| [Oldies] Lino Tonti | |
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BC71

Nombre de messages : 502 Age : 70 Localisation : Bourgogne 71 Date d'inscription : 21/09/2012
 | Sujet: LINTO 500 Au GP des Nations 1969 IMOLA Sam 28 Déc - 9:41 | |
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Dernière édition par BC71 le Sam 28 Déc - 13:54, édité 1 fois |
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Ala Zorro
Nombre de messages : 1690 Localisation : SALON DE PROVENCE Date d'inscription : 22/12/2011
 | Sujet: carénages des Linto Sam 28 Déc - 9:48 | |
| Il y a eu trois types de carénages sur les Linto Pour la première saison (1968) Tonti avait adopté le carénage à flancs plat apparu sur les Oro d'usine en 1969 A la fin de la saison 68 à Monza au moins une se dissimule derrière le carénage type 2 (photo de Damien) A la fin de la saison 70 Tonti habillera la machine officielle d'un nouveau carénage étudié dans la soufflerie Guzzi pour les 700 (?) de records Il se peut que, seule,la seconde machine de Debrock ait reçu d'origine ce carénage type 3, je n'ai pas de photo Voici Pagani à Spa en 68 dans un de ses exercices favoris avec le carénage type 1 (photo MotoRevue) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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Pierre"PhilRead"

Nombre de messages : 9892 Localisation : Avignon Date d'inscription : 17/10/2012
 | Sujet: Re: [Oldies] Lino Tonti Sam 28 Déc - 10:21 | |
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Ala Zorro
Nombre de messages : 1690 Localisation : SALON DE PROVENCE Date d'inscription : 22/12/2011
 | Sujet: Linto ; la machine capricieuse Sam 28 Déc - 13:23 | |
| La Linto a souffert de problèmes de jeunesse et d'un manque de mise au point lorsque son concepteur a eu d'autres chats à fouetter L'un de ceux-ci a été celui de l'arbre intermédiaire qui se détruisait et provoquait le blocage instantané du moteur Plusieurs pilotes ont expérimenté le phénomène à en voir le nombre de carters changés ou ressoudés sur les machines qui nous sont parvenues Cependant peu d'entre eux l'ont vécu au-delà de 200 kph et selon Alberto Pagani seulement deux pilotes l'ont fait Lui-même et Jack Findlay Question N° 1 : Un Pit-Laineux aurait-il des précisions sur ces deux chutes (OU et QUAND) ?
Certains d'entre nous ont eu l'occasion de lire que Findlay était rentré aux stands avec le cadre de sa Linto "cassé en deux" en le tenant par les genoux... Question N° 2 : Quelqu'un peut-il apporter quelques précisions sur cet épisode quelque peu rocambolesque ? Merci |
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charly7728

Nombre de messages : 722 Localisation : chartres Date d'inscription : 24/12/2011
 | Sujet: Re: [Oldies] Lino Tonti Sam 28 Déc - 13:43 | |
| MILLE GRACIE!!!( ché pas si c'est comme ça que cela s'ecrit) et je fait passer le lien à des copains FERUS de GUUZZZZZI.....à+ |
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BC71

Nombre de messages : 502 Age : 70 Localisation : Bourgogne 71 Date d'inscription : 21/09/2012
 | Sujet: Jack FINDLAY GP IMOLA 1969 JAWA 4 Sam 28 Déc - 14:14 | |
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bubu
Nombre de messages : 5604 Localisation : ile de france Date d'inscription : 15/02/2011
 | Sujet: Re: [Oldies] Lino Tonti Sam 28 Déc - 14:54 | |
| beaux docs BC71 mais c'est la 350 jawa qui a mis old jack par terre - à ma connaissance la 352 n'a fait qu'une séance d'essais en 500 au GP d'Allemagne de l'est en 1969, juste avant la séance des 350 fatale à son pilote ivy mais si on me trouve d'autres sorties en 500 je suis preneur, peut-être molloy en 70 mais c'est pas sûr |
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Ala Zorro
Nombre de messages : 1690 Localisation : SALON DE PROVENCE Date d'inscription : 22/12/2011
 | Sujet: Linto à Imola en 69 Sam 28 Déc - 14:56 | |
| Merci pour tes photos de paddock BC 71 La N° 22 est celle de Keith TURNER.....qui abandonnera |
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BC71

Nombre de messages : 502 Age : 70 Localisation : Bourgogne 71 Date d'inscription : 21/09/2012
 | Sujet: PAGANI sur LINTO 500 IMOLA 1969 Sam 28 Déc - 15:17 | |
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Ala Zorro
Nombre de messages : 1690 Localisation : SALON DE PROVENCE Date d'inscription : 22/12/2011
 | Sujet: carénages des Linto Sam 28 Déc - 15:52 | |
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BC71

