[Endurance] 24 Heures Moto 2014 (Le Mans)

Sauf erreur de ma part , cela doit être olivier Depoorter et la R1 du RAC41 ?!

Doit être bien vu, chez Yam...

Oui mais il y à un troisième pilote derrière ! Peut être celui à l'origine de la chute ?

Bien vu Erwan, "oeil de lynx"!

C'est bien une roue avant qui projette derrière non ? La 3ème moto avait déjà fait une rotation de 180° par terre avant le strike ?

La 3eme machine c'est la Suzuki du StarteamPam -Racing qui se serait fait accrocher par la #41 , toujours chaud ce passage en paquet !

Je vois qu'il n'y a pas que moi qui passe des photos de gonzesses . Hein ...Philwood ?

Alors pour nous ça ne c'est pas trop mal passé, les chronos étaient pourraves mais notre objectif était d'apprendre, car je ne connaissais pas Le Mans, 2 pilotes sur 3 étaient dans un sale état suite à de méchantes chutes en road races, l'équipe était toute nouvelle, la moto n'avait pas roulé... etc etc
Sans se chercher d'excuses on en a chier... on a par exemple, reçu nos pneus le lendemain des qualifs... qu'on a du faire avec des pneus mort d'ailleurs... on avait que 2 jeux de jantes en tout... etc
De plus le pilote Regis Zanella est aussi celui qui prépare la moto
Une vidéo de martimotos.com sur cette folle aventure !!

Lol, un 24h à l'arrache.
Bah chapeau pour le résultat, vu les conditions! :)

Du beau boulot, la vidéo!

Marc a écrit:

Du beau boulot, la vidéo!

+1 et l'aventure aussi.

Très bien faite cette vidéo, et chapeau a votre team et vos performances vu les moyens limités par rapport à beaucoup d'autre team.

http://news.moto-journal.fr/hot-news/david-dumain-se-remet-bien-de-son-lourd-accident-des-24-heures-moto

erwan#26 a écrit:

Oui mais il y à un troisième pilote derrière ! Peut être celui à l'origine de la chute ?

c'est moi en dessous!

le pilote du rac a été a priori plus qu'optimiste au freinage et nous a faucher ainsi que le gmt! pas de chance! mais pas mal énervé de voir que certain pilote n'on pas encore compris que une course de 24h ne se gagne pas au premier virage...

je crois que gwen giabbani a aussi eu la roue arrière de toucher mais a échapper a la chute!

Un "petit" retour photographique sur les dernières 24 heures du Mans.
Eric Houdas (PDG d'ADM) m'a confié quelques 800 photos à trier.
Avant de commencer soutenir, très activement, le projet Metiss en 2011, Eric n'avait jamais vu la moindre épreuve de moto.
Il s'est bien rattrapé et il vient aussi bien aux essais qu'en course avec ses proches, et il mitraille.
Il fait des photos qu'on ne penserait pas à prendre et c'est très bien.
Après la destruction de la moto en 2013, ADM a mis tout en oeuvre pour aider àredresser la situation, sans eux il n'y aurait probablement pas eu de Metiss en 2014!

Pour la première fois on avait été relégué dans les box annexes, loin de tout, pas protégé quand il pleut, là où la presse ne vient pas, là où l'on met les équipages débutants, les engagés de dernière minute, assez désagréable.


Guillaume Paillard, chef d'atelier chez ADM est désormais totalement intégré à l'équipe, la meilleure nouvelle recrue de l'équipe.




Nicolas Theroin (Renault F1) et Christophe Roboam (Robo) Champion de France cyclo


Christophe Michel, de retour après son très grave accident aux essais en 2013, quel plaisir de le savoir de retour, toujours aussi rapide et aussi solide.







Visez le tatouage du perchiste...!

































JBB passe beaucoup de temps autour du circuit, "Oeil de Lynx"...!



Au cours du 1er relais, Anthony West, avec sa moto Stock a rattrapé quelques Officielles et les a passé.


Après avoir totalement oublié tous les autres concurrents, Sylvain Barrier est "tombé" en panne, mais pas complètement.
On ne saura pas si c'était "politique" ou réel. Leur engagement en Open n'avait été très bien vu par certaines équipes oficielles
















A Suivre...

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Monsieur Kerlo pour le beau début de ce reportage photos ; On attend les autres

Bravo à "Monsieur ADM" pour son soutien au projet Metiss, pour les belles pièces qui sortent de ses ateliers ... et pour les photos d'ambiance sympa.

Et Merci à Yves de les mettre en ligne.  

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Pour ceux qui prennent le train en marche il y a au dessus le début de cette série de photos d'Eric Houdas (ADM)











Cette béquille a toute une histoire, un parcours...
Elle a été fabriquée dans notre atelier en 92 pour la Yamaha Finacor, transformée en 96 pour la RC 45 Guignabodet bis (Charpentier), puis en 2001 pour la Voxan et depuis 2006 pour la Metiss.


Stéphane Vadé, depuis 10 ans le très efficace Team Manager de la Metiss

Merci à Eric Houdas et Yves.

Merci pour toutes ces photos !

Troisième et dernière série des photos d'Eric Houdas.





Décontractés les pilotes du Team Yamaha Austria, ils restent assis sur le podium pour répondre aux questions...!
Chapeau au passage à ce Team d'avoir fait venir à une épreuve d'Endurance hors Suzuka, des pilotes en activité en Mondial de vitesse.
Bon d'accord c'est Monster qui paye, mais quand même.



Pareil pour Anthony West, qui a se demander ce qu'il faisait dans cette galère.
Bon d'accord c'est le Qatar qui paye, mais quand même.



Passons aux choses sérieuses, le podium des Open.
Partager ce dernier avec Sylvain Barrier, Soheil Ayari, une BMW, une Aprilai, une Metiss...
Espérons que ça va donner des idées à certains et s'engager en Open.
Le résultat de l'Aprilia démontre qu'il esty possible de monter sur le podium en terminant assez loin au classement, quel bonheur pour les pilotes, les bénévoles, les partenaires!






















Bon c'est pas l'tout maintenant il aller démonter le stand, ranger, charger et un peu de route...







Quand je vous disais qu'Eric Houdas prenait des photos auxquelles nous, on aurait pas pensé...

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Heureux de la superbe performance de ce team d'exception, heureux d'avoir participé à l'aventure, et enfin heureux de constater, à priori, que l'acquisition de données peut réellement apporter un plus. N'est ce pas Manu

 à donf.

C'est du lapin de cabane ou du sauvage?
A+ Dan

Elles ( lapines )  n' ont pas l' air trop sauvages frileuses .

Pour rester calme en présence de Tonton Hubert, c'est forcément de l'élevage...