[GP] Silverstone, 31 août 2014.

Forfait de Nagashima je crois...

C'était DNQ car trop lent, non de manque de place. Donc normalement, cela n'a rien à voir.
Par contre le directeur de course a toujours la discrétion...

Bennett est un très gros sponsor en GB donc je ne pense pas qu'il eut été judicieux de la part de la Dorna de ne pas laisser la moto rouler ; en plus McWilliams, même avec le nez cassé, est suffisamment expérimenté pour ne pas poser de problème en prenant un tour.

Ce qui s'est vu, effectivement

Des freinages de folie de Marquez à Abby... !

EDOUARD Jean a écrit:

Belle course de Johann , on peut le dire .

J'ai eu l'impression d'un déficit de puissance sur la moto de Johann

Me tromp'je ?

Moto GP

On peut voir que Rossi redevient le 3è homme. Ca fait quelques GP que Lorenzo roule plus fort que lui... Ca m'agace mais Lorenzo est un vrai métronome quand on lit la feuille des temps tour par tour.

Rossi a beau dire que son pneu s'est mis à glisser (on le voit clairement à partir du tour 8 où il se met à tourner en 2'03) et qu'il aurait aimé se glisser plus tôt dans le duo de tête, il n'aurait pas tenu à la vue de ses temps. Le problème de Rossi c'est qu'il est moins constant dans ses temps au tour (lui qui fut le maître dans ce domaine) et qu'il use plus les pneus que Lorenzo reconnu comme très coulé. Il lui faut déjà mieux se qualifier.

Même Marquez est aussi un métronome malgré son style bourrin. Ses temps démontrent qu'il n'est pas du tout bourrin. Ca explique comment il peut se glisser dans un trou de souris.

Lorenzo est tout simplement un super pilote. Dommage que sa personnalité soit aussi puante... il s'est plaint du dépassement de Marquez en le trouvant trop agressif. Si on regarde Brno, Lorenzo passe Rossi en étant lui aussi très agressif... C'est ça qui plombe le bonhomme... Mais je pense qu'il sera celui des Yam' qui gagnera au moins une course dans l'année.

A moins que Galbusera arrive à palier le problème d'usure de ce Bridgestone... Car Lorenzo aussi ralentit en fin de course mais semble moins gêné que Rossi par l'usure.

Tour par tour Rossi prend en moyenne 3 dixièmes par son coéquipier. Les mêmes que l'an passé.

Enfin, Michelin arrive et les pneus en bois avec. Le suspens c'est qui de Lorenzo ou de Rossi va finir devant au championnat. A ce rythme Lorenzo peut le passer malgré Doha. Ce serait un sacré revers pour Rossi. Restent 6 courses. C'est peu et beaucoup à la foi. Rossi s'accroche au podium comme un loup affamé.

LA Ducati n°04 revient doucement. Preuve que la conception de Preziozi était mauvaise. Gigi est un bon.

Les 3 devant Johann avait des pneus durs et lui médium , peut être le problème , car au début ça allait bien la bagarre était belle .

LE dépassement !!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui, à ce moment, si Lorenzo ne relève pas c'est le gadin assuré pour les deux.
(C'était filmé de face pendant le GP).

Citation d'un message plus haut : LA Ducati n°04 revient doucement. Preuve que la conception de Preziozi était mauvaise. Gigi est un bon.

Sans commentaires, très très très gros raccourci.........

Salut à tous,

Dovi termine maintenant régulièrement à une dizaine de secondes de Marquez du vainqueur, alors que l'année dernière, c'était plutôt une trentaine. Les progrès de la Ducat' sont indéniables.

A ce train là dans 2 ans les autres sont 15 secondes derrière.
Vont nous gâcher le plaisir ces machines rouges

L'essence en plus et les pneus qui leurs permettent de se qualifier en première ligne font cette différence…

page 2 , post Yves K. ; c'est Jay Leno, fameux présentateur talkshow TV aux USA qui est assis sur Brough S. moto 2. Il possède une impressionnante collection de motos & voitures, et fait une émission intitulée le garage de Jay Leno.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

@ yann
Preziosi a gagné quand même un titre mondial avec Stoner et il n'y est pas allé si loin avec Capirossi, qui par dessus le marché a amené la Desmosedici à la victoire quelque GP après son début.
C'est quoi , la chance des nuls? Parce que dans ce cas je débute l'année prochaine.

Ben écoute, si y avait pas eu Stoner, il n'y aurait pas eu de titre. C'est aussi simple que ça. Au départ la moto marchait, Bayliss et Capi ont gagné des courses avec. Puis avec le carbone ça a été la descente aux enfers. Stoner a été titré en 2007 en acier treillis puis peu à peu il a perdu du terrain.

Gigi, en un an, il a plus changé que toutes les années précedentes. Je ne dis pas Préziozi est nul, il était têtu. Et c'est Rossi qui a démontré à tous que Stoner avait été sous-évalué, pris pour un imbécile (l'offre Lorenzo en 2009) et avait fait le boulot.

