[Oldies] Parlons Benelli !

Read sur Benelli pas courant !

Classe l'équipement noir et blanc à part ces gants jaunâtres aux norme CE.60's.
Protection mini pour circuits maxi danger.

Jack Findlay que l'on aperçoit derrière Phil va serrer au début du premier tour a Glen Helen.
Un vrai lavement que cette Benelli confiée a Read ce jour la:208,3 km/h en vitesse de pointe contre 217,6 km/h pour celle du vainqueur Kel Carruthers.Read a abandonné dans le dernier tour a Signpost alors qu'il était second.Elle ne marchait plus que sur trois cylindres. Le second est donc Frank Perris avec une Suzuki T 20 preparée par Eddie Crooks (206,1 km/h soit aussi rapide que la Benelli de Read)

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IOM 69, 250, a-t'il été d'autres fois sur Benelli ? Je ne crois pas ?
C'est l'interim chez Benelli suite à la clavicule cassée de Pasolini à Hockenheim, en France c'est Villa et Lazzarini, et au TT Carruthers et Read. Read casse, Carruthers gagne et devient le chouchou de la marque qui continue à lui confier un guidon jusqu'à la fin de la saison même après le retour de Paso, ce qui lui donne le titre.
Dans le même style, rareté, il y a Janos Drapal sur Benelli 73 :
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Je ne sais ni où ni quand.

@ Pierre : Read est capable d'avoir fait avaler une soupape à sa machine furieux de voir que l'australien était plus vite que lui !

Difficile de faire plus élégant (sur une Moto !)
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Peut être Provini ?

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Un des plus beaux binômes  !!

JH42 a écrit:

IOM 69, 250, a-t'il été d'autres fois sur Benelli ? Je ne crois pas ?

Dans le même style, rareté, il y a Janos Drapal sur Benelli 73 :
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Je ne sais ni où ni quand.

Vous en avez déjà parlé :

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Et celle-là ??  


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En voilà une image qui résume toute ma passion !!!!

Houba! Houba! Houba!  (Heureux je suis ! )

Read ne roulait pas en GP en 1969 après l'arret de Yamaha en 1968. Uniquement des meetings Inters. Après cette pige au TT Il décide de revenir a Imola en Septembre et fait le meilleur temps avec sa Yamaha privée. Benelli lui demande donc pour le lendemain si ca l'interesse de repiloter la Benelli mais a condition de faire second derriere Carruthers pour l'aider dans la conquete du titre. Le genre de demande qui declenche l'enthousiasme chez Philou. Il envoie paitre l'emissaire Benelli et gagne le dimanche devant...Carruthers.

Read a toujours qualifié sa Benelli du TT 69 de "second-rate"....Second choix..

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Ala Zorro a écrit:

Vous en avez déjà parlé :

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à nos âges, radoter entretien la mémoire !
Bon aucun souvenir !
Google me dit que Drapal a fait Misano le 6 octobre 73 aux côtés de Roberto Gallina. Les MV étant confiées à Read, Villa et Pagani (Ago convalescent).Bonera est sur Aermacchi ... peu après De Tomaso retire ses billes et c'en est fini de Benelli en course !
mais vraiment, on en a déjà parlé ?

Alors, et celle ci, avec le #19 :
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c'est le TT, mais pourquoi #19 ? aux essais ?
et avec le #16 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
Vallelunga 68 ?

Pierre\"PhilRead" a écrit:

Read ne roulait pas en GP en 1969 après l'arret de Yamaha en 1968. Uniquement des meetings Inters. Après cette pige au TT Il décide de revenir a Imola en Septembre et fait le meilleur temps avec sa Yamaha privée. Benelli lui demande donc pour le lendemain si ca l'interesse de repiloter la Benelli mais a condition de faire second derriere Carruthers pour l'aider dans la conquete du titre. Le genre de demande qui declenche l'enthousiasme chez Philou. Il envoie paitre l'emissaire Benelli et gagne le dimanche devant...Carruthers.

C'est là, pour Imola, qu'il leur dit "je ne vais pas piloter votre Benelli juste quand Yamaha revient avec un nouvelle 4 cylindres" ... et quand il les reçoit dans le paddock, il y a une Yamaha bâchée avec 4 pots qui dépassent ... c'était sa TD2 affublée grossièrement de pots supplémentaires pour les narguer ! C'était une façon de dire "vous m'avez pris pour un c.. en me demandant de laisser gagner Kel, à moi de jouer ..."

