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Have a look at our GSXR conversion and welcome to the "funny front end" factory ! (Regarde notre transformation de GSXR et bienvenue à l'usine des "trains avant rigolos")
Laurence Smith
Nombre de messages : 47 Localisation : Canberra Australia Date d'inscription : 26/11/2015
Great job I supose you expect a better front end? Dan
To be Honest the stock ZX10R has an extremely capable front end...those forks are quite good as they are ,for me at least.....but yes I feel that a funny front end can be better in some areas....
Laurence Smith
Nombre de messages : 47 Localisation : Canberra Australia Date d'inscription : 26/11/2015
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Great minds think alike
That is some very nice engineering and to such a high standard.....
I was at the 2011 Le Mans 24H and I spent quite some time looking at the Metiss as you were preparing it...inspirational
Laurence Smith
Nombre de messages : 47 Localisation : Canberra Australia Date d'inscription : 26/11/2015
The two .2mm shims are to fine tune the seating of the machined assembly onto the frame...getting the angle just right.
Laurence Smith
Nombre de messages : 47 Localisation : Canberra Australia Date d'inscription : 26/11/2015
Sujet: Re: [Technique chassis] Hossack ZX10R Mar 30 Mai 2017 - 7:08
Modifying a TTX Ohlins shock to suit the Hossack front.....lengthening the stroke...fitting a lighter spring...revalving comp and reb to and fitting a new topout spring to suit. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Laurence Smith
Nombre de messages : 47 Localisation : Canberra Australia Date d'inscription : 26/11/2015
Sujet: Re: [Technique chassis] Hossack ZX10R Mar 30 Mai 2017 - 7:15
Doing a quick trial fit of the new shock before welding.....fits perfect so far.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Dan42
Nombre de messages : 4828 Localisation : Margerie-Chantagret 42 Date d'inscription : 06/04/2014
Sujet: Re: [Technique chassis] Hossack ZX10R Mar 30 Mai 2017 - 8:52
Dan42 a écrit:
bentou a écrit:
Very nice
We all want your project to move forward!
What about the two washers used as a spacer?
Probably to use a good thread length on the rod, I suppose Dan
Hi Hi! I spoke about the white washers, not the black ones. Dan
MANETON
Nombre de messages : 1035 Localisation : * Date d'inscription : 26/09/2010
Sujet: Re: [Technique chassis] Hossack ZX10R Mar 30 Mai 2017 - 12:13
The thickness of the shock absorber bracket shows how light is the mechanical stress transmitted to the frame compared to the fork.
Yes...this is using a low motion ratio and just transmitting suspension loads where as a fork is transmitting both suspension and structural loads.....and the teleforks due to its leverage length greatly magnifies these loads compared to a Hossack design for instance.
Laurence Smith
Nombre de messages : 47 Localisation : Canberra Australia Date d'inscription : 26/11/2015
Sujet: Re: [Technique chassis] Hossack ZX10R Ven 2 Juin 2017 - 4:16
Frame welding is done...always a relief as this part makes or breaks a project.
Came out of the Jig really easy which is a good sign of dimensional stability and weighed it at 9.5kg which is half a kilo lighter than the original frame.....well done.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
fpayart
Nombre de messages : 937 Age : 69 Localisation : LYON Date d'inscription : 11/01/2010
Aujourd'hui à 10:59 par 
I supose you expect a better front end?