Nombre de messages : 502 Age : 70 Localisation : Bourgogne 71 Date d'inscription : 21/09/2012
 | Sujet: Re: [Oldies] Lino Tonti Sam 28 Déc - 16:06 | |
| - bubu a écrit:
- beaux docs BC71 mais c'est la 350 jawa qui a mis old jack par terre
Error de ma part....les années passent et la mémoire flanche Merci maître Bubu de la correction  Bernard  |
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damienfollenfant

Nombre de messages : 1523 Localisation : 44500 Date d'inscription : 24/11/2010
 | Sujet: Re: [Oldies] Lino Tonti Sam 28 Déc - 16:30 | |
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Ala Zorro
Nombre de messages : 1690 Localisation : SALON DE PROVENCE Date d'inscription : 22/12/2011
 | Sujet: autocollants les Motards Sam 28 Déc - 16:54 | |
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damienfollenfant

Nombre de messages : 1523 Localisation : 44500 Date d'inscription : 24/11/2010
 | Sujet: Re: [Oldies] Lino Tonti Sam 28 Déc - 18:07 | |
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coupekawa

Nombre de messages : 550 Localisation : colmar Date d'inscription : 20/06/2012
 | Sujet: Lino Tonti Sam 28 Déc - 18:12 | |
| - pilotesdelegende a écrit:
- Hubert Rigal a écrit:
Mais il faut être prudent, car il y a en Italie des réplicas. Comme cette Merguez.
H.R[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
De veritables Linto, il n'y en a pas plus de 18 et encore. Chaque collectionneur connait l'origine de la sienne comme Gunther Knuppert, Alain Nibart, Charles Maillart et autres. Celle de Dumesnil, on sait où elle est. Toutes les autres sont, comme le dit si bien Hubert fabriquées en Italie et coûtent un bras ! Demandez au fier acheteur, le n° de cadre ou qui l'a piloté avant, il vous répondra qu'il n'en sais rien et que l'on ne peux pas lui dire car elle a été sortie illégalement de l'usine et stockée jusqu'a maintenant... Certains ce sont fait prendre.... Tout est bien trop neuf ! Ce n'est pas du à une superbe restauration, c'est de l'arnaque !
Bonjour H.M.L. A ma connaissance, celle de C.M. que tu cites était entreposée pas loin de chez moi,jusqu'il y a peu. J'ai entendu dire qu'elle avait été vendue , mais sans pouvoir le confirmer. J'ai le numéro de teléphone portable de Mr C.M., par une connaissance commune,mais ,comme un c..,je n'ai jamais osé le déranger. Rémy |
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tripotemascagne

Nombre de messages : 688 Age : 60 Localisation : marmande Date d'inscription : 29/08/2010
 | Sujet: Re: [Oldies] Lino Tonti Sam 28 Déc - 19:14 | |
| - Ala Zorro a écrit:
- La Linto a souffert de problèmes de jeunesse et d'un manque de mise au point lorsque son concepteur a eu d'autres chats à fouetter
L'un de ceux-ci a été celui de l'arbre intermédiaire qui se détruisait et provoquait le blocage instantané du moteur Plusieurs pilotes ont expérimenté le phénomène à en voir le nombre de carters changés ou ressoudés sur les machines qui nous sont parvenues Cependant peu d'entre eux l'ont vécu au-delà de 200 kph et selon Alberto Pagani seulement deux pilotes l'ont fait Lui-même et Jack Findlay Question N° 1 : Un Pit-Laineux aurait-il des précisions sur ces deux chutes (OU et QUAND) ?
Certains d'entre nous ont eu l'occasion de lire que Findlay était rentré aux stands avec le cadre de sa Linto "cassé en deux" en le tenant par les genoux... Question N° 2 : Quelqu'un peut-il apporter quelques précisions sur cet épisode quelque peu rocambolesque ? Merci Motocyclisme n°7Pour la chute de Findlay SPA 69 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Pour la question 2 à Jarama il commençait à avoir des regrets. Motocyclisme n° 5[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Si je trouve la 2 ème chute j'éditerai. |
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Ala Zorro
Nombre de messages : 1690 Localisation : SALON DE PROVENCE Date d'inscription : 22/12/2011
 | Sujet: carénages Linto Sam 28 Déc - 19:18 | |
| Damien, tu nous offres du caviar ! C'est bien le carénage type 1 sur la 18 identique à celui de Pagani pour les 3/4 de la saison 68 Nous sommes en 69 et c'est l'exception qui confirme la règle car début 69 le type 2 (comme celui de Old Jack derrière) était la règle Le N° 18 est Mike Hawthorne, un régulier des GP en 69, qui gagnera avec cette machine à Bourg en Bresse la même année. Sa Linto a la particularité d'avoir un Ceriani 4 cames 230mm à l'avant, tout comme le prototype présenté à la presse fin 67. Il semblerait que sa machine ait survécu à peu près intacte Les autres Linto avaient un Fontana 210mm 4 cames à l'avant et un Fontana 210mm 2 cames à l'arrière
Derrière Jack va finir le seul GP de la saison 69 avec sa Linto...à la troisième place quand même Mais cela fera 5 abandons pour 6 participations avec la Linto sur treize GP.....autrement dit la Bérézina pour un pilote d'usine A noter que pour cette saison 69 les deux machines officielles (Pagani et Findlay) recevront une livrée bleue |
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Pierre"PhilRead"

