| | [Technique] Construction GECO (Part 2) |  |
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philwood
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| Sujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2) ![[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 13 Icon_minitime](https://2img.net/i/fa/icon_minitime.gif) Mer 6 Aoû 2014 - 16:28 | |
| Il y a aussi de l'humour chez Geco [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]source :fessebouc
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(hristian Bouchet
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philwood
Admin
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| | Sujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2) Mer 6 Aoû 2014 - 17:22 | |
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(hristian Bouchet
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Fügner
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| | Sujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2) Mer 6 Aoû 2014 - 21:31 | |
| Étalons de mesure de la valeur d'un individu ou d'un produit :
Variante 1 : Houa m'sieur, ta dla marque !
Variante 2 : Sita pa une Rolex avan sin kantan, tara T ta vi (publicitaire véreux pour président(s) inculte(s)).
Variante 3 : Si Fangio conduit ma Juva 4, c'est qu'elle est bien.
L'habit fait il le moine ? |
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thierry19
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Marc
Admin
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| | Sujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2) Ven 15 Aoû 2014 - 21:25 | |
| Geco prêt pour les tests de performance de ce week-end au circuit du Castelet ! Avec Freddie Spencer, Ornella Ongaro, Stef Chambon... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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Didier LEBRUN
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| | Sujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2) Sam 16 Aoû 2014 - 19:18 | |
| Ornella Ongaro sur le GECO ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Le vrai compte rendu est pour bientôt, mais déjà quelques posts FB d'Ornella ![[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 13 771973](/users/3313/47/10/07/smiles/771973.gif) En direct du circuit Paul Ricard pour tester la GECO d'Eric Offenstadt premiers tours positifs pour la moto et moi, hâte d'en faire plus !!! Je m'amuse, m'applique et ça bosse dur !!! #Perfectionnement !!!
!!! J'espère avoir un tour clair cet aprés midi car malgré qu'aux roulages 4G cela soit trés bien géré il y a forcément bcp de monde en cette période sur la piste ça évolue du bon côté et moi je m'amuse trop et apparemment ça se voit et les chronos parlent et parleront...
Super journée !!! Apparement j'ai pas trop mal roulé en plus de ça, je me suis bien amusée, j'ai donné mes remontées de ressentis/d'informations sur cette moto atypique que j'ai " kiffé " !!! Encore merci Fréderic, Eric et toute son équipe, Anouk, Bernard Garcia, 4G , " baygon noir " mon manager Gilles et toutes les personnes qui m'ont permis d'être présente aujourd'hui !!
Je me suis super bien amusée, j'étais à l'aise en plus, dès les premiers tours bientôt les news plus détaillées de cette super journée sur la GECO !!
Ps : le 1000 cc j'aime vraiment c'est confirmé ahah
Bonne soirée à tous
#LaTulipePour la technique : Le nouveau bras oscillant permettant une seule chaîne est monté : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Les tôles bleues ont été remplacées... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]On attend la suite avec impatience... Date limite de dépôt des inscriptions pour les 24 heures le 18 Aout : ça va être chaud !!! ![[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 13 809516](/users/3313/47/10/07/smiles/809516.gif) |
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Didier LEBRUN
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Date d'inscription : 29/10/2012
| | Sujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2) Sam 16 Aoû 2014 - 19:26 | |
| Désolé, je n'ai pas les commentaires de Freddie... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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Marc
Admin
Nombre de messages : 28147
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Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008
| | Sujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2) Sam 16 Aoû 2014 - 23:09 | |
| Ça fait toujours plaisir de voir cette moto rouler; Pépé a réussi cette première étape. Il en reste beaucoup d'autres et j'espère qu'il garde la pêche. |
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Dan42
Nombre de messages : 8692
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014
| | Sujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2) Dim 17 Aoû 2014 - 8:23 | |
| Les spécialistes auront admiré les magnifiques supports d'étriers en alu massif taillé CNC en remplacement des fameuses tôles bleus ![[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 13 809262](/users/3313/47/10/07/smiles/809262.gif) A+ Dan |
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Didier LEBRUN
Nombre de messages : 939
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Localisation : 19 Neuvic
Date d'inscription : 29/10/2012
| | Sujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2) Dim 17 Aoû 2014 - 8:27 | |
| Une image moins statique !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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Polux rsv
Nombre de messages : 728
Localisation : Par ici
Date d'inscription : 29/09/2012
| | Sujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2) Dim 17 Aoû 2014 - 9:43 | |
| Faut pas mettre plus d'angle, sinon ça va frotter...
