[Endurance] 24H du Mans 2012

Une première liste des engagés a été dévoilée , en plus des équipes "habituelles" , on remarquera dans la catégorie Open , le retour de la #45

http://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2012/24-heures-moto/2012_08_10_liste_des_engages_24_heures_moto_2012.pdf

Moi j suis pas sur d'etre présent, changement de boulot, pas de congé, et j'essai de monter une activitée perso en parallele... rien n'est sur, mais j ferais le maximum pour etre au sein de mon équipe #333

Mercredi 22 et jeudi 23 août, essais libres.

Grosse couverture photo de très belle qualité par Esprit Racing

Kableu, c'est pas toi?

J'sais pas pourquoi mais je vais supporter la N°16.

Si quelqu'un connait un team qui recherche des pilotes (même remplaçant...), j'ai Clive Rambure qui recherche un guidon pour les 24H

2 photographes Mototribu étaient aux essais pré 24h mais ils ont ensuite foncé vers Lédenon...

les photos à leur retour

sinon toutes les infos pratiques pour ceux qui vont s'y rendre

http://mototribu.com/blog/?p=17016

le genre de truc qui sert toujours

Avant les essais qui viennent d'avoir lieu, la METISS 45 est allé rouler à Magny Cours, en images

A 2'51" la durite passe pas loin du disque...ils ont interêt à modifier un peu....

On voit bien le changement d'angle de chasse et tout ce qui en découle

Je ne crois pas que l'on voit le changement d'angle de chasse car la caméra est manifestement fixée sur le triangle inférieur et donc on voit simplement le mouvement de la suspension.....

Les images de la caméra fixée sur le bras sont extraordinaires !
La pince de frein qui frôle le sol, et les mouvements de la suspension, c'est très intéressant.
Et en effet le disque entame bien la durite

Merci Yves !

Magnifique video !

Avec vous des informations sur les différents types d'éclairages utilisés sur les motos pour les 24H du Mans ?

je recherche egalement un guidon meme en pilote remplacant pour les 24h.Je suis dans le forum PIT LANE Boy....je fai le 600 ssp francais et mon chrono en r6 au mans et de 1'45'8.Je suis disponible et motiver.Villeau Teddy

Inspecteur Harry a écrit:

Mercredi 22 et jeudi 23 août, essais libres.

Grosse couverture photo de très belle qualité par Esprit Racing

Kableu, c'est pas toi?

Si, c'est bien moi ! je suis démasqué...

Bon, les zamis, je découvre avec horreur que l'actualité très chargée m'a occulté le fait que les 24h sont bien plus proches que ce que je pensais...



Du coup, rien n'est prêt pour les couvrir et ce topic est d'une pauvreté inacceptable comparée à notre couverture habituelle de l'Endurance.

On demande donc aux différentes parties impliquées dans cette course de réagir, et vite!



D'autant que la bataille sera encore une fois haletante à tous les niveaux.
Comme d'habitude, on n'oubliera pas tous nos membres qui participent; la 24, bien sûr, mais aussi la 50, la 45, la 333, etc.
A priori, pas de participation de Valentin Debise.... mais sait-on jamais.


http://www.lemans.org/fr/courses/24-heures-moto/actualites.html

et ça t'est revenu comme ça à 3h du matin cette nuit?

Avec le boulot qu' il a fait à sa derniére Endurance , dommage pour lui et eux .

Allez un peu d'auto-promo ça n'a jamais fait de mal.
On n'est jamais aussi bien servi que par soi-même.

Aujourd'hui, j'ai fait un petit point de la situation...



Tout d'abord, sachez que Renaud Lavillenie, Champion olympique de saut à la perche à Londres, donnera le départ de cette 35ème édition des 24 Heures Moto, samedi 8 septembre à 15 heures, conjointement avec Louis Rossi.

Voir ICI

Du côté des protos, la composition des équipes n'est pas encore figée à 100%.

Et c'est chez un des favoris, Suzuki, que la situation semble la plus compliquée; d'une part, on a remplacé Fabien Foret par Takuya Tsuda (pas vraiment très rapide et qui ne connaît pas Le Mans!), manche de Nurburgring Supersport oblige, nous faisant presque regretter Yukio Kagayama, le très/trop rapide pilote japonais, alors que, d'autre part, Baptiste Guittet, 4ème pilote en EWC, vient de se blesser lors de la manche de FSBK à Lédenon.
Concrètement, Dominique Méliand ne peut donc s'appuyer actuellement que sur son duo de choc; Vincent Philippe et Anthony Delhalle.


Chez Kawasaki, c'est le contraire avec une certaine incertitude, due à l'embarras du choix, règne puisque pas moins de 5 pilotes ont participé aux essais pré-24 heures; Julien Da Costa, Grégory Leblanc, Olivier Four, Freddy Foray et Emeric Jonchiere, soit que du beau monde!


"Sur le papier", bien que ne luttant pas pour le titre mondial car n'ayant pas participé à toutes les épreuves, Kawasaki part donc, une fois de plus, favori pour une nouvelle victoire.
Mais bon, ce n'est pas à vous que je vais apprendre que 24 heures, c'est très long...


Chez BMW, qui n'a jamais fini une course de 24 heures, on espère la pluie pour les solides Erwan Nigon et Sebastien Gimbert alors qu'on se pose la question de remplacer Damian Cudlin par Hugo Marchand... ou pas!


Chez Honda, la même question se pose avec Mathieu Ginès au sein du Honda TT Legends...


