| | [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! |  |
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+45PhL Toop rudgissimo mickey Adco DidierF EDOUARD Jean alain combemale bubu jack177071 crigar cromagnon Dukasuz yves kerlo gv5080 675RDLC Bike87 papy jac Frits Overmars Apriliabarth cat Alain Menotti 50cc ss50rider 2strokeman antho bentou zeze Al1 Dubois Derbitaco philou Dan42 Jean-Christophe Fügner verdier t2 derrick973 Daniel Le Calvez andre millard JSB Dialmax Jarno spreyer philwood SLT 49 participants |
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Derbitaco
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| Sujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! ![MOTEUR - [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 16 Icon_minitime](https://2img.net/i/fa/icon_minitime.gif) Jeu 12 Déc - 21:00 | |
| - PhL a écrit:
Bonjour, je viens de m'inscrire sur ce forum et ne suis pas très à l'aise avec ces process. Sinon je vais bien, merci, le Kawa est au chaud au garage, je le sors peu, c'est de verre!!! Salut Philippe, on t'a reconnu ! Vite, des photos et des anecdotes. Henri (Moto 2L). |
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yves kerlo
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Date d'inscription : 22/09/2010
| | Sujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! Jeu 12 Déc - 21:14 | |
| Voici donc PhL, et le 80 Kawa ce doit être ça. Il a quand même quelques mauvaises fréquentations ![MOTEUR - [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 16 809262](/users/3313/47/10/07/smiles/809262.gif) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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SLT
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| | Sujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! Ven 13 Déc - 6:16 | |
| ![MOTEUR - [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 16 263463](/users/3313/47/10/07/smiles/263463.png) Philippe ! Stéphane LT |
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Nuzio
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| | Sujet: N° 16 D.Bergeron Dim 10 Mai - 19:57 | |
| - ss50rider a écrit:
- je reviens sur la photo du Mans 1989, je pense que le n°16 est Daniel Bergeron
Excusé moi pour le retard MDR!! Je vien juste de tomber sur les photos, Je vous confirme que le 16 est bien Daniel Bergeron et son mécano à coté (mon père) , des inséparables... j'avais 5 ans ![MOTEUR - [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 16 2878](/users/3313/47/10/07/smiles/2878.gif) Magnifique |
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SLT
Nombre de messages : 175
Localisation : Bourgogne, France
Date d'inscription : 07/06/2014
| | Sujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! Jeu 14 Mai - 5:50 | |
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mickey
Nombre de messages : 12435
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| | Sujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! Jeu 21 Mai - 11:37 | |
| Quelqu’un a des infos sur ce 80 avec lequel Ralf waldmann aurait roulé à ses débuts ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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Kees Vetje
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| | Sujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! Jeu 21 Mai - 17:00 | |
| Lionel Robert, a droit. Le Grand Prix d’Assen en 1987 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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Kees Vetje
Nombre de messages : 33
Localisation : Les pays bas
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| | Sujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! Jeu 21 Mai - 17:04 | |
| Lionel entre deux pilotes d’Hollande: Koopman et Besseling. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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mickey
Nombre de messages : 12435
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Kees Vetje
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| | Sujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! Jeu 21 Mai - 20:15 | |
| Beau! Je peux comprendre tout du film parce que c’est parle dans ma langue. Excuse pour ecrir mal la francais. |
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Kees Vetje
Nombre de messages : 33
Localisation : Les pays bas
Date d'inscription : 14/05/2020
| | Sujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! Ven 22 Mai - 8:18 | |
| Lionel Robert, GP Assen 1988 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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SLT
Nombre de messages : 175
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Date d'inscription : 07/06/2014
| | Sujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! Ven 22 Mai - 8:31 | |
| ![MOTEUR - [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 16 771973](/users/3313/47/10/07/smiles/771973.gif) la vidéo de Mickey et les photos de Kees ! |
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RG
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| | Sujet: Bonjour Gérard, a tu des pièces de gmv dons je suis toujours propriétaire salutations Lun 26 Oct - 14:45 | |
| - gv5080 a écrit:
- Jean-Christophe a écrit:
- Quelques photographies pour illustrer les débuts de la catégorie en 1983. Gérard Velay en 1983 estimait que cette moto était la plus belle du parc, il avait raison, une base à moteur Kreidler avec un cylindre de Motobécane de GP, un allumage à avance variable et une préparation moteur chez les SCRAB plus la splendide partie cycle Nico Bakker équipée de roues avant de MBA faisaient de cette moto la référence absolue avant l'arrivée des vrais 80cc.
