[MotoGP] GP 2019 / 2020 , infos , nouveautés , résultats des tests , potins et ....

Bien ta recap honda - [MotoGP] GP 2019 / 2020 , infos , nouveautés , résultats des tests , potins et .... - Page 12 771973

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Content que Aleix Espargaro soit satisfait de sa brêle , faut pas oublier que jusqu à présent il a enterré tout ces coéquipiers.
Meilleur vitesse de pointe pour Miller et de loin, mais pas sur qu’il fasse une course avec son plein.chez ducat sa bosse peut être pour un tour chrono demain pour valider certaines choses avant de revenir pour la course.
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Avec un peu de retard voila le CR des 3 premières heures , Fabio encore en haut en améliorant un peu et Johann a bien progressé à 0,6 sec
JL est en piste .
Tripotemascagne si tu peux nous remettre la vidéo des Chrono , merci , c' était cachement bien .

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Chronos à 4 H 00 .

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Chronos à 5 H 00 .

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Chronos à 6 H 00 .

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Nombre de messages : 2200 Localisation : * Date d'inscription : 26/09/2010

Elle est pas sympa celle-là?
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Il me semble les entendre dire , VR 46 " moi j' en des grosses comme ça " , JL 99 " et bien moi que comme ça , tu penses que ça suffira Valentino "

Chronos à 7 H 00 , rien ne bouge et pour la bonne cause c' est la pause déjeuner .

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Moi , j' aime bien celle là , la photo volée du tout nouveau carénage ptototype de MM 93 , drôle de camouflage .

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Le live

Un grand merci Tripotemascagne , malgré que tous les pilotes soient à l' arrêt . honda - [MotoGP] GP 2019 / 2020 , infos , nouveautés , résultats des tests , potins et .... - Page 12 771973

Ayet ça reprend. honda - [MotoGP] GP 2019 / 2020 , infos , nouveautés , résultats des tests , potins et .... - Page 12 72689

Comme les Chronos n' ont très peu ou pas bougé , voila les vitesses maxi , Johann pas mal placé mais la Yam de Fabio et des autres pilotes Yam mangent grave 10 km/h .

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Chronos à 8 H 00

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Pas de bouleversement peu de pilotes tournent pas une dizaine .
On peut quand même remarquer qu' il y a 18 pilotes dans le 0,820 , c" est curieux que ce soit Vinales le 18 ème et pourtant c' est lui qui a fait le plus de tours .

CR et Chronos à 9 H 00 .

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Une belle photo de notre Jojo nationnal .

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Que le CR car les Chonos n' ont pas évolués et vu le nombre de pilotes en piste certains considèrent que c' est terminé pour eux .
MM 93 a été faire un tour à la clinique mobile peut être une douleur qui s' est réveillée après sa chute .

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Clap de fin à Sepang pour ces Tests .
Un grand merci à Marc qui a tenu la barraque Paddock GP pendant ses essais et à Tripotemascagne pour sa vidéo du direct chrono .

CR et Résultats finaux

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EDOUARD Jean a écrit:: Que le CR car les Chonos n' ont pas évolués et vu le nombre de pilotes en piste certains considèrent que c' est terminé pour eux .
MM 93 a été faire un tour à la clinique mobile peut être une douleur qui s' est réveillée après sa chute .

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J'ai vu hier durant l'interview de MM93 qu'il avait l'intérieur de la main bleu ,il a surement forcé pour compemser la faiblesse de son épaule...

Tout ce monde se donne RDV au Qatar pour de nouveaux Tests quelques jours avant le GP du Qatar .

Nombre de messages : 704 Localisation : France Date d'inscription : 28/07/2012

On peut voir sur le rythme de course que Vinales est légèrement devant Quarta 1'59''600, Rossi est loin, dans les 2.00 là où Vinales est dans les 1'59''400. Espargaro Aprilia sont dans les 1'59''900, pas mal donc.

Chez Ducati Petrucci est aussi dans les 1'59''700 alors que Miller est plus loin. Pol Espargaro aussi dans les 1'59'700. Dovi dans les 2'00''000. Il n'aime pas le nouveau Michelin.

Et Marquez dans les 1'59''400 donc excellent lui aussi. Zarco dans les 2'01''. Crutchlow dans les 2'00''000.

Les Suzuki avec Rins dans les temps de Marquez 1'59''400 régul'.

Sur ces tests ce sont M.Marquez, Vinales et Rins qui sont les plus vites. Quarta il en manque un peu et Rossi toujours le plus lent. Ca sent la retraite.

De bonnes conclusions mais pour moi trop hâtives , tous avaient des pièces a essayer et choisir , les Tests du Qatar à partir du 22 fév seront très différent les Teams et pilotes confirmeront leur choix et tous prépareront la course du 8 mars au Qatar et les séries de tours avec de bons chronos seront plus longues .

