[Oldies] 750 TZ Daytona 1979

Encore une recherche pour les archivistes !!!
Je recherche des photos de la Yamaha 750 TZ de Christian SARRON lors de DAYTONA 1979,
il portait le numero 348 et la moto avait un énorme carénage profilé
Merci de votre aide
JR

Plutôt n° 303 non?

Sarron 348 et Pons 303....


On apercoit les deux machines ci dessous...
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Bon, je fatigue   

Le stress des nouvelles responsabilités,Christian..Attention au burn-out!

Non non, ça roule    J'ai un vague souvenir d'une Yamaha équipée d'un gros carénage, monté sur la machine de Romero, gris, pas passé en peinture    ..Mais Sarron !!!!

Romero c'était les carénages Vesco, en effet très volumineux.
Mais j'ai aussi le souvenir d'une TZ750 très carénée pour Sarron, ce qui n'est pas le cas de la #348 ici, dont le carénage semble standard.
Je me demande si ce carénage n'a pas été utilisé qu'aux essais, chute ? Sensibilité au vent latéral ?
Ou alors c'était une autre année.

Ah mais d'ailleurs, en 79 Sarron est officiel Yamaha. Mais je ne sais plus s'il avait seulement une 500 ou bien aussi une 750 usine...

Romero n°3 en 76

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Pierre\"PhilRead" a écrit:

Sarron 348 et Pons 303....


On apercoit les deux machines ci dessous...
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Ce n est pas cette machine qui est standard, je recherche celle qui est affublee d un enorme carenage tres enveloppant aux couleurs Yamaha Gauloise

Christian Sarron en course lors de ces 200 Miles 1979,ou il terminera 5eme. Une 750 tout ce qu'il y a de standard ,identique a celle de Patrick Pons 3eme.

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C'est sur qu'en course, Sarron roulait sur une TZ750 standard.

Mais j'ai le souvenir d'une photo d'une TZ750 Sonauto avec un carénage très enveloppant, dans mon souvenir la photo était de trois-quarts face, et la moto était sur sa béquille, le long d'un mur ou d'un muret. Mais bon, une photo d'il y a plus de 30 ans mon souvenir peut être flou...

Impossible en tout cas de retrouver cette moto sur le Ouebbbe avec les mots clefs Sonauto Yamaha Daytona ou Sarron Daytona ou Streamlined Yamaha TZ et bien d'autres...

Oui,ben voila!..Il suffit de remonter 5 ans en arriere sur Pit Lane....N° 348 ,machine de Christian Sarron a Daytona.....Mais en 1982!

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PS: C'etait une question Quizz de Marc dont la reponse avait eté donnée par Jacky H. !!!!!

 Pierre
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J'avais trouvé ça, estampillé 79 mais plutôt  80 je pense, juste une selle différente...Il a toujours eu le n° 348 ?

Aux states oui,on court quasiment avec son numero de secu sur le carenage...D'ou les gros numeros.

Pierre\"PhilRead" a écrit:

Oui,ben voila!..Il suffit de remonter 5 ans en arriere sur Pit Lane....N° 348 ,machine de Christian Sarron a Daytona.....Mais en 1982!

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PS: C'etait une question Quizz de Marc dont la reponse avait eté donnée par Jacky H.   !!!!!

Oui c est celle la, desole pour l erreur de date, j avais bon pour le numero !!!
Voila donc si vous me retrouvez plein de photo de cette machine, je suis preneur
Merci a vous tous

J'dis p'tèt une connerie (tout ça c'est très loin), mais j'pense que c'est en 81 qu'il a eu les gros carénages pour Fontan et Sarron. D'ailleurs, j'ai croisé ce carénage N° 348 il y a 10/15 ans sur la brocante d'Issoudun. Ma 750 TZ a été afublé de ce type de carénage avant de retrouver celui de Daytona 1980 pour ètre vendue (la moto complète) à Serge Bacou. C'est le mécano de chez Sonauto (G.. M......) qui m'a raconté cela. Ensuite, il a livré la TZ sur les bords de la loire.

Moi je cherche la moto........j'ai déjà le carénage........  

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biger a écrit:

Moi je cherche la moto........j'ai déjà le carénage........  