Le tirte en 2007 n'était pas uniquement dû à l'immense talent de Stoner. Il y à aussi eu le passage à 800cm3 et surtout Ducat' disposait de la meilleure électronique du plateau, qui domptait un bouilleur nerveux mais ultra-puissant. Rappelez-vous, la Ducat' collait près de 20 km/h à la Yam' dans les grandes lignes droites en début de saison.

Non Pacou, pour deux raisons:

- première tu as simplement oublié la saison 2006 mais moi non;
- deuxième si on fait abstraction des résultats sportifs nous voilà prêts à faire passer nos préjugés par des arguments.

Or en 2006 Capirossi -qui de prénom ne fait pas Casey mais Loris- a fini 3ème au championnat avec 23 points de retard sur le champion du monde en sachant qu'il a gagné un GP de plus que ce dernier et surtout en ayant été victime d'une chute grave au GP de Catalunya où il n'avait aucune responsabilité mais dont les conséquences se sont faites sentir pendant les 2 GP suivants (3 GP en trois semaines: abandon, 15ème et 9ème: les trois pires résultats de sa saison cette année là).
Le champion en 2006 a eu aussi un incident non coupable mais aux conséquences bien plus légères et en plus avec le GP suivant 2 semaines après (toute façon il n'avait presque rien), sinon a part cette chute il a marqué des points à chaque GP du 2006.
Les comptes sont vite faits...

Alors je veux bien que Stoner soit un grand, mais il faut avouer que la moto aurait pu être titrée même sans lui, après quoi il est vrai qu'elle montait les Bridgestone quand tout le monde ne jurait que par Michelin, mais là Preziosi il y est pour quelque chose, CQFD.

Avec qui elle aurait été titrée la Ducati depuis 2007 ? Capirossi, Melandri, Rossi, De Puniet, Kallio ? On dirait que Dall Igna fait en effet bien evoluer la moto ( pour preuve, deux pilotes differents sont dans le coup ) et ce n'est pas encore la moto 2015 !

C'est à dire quand tout le paddock a enfin réalisé que les pneus Bridgestone étaient un avantage?
Avec Casey Stoner en 2008, tu vois cette année pendant laquelle il disait souffrir d'un problème physique et tout le monde le prenait pour un couillon dégonflé qui se cherchait des excuses (malgré un titre mondial en poche, n'est-ce pas)?
C'est parce que avant Rossi en Ducati tout le monde prenait Stoner pour un gentil garçon chanceux qui était monté sur un missile à l'électronique toute-puissante qui aurait amené n'importe qui sur le toit du monde (Rolling Stoner qu'il se faisait appeler).

Maintenant c'est le contraire, c'est lui le génie et Ducati un tricycle poussif, même aujourd'hui qu'une version à bout de développement (mais qui est encore fille de Preziosi) finit à 9"2 du vainqueur avec un pilote que j'aime beaucoup mais qui en deux ans avec Honda Repsol a gagné 1 GP sur piste mouillée.

Et si on arrêtait avec les jugements à l'emporte-pièce ?

Comme d'hab MM c'est poussez vous que je m'y mettes je ne vois pas en quoi on devrait s'extasier si jorge se relève pas complètement c'était strike

faut vite que ianonne s'en charge lorsqu'il aura la moto pour etre + vite les autres ont trop de retenu avec ce petit ...

Iannone a déjà essayé quelques passes d'arme sur MM qui l'a immédiatement remis dans le rang, sans avertissement. Son attitude est finalement assez réglo, il ne trompe pas son monde car ils sont tous prévenus qu'en étant devant en fin de course il faudra se battre jusqu'au bout et s'attendre à des attaques musclées, d'ailleurs adorées dans les autres catégories ( pour combattre l'ennui). Les attaques de Rossi sur Giberneau étaient " du grand art" parfaitement réglo pour ses fans.
A+ Dan

On ne s'est pas ennuyé sur les 3 courses
En moto d’œufs, je déplore le résultat. Vinalès était de loin le plus fort. Sans la bagarre contre productive de Zarco, il était irrésistible. Johann a très honnêtement commenté sa course, avec sa belle franchise habituelle, faisant état des limites de son matériel. Alors pourquoi ces attaques dès lors qu'il était plus intéressant et peut être possible de suivre Vinalès grâce à la "prime" du suivant.
Rabat était lâché avant sans grand espoir de retour et lui doit largement sa victoire. Dommage.
Quant à Vinalès, champion du monde pâlichon en 2013, quelle belle saison il nous fait avec des remontées d'enfer, de la solidité

Je suis convaincu que Zarco a bien fait de rester en Moto2 avec une Kalex qui peut être titrée plutôt d'aller faire de la figuration en MotoGP, sauf si en 2015 Sauter sortira une moto plus compétitive parce que il ne me semble pas que le mental soit le point fort de Zarco et il pourrait être excédé.