Bonjour Jean-Christophe et tout le monde,
En fait c'est mon frère Jean-Marc qui m'a parlé du site Pit-Lane au moment des fêtes de fin d'années :) ... J'avais fait une petite visite à Moto Légende 2013 où j'ai croisé quelques un d'entre nous... j'ai eu des nouvelles de quelques autres en 2014... Dans le même temps Stéphane Le Toumelin m'a contacté et je le vois très actif ici...
Bref, je viens de m'inscrire ici, et je n'ai pas décollé de l'écran pendant quelques heures, faisant au passage un excellent exercice de mémoire !
Le travail documentaire des uns et des autres est impressionnant, et je devrais pouvoir apporter quelques contributions :)
Gerard Velay |
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RG
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| | Sujet: Bonjour Gérard, a tu des pièces de gmv dons je suis toujours propriétaire salutations Gérard raban Lun 26 Oct - 14:48 | |
| - gv5080 a écrit:
- Derbitaco a écrit:
- Merci à Dukasuz.
Voici une photo du GMV de G. Raban exposé à Vincennes en novembre, dont gv5080 va sûrement nous parler vu qu'il en est le concepteur. Pour faire très vite, 80 cc Huvo sur bas-moteur et cadre 125 Yam TZ (monocylindre).
Gérard V., à toi l'honneur !
Bon, et bien y'a qu'à dire comme ça ! ... ![MOTEUR - [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 16 809516](/users/3313/47/10/07/smiles/809516.gif)
Le moteur de cette machine de Gerard Raban est une belle évolution de ma transformation initiale. Je pense qu'il l'a bien amélioré, dans les directions qui s'imposaient, et en rectifiant ce qui au départ avait été décidé et réalisé dans l'urgence.
Un petit préambule permettra de mieux comprendre ce qui m'a décidé à m'engager dans cette voie du 125 TZ ramené à 80 cc. (J'espère que ma mémoire ne me trahira pas trop)
L'option de transformer un TZ 125 en 80cc me titillait déjà fin 1982, mais il y avait déjà un autre projet déjà lancé : un 75 cc très intéressant qui allait se loger à merveille dans mon chassis Nico Bakker un peu surdimensionné pour le Kreidler 50cc.
J'ai entamé la saison 83 avec ce proto 75 cc très prometteur, très puissant, sans doute le plus puissant de ce plateau de début de saison, mais encore très difficile à utiliser, et pas du tout fiable.
En profond désaccord sur les options (urgentes) de fiabilisation de ce moteur... je me suis très vite retrouvé à pieds !
Je me suis donc replongé direct dans le projet de réduction du 125 TZ en 80 cc.
Et il y avait du boulot, et peu de temps !
Les choix ont été assez simples :
- Alésage/Course 48 x 44 avec utilisation d'une bielle de MBA 125.
- Pour avoir la bonne cylindrée il fallait concevoir et fabriquer un vilebrequin. J'avais à 20 km les Ets Chambon qui fabriquaient les vilebrequins des moteurs Renault F1. Les conseils avisés du chef de projet m'ont permis de le réaliser avec les bons sous-traitants et dans un délai record.
- Cylindre et culasse Hummel pour le haut moteur du premier proto...
- ... ce qui voulait dire transformation du carter gauche en carter d'admission par valve rotative. Gros boulot d'usinage et utilisation très abusive du Devcon pour ce premier carter gauche ! Pour les moteurs définitifs, j'ai fait faire un carter gauche en fonderie.
- Si ma mémoire est bonne : pour le disque rotatif j'ai recyclé un disque de 500 RG, au moins pour le système d'entrainement.
- Allumage à droite, donc grosse modif du carter droit.
Du premier désossage du 125 TZ aux premiers tours de roues de la transformation en 80 cc, je crois me souvenir que ne se sont écoulées que 8 semaines...
Voilà pour les grandes lignes...
à suivre ... |
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RG
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| | Sujet: Bonjour l'ex façon était en ma possession salutations Gérard R Lun 26 Oct - 14:56 | |
| - ss50rider a écrit:
- Oui, c'est bien Fabrice et Nicolas, a priori sur la coque de Dubreuil et le Nico Baker ex Facon... je n'ais pas revu tous ces gens là depuis 88, que sont ils devenu ?
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RG
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| | Sujet: Salut Philippe comment vas-tu, salutations GR Lun 26 Oct - 17:39 | |
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RG
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| | Sujet: Salut Philippe comment vas-tu, salutations GR Lun 26 Oct - 17:39 | |
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RG
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| | Sujet: Bonjour j'ai couru de nombreuses années avec j, Dubreuil,et jamais vu la moto a coque krauser pas fabriquer par Roger Dubreuil ???? Lun 26 Oct - 18:10 | |
| - Derbitaco a écrit:
- yves kerlo a écrit:
- Retour au 80 à coque "Dubreuil", qui se remonte par étapes.
Le faisceau électrique était démonté et coupé par endroits depuis quasi 30 ans, avec des fils de toutes les couleurs...
Il existe au dos du boîtier d'allumage Kröber un schéma, mais mes connaissances en germain profond sont nulles.
Merci à celui ou ceux qui pourraient guider mes pas pour reconstituer ça
Vite fait :
Zündspule = bobine. Weiss = blanc
Drehzahlmesser = compte-tours; LZ 13 pour monocylindre 2 temps (1 étincelle par tour). Schwarz = noir.
Batterie, rot = rouge, blau = bleu.
Geber = capteur, la pièce fixe de l'allumage, noir, bleu.
J'ai peut-être qq part un schéma lisible.
Tschüss Yves !
P.S. Retrouvé schéma griffonné. Je décris: "vieux" capteur à 2 fils, comme indiqué. "Nouveau" capteur à un seul fil jaune, se raccorde au noir qui va à la la "vieille" box, celle de ta photo. Le bleu de la box va à la masse. |
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yves kerlo
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| | Sujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! Lun 26 Oct - 18:15 | |
| Merci, mais le 80 à coque Dubreuil pour lequel je cherchais des infos, est terminé depuis un an... Celà étant, comme nouveau venu tu pourrais peut être te présenter qu'on sache un peu qui tu es? A moins que ce soit "secret défense", que des huissiers te cherchent, etc... |
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RG
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| | Sujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! Mar 27 Oct - 12:19 | |
| - yves kerlo a écrit:
- Merci, mais le 80 à coque Dubreuil pour lequel je cherchais des infos, est terminé depuis un an...
Celà étant, comme nouveau venu tu pourrais peut être te présenter qu'on sache un peu qui tu es?
A moins que ce soit "secret défense", que des huissiers te cherchent, etc... Merci pour votre réponse, je n'ai pas trouver l'espace pour me présente ,j'ai courue de 1983 a 1989 en 80 cc Avec un 62cc , l'ex facon Niko beker ,un gmv ,et Huvo timmer, et je suis toujours possesseurs du gmv sur base de TZ de Velay J'ai bien connu j Dubreuil et le papa Roger et je n'ai jamais vu la moto a cadre coque krauser en championnat Salutations Gérard raban |
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SLT
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| | Sujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! Jeu 29 Oct - 18:00 | |
| Bonjour Gérard, nous te souhaitons la bienvenue ici ! Pourrais tu nous mettre 1 ou 2 photos de ta machine stp ? ![MOTEUR - [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! - Page 16 55116](/users/3313/47/10/07/smiles/55116.gif) |
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RG
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| | Sujet: Message pour slt Jeu 29 Oct - 19:04 | |
| Bonjour comme faire pour publié des photos pas facile salutations |
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mickey
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| | Sujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! Jeu 29 Oct - 19:10 | |
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SLT
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| | Sujet: rb 80 Lun 2 Nov - 17:22 | |
| [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]un petit coup de main Gérard ? une photo de ta machine prise à Trelivan en 06/2018 Stéphane |
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SLT
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| | Sujet: DERBI 80GP Sam 28 Nov - 17:50 | |
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| | Sujet: Re: [Oldies] 80cc de vitesse : Toute leur histoire ! | |
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mais plutôt de toi à côté d'un 80 !!! 
) ou de ton père faisant la mécanique du 80, n'hésites pas ! 
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