[FSBK] Le Mans, 6 septembre

Soirée Braise Powaaaaaaaaaaaaa

Trop beau le cax moi aussi veut des tetes de mort sur le mien, j'adooooooore!!

Tant mieux si Steven va a peu près bien et si il garde le moral

Je vois que nelson visite le forum , j aimerais bien savoir comment tu as géré(ou pas d ailleurs) ta course avec florian et stephane egea a tes basques ??

Concentration avant le départ...

Bon bahhhh il va y passer!!!!! opération mardi prochain.

ça va être chaud pour la prochaine course voir les deux prochaine!!!!!

FAIT CHIER QD MEME!!!!!!!!

Allez courage................................





:steven:

Au risque de ne pas être originale, je tenais quand même à souhaiter un bon rétablissement à Steven, accompagné d'un Bravo (il a quand même fait la pôle, faut pas l'oublier!), et le même Bravo à Ricco, qui a gagné quelques années de répit avant le mariage! (le malin...!!)

Compte-rendu du VTC...



Le Mans, un circuit que toute notre équipe affectionne, voit cette année sa manche déplacée.
Habituellement au début du printemps, elle se déroule dorénavant juste après la pose estivale, début septembre.



Profitant de ce temps si précieux dans notre programme chargé, l’équipe s’est bien préparée dans tous le domaines ; nouvelles pièces pour les motos et entraînement sportif intensif pour les pilotes.
C’est donc confiants que nous arrivons sur le circuit de l’ACO, bien décidé à construire notre week-end.

Vérifications techniques sans problème.



Toutefois, les premiers essais libres se déroulent avec une piste humide ; juste de quoi roder les moteurs et reprendre les bons réflexes pour nos pilotes.






L’après-midi, la météo semble nous faire un pied de nez en déversant un déluge à quelques minutes du début de session.
Qu’importe ; tout le monde est logé à la même enseigne !



Steven ira tester la limite en chutant sans gravité aucune dans le lent virage #7 à quelques minutes de la fin de séance.



Il rentre, par ses propre moyens, au stand où l'on décide d’en rester là, les conditions annoncées pour le lendemain étant bien meilleures.



Richard continue à tourner puis fait ses essais de départ.



Le samedi matin, c'est effectivement sous le soleil que les pilotes s'élancent pour la première qualification.



On prend ses marques et on dégrossit les réglages des motos.
Steven réalise un honnête 1.48.8, ce qui le place en troisième position, juste devant un Richard plus prudent.







L’après-midi, on affine les réglages, ce qui donne à Steven la pôle position en 1.47.7 et permet à Richard de gagner également une seconde, le confirmant ainsi en première ligne.







A ce moment, les deux concurrents de Steven étant en impossibilité de tourner, rien ne sert de forcer et d’aller chercher le dernier dixième, au risque de chuter.



La séance se termine et Steven est d’autant plus confiant que les données révélées par l’acquisition permettent de procéder à quelques ultimes améliorations non négligeables.

Le Warm Up, matinal, se déroule dans une très belle lumière.



... et permet de confirmer les hypothèses de la veille ; la moto # 21 possède un très bon set-up!
Cela ravit Rob'1, venu encourager ses petits camarades...



Comme le temps d’attente sera long (7 heures entre le Warm Up et la course), on en profite pour démonter et vérifier tous les organes pendant la désormais traditionnelle visite des stands.



Karim tue le temps comme il peut, essayant d'évacuer la pression liée à toute compétition.



Enfin, c’est le placement en pré-grille !

Steven est concentré et confiant alors que Richard, malgré son air détendu, est plus stressé…





Je vais me placer au premier virage pendant le tour de chauffe et l’annonce faite au haut-parleur me fait l’effet d’une masse de plomb s’abattant sur moi: Steven est tombé durant le tour de chauffe !
Je me force cependant à continuer mon reportage photographique avec le premier virage...







Puis la bataille qui oppose Richard à deux concurrents.
Richard donne tout ce qu’il peut mais sera fortement gêné par quelques manœuvres « plus que limite » de l'un d'eux, lesquelles seront d’ailleurs relevées par le speaker officiel.



Il finira 5ème, très déçu, alors qu’il n’a vraiment rien à se reprocher.



Toute l'équipe lui apporte son soutien et souligne sa progression constante; le podium est pour bientôt!