Nombre de messages : 9892 Localisation : Avignon Date d'inscription : 17/10/2012
 | Sujet: Re: [Oldies] Lino Tonti Sam 28 Déc - 19:22 | |
| Cette chute a Spa ce n'est pas sur la Linto...Jack depuis Assen ne l'avait plus et a Spa il avait loué l'Arter-Matchless de Peter Williams..Le fait que l'Arter soit quasi detruite ca a mis les finances de l'ami Jack pas mal dans le rouge! |
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Ala Zorro
Nombre de messages : 1690 Localisation : SALON DE PROVENCE Date d'inscription : 22/12/2011
 | Sujet: chutes avec les Linto Sam 28 Déc - 20:11 | |
| Merci Tripotemascagne ...........mais il ne s'agit pas des deux chutes que tu mentionnes
04 Mai 69 JARAMA : Findlay est bien sur la Linto ; il abandonne mais pas sur chute 06 Juillet 69 SPA : La Linto n'est pas prête (incroyable, un pilote d'usine sans machine !) et c'est avec l'Arter/Matchless de Peter Willians en location qu'i va effectivement s'en prendre une à 200kph +
Les deux chutes (Findlay et Pagani) qui m'intéressent sont celles à fond de six soit autour de 240kph Elles permettront seulement de faire une datation et mieux comprendre l'évolution des machines officielles
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pilotesdelegende
Nombre de messages : 140 Localisation : Wimereux Date d'inscription : 17/11/2010
 | Sujet: Re: [Oldies] Lino Tonti Sam 28 Déc - 23:32 | |
| - coupekawa a écrit:
- Bonjour H.M.L.
A ma connaissance, celle de C.M. que tu cites était entreposée pas loin de chez moi, jusqu'il y a peu. J'ai entendu dire qu'elle avait été vendue, mais sans pouvoir le confirmer. J'ai le numéro de téléphone portable de Mr C.M., par une connaissance commune, mais, comme un c.., je n'ai jamais osé le déranger. Rémy
Salut Rémy, tu as raison, "elles" ont été vendues. Il en avait deux, et une d'entre elles est la dernière utilisée par Pagani en Grand Prix. |
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JSB

Nombre de messages : 1227 Age : 59 Localisation : Provence Date d'inscription : 28/09/2012
 | Sujet: Re: [Oldies] Lino Tonti Dim 29 Déc - 9:37 | |
| Hé psssst vous pouvez parler en clair, la NSA ne s'intéresse qu'aux barbus... |
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tripotemascagne

Nombre de messages : 688 Age : 60 Localisation : marmande Date d'inscription : 29/08/2010
 | Sujet: Re: [Oldies] Lino Tonti Dim 29 Déc - 9:56 | |
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Pierre"PhilRead"

Nombre de messages : 9892 Localisation : Avignon Date d'inscription : 17/10/2012
 | Sujet: Re: [Oldies] Lino Tonti Dim 29 Déc - 16:50 | |
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Ala Zorro
Nombre de messages : 1690 Localisation : SALON DE PROVENCE Date d'inscription : 22/12/2011
 | Sujet: Findlay et la Linto Dim 29 Déc - 18:22 | |
| Merci PhilRead Pierre, tu es un grand rat de bibliothèque !
Reste l'histoire du cadre en deux morceaux ramené aux stands en serrant les genoux......
Et la chute de Pagani pleins gaz ! |
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Ala Zorro
Nombre de messages : 1690 Localisation : SALON DE PROVENCE Date d'inscription : 22/12/2011
 | Sujet: Dodds 1970 Dim 29 Déc - 18:46 | |
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 | Sujet: Re: [Oldies] Lino Tonti  | |
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| [Oldies] Lino Tonti | |
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