Le #19 c'est au tout début des essais. C'est le numero avec lequel il était engagé sur sa 250 Yamaha Padgett's avant "l'offre" de Benelli.

[quote="JH42"

et avec le #16 :
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Vallelunga 68 ?[/quote]

Les photos de Read sur la 500 sont rares
C'est bien Vallelunga 68 où il fait second derrière Ago et devant Paso sur une 350 et Pagani sur la seconde 500.....j'imagine la chanson des 16 mégaphones !

heu mon explication sur le refus de read est moins romantique : au TT 69 il s'est fait torcher proprement par carruthers dès le premier tour et sa benelli est "tombée en panne" fort opportunément pour lui permettre de ne pas subir l'humiliation d'être loin du vainqueur à l'arrivée - donc en Italie à mon avis, il n'avait aucune envie de se frotter à nouveau à carruthers parce que c'était pas gagné d'avance non plus...
mais ceci n'engage que moi

@ bubu :
Read écrit ça dans son livre :
"Benelli seemed to be as impressed with me as I'd been with their machine; so
much so that race chief Innocenzo Nardi-Dei had offered me a contract for 1969.
But at that time. with so much uncertainty surrounding Yamaha‘s future - and my
own role in the company's plans - I delayed making a final decision. This didn't
please the Italians. They like you to be at their beck and call, jumping when they
snap their fingersI Consequently I was surprised at the offer of a bike for the Isle
of Man 250cc race and even more surprised when told I'd be riding to win ahead
of their works rider, Kel Carruthers. Perhaps I should have been suspicious. As it
turned out. the bike they prepared for me never looked like finishing, let alone
winning, and as soon as I began dropping back during the race. the pit gave Kel
the signal to go ahead.
My machine eventually stopped, while Kel went on to win and eventually take
the 250cc championship. As I said. I'd never thought of racing my own bikes at
the TT that year, but someone obviously felt it would be 'good insurance‘ to
know exactly what I was up to. As for Kel, I like to think I played a part in setting
him on the road to a great career after Benelli. He and his family came to stay
with us before he set off back to Australia and I suggested he go via America and
see Don Vesco. The Californian Yamaha tuner had invited me over, but because
of my family commitments I didn't want to go. Kel went to see him and they
worked together. especially on exhaust development to get great results from a
350cc Yamaha in 750cc racing. That led to Kel moving permanently to the US.
becoming heavily involved with Yamaha International and being mentor to Kenny
Roberts in his entry to grand prix racing in Europe.
à prendre avec les réserves d'usage concernant Phil !
1 il a pu avoir en effet une moto lessivée, les italiens ayant misé sur Kel.
2 il a pu la casser lui même voyant que Kel filait loin devant.
3 Benelli lui demandant de finir 2 derrière Kel connaissant ce que Phil avait fait de tels ordres en 68 ... douteux non ? ou naïf de la part de Benelli ?

@Ala Zorro : merci ! je n'ai aucune trace écrite de cette course !

En attendant c'est bien Read qui a torché Carruthers a Imola avec une Yamaha client.Et pour faire bonne mesure il a remporté aussi les 350. Pas mal pour un pilote en retraite qui ne fait que deux GP dans l'année.

Read,avant Vallelunga devait faire aussi san Remo une semaine plus tot pour Benelli mais une question de prime de départ tres insuffisante a fait que le binome n'a pu se faire qu'a Vallelunga.

  La venue de Read sur la Benelli a fait jaser les chroniques des gazettas,mais ce fut sans lendemain.
...Ou l'on évoquait aussi dans celles-ci le fameux V8...

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Super ! Quelle source ? Merci !
Parce que croire encore au futur du moteur V8 250 quand on est en 68 ... faut pas avoir lu les journaux !

Ma source.....

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=9&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjMhfnn293TAhUMXBoKHQy-AOgQFghFMAg&url=http%3A%2F%2Fbondiviewertest.azurewebsites.net%2FDataView%2FArticle%2FCW%3FissueKey%3D19690101%26articleKey%3D19690101076&usg=AFQjCNHZpYJS5H49CeyYWEokusT3QCC9pQ

Merci.
Je ne trouve pas la date de ce papier ?

C'est dans Cycle World de Janvier 69,les epreuves décrites se courant en decembre 1968.

Il y avait donc quasi 1 an qu'on savait pour le changement de réglementation ...