[Oldies] Coupe Motobécane

Bonjour,
En lisant le post Portal, ton nom me disait quelque chose. Je te retrouve ici, vois ta localisation et fais le rapprochement avec mon ami Etienne Langlet de Cambrai qui a également fait la coupe Motobécane en 1976.  Vous figurez tous deux sur cette feuille de temps:
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Peut-être nous sommes nous croisés ?
Quelques photos d'Etienne de ces temps héroïques:

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Commentaire d'Etienne au dos de la photo:
"Désolé, mais avec ces pneus de m***e imposés, impossible de prendre plus d'angle"
Ceci répond aux interrogations vues plus haut concernant les M38  

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Commentaire d'Etienne au dos de la photo:  "obligé de prendre les vibreurs pour compenser les faux points morts de la boite"
Effectivement, je me souviens du premier départ où je n'avais jamais entendu (et n'entendrai sûrement jamais plus) autant de faux points morts

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Et en avatar la dream team

Bonsoir à tous,

Cette épopée sur la Coupe Motobecane peut être consultée sur http://motobecane-passion.fr/nouvellepage14.htm

Toujours plaisant de revoir celle-ci.

Notre stand Rouen les Essarts 2016.

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Motobécanement votre, J-Pierre.

Merci pour ta relance gégédej , quel est ton véritable nom ? tu accompagnais Etienne Langlet ?
ou tu étais participant ?
Je serais ravi d'avoir des nouvelles d'Etienne !
En attendant quelques images...

Tu vois Duverger que le traitement Pit-Lane a de bons résultats ta mémoire revient bien .

Etienne Langlet et son chapeau de Davy Crockett
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La boite de vitesse...il me semble qu'elle manquait de précision avec les commandes reculées !

Oui, Edouard Jean, d'ailleurs je ne dors pas très bien, ça phosphore là dedans, même la nuit !

Duverger a écrit:

La boite de vitesse...il me semble qu'elle manquait de précision avec les commandes reculées !

Déjà, elle avait un point mort entre chaque vitesse, sauf entre la première et la seconde.
Avec le jeu rajouté par les commandes reculées sans rotules, c'est effectivement assez horrible.

Je me souviens encore d'un postier sur une LT3 de La Poste me sortir: "c'est pas une boite, c'est une pochette surprise".

Bon, en usage routier, en appuyant jusqu'en bout de course, elle devenait potable, mais sur un circuit !!! heureusement que tout le monde était logé à la même enseigne

Sympa ton site et ton style pour raconter !

Duverger a écrit:

Merci pour ta relance gégédej , quel est ton véritable nom ? tu accompagnais Etienne Lenglet ?
ou tu étais participant ?
Je serais ravi d'avoir des nouvelles d'Etienne !
En attendant quelques images...

Bonjour,
Mon nom (Gérard Dejonghe) ne te dira probablement pas grand chose, mais oui, j'accompagnais Etienne sur les circuits. Je faisais sa mécanique ou plutôt sa carrosserie  car à l'époque, il a pas mal chuté avec la Motobécane. J'ai roulé également un peu mais à partir de 1979.
J'ai été étonné de voir la photo "Davy Crockett"; il est possible qu'il y ait eu plusieurs tirages car je possède la même sur papier datant de cette époque. La fille qu'on voit de dos avec le chapeau à la main est Carole, compagne d'Etienne durant de longues années.
Hélas, Etienne nous a quitté. Cela fera deux ans le 21 de ce mois.
Sa famille m'a désigné héritier du passé moto d'Etienne et toutes ses archives photos sont précieusement gardées chez moi
J'ai également une de ces fameuses coiffes Davy Crockett dont on parle plus haut, sa combinaison "Grand Mère, ses coupes, son premier BPS, etc.............
Je ne le voyais qu'en de rares occasions dernièrement, mais étions restés très fortement attachés et il me manque beaucoup.
Gérard

Merci Gérard de m'avoir mis au courant de la disparition d'Etienne Langlet .
Arrivés à nos âges et avec un recul de plus de 40 ans, on s'attend toujours à une mauvaise nouvelle concernant les personnes que l'on a côtoyé . Les photos peut être ont été prises par moi...ou pas, je ne sais plus, peut-être par un ami qui m'accompagnait. Bref, j'ai toute la pellicule  à la maison. A la réflexion, j'en ai pris, et d'autres ont été prises par un ami , je me l'explique comme ça .
J'aimais beaucoup Etienne, et c'est d'ailleurs la raison pour laquelle un de mes fils s'appelle comme lui .
Je vais te poster ici d'autres photos de lui pour sa mémoire .
Que peux-tu me dire d'autre à son sujet; je me souviens de Carole, j'étais même passé chez eux à Caudry je crois.
A bientôt te lire.
Pascal

Quand la mémoire revient elle revient avec toutes ses images les belles et les moins belles mais c' est ça la vie .

Duverger a écrit:

Que peux tu me dire d'autres à son sujet , je me souviens de Carole , j'étais même passé chez eux
à Caudry je crois .A bientôt te lire .
Pascal

Bonjour et merci pour ces photos.
Effectivement, ils habitaient à cette époque Caudry, en appartement dans un premier temps si je me souviens bien, puis ils ont ouvert un petit magasin moto (SOS MOTOS).
Sur Etienne, je peux te dire pas mal de choses, mais en MP ou dans un autre sujet parce que là nous sommes en plein HS (déjà un Aspes en coupe Motobec ); à quelle époque l'as-tu perdu de vue ?
Gérard

Ce week-end à Mer, près de Blois les Coupes 2020, messieurs à vos appareils photos!

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veni vidi vaincu.

Rarement je n'ai vu autant de monde dans le paddock.

Le simple nom de Bidalot assure un monde fou. Il ne manquait que Claude Thomas, qui est devenu cette année un prix pour le piège à soupapes qui s'est fait remarquer lors des coupes.

Il y avait 160 inscrits, certains avaient jusqu'à deux machines pour le même prix... y'en a qui en ont profité mais dans deux séries différentes.

200 photos, va falloir faire du tri,... et du sévère. N'empêche que depuis 10 ans, j'avais rarement vu autant de monde sur le circuit de Mer.

Jean Bidalot himself a donné des conseils pour améliorer tel ou tel diagramme, en ajoutant un "aujourd'hui, c'est gratuit" et m'a raconté que le Tobec D55 était un pur produit Jeaulmes et qu'il n'avait rien à y voir, hormis un kit qui porte son nom pour débourrer le modèle TT du même tonneau.

M'enfin, est-ce son nom sur l'affiche ou les autres manifestation qui ont mis la clef sous la porte, mais là, c'était plein de chez plein...

Merci patron, les photos arrivent.

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Stéphane Noblet, devant une machine du musée Motobecane. cette machine a reçu comme soins un simple nettoyage de carbu, avant d'être amenée sur le circuit.
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Bentou .

Bon, image par image, c'est un peu la galère...

voici toutes les photos du samedi en vrac !!!

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Une petite pensée pour Chi King Hong qui n'a pas du saisir au premier jet le message : "les pneus ont 30 ans", mais au premier virage, ca lui est revenu d'un bloc.
en bon compétiteur, il a soulevé le booster et a viré les graviers qui étaient rentrés dans le carénage et est reparti plus prudent sur ce truc d'un autre âge, mais a terminé sa session.