nous a été vendu !!!)... ...j'ai piqué un petit roupillon et je me suis effectivement réveillé après l'arrivée !
Fügner
Nombre de messages : 9265 Localisation : Neuf-trois Date d'inscription : 28/11/2010
Une course fade avec un Stoner gérant intelligemment ses pneus soft et un Lorenzo gérant intelligemment le championnat. Bref, une course de gestionnaires. Très juste !Les valeuuuures de notre société en somme (de sommeil, bien sûr) Que dire de plus? Que Pedrosa a été décevant... Bon gestionnaire en laissant passer l'orage (ô désespoir) de devant Que Hayden, Bradl et les Tech3 boys ont fait leur boulot... Et même très bien dans la catégorie très fermée des Tech3, DKti et playboys, "The united artists..." Que Randy promène toujours son chat noir... sur la ligne de départ, ah bon ? Que Spies n'avait pas besoin de ça... le mexicain (et oui, un texan !) est certes hors sujet cette année, mais là, il n'y est pour rien On semble distinguer l'affaissement de l'arrière à la fin du changement d'angle. Que Rossi non plus... Ça va aider à la décision ? Que Edwards a bien du courage... C'est la nature des mexicains Qu'il faut vraiment être pur passionné (ou malade) pour s’intéresser à ce genre de course...
...ou plutôt à une catégorie débile par définition, depuis son origine, et condamnée par l'évolution comme les dinosaures, qui regroupe désormais 3 sous classes ! C'est un réel progrès : les 3 vainqueurs possibles, les Artistes associés, les promosports Car Espeleta et sa bande ne parviennent même pas à nous empêcher d'admirer le talent de chacun au milieu de leur bordel. Faisons confiance à leur imagination pour encore améliorer la formule. On regroupe les 250 /600 / 1000 et tiens, la Vespa réclamée par Edwards et les électriques avec ? Et si on mettait nos héros sur des Moto3, car par exemple, Zarco sur une 125 du commerce, c'est toujours Zarco
Marc Admin
Nombre de messages : 28147 Age : 65 Localisation : Villiers sur Marne (94) Date d'inscription : 28/05/2008
Bataille de gestionnaire certes, mais Lorenzo ne pourra pas gestionnarisé son championnat jusqu'au bout.
Il peut attendre des pistes qui lui soit plus favorable, mais les Honda semblent s'accoutumer aux Bridge en bois . . .
La bataille fera forcément rage, et Stoner aura à coeur de partir avec le titre !!
- Et pour répondre à Fug : Il ya depuis longtemps des Usines qui roulent vite des Privé-satellite en 2e rang qui ne démérite pas et des newcomers completement largué . . .
Dans les années 90, les premiers prenaient déja un tour sur les derniers et pourtant c'était toutes des machines "GP".
Après la règle CRT, bien ou pas bien, c'est un autre débat . .
Fügner
Nombre de messages : 9265 Localisation : Neuf-trois Date d'inscription : 28/11/2010
Une bataille à 3 (à 2 ?) fort exaltante... Mais les malheureux n'y sont pour rien.
Pas de quoi exciter mon intérêt malgré la qualité de leur exercice en piste, en espérant le titre pour Stoner, en considérant que sans le missile Bautista, Lorenzo aussi superbe et intelligent en piste qu'il ne l'est pas en dehors, aurait un boulevard d'avance et le titre presque en poche. Reste à trouver un cadre propre, à tous les sens du terme, aux ébats de ces artistes. On n'est pas sortis des ronces... L'euthanasie pour la catégorie abrégerait ses souffrances
A l'inverse, la sérénité de papa Stoner faisait plaisir à voir. La mort d'un côté, la vie de l'autre
Edition pour Super Emil : Tu n'as pas tord et avant c'était bien pire ! Celà dit, quand on a tout sous la main pour faire des courses superbes, pour pas cher, et qu'on se l'interdit, quelle misère
GrahamB
Nombre de messages : 3456 Age : 62 Localisation : Lyon Date d'inscription : 19/08/2011
Dans les années 90, les premiers prenaient déja un tour sur les derniers et pourtant c'était toutes des machines "GP".
