[Oldies] 1961/2011: 50 ans de Yamaha en Grand Prix!

Une prépa qui sent l'embrouille.

rossinante a écrit:: ......9500 F de 1968 font entre 1 060 et 1140 euros selon les méthodes de calcul.
........

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il n'y a pas une erreur dans ton calcul lol

le 1 juin 1968 le smic était de 3 francs/h soit environ 507 francs brut mensuel (169 h)

donc la Yamaha TD1 C à 9500 fr TTC coutait 19 smic bruts

en considérant que le smic a suivit un peu prés le cout de la vie , cela amène son prix a : 19x1400 = 26600 Euros d'aujourd'hui

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Je gagnais 850F fin 68 comme dessinateur industriel débutant, et 1000 balles au 1/1/69.
Pas le bas de l'échelle, mais loin du haut soit 9 à 10 salaires pour acheter ma 750 au printemps 69 à 9000 balles... où une TD1C, pas une moto 3 et encore moins 2 !!!

hé, les filles 1300€ le smic ... vous payer vos achats avec votre salaire brut vous, vous avez de la chance [Oldies] 1961/2011: 50 ans de Yamaha en Grand Prix! - Page 13 809262

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Euh......Si je vous parle FMI vous allez me répondre Velocette Findlay Ossa Rigal Charade Kerlo... [Oldies] 1961/2011: 50 ans de Yamaha en Grand Prix! - Page 13 809262

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Invité

9500 F de 1968 font entre 1 060 et 1140 euros selon les méthodes de calcul => Oupsss, j'ai oublié un zéro :
entre 10600 et 11400 euros. Désolé.

J'ai mis le montant brut car c'est le seul qui prévaut puisque le net dépend d'une société à l'autre en fonction des conventions collectives, mutuelle, de l'âge du salarié... les règles sont des vrais labyrinthes.

donc tu dois ajouter un quart ( en arrondissant "bas" ) Wink

Afin d'alimenter cette étude sportivo-bistro-sociologique ... [Oldies] 1961/2011: 50 ans de Yamaha en Grand Prix! - Page 13 980796

Je viens confirmer les propos de Fügner. Mon salaire était du même ordre, dans la chimie, en fin 68 et en tant que débutant. Donc l'équivalent de 9 à 10 salaires pour la belle Yam.
je n'étais pas au bas de l'échelle sociale (mais très loin du haut tout de même) et je ne me souviens pas du salaire mini.

Hé les mecs la cloche du pub a sonner lol!

, enfin moi je dis ça, je dis rien.

Vous vous fatiguez pour pas grand chose, le gars , de qui je tiens ce chiffre était très bien placé pour visualiser le montant " entre 500 et 600 frs" de son fauteuil dans une banque ... [Oldies] 1961/2011: 50 ans de Yamaha en Grand Prix! - Page 13 727249

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Mykeul a écrit:: Afin d'alimenter cette étude sportivo-bistro-sociologique ...

c'était juste une étude socio-économique sur l'évolution en 40 ans de "l'abordabilité" de la compétition moto pour un jeune encore au bas de l’échelle .... sportive et économique

Néanmoins, c'est toujours intéressant

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PS : le constat (vrai de Fugner) est qu'on ne peut plus acheter une machine de course pour le prix d'une moto de route (par ex : un R1 vaut 17000 roro...)

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Une TD1C reste très proche d'une moto de route. Comme les TZ l'ont plus ou moins étées jusqu'en 1980.
Une référence sûre car vécue est qu'une TZ 80 valait environ 15 000 F en occasion en 1986.

Après les prix ont grimpé, la technologie de la TZ aussi. Emanuel Lorentz doit pouvoir nous donner des ordres d'idées sur le prix d'une 250 TZ de grosso modo 95 à 2000 et juste après. Juste avant le début de la fin de ce genre de compé client.
En 50 ans, Yamaha en aura fourni des motos de course accessibles. Passé ces 50 ans, c'est combien le coût de location (pas de possession) d'une M1 ?

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Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.

philwood a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Hockenheim 66...Ivy termine 3èm en 250.....Je trouve ce carénage bien ventru, alors Yam à air??

