| | [Technique] Les acquisitions de données |  |
|
+28romainh6 engine71 Emmanuel Laurentz cristogrr ptityam Athily Yonel Fazerman EDOUARD Jean cedric pouilly Charlie22 GrahamB gilles27 daddy67 pit superkart Ed LDA Jean-Luc MacPepR Pignool Eric Offenstadt janpol84 jonat49000 Marc jb_mrush Fabien ridley 32 participants |
|
| Auteur | Message |
|---|
Yonel
Nombre de messages : 297
Age : 48
Localisation : St Laurent du Var (06)
Date d'inscription : 08/09/2009
| Sujet: Re: [Technique] Les acquisitions de données ![[Technique] Les acquisitions de données - Page 3 Icon_minitime](https://2img.net/i/fa/icon_minitime.gif) Sam 21 Déc 2013 - 17:59 | |
| Merci, mais je veux dire une adresse d'un fournisseur qui accepte de vendre de petites quantités Sinon c'est trop facile ![[Technique] Les acquisitions de données - Page 3 809262](/users/3313/47/10/07/smiles/809262.gif) |
|
| | |
ptityam
Nombre de messages : 312
Age : 73
Localisation : Yvelines Sud
Date d'inscription : 09/01/2012
| | Sujet: Re: [Technique] Les acquisitions de données Lun 23 Déc 2013 - 17:53 | |
| - MacPepR a écrit:
...
Le but de toute cette installation est de relever des données qui s’afficheront sur l’écran d’un PC.
Exemple ici avec en haut, la vitesse de la moto ; au-dessous, l’enfoncement de la fourche ; tout en bas l’enfoncement du capteur de suspension arrière.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
A l’endroit désigné par la flèche, on voit que la moto est en plein freinage (courbe du haut, la vitesse chute). On voit aussi que tant sur la fourche qu’à l’arrière, les suspensions n’ont pas une réaction aussi continue que la perte de vitesse, juste après la prise de freins. Comparez avec d’autres moments similaires pour observer la différence.
Y’a peut-être quelque chose à gagner dans cette phase …
...
GaaaZZZ ! Ce qu'il faudrait comparer c'est l'accélération et non la vitesse avec les suspensions, car la vitesse est l'intégration de l'accélération et ça lisse forcément. Après les bobosses sur la piste peuvent ajouter des fluctuations sur les suspensions, alors il faudrait un accéléromètre avant et un arrière dans l'axe vertical (parties non suspendues) pour en juger... ![[Technique] Les acquisitions de données - Page 3 412241](/users/3313/47/10/07/smiles/412241.gif) |
|
| | |
MacPepR
Nombre de messages : 4619
Age : 65
Localisation : Arnouville lès Gonesse (95)
Date d'inscription : 08/04/2010
| | Sujet: Re: [Technique] Les acquisitions de données Mar 24 Déc 2013 - 0:01 | |
| Le logiciel intègre des fonctions mathématiques et il est très facile de demander la dérivée des courbes d'enfoncement en fonction du temps pour obtenir l'accélération des suspensions.
_________________
Freiner, gaazer, entier !
Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.
|
|
| | |
GrahamB
Nombre de messages : 3456
Age : 62
Localisation : Lyon
Date d'inscription : 19/08/2011
| | Sujet: Re: [Technique] Les acquisitions de données Mar 24 Déc 2013 - 10:36 | |
| Est-ce qu'il y a quelqu'un avec des mesures d'enfoncement de fourche pris à haute fréquence (100 ou 200Hz) ?
En discutant des suspensions non à télescopiques, on parle souvent des problèmes de coulissement de la fourche sous contraintes... alors cela devrait se voir comme des petits plateaux d'immobilité entre déplacements brusques. Sur des enregistrements à 10Hz, je n'en ai jamais vu mais c'est peut-être trop grossière... |
|
| | |
cristogrr
Nombre de messages : 1761
Age : 60
Localisation : sirault belgique
Date d'inscription : 26/04/2010
| | Sujet: Re: [Technique] Les acquisitions de données Mar 24 Déc 2013 - 11:46 | |
| Les dernières suspattes électroniques avec des fluides rhéomagnétiques (qui durcissent sous passages de courant) fonctionnent bien plus vite que 100Hz mais à la ms(milliseconde)>>plus besoin de réglages par restriction de passage d'huile (interdites en compétition ?? ![[Technique] Les acquisitions de données - Page 3 55116](/users/3313/47/10/07/smiles/55116.gif) )(lobbying??) ![[Technique] Les acquisitions de données - Page 3 980796](/users/3313/47/10/07/smiles/980796.gif) |
|
| | |
Emmanuel Laurentz
Nombre de messages : 5074
Age : 64
Localisation : PACA
Date d'inscription : 07/12/2009
| | Sujet: Re: [Technique] Les acquisitions de données Mar 24 Déc 2013 - 13:37 | |
| [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Précurseur en matière d’amortisseurs à fluide rhéo magnétique, c'est à dire charger de fines particules de métal conducteur électrique, sujet pour lequel j'avais poster un article explicatif en français il y à 3/4 ans mais que je ne retrouve plus (  )... Bref, ils ont beaucoup développer dans l'auto de course . |
|
| | |
engine71
Nombre de messages : 50
Localisation : saone et loire
Date d'inscription : 25/01/2012
| | Sujet: Re: [Technique] Les acquisitions de données Jeu 26 Déc 2013 - 11:56 | |
| Si ca intéresse quelqu'un? j'ai des courbes d'acquisition sur fourche et amortisseur avec une fréquence de 100hz. |
|
| | |
romainh6
Nombre de messages : 12
Localisation : 77
Date d'inscription : 17/04/2011
| | Sujet: Re: [Technique] Les acquisitions de données Sam 17 Jan 2015 - 12:24 | |
| Je déterre le topic car j'ai installé une acqui AIM sur ma moto. Je m'intéresse au débattement de mon amortisseur arrière et j'aimerai savoir comment lire correctement les résultats de cette acqui.
Sur la base d'un tour à Lédenon, je pensais pouvoir comprendre si mes hydrauliques sont trop fermées ou non. Avez vous un exemple, une règle "métier", qui me permettrait de savoir si ma suspension fonctionne bien ? |
|
| | |
dudule01
Nombre de messages : 10
Localisation : Nievre
Date d'inscription : 15/10/2010
| | Sujet: Re: [Technique] Les acquisitions de données Mer 28 Jan 2015 - 13:20 | |
| Si ça peut intéresser quelqu'un un peu bricoleur...  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] |
|
| | |
erwan#26
Nombre de messages : 592
Age : 35
Localisation : Clermont-Ferrand
Date d'inscription : 26/07/2011
| | Sujet: Re: [Technique] Les acquisitions de données Jeu 5 Fév 2015 - 16:06 | |
| D'ici peu je vais pouvoir partager un peu sur les acquisitions de données ! Voici ce que je viens de recevoir : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]-Un boitier permettant un enregistrement en fréquence jusqu'à 2000Hz. -2 potentiomètres (150mm et 75mm) pour la fourche et l’amortisseur. -Un module GPS pour connaitre la position de la moto sur la piste. -Un accéléromètre 3 axes de haute résolution pour connaitre l’angle de la moto. -2x Capteur de pression de frein (100 Bars). -4x capteurs de température IR pneu (200°c). -Capteur magnétique d’angle pour équiper la colonne de direction. -Une interface avec la moto afin de récupérer les informations moteur. Tout ce jolie matos est en cours de montage sur ma machine (Zx6r 2015) Je partagerais des photos des supports divers ! A bientôt, Erwan |
|
| | |
Athily
Nombre de messages : 250
Localisation : Carcassonne
Date d'inscription : 12/06/2012
| | Sujet: Re: [Technique] Les acquisitions de données Jeu 5 Fév 2015 - 18:16 | |
| Ouhaaaa le rêve ![[Technique] Les acquisitions de données - Page 3 771973](/users/3313/47/10/07/smiles/771973.gif) |
|
| | |
t2
Nombre de messages : 1544
Age : 59
Localisation : Lyon
Date d'inscription : 18/01/2011
| | Sujet: Re: [Technique] Les acquisitions de données Jeu 5 Fév 2015 - 18:45 | |
| Du 2D je suppose....est il indiscret de savoir le prix car j'envisage aussi une acquisition pour la R6 de Guillaume.... En tout cas beau matos et surement plain de chose a en tirer.. |
|
| | |
ridley
Nombre de messages : 1324
Age : 69
Localisation : Dans les collines du Perche
Date d'inscription : 19/02/2009
| |
| | |
erwan#26
Nombre de messages : 592
Age : 35
Localisation : Clermont-Ferrand
Date d'inscription : 26/07/2011
| | Sujet: Re: [Technique] Les acquisitions de données Jeu 5 Fév 2015 - 20:50 | |
| Oui c'est du 2D, et pour le prix, hum deux Zx6r neuves à peu près.... Ce matériel est nécessaire pour mon projet du boulot et le choix du 2D c'est que j'avais déjà le boitier et le logiciel :-)
De plus nous avons besoin de fonctions de transferts un peu spéciales à cause de l'utilisation que nous en faisons et les ingénieurs de la maison mère 2D sont top ! |
|
| | |
Tristan.R6
Nombre de messages : 314
Age : 32
Localisation : Vitry le François
Date d'inscription : 12/05/2012
| | Sujet: Re: [Technique] Les acquisitions de données Jeu 5 Fév 2015 - 23:06 | |
| Il consiste en quoi ton projet au boulot? (Si c'est pas trop indiscret ...)
C'est cool si tu partages un peu ici, j'ai monté une acqui starlane sur ma moto, beaucoup moins évolué que la 2D mais beaucoup moins chère aussi ... Et puis je n'ai pas les compétences pour l'utiliser correctement donc je pense que la starlane est largement suffisant pour essayer et commencer à analyser les données récupérer ... |
|
| | |
Contenu sponsorisé
| | Sujet: Re: [Technique] Les acquisitions de données | |
| |
|
| | |
| | [Technique] Les acquisitions de données | |
|
![[Technique] Les acquisitions de données - Page 3 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif)
![[Technique] Les acquisitions de données - Page 3 Voting16](https://i.servimg.com/u/f76/12/46/92/20/voting16.jpg){kind=small}
![[Technique] Les acquisitions de données - Page 3 Voting13](https://i.servimg.com/u/f76/12/46/92/20/voting13.jpg){kind=small}
![[Technique] Les acquisitions de données - Page 3 Voting15](https://i.servimg.com/u/f76/12/46/92/20/voting15.jpg){kind=small}
![[Technique] Les acquisitions de données - Page 3 998726](/users/3313/47/10/07/smiles/998726.gif)