De retour au box, j’apprends qu’un carter s’est fêlé sur la moto de Steven, entraînant une fuite d’huile sur le pneu arrière, et que notre pilote s’est cassé la clavicule.
C’est évidemment un très mauvais coup pour notre équipe mais le VTC n’a pas pour habitude de regarder en arrière!



On recharge le camion en pensant aux prochaines courses...

J'aime bien le:

"Steven réalise un honnête 1.48.8, ce qui le place en troisième position, juste devant un Richard plus prudent."



J'aimerais bien savoir rouler aussi prudemment que lui un jour...

Je voulais dire par là que Steven a eu de la marge durant tout le week-end.

D'ailleurs Louis (Rossi) ne s'y est pas trompé et a déclaré à deux reprises (podium et salle de presse) qu'il aurait bien aimé se battre contre Steven.
C'est tout à son honneur.



Mais on ne fait pas des courses avec des "si"...
Donc on tourne la page en espérant que Steven guérisse le plus rapidement possible.

Bien le CR

Tres beau CR Marc, Bravo!!!

Ma vidéo et en cours d'envoi...1'57 c'est très court pour tout mettre...disons que ça c'est la version "officielle et sérieuse" genre intro d'un site web...

Mais là, je m'attaque à la version purement humoristique (je sais même pas si on va voir des motos rouler)...mouhahahahahaha

:albino:

Houlala , je serais a la place de certains membres , je me ferais tout petit

ça c'est du CR !!!

mickey a écrit:

Houlala , je serais a la place de certains membres , je me ferais tout petit

je suis mort de rire en le faisant...la "Marc Dance" est dans la place

je sais , je sais , j ai vu

j'te parle même pas du remix!

Voici la partie officielle

jb_mrush a écrit:

mickey a écrit:

Houlala , je serais a la place de certains membres , je me ferais tout petit

je suis mort de rire en le faisant...la "Marc Dance" est dans la place

Oulà....

Ne faites pas trop les malins tous les deux; vous ne savez pas à qui vous vous attaquer!

Pour la partie officielle, c'est impeccable!



PS: c'est quoi cette danse? Je ne me souviens même plus...

Le CR de Louis.





Ce weekend se déroulait l’avant dernière épreuve du Championnat de France Superbike. Louis tenait à participer cette année à une course de son Championnat National afin de réunir les partenaires qui le soutiennent depuis ses débuts. Ils ont tous répondu présents à ce rendez-vous : en prime, il leur offre la victoire…

Les Essais : 2ème en 1’48’’183

Louis prend un bon rythme dès les premiers tours et s’empare de la pole en 1’48’’183.Mais au 4ème tour, il chute. Les conditions de la veille n’ayant pas permises de travailler sur les réglages, la moto n’était pas adaptée à un tel rythme et a envoyé Louis au tapis. Il conserve tout de même la pole avec seulement 4 tours a son actif et un écart de 6 dixièmes sur le 2ème. Le jeune pilote KTM repart pour la deuxième séance qualificative mais chute à nouveau dès le premier tour au même endroit que le matin. Le temps de rentrer au stand et de réparer la moto, Louis reprend la piste pour les 15 dernières minutes de la séance mais doit rentrer de nouveau au stand pour résoudre une panne électrique. Lorsqu’il repart, il ne lui reste que deux tours pour améliorer son temps du matin. Trop de trafic sur la piste l’empêchera d’y parvenir et Louis doit se contenter de la deuxième place sur la grille de départ.

La course : Victoire

Malgré des essais perturbés par une météo capricieuse et des problèmes mécaniques, le warm up et la course se sont quant à eux déroulés sans embûche. Louis obtient la pôle du warm up et part donc confiant pour la course. Il réalise le holeshot et commence une course seul aux avant-postes. Au fil des tours, le jeune pilote du Team AX’CLR augmente son écart avec son poursuivant Cyril Carillo et gagne la course avec plus de 18 secondes d’avance.