Angelo |
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chriss #333
Nombre de messages : 3526
Age : 42
Localisation : lons le saunier
Date d'inscription : 17/06/2011
| | Sujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2) Dim 17 Aoû 2014 - 9:47 | |
| Faut voir sur un autre angle, mais la fourche pourrait bien se planter dans un vibreur haut... |
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gamerfou
Nombre de messages : 328
Localisation : Paris
Date d'inscription : 09/02/2012
| | Sujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2) Dim 17 Aoû 2014 - 9:58 | |
| la question a été évoquée sur facebook, et a priori non : - Citation :
- Non Stéphane aucun souci de ce côté, Pépé est formel !
- Citation :
- Les vibreurs sont plats à moins de rouler au Castelet dans les années 80 et pour que le bras avant touche il faudrait prendre plus d'angle qu'une motogp soit plus de 65°.
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thierry19
Nombre de messages : 499
Localisation : Saint Pantaléon de Larche
Date d'inscription : 03/09/2012
| | Sujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2) Dim 17 Aoû 2014 - 10:21 | |
| vu comment la suspension avant est tassée on peut supposer qu'on est déjà dans une position assez proche de la limite.
ceci dit, un petit coup de guidonnage ne pardonnerait pas. |
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Patrice
Nombre de messages : 196
Age : 57
Localisation : Ligny Belgique
Date d'inscription : 13/08/2011
| | Sujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2) Dim 17 Aoû 2014 - 10:47 | |
| Guidonnage ?? En principe pas possible avec ce train avant, non ? Me trompe je ?
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chriss #333
Nombre de messages : 3526
Age : 42
Localisation : lons le saunier
Date d'inscription : 17/06/2011
| | Sujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2) Dim 17 Aoû 2014 - 10:56 | |
| La derniere fois que j'ai roulé à dijon, ils étaient loin d'être plat. mais c'est vrai qu'ailleurs ils le sont relativement. |
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Alynpier
Nombre de messages : 271
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Date d'inscription : 04/12/2013
| | Sujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2) Dim 17 Aoû 2014 - 17:03 | |
| - chriss #333 a écrit:
- Faut voir sur un autre angle, mais la fourche pourrait bien se planter dans un vibreur haut...
J'avais pensé à la même chose, sur d'autres images des premiers essais... Un vibreur strié un peu trop près et il y a un risque d'accrocher, non ?  |
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Didier LEBRUN
Nombre de messages : 939
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Localisation : 19 Neuvic
Date d'inscription : 29/10/2012
| | Sujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2) Dim 17 Aoû 2014 - 19:23 | |
| C'est surtout un effet d'optique car le "bas de fourche" est très avancé. ...Il n'est pas par terre, il est juste devant Sur cette photo on peut mieux apprécier la marge restante... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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LDA
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| | Sujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2) Dim 17 Aoû 2014 - 21:09 | |
| Quelqu'un sait pourquoi le moteur choisi est le Yamaha? |
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Pline le nouveau
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Date d'inscription : 04/03/2012
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Pline le nouveau
Nombre de messages : 158
Age : 52
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Date d'inscription : 04/03/2012
| | Sujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2) Dim 17 Aoû 2014 - 21:24 | |
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gamerfou
Nombre de messages : 328
Localisation : Paris
Date d'inscription : 09/02/2012
| | Sujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2) Dim 17 Aoû 2014 - 23:00 | |
| - LDA a écrit:
- Quelqu'un sait pourquoi le moteur choisi est le Yamaha?
parce que yamaha france leur a donné (prêté?) une R1 complète et qu'ils ont le soutien du GMT94 aussi je crois |
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EDOUARD Jean
Nombre de messages : 19478
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Localisation : ARGELIERS dans L'Aude
Date d'inscription : 14/08/2011
| | Sujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2) Lun 18 Aoû 2014 - 5:30 | |
| Et que Yamaha est partie prenante dans le projet , peut être plus que cette GECO . ![[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 13 116295](/users/3313/47/10/07/smiles/116295.gif) |
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'Tieu
Nombre de messages : 10
Localisation : GP
Date d'inscription : 09/12/2013
| | Sujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2) Mar 19 Aoû 2014 - 16:50 | |
| Soyons technique, température piste ? Tracé choisi ?(3.8km?) et chrono ? |
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chriss #333
Nombre de messages : 3526
Age : 42
Localisation : lons le saunier
Date d'inscription : 17/06/2011
| | Sujet: Re: [Technique] Construction GECO (Part 2) Mar 19 Aoû 2014 - 18:08 | |
| Tant que le chrono sera pas en dessous de la normale, on aura pas d'info... Sinon se serait déjà écrit en gros partout ! |
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Bonsoir ! Sauf que là , la moto n est pas sur les freins ....
M enfin ! C est les meilleurs en moteurs !! ![[Technique] Construction GECO (Part 2) - Page 13 980796](/users/3313/47/10/07/smiles/980796.gif)