[Oldies] Jarno Saarinen, la star qui a révolutionné le pilotage... (Part 2)

Tout cela n'est pas contradictoire :
- le projet existait et des motos ont roulé (en carbus, genre TZ 750 : des photos existent)
- la maquette était belle mais n'était qu'une maquette

Ah si tu as des photos du proto de la GL750, même avec carbus ça m'intéresse bigrement !

Des photos du projet YZ648 (la 750 de course) j'en ai vu quelques unes, mais des photos du projet YZ401 (la GL750) pas encore.

Quelque chose comme ça ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Magnifique !
Sur mon petit écran je ne vois pas grand-chose, notamment le moteur, mais si c'est la 4 pattes deux temps de route, c'est un super-doc !

Et je crois que FMD en avait sorti une autre dans le Moto Légende de juin 2005.

ou bien :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
Celle à moteur en bois est indiscutablement celle-ci :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
Et sur la GL du salon, l'ingénieur Mizoguchi a dit "l'injection était factice", ce qui implicitement signifie que le reste ne l'était pas.
Source :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
Et pour Jérôme une photo du proto en mode carbus et un seul disque :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
(by FMD)

Messieurs

Je dirais même plus



(ceci étant pour les photos de la machine en piste, avec selle dosseret et réservoir type TZ on pourrait, si on avait l'esprit mal tourné, penser à un canular contemporain sur base de 750TZ équipée d'une fourche de routière et de pots adaptables.... mais il faudrait, comme je le disais à l'instant, avoir l'esprit mal tourné ... )  

Pour Fée Clochette, coucou du Sud.......

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Remerciements en retour reçus de Turku ! Les french pit-laners ont la cote là haut !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Train avant, radiateur (et sa protection), tableau de bord semblent communs avec l'autre "Nessie" :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La très belle YZ635 replica de Klaas Tjassens est revenue au pays de Jarno, Klaas l'a vendue, elle est exposée à quelques km de Turku ...
Aujourd'hui, c'était l'inauguration :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
Avec Soili, Tetti (livre sur Imatra et website tt-nostalgia) et Jari :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
La légende est toujours vivace ...

Klaas Tjassens a du être ravi de voir sa replica rejoindre la Finlande   . Le voici alors qu'il en était encore détenteur.

Qu'est ce qu'elle est belle cette moto

Il l'a peut-être même confiée à un pilote Yamaha contemporain en 2009 !:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pourquoi "peut-être" ?
A ma connaissance c'est bien celle de Klaas qui avait été confiée à Lorenzo le temps de cette opération de com

C'était un peu ironique puisque c'est Klaas lui-même qui nous l'avait dit là :
http://www.pit-lane.biz/t278p540-oldies-jarno-saarinen-la-star-qui-a-revolutionne-le-pilotage-part-1#179642

C'est un bijou cette moto!

A propos de Klaas, vous savez qu'il a passé des années à fabriquer une Puch split-single 250 replica de la première 250 de Jarno, que Jarno avait faite en grande partie tout seul, grâce à ses entrées à l'usine Tunturi où il était bien vu et aidé.
Klaas en a posté des photos là :
http://www.pit-lane.biz/t278p660-oldies-jarno-saarinen-la-star-qui-a-revolutionne-le-pilotage-part-1#185809
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Mais personne ne savait ce qu'était devenue la moto originelle, dont je ne dispose que de 2 photos faites par Jarno, l'une en 67 (carénage blanc), l'autre en 68 (carénage rouge) :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />" />
Courant 2014, Soili va un un évènement familial à Turku, ville qu'elle a quittée en 1975, et où elle vit à nouveau, et un lointain cousin s'approche d'elle : "mon père avait racheté à Jarno sa Puch 250 et elle est toujours dans notre garage" ...    
Et ce sont des gens pas spécialement intéressés par la moto ... Soili leur dit que cette moto est très intéressante pour "notre monde" et qu'il faudrait la remettre en pleine lumière ...
Et donc cette semaine, cette moto mythique a fait sa première apparition publique en Finlande (merci Tetti pour les photos !) :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />" />" />
Vous avez dit "collector absolu" ? oui !
Et donc, Soili plus forte que tonton Hubert pour dénicher des sorties de grange mythiques ? ... les pouvoirs surnaturels des fées sans doute ?

Oh, c'est Frits qui va aimer les pots !!!

joli sauvetage en tous cas...

Une belle histoire.

Et avec les échappements de l'époque !!!!!!!!
On comprend le casque antibruit accroché au guidon !!!!!!!!

Génial !!!
Magnifique petite machine et "importante pour notre monde" sans aucun doute !!!

source Motociclismo édition espagnole

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]