Bubu avait répondu " Première génération de RD05 liquide grosse et pataude..." Alors celle là, à air [Oldies] 1961/2011: 50 ans de Yamaha en Grand Prix! - Page 13 55116

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Même n° qu'à Monza 65 mais sous le soleil, alors aux essais je pense, donc Yam 4 à air [Oldies] 1961/2011: 50 ans de Yamaha en Grand Prix! - Page 13 809262

Merci à Marc qui avait mis cette photo en ligne [Oldies] 1961/2011: 50 ans de Yamaha en Grand Prix! - Page 13 980796

Nombre de messages : 1 Localisation : 04 Date d'inscription : 25/04/2012

bonjour
je connait l histoire de cette moto que roland zerchot a ramené directement des usa et qu on lui avait vendu comme une ex duhamel. en passant chez roland avec germain celui ci fut étonné de découvrir non pas une tr2 comme on le pensait tous (roland compris)mais une rd56 avec un moteur de tr2 avec des carbus différents plus hauts ressemblants beaucoup aux carbus de tr500 suzuki usine comme celle de rocca .
roland a couru une fois avec a montléry ,ou aureal et fargues lui expliquèrent qu ils avaient fait l essai de ce haut moteur trop pointu pour les circuits francais.
la moto était magnifiquement repeinte en orange comme sur les photos des privés a daytona dans la revue champion en 70
l essai d alan cathart debut 90 m'avait remis en tete cette moto,j envie bertin

Toopack a écrit:: hé, les filles 1300€ le smic ... vous payer vos achats avec votre salaire brut vous, vous avez de la chance

Je ne sais pas quel est ton âge, mais il faut préciser qu'avant tu touchais souvent autant en net que la base du contrat de travail. Le brut est soumis à des éléments variables, heures sup, primes, etc.

Avant l'arrivée de certains au pouvoir politique je touchais plus en bas de feuille qu'en haut car on effectuait 42,5 h au lieu de 40 h dans ma boite.
De plus il n'y avait pas eu autant d'augmentations des cotisations, les CSG, RDS, Ass. veuvage... [Oldies] 1961/2011: 50 ans de Yamaha en Grand Prix! - Page 13 584741

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Seulement 46 , mais plus beaucoup de dents [Oldies] 1961/2011: 50 ans de Yamaha en Grand Prix! - Page 13 165226

(le SMIC doit plafonner à 1050 ou 1100€ net , n'oubliez pas qu'on est sur une base de 35h , et si demain on vous embauche au SMIC ce sera pour 35h ... beaucoup aimeraient déjà ne pas être à mis temps en plus d'être au SMIC [Oldies] 1961/2011: 50 ans de Yamaha en Grand Prix! - Page 13 727249

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Sujet: YAMAHA TZ Mar 2 Oct 2012 - 11:24

Cette évocation des Yamaha de GP est passionnante, voici ma petite contribution... Donnez-nous encore des anecdotes comme celle de Hubert Rigal et de la découverte d'une moto d'usine en Haute-Loire ! Ca fait rêver ! Merci.. (je peux si vous le souhaiter vous raconter l'histoire de ma TZ)

La photo de ta TZ évoque incontestablement l'année 1976.... un projet d'une grande écurie Elf qui devait regrouper Michel Rougerie, Philippe Coulon et Bernard Fau...et puis avant même que la saison ne démarre, embrouille avec Fau le "communiste" (dixit Patrick Pons dans "le Cheval de Fer"..) qui ne supporte pas le "team manager" que Elf prétend lui imposer, du coup c'est Bruno Kneubühler ( déjà lié a la filiale suisse de Elf ? ) qui récupère le buget et la place dans l'écurie ....

Sujet: YAMAHA TZ Mar 2 Oct 2012 - 14:08

Oui Philippe, effectivement Bruno Kneubühler s'est greffé à ce team qui, au départ, ne devait être que franco-français.. Bénéfice de l'opération pour le pilote suisse trois machines : 1 TZC 250, 1 TZC 350 (qui servait également à courrir en 500, il l'utilisa notamment en Autriche) et 1 750. Pour le reste (mécano, structure..) tout était à sa charge

Nombre de messages : 61 Localisation : Paris Date d'inscription : 15/04/2012

mickey a écrit:: un bon bouquin sur les Yamaha de courses

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Dispo chez Libramoto! (comme plein d'autres bouquins sympas [Oldies] 1961/2011: 50 ans de Yamaha en Grand Prix! - Page 13 809262

)

Merci, sympa ces documents. [Oldies] 1961/2011: 50 ans de Yamaha en Grand Prix! - Page 13 771973

Petite préférence perso pour le second où on entend un peu les moteurs.

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