[Oldies] Honda NR 500 1979

Perso, je laisse tomber, je n'ai rien inventé, je préfère avoir comme base les explications des professionnels comme Michelin ou d'autres bouquins technique, les doc je les ai mais je n'ai pas envie de passer du temps à rechercher ce que j'ai déjà fait il y a 20 ans.

fullgazlolo a écrit:

La théorie: Pistons... ovals passke jantes ovales!
L’usage: pistons ovales.

Il me semble que oval sans e ça n'existe pas en français, en anglais oui.

On dit un ovale. Un miroir ovale.

Comme ça ne finit pas par -al le pluriel ne saurait être -aux, mais -ales.

Quoique:


Une sandale des sandows

Dialmax a écrit:

Perso, je laisse tomber, je n'ai rien inventé, je préfère avoir comme base les explications des professionnels comme Michelin ou d'autres bouquins technique, les doc je les ai mais je n'ai pas envie de passer du temps à rechercher ce que j'ai déjà fait il y a 20 ans.

J'ai trouvé cette image Dialmax. Tout est compris dans le pneu.

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Si les mouches ne choppent pas une boulite avec çà !

Jusqu’il y a peu:
8 pour 80
61 pour 61%
18 pour 18 ´´

Depuis il me semble qu’il y a ce système et celui de route qui cohabitent suivant les marques.

Plait-il ?

Dialmax a écrit:

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Abaoui, c'est en effet exactement comme ça, ce qu'on a sur nos autos et motos, et même camions en 2021.
Y z'ont vraiment rien foutu ni rien inventé depuis 1880 !

On te parle du principe mais quand on ne veut rien comprendre, une jante est une jante, une chambre une chambre, une enveloppe une enveloppe, de l'air de l'air. Je n'ai pas le scanner à côté mais dans un bouquin de BEP des années 2000 on retrouve ce que j'écrivais.

magma a écrit:

On dit ni l'un ni l'autre car ils ne sont pas ovale, en forme d'œuf, mais oblong pour la NR500
et en enveloppe d' ellipse pour la NR 750.

Il me semble,mais sans certitude,que le changement de forme des pistons dont tu parles est intervenu assez rapidement dans le développement de la 500. Mais on ne peut pas trop se fier aux photos,celle de Bubu présente à côté de la première version de la 500,un piston et ses bielles(à chapeaux) de 750.

magma a écrit:

fullgazlolo a écrit:

La théorie: Pistons... ovals passke jantes ovales!
L’usage: pistons ovales.

Il me semble que oval sans e ça n'existe pas en français, en anglais oui.

On dit un ovale. Un miroir ovale.

Comme ça ne finit pas par -al le pluriel ne saurait être -aux, mais -ales.

Quoique:


Une sandale des sandows

https://www.littre.org/definition/ovale

"REMARQUE
Ovale devrait s'écrire, et en effet il s'est écrit, au masculin oval ; car il suppose un adjectif ovalis, de ovum, œuf ; cette faute ne peut s'expliquer que parce que sans doute ovale a été dans le principe un adjectif féminin, ligne ovale, figure ovale, et que, par confusion, on a transporté la terminaison féminine au masculin ; ou parce qu'on a dit une ovale pour ce que nous nommons aujourd'hui un ovale (une ovale, dans RICHELET)."

On a accès à plusieurs dictionnaire anciens.

Dictionnaire de L'Académie française, 4th Edition (1762)
OVALE. adj. de t. g. (Page 271)
OVALE. adj. de t. g. Qui est de figure ronde & oblongue, à peu près semblable à la figure d'un oeuf. Une table ovale. Une figure ovale.
Il est aussi substantif masculin, & signifie, Figure ronde & oblongue. Un grand ovale. Un ovale bien formé.

en 1762 c'était déjà un ovale.

Heu ... J'voudrais pas dire, mais qui a déjà vu un moteur type "machine de marine" dans une partie cycle de moto ?

Y en a plein!
Les Harley, c’es pas comme ça?

Non, les Harley c'est du domaine agricole plutôt, très proche de Zétor mais en bien moins solide.

Insulte faite au matériel agricole qui est devenu de haute technologie, lui.

doum a écrit:

Non, les Harley c'est du domaine agricole plutôt, très proche de Zétor mais en bien moins solide.

"Hardly Ferguson" : à peine (ou même pas) du matériel agricole

doum a écrit:

Non, les Harley c'est du domaine agricole plutôt, très proche de Zétor mais en bien moins solide.

Ca m'amuse que tu fasse référence à ZETOR n'étant pas étranger à leurs multiplication dans notre montagne bourbonnaise par contre jamais vendu d'Harley.

Le Zetor, même mort il fume encore!
Dan

Dialmax a écrit:

doum a écrit:

Non, les Harley c'est du domaine agricole plutôt, très proche de Zétor mais en bien moins solide.

Ca m'amuse que tu fasse référence à ZETOR n'étant pas étranger à leurs multiplication dans notre montagne bourbonnaise par contre jamais vendu d'Harley.

J'ai pensé à toi en écrivant ça.
J'en ai utilisé un chez un voisin, un bicylindre de 1.6 l Diesel, mieux qu'une Harley, car à refroidissent liquide, bien moins cher, plus utile et increvable, juste un peu plus lourd mais à peine!

https://touslestracteurs.com/zetor/fiche-technique-zetor-2511/