Voilà. Dans l’ère de Doohan c'était tout à fait attendu que des gens prenaient un tour. Quoique les CRT "non compétitive", 2,5s par tout est tout petit sur l’échelle humain : par lequel je veux dire que je doute trouver, même parmi les pitlaneurs, beaucoup à pouvoir tourner de moins de 2,5s de Stoner ou Lorenzo avec un matériel identique.
Emil'
Nombre de messages : 2834 Age : 38 Localisation : IDF SUD Date d'inscription : 22/10/2010
-On dit que l'arrière de la moto de Spies s'est cassé (un boulon ou l'amorti) pour provoquer sa chute. Ceux qui le disent aient une vision incroyablement aiguë, ou une très forte imagination... mais c'est vrais que cela s'est produit d'une manière étrange.
Une vue aigüe ? Je ne sais pas mais la roue AR touchait la selle et malgré les secouements restait figée... j'ai pensé à une casse (des biellettes ? du ressort ?) bien avant que -après la fin de la course- les commentateurs d'Eurosport rapportent que je ne sais pas qui sur le fameux reséau social ou ailleurs avait avancé la même hypothèse. Et en regardant à nouveau la chute dans les highlights de la course il m'a semblé que la roue s'est encastré sous la selle dès le débuts. Pour une fois que ce n'est pas la faute à Spies...
J'ai trouvé cette photo: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Il faut bien avouer que la moto est un peu "assise" sur son train AR. Et je peux garantir que la moto, pendant la glissade, était déjà dans cette position. Par contre le bras oscillant est en bon état parce que la roue est sur le bon plan vertical. PS: je suis myope et astigmate!
Dernière édition par LDA le Lun 30 Juil 2012 - 22:22, édité 2 fois
Emil'
Nombre de messages : 2834 Age : 38 Localisation : IDF SUD Date d'inscription : 22/10/2010
Je pense que Lin Jarvis l'a également immédiatement compris car, filmé par les caméras de la Dorna, il n'a pas montré de déception (comme on pourrait s"y attendre en cas d'erreur de pilotage) mais de l'inquiétude. C'est du moins la conviction que j'ai eu lors du direct.
@BenSpies11: “Sorry for the boys had a solid 4th wrapped up till the swingarm decided to break... When it rains it pours!”
"I was feeling really good, I didn't have the grip that I had in the earlier sessions with the harder tyre but in the last ten laps I was starting to pull away and I had a little left up my sleeve.
"We started to stretch out a lead over Dovi then all of a sudden at the bottom of the corkscrew the bike went out from underneath me. I had no control, it didn't slide or anything just completely went.
"At first I thought I'd hit a bump but there isn't one there. It's nobody's fault but it's more bad luck."
Source: Twitter et crash.net
LDA
Nombre de messages : 1290 Localisation : Clermont-Ferrand Date d'inscription : 06/11/2010
ça m'étonnerait qu'il s'agisse du "swingarm", la roue serait en biais sur un plan vertical, je pense, voir même sur un plan horizontal, tandis que vue à la télé elle semble sur les bons plans. Je peux me tromper, bien sûr, mais si elle est de travers c'est juste d'un chouia; tandis que c'est évident qu'elle n'est plus suspendue, et pas qu'un peu. A mon avis ce n'est pas le bras oscillant qui a lâché, quoi qu'il en dise Spies.
Marc Admin
Nombre de messages : 28147 Age : 65 Localisation : Villiers sur Marne (94) Date d'inscription : 28/05/2008
Si c'était la chape de suspension soudée au bras oscillant qui à lâchée ? Je crois que Spies est tombé lors du Warm Up ou aux qualif's. Les mécanos, nettoient la moto, la contrôle minutieusement, mais... une micro fissure à l'endroit de la soudure ne se voit quasiment pas !
En tout cas c'est mon point de vue.
Dernière édition par erwan#26 le Lun 30 Juil 2012 - 23:00, édité 1 fois (Raison : Faute de frappe)
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On semble distinguer l'affaissement de l'arrière à la fin du changement d'angle. ![2012 - [GP] Laguna Seca, 29 juillet 2012 - Page 5 55116](/users/3313/47/10/07/smiles/55116.gif)
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Difficile de savoir ce qui a causé cette rupture, on le saura probablement jamais...
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: Tu n'as pas tord et avant c'était bien pire !
