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 [Technique] Pneus courses pour la route?

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AuteurMessage
Marc
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MessageSujet: [Technique] Pneus courses pour la route?   Mar 14 Oct 2008 - 23:28

Après un week end de course, on peut aisément récupérer des pneus de course gratuitement, et ce d'autant plus facilement que les organisateurs facturent 6 euros par pneu abandonné sur le paddock...

Certains de ces pneus sont homologués pour la route (E3 et E4), d'autres non.

A titre d'expérience, j'ai récupéré 4 trains de pneus mixtes et pluie pour monter sur une GSX-R et la RDLC (jantes R6).

Quid de la longévité de ces pneus ultra tendres en utilisation quotidienne?

L'avenir nous le dira.... et on transmettra.


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Dernière édition par Marc le Sam 6 Mar 2010 - 1:37, édité 1 fois
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Eric



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MessageSujet: Re: [Technique] Pneus courses pour la route?   Jeu 16 Oct 2008 - 19:27

tu crois que les pneus de 125 ont l'indice de charge et de vitesse requis pour un Gex ou ta RD (+ de 230 km/h)
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Marc
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MessageSujet: Re: [Technique] Pneus courses pour la route?   Jeu 16 Oct 2008 - 19:40

Non, ce sont des pneus de 600 et de 1000cc qui ont été récupérés.

La plupart en mixte (Pirelli, homologué, très peu de rainures) et un jeu en pluie (Metzeler, pas homologué).


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Marc
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MessageSujet: Re: [Technique] Pneus courses pour la route?   Ven 5 Déc 2008 - 11:40

Bon, je reviens sur cette petite "expérience"...

Donc 2 pneus mixtes ont été montés sur la GSXR full de Mimine, le spécialiste châssis du VTC.

Sous la pluie, là où il patinait à la moindre acccélération, il se retrouve maintenant en roue arrière...

L'adhérence est tout bonnement incroyable!



Certes, cela ne va pas faire le même kilométrage, d'autant que ces pneus ont déjà une séance d'essais "dans le sac", mais ça laisse rêveur.


Je vais donc faire la même démarche sur ma RDLC.



Gageons que l'année prochaine, de nombreux pneus seront récupérés à la fin du week end, dans les poubelles des paddocks...

lol!

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Buell-LN

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MessageSujet: Re: [Technique] Pneus courses pour la route?   Ven 5 Mar 2010 - 23:37

Attention tout de même aux routes revêtues d'un bicouche (gravillons).

J'en ai fait la triste expérience sur les chemins ruraux bourguignons, tu te retrouves avec 1cm de gravillons collés aux pneus, c'est tout droit garanti au premier virage et rectification de la peinture moteur si tu n'as pas de sabot; expérience vécu... Embarassed
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Bert

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MessageSujet: Re: [Technique] Pneus courses pour la route?   Ven 5 Mar 2010 - 23:45

purée...roue arrière sous la pluie avec un gex sur les routes grasses de région parisienne ?


...fiuuu...



...ceci dit...


...j'aimerais bien savoir , a peu près quels sont les ingrédients majeurs de la composition qu'ils augmentent ou diminuent ...pour la course... pour autant augmenter l'adhérence...


...une chose est sure...il doit pas y avoir beaucoup de silice (quoi que je me suis laissé entendre dire que la silice augmentait l'adhérence physicochimique soit l'adhérence moléculaire entre le pneu et la route ...a vérifier...en plus d'augmener la longévité et de diminuer la résistance à l'avancement)...


....et j'aimerais bien aussi savoir si c'est l'adhérence mécanique ou l'adhérence physico-chimique qui diffère le plus entre les pneus course et route ....
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janpol84

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MessageSujet: Re: [Technique] Pneus courses pour la route?   Sam 6 Mar 2010 - 0:50

Pour gagner du temps, et aussi parce que l'info est de qualité, on peut aller sur le forum "concurrent et néanmoins ami" pour lire : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], et aussi : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Bert

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MessageSujet: Re: [Technique] Pneus courses pour la route?   Sam 6 Mar 2010 - 10:25

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janpol84

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MessageSujet: Re: [Technique] Pneus courses pour la route?   Sam 6 Mar 2010 - 15:17

Il était un peu tard hier soir, et j'ai oublié ça :
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et aussi ça :
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MessageSujet: Re: [Technique] Pneus courses pour la route?   

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[Technique] Pneus courses pour la route?
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