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Oui sors vite !!!! ou trouve moi d autres photos ..... d epoque, pas celles prisent dans un magasin lyonnais !!!
D'ailleurs c'est pour habiller la belle que je cherche des photos car il nous manque le garde boue et Tic Tac a besoin de support pour realiser qq chose de bien

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Start Daytona 200 in 1979: Ricahrd Schlachter (#48), Harry Cone (#47), Randy Mamola, Boet van Dulmen (#327), Patrick Pons (#303), Dave Aldana (#10), Gene Romero (#3), Skip Aksland (#27), Dale Singleton (#30), Gary Scott (#5), Wes Cooley (#34), Mike Baldwin (#207), Christian Sarron (#348) et James Gervais (#33).


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Dale Singleton (#30), Patrick Pons (#303), Dave Aldana (#10), Skip Aksland (#27), Boet van Dulmen (#327), Gene Romero (#3), Harry Cone (#47), Kevin Stafford (#75), Ron Pierce (#97), Randy Mamola (#39) et Gary Scott (#5).


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Patrick Pons (#303), Freddie Spencer (#8), Dale Singleton (#30), Boet van Dulmen (#327), Graeme Crosby (#316) et John Long (#36).


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Pons victory in 1980.

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Merci Yves , je ne la retrouvais pas, et il me semble que je l'avais postée aussi mais où   .

yves kerlo a écrit:

Jean-Rene a écrit:

Pierre\"PhilRead" a écrit:

Oui,ben voila!..Il suffit de remonter 5 ans en arriere sur Pit Lane....N° 348 ,machine de Christian Sarron a Daytona.....Mais en 1982!

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Il est possible que cette moto n'ait pas pu rouler, si les commissaires techniques ont appliqué le règlement à la lettre, la roue arrière ne devait pas être autant cachée.
De mémoire on devait voir le bord de jante à la perpendiculaire de l'axe de roue, mais pas sur...

Moi ça m'intrigue toujours ce type de vanne sur le côté du réservoir ....est ce une outre souple ?

Pierre\"PhilRead" a écrit:

Aux states oui,on court quasiment avec son numero de secu sur le carenage...D'ou les gros numeros.

Ca me rappelle d'ailleurs une anecdote savoureuse qui avait été narrée dans Moto-Journal ( bien des années après l'évènement, prescription oblige....) par Bubu ou peut-être Christian Lacombe ou Bruno Gillet : l'année ou Patrick Pons à gagné Daytona, le sbire de MJ de service en Floride s'est apercu en rentrant au bercail que pour des raisons dont je n'ai plus le souvenir, il n'avait pas une seule photo potable de Pons pour illustrer l'évènement... devant l'urgence des délais de parution, et l'impossibilité de se dépanner ailleurs, ils se creusaient la cervelle pour trouver une solution ...... quand un petit malin s'est apercu que la livrée de la machine de Pons était strictement identique (numéro 303 compris) à celle de l'année précédente - la seule différence était dans le dessin du dosseret de selle . Et hop, ni vu ni connu on a ressorti une photo de Patrick prise de face l'année précédente, et tout le monde n'y a vu que du feu. La scandaleuse vérité est pourtant que la photo pleine page de couverture du MJ célébrant la victoire de Pons à Daytona en 1980 ...... avait été prise en 1979 !

scandaleux scandaleux t'en as de bonnes ! quand on a développé les films de lacombe pris pendant la course , tout était blanc ! on n'a jamais su pourquoi - christian s'arrachait les cheveux, moi j'ai pas perdu une minute à cogiter, j'ai ressorti une photo de l'année d'avant, et hop ! ça c'est de la presse coco ! le texte par contre était bien celui de l'année !!!

collecto a écrit:

J'dis p'tèt une connerie (tout ça c'est très loin), mais j'pense que c'est en 81 qu'il a eu les gros carénages pour Fontan et Sarron. D'ailleurs, j'ai croisé ce carénage N° 348 il y a 10/15 ans sur la brocante d'Issoudun. Ma 750 TZ a été afublé de ce type de carénage avant de retrouver celui de Daytona 1980 pour ètre vendue (la moto complète) à Serge Bacou. C'est le mécano de chez Sonauto (G.. M......) qui m'a raconté cela. Ensuite,  il a livré la TZ sur les bords de la loire.

Tant qu'on est dans les années,c'est vraiment 1982 Gerald cette "pregnant"TZ ...La photo est issue de la collection perso du pilote Suedois Stefan Pejer,photo prise par son accompagnatrice Janne Carlberg.Pejer avait le n° 306 durant ces 200 miles 1982.

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