Louis Rossi : « Je suis très content de cette victoire. Né au Mans, cette course était importante. J’ai voulu y participer afin de réunir et remercier mes partenaires et tous ceux qui me soutiennent.Nous allons désormais nous concentrer à nouveau sur le Championnat d’Espagne. Je ne suis qu’à 11 points du leader et il reste encore 4 courses… nous sommes toujours dans la course au titre ! »



La prochaine épreuve du Championnat d’Espagne se déroulera les 26 et 27 septembre à Albacete


J'y joins une photo où il me fait les gros yeux, prise sur la grille...
:)



Bravo pour cette victoire!

bien , la vidéo JB , seul reproche , pourquoi as tu enlevé le doux bruit des moteurs pour nous mettre un truc sonore pareil ?

T'inquiètes je vais en faire d'autres...
Ceci dit, la musique était bien (pas mon style, mais c'est ce qu'il fallait)!

D'ailleurs ton caméscope cartonne, y'a aucun bruit de vent!

EDIT: là, on devrait mieux voir la 1ere vidéo!

Carnets intimes Communiqué de presse de Richard:



C’était quand même bien les vacances...
Jeudi matin, j’ai fait une super rentrée des classes : « Bonjour et au revoir, je serais absent
dès cet après-midi et demain car championnat de France oblige ». Je ne vous raconte pas le regard
envieux des copains mais aussi l’oeil assassin de mes profs.


Après une trêve d’un mois et demi, j’étais quand même pressé de rouler à nouveau. La
reprise s’annonçait difficile car je ne m’étais pas approché d’une moto tout au long de cet été.
L’avant dernière manche du Championnat de France se joue sur le circuit du MANS. Le
challenge était intéressant car la plupart de mes adversaires directs avaient déjà roulé sur ce circuit
lors du dernier GP de France. Comme à son habitude dès le vendredi, le climat du Mans est
capricieux et il pleut juste avant nos séances d’essais. Je redécouvre le tracé sinueux sans forcer. En
effet, la météo annonce un week-end ensoleillé.

Le samedi, je suis déterminé à faire un bon temps aux les qualifications. Dès la première
séance, je me hisse en 4ème position avec un chrono encourageant pour la suite de la compétition.
L’après midi, je travaille d’arrache pied pour rattraper mon retard sur les 3 leaders du matin et je
réussis à améliorer mon chrono en 1:49.5. Je serai 4ème sur la première ligne.

L’équipe et moi sommes alors contents du travail accompli. Et nous attendons avec
impatience la course. Après un bon Warm up où je me classe 3ème, je m’isole pour décompresser et
me concentrer pour la course.


La pré-grille se déroule dans la joie et la bonne humeur en compagnie de Marilou, mon
umbrella girl en titre.
Je me lance dans mon tour de formation. La pression est forte avant l’extinction des feux. Je
réalise un départ moyen mais bien meilleur que celui de Magny-Cours. Je me retrouve 7ème à la
sortie du premier virage et je commence alors à remonter sur Ornella ONGARO et Jimmy PETIT
en bagarre pour la 3ème place. A mi course, après de nombreuses figures acrobatiques, le trou est
comblé.

Débute alors une grosse baston avec mes deux adversaires. Après de nombreuses
manoeuvres osées et des dépassements chauds, je finis en 5ème position. La déception est énorme
pour moi comme pour l’équipe car nous croyions très fort à ce premier podium de la saison.


Ce baston d’enfer m’a motivé et j’ai hâte d’être à Albi lors de la finale du championnat de
France 125 : j’ai tellement envie de monter sur la grosse boîte à 3 marches.

Bon rétablissement à mon co-équipier Steven blessé à la clavicule, victime d’une chute dans
le tour de chauffe due à un problème technique.

Merci à tous les gars du VTC pour leur travail, à KARIM pour l’entraînement à la ROCKY
BALBOA juste avant le Mans, à Marilou descendue directement de ses alpages.
Ma plus grosse pointe de vitesse du jour (320km/h), je la dois à Thierry BEAUMONT qui
m’a ramené à la maison en 1 heure de vol à bord de son avion VAN’S, alors que mes parents
mettaient 5 heures en voiture pour rentrer. C’est beau la technologie...

Elle tue ta photo, Mickey!





Merci d'avoir actualiser la galerie des pilotes avec tous ceux du FSBK 125....



PS: en principe, dans pit-lane, il y a un trait d'union, mais bon...

Pour la photo , il suffit d etre au bon endroit au bon moment

pour le trait d union c est corrigé

:125: y a rien en views sur Alan au Mans?dit s'il te plait passe moi des photos L'est pas dans la galerie!