C'est bien beau les moyennes estimées car pas d'avis sur les réelles conditions des divers tests, une chose est certaine : sur les 3 jours qui est ce qui est devant tout le monde au chrono avec une meule de l'année dernière, puis une dernière mouture à régler, à apprivoiser, de nouveaux pneus qui posent des Pb mentaux à certains, une V max de 10 à 7 Km/h plus faible que les meilleurs, sans commentaire! Yamaha ne s'y est pas trompé pour une fois.
Dan

Nombre de messages : 1832 Localisation : GE-CH Date d'inscription : 04/01/2016

MM ne s’y est pas trompé non plus...

Nombre de messages : 704 Localisation : France Date d'inscription : 28/07/2012

Certes mais Quarta le dit d'ailleurs sur Paddock pubs-agogo, il dit qu'il doit améliorer son rythme de course.

On verra mieux dans la dictature qatari mais déjà Marquez cache son jeu...

Oui bien sur MM 93 s' est même permis de faire voir à son frère qui était dans sa roue comment il fallait faire pour perdre l' avant et tomber sans se faire même pas mal , il est trop plein d' orgueil si il avait pu les mettre tous à 1 sec il l' aurai fait et de plus en disant qu' il n' était pas à 100 % . honda - [MotoGP] GP 2019 / 2020 , infos , nouveautés , résultats des tests , potins et .... - Page 12 809262

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Les Yamaha, Honda, Suzuki, Ducati, KTM, Aprilia, ont toutes montré à un moment ou à un autre qu'elles étaient rapides sur un tour. Et les meilleurs tours réalisés par les pilotes sont extrêmement serrés. Mais un bon chrono isolé ne garantit pas un bon classement en course.

Alors,

- Privilégier les tours rapides pour être en Q2, au risque de ne pas avoir le temps de sécuriser le meilleur package pour la course ?
- Privilégier la recherche du meilleur package en course, au risque de se retrouver en Q1 et loin sur la grille ?

Cruel dilemme. Bienheureux ceux qui sauront faire les deux.
Rien de nouveau en somme, mais peut-être encore plus important compte tenu du resserrement des forces en présence montré lors de ces premiers tests.

Nombre de messages : 155 Localisation : Toulon Date d'inscription : 24/04/2015

Eh oui le politiquement correct insupportable comme partout honda - [MotoGP] GP 2019 / 2020 , infos , nouveautés , résultats des tests , potins et .... - Page 12 809516

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Bref , des chronos incroyablement ressérés en tout cas , une hiérarchie pas forcément parlante des lignes franchies des GP à venir , Quarta déjà dans le coup et Zarco bien plus en moral et performances que l'an passé même époque , et si nous avions une saison passionnante à vivre …

Et de plus que les chronos sont très resserrés les ressentis des pilotes sur ces Tests est très bon et tous sont pressés de se confronter entre eux donc tout comme nous , mais avant le GP du Qatar il y aura encore des Tests au Qatar qu' il faudra bien suivre .

De toutes manières, que valent ces supputations 4 semaines avant le lancement de la saison ?

Les machines ne sont pas sèches, les pneus sont "en tests", certains ont besoin d'un buzz pour montrer au taureau rouge qu'ils bossent comme des damnés, des pilotes ne sont pas au top ou se cachent (n'est-ce pas MM ?), la moitié du plateau a fait 6 jours d'essais et non 3, alors de là à tirer des conclusions à partir de la moyenne des 10 tours les plus ou moins rapides ou peut-être-j'sais pas ?

En vrai, la vérité des prix, c'est à partir du 6 mars.

Et bien sur que MM 93 cachait son jeu .

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EDOUARD Jean a écrit:: Et bien sur que MM 93 cachait son jeu .

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Au lu de cette information, si c'est vraiment ça (un nerf endommagé), ca serait en effet, comme tu dis, un coup dur pour le HRC.
Et un nerf endommagé, même chez un sujet jeune, ça ne se "répare" pas comme - par ex. - un ligament sur lequel on peut faire une "épissure" avec des fibres de carbone, que l'organisme finit par métaboliser puisque le carbone est un élément organique (le "C" de C, H, O, N).
Doivent se poser des questions, là, au HRC : prendre le petit frère était-il une bonne idée, ou une fausse bonne idée, "pour faire un coup" ? Ce choix a étonné pas mal de monde, et sûrement pas moi le premier !

Aut'chose : les nouveaux pneus Michelin.
Quelle "bonne" idée là aussi, de les sortir alors que la quasi-totalité des parties cycle et des moteurs usine sont nouveaux à 80 % ! Bof ...

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