Enfin, seul les équipages Yamaha semblent figés, avec David Checa, Kenny Foray et Matthieu Lagrive pour le GMT94 et Igor Jerman, Steve Martin et Gwen Giabbani pour le Yart qui a préféré faire l’impasse sur les essais pré-24 heures jugent le temps trop court entre la dernière épreuve à Oschersleben et les 24 Heures Moto.



Demain, "la situation chez les Superstock", qui nous offrent toujours des courses haletantes, et on est bien placé pour le savoir...

Toutes les infos sont disponibles seront disponibles :
- sur le site de l'ACO
- sur le Twitter des 24 Heures
- sur Moto Racing Live

Et puis ici, bien entendu, 24/24!

Il est partout Lavilenie, il est également ce week end au WERC au Vigeant et annoncé pour la Coupe Gladius 2013...

Pour une fois qu'il y en a un qui se fiche de la «mauvaise image» de la moto

C'est étonnant que les équipages de pointe ne soient pas encore "bouclés !!! Le SERT part avec l'avantage , mais tout peux arriver , même si il faudrait un gros coup dur pour que l'équipe de Dominique Méliand ne remporte pas le titre.Je vous mets le classement de ceux qui jouent le titre de la catégorie EWC pour vous faire une idée (le vainqueur marquera 40 points) :

1 SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM 95 points
2 BMW MOTORRAD FRANCE THEVENT 76
3 HONDA TT LEGENDS 76
4 YAMAHA - GMT 94 - MICHELIN - YAMALUBE 74


Du coté des STK , c'est un peu plus serré , même si on peux penser que cela va se jouer entre les 3 premiers au général qui semblent plus rapides et plus homogènes sur une course de 24H :



1 MOTORS EVENTS AMT 73 points
2 3D ENDURANCE MOTO CENTER 69
3 PENZ13-KRAFTWERK-HERPIGNY RACING TEAM 69
4 DG SPORT HEROCK 66
5 QERT QATAR ENDURANCE RACING TEAM 60
6 ATOMIC MOTO SPORT 55

Du coté de la catégorie Open , La Métiss va avoir de la concurrence avec la Mv engagé par le team Raffin et la Panigale du team Scuderia Zone rouge. cela devrait bastonner à tous les étages et être intéréssant

Au rayon Panigale il y aura aussi celle de Ducati Bordeaux avec Stephane Pagani , Lionel Ancelin ( du forum ) et je ne me rappelle plus du nom du 3 éme , c' est l' age ( équipage de Barcelone ) qui tourne en ce moment à Ales pour la reprise en main , mais là c' est 24 heures , plus long , plus dur .

Merci Jean.
Comme nous somme un "média collectif", il est du ressort de chacun de mettre un coup de projecteur sur tel ou tel équipage, pour telle ou telle raison.

Sans le savoir, tu viens donc de t'engager à nous faire vivre la course de cette Panigale pendant 24 heures!
Et comme Pagani et Ancelin sont deux "costauds" , ça peut être intéressant...

En écrivant vite , j' ai dit des connerie à Barcelonne , 24 h aussi , je vais les suivre , Steph Pagani et sa charmante copine et de même Lionel Ancelin et sa aussi charmante copine aussi ( tous les 4 trés sympatiques , par ailleurs ) que je cotoie en European Bike .
Je vais les suivre car 3 D ne veulent pas gagner , tu sais pourquoi Marc Là quelqu' un va répondre .

Il serait bien prétentieux de vouloir gagner.

Nous n'aurons pas la fusée Debise avec nous, il ne faut pas le voir comme un handicap mais comme un privilège/une chance pour les courses qu'il a faite avec nous cette année. La coupe est bien plus qu'à moitié pleine et c'est vraiment comme ça qu'il faut la voir !
Je vous rappelle que 3D est une équipe moyenne. Avec de l’expérience et une maîtrise technique correcte, avec des progrès à faire, mais reste une bande de copains bénévoles. Valentin nous a aidé à faire un pas en avant, nous avons essayé de nous montré à la hauteur.

Ce qu'on peut tout de même constater c'est que l'équipage est globalement plus performant que celui qui a gagné le Bol. Stephane Egea a quand même fait montre d'un rythme impressionant et fait de sacrées perfs en début d'année en europe. Greg Dicarlo, même s'il ne réussit pas la saison qu'il espérait a encore prouvé ce weekend au Ledenon qu'il avait une vitesse proche de celle des meilleurs... Fabrice Holub est toujours aussi solide, plus affuté qu'au bol.

Y'a t'il meilleur équipage ? certainement, 3D endurance pouvait-il prétendre a aussi bon équipage ? Nous ne l'imaginions pas l'an dernier. Aux 24h du mans l'an dernier nous avons fait rouler pour la première fois un pilote issu du FSBK (Robin Camus, Chabosseau est arrivé en renfort le samedi au pied levé)... Alors mettre sur notre moto un pilote issu du mondial ou de l'europe etait impensable... Il y a un an...

Sur le papier nous sommes meilleurs qu'au Bol donc... Mais le papier nous plaçait 10ème stock (facile à chiffrer, la grille de départ se fait à la moyenne des temps des 3 pilotes en qualif) et ceux qui nous accompagnent sur le podium étaient 6 et 5ème de la hiérarchie...

Nous ne voulons pas gagner, nous voulons proposer à nos pilotes la meilleure machine possible et leur permettre de passer le plus de temps possible sur la piste dans les meilleures conditions possibles.
Le résultat se mesurera dimanche à 15h quand chacun aura affronté/surmonté/évité les embrouilles. C'est de l'endurance.

Enfin, outre l'immense plaisir humain de l'aventure endurance, ce qui nous fait le plus envie sportivement ce n'est pas de gagner, mais bel et bien de tordre monsieur Kableu, et la 13, (et la 9) pour terminer